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Colt36
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Nouvelle arrivée dans le garage ! A8 4.2L 1998
Colt36 a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Salut les gars. C'est vraiment par hasard que j'ai repensé au site et que je viens de me reconnecter... Content de voir que des "anciens" sont encore là. En ce qui me concerne, il y a bien longtemps que j'ai vendu la D2. Entre temps, j'ai changé de boulot et déménagé en Isère. Tout ce qu'il me reste de l'époque, c'est le câble VAGCOM qui fonctionne d'ailleurs toujours. Bonne continuation et bon courage Noir Mat -
Bonsoir Annibal, Et oui, tu t'es garé avec les roues pas droites... :ripeer:
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Bonsoir à tous, Alex, si je peux me permettre : Soit tu cherches une auto à utiliser tout de suite, soit c'est pour de la restauration (et ce n'est pas ce que dis que tu recherches). Or là, tu sembles vouloir ignorer qu'elle a des défaut, et tu attends que l'on te rassure. Conclusion : passe ton chemin. Avec un peu de patience tu trouveras ton bonheur.
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Bonsoir, - 8/9°C, c'est pas un peu faible? - As tu mis un coup de VagCom? ça te dira si un capteur n'indique pas la bonne valeur, s'il y a un défaut de masse, ... - Sur mon compresseur, il y avait aussi un capteur inductif qui comptait le nombre de tours. Ensuite, l'électronique comparait avec le régime moteur. Si la différence était supérieure à 20% (de mémoire) alors le compresseur était coupé, car le système estime qu'il y a un glissement de la courroie d’entrainement voir une casse de celle-ci. Bref une usine à gaz! Or, on sait que ce sont plus souvent les capteurs qui tombent en panne que ce qu'ils sont sensés contrôler... Normalement, si tu branches "bêtement" un ohmmètre sur le capteur et que tu fais tourner le compresseur à la main(je dis bien l'arbre du compresseur et pas seulement la poulie), tu dois voir la valeur de résistance bouger. Bon courage
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Pour le RNS510 de la Passat : Aucun soucis de connexion ! J'ai dû réinstaller le soft comme sur un vulgaire PC :mur: Bonne soirée
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Bonsoir, C'est avec ma Passat (donc pas 100% Audi...), mais j'ai le même soucis : Le système (un rns510) affiche le logo VW puis reboote sans arrêt. Merci de votre aide. Colt
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futur possesseur d une A8 4.2 fsi ?!
Colt36 a répondu à un(e) sujet de marc911s dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonsoir, Le but de ton achat est de faire de la mécanique ou de rouler un peu ? -
Il faut peut être essayer de protéger autour (un cliquant de quelques dixièmes dans le trou ?) pour éviter que la soudure qui va "éclabousser" ne laisse des traces...
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Elle ne démarre pas du premier coup!
Colt36 a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour, Et le câble entre le nieman et le décodeur ? Il y a un sujet la dessus. -
Bonjour, C'est pas la sonde de température extérieure ???
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consommation instantanée - 4.2L Tiptro
Colt36 a répondu à un(e) sujet de Burny dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour, Exactement la même chose... et d'ailleurs, sur plat sans rien faire, la vitesse se stabilise entre 50 et 60 avec une conso non nulle. Boite Tiptro 4 vitesses. -
Balai d'essuie-glace silencieux
Colt36 a répondu à un(e) sujet de etxegoxo dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour, Alors, c'est changé ? De toute manière, il faut démonter les caches pour accéder dessous. Moi, j'opterai plutôt pour un écrou soudé directement sur la tôle ou alors rapporté avec des griffes dans un trou carré de la tôle. C'est d'ailleurs une solution merdique car souvent les griffes s'oxydent et l'écrou devient fou et donc impossible à desserrer sans accès direct. Bon courage -
Quoi ! Tu n'as qu'à dire que mon GPS est vieux truc tout pourri !!! :MdrDevil:
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Bonsoir, Perso, j'ai un Tomtom One XL de 2006 et il y a une prise pour antenne extérieure. La prise ressemble à un mini mini mini Jack. J'avais acheté cette antenne et nickel. Attention quand même, l'extrémité de l'antenne coté extérieur est constitué d'un boîtier magnétique que l'on est sensé "coller" sur la carrosserie. Et avec l'alu = Macache oualou ça n'adhère pas ! Je l'avais donc caché au pied du parebrise sous la grille et le fil passait entre l'aile et le montant du parebrise => invisible. Voilà mon expérience...
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Salut, Tu aurais le temps de relever les cotes pour mettre le plan en ligne histoire de pouvoir le fabriquer ? Merci :bien:
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Salut toucharien, Alors du coup elle fonctionne l'A6 ? En un mois, tu es devenu le spécialiste de ce "merdier" sur le forum... et plus loin peut être.. Bel persévérance ! Un super bravo. A bientôt
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Bonjour toucharien, Vi mais pour le moment et tant que tu n'as pas le code 7 pins, ça ne marche pas ... Faire le test proposé pas Jujutte ne "mange pas de pain" ? Perso, j'essaierai de changer le transistor, le coût doit être faible. Bon courage
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Je parie que ça fuit par un trou :MdrDevil: Et par le plus grand des hasards, n'y aurait t-il pas un rapport avec ton odeur de cramé ??? http://forums.audipassion.com/topic/152727-roue-arriere-qui-surchauffe/page__pid__2755818
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Bonjour, Souvent le "ronron" vient d'un pneu mal usé = facettes. La solution = faire un test en permuttant AV et AR et écouter pour savoir si le bruit a suivi le changement. Maintenant si ça chauffe et qu'il n'y a pas de jeu, je testerai la chose suivante : Pour chaque roue, tu essais de rentrer le piston. Si c'est dur alors ça peut venir de là.
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Courage à toi le bout du tunnel va arriver. Tu pourras passer fièrement à la maison...
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TRIANGLE de suspension cassé net sans prevenir audi a8 dangereuse ?
Colt36 a répondu à un(e) sujet de nigthwolf dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Salut Le triangle est en alu ?? M'étonne ça ! Je ne suis pas un expert métallurgiste mais avec une photo ça donnerai une meilleure idée. Et surtout une photo montrant de face la section cassée. Si tu veux faire prendre en charge les frais par Audi, ne touche à rien ! Effectivement, il est possible de mettre en avant que ce n’est pas une pièce d’usure et que la rupture a mis ta vie et celle des autres en danger… -
Bonjour Toucharien Et oui : Agir sur la cause et non sur les symptômes ! (plus facile à dire qu'à faire) Si tu as besoin d'un vélo en attendant...j'ai ça ! :je_sors:
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Bonsoir toucharien. Comme je te le disais, j'ai Elsawin !
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Balai d'essuie-glace silencieux
Colt36 a répondu à un(e) sujet de etxegoxo dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour, Pour le bruit : Dans mon cas, et quelquesoit le véhicule, chaque fois que des ES ont fait du bruit, c'est que le bras était tordu. Donc méthode de bourrin et "tortillage" léger jusqu'à dispartion du bruit. Et d'ailleurs, en même temps que le bruit disparait, les traces (celles qui tracent des rayons) n'apparaissent plus ! -
Installation lesds phares A8
Colt36 a répondu à un(e) sujet de caloubordeaux dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour, A priori, les phares souvrent facilement d'ailleurs, Theoden a fait un tutot qui explique comment changer/rénover les glaces des phares.