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Colt36
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concession audi AUDEXIA bourges - st doulchard
Colt36 a répondu à un(e) sujet de pulesky dans Concessionnaires Audi - Centre
@alexdu18 : ben vi mais il faudrait un peu développer: - Es tu déjà client et comment cela s'est passé les fois précédentes, - Accueil à la prise en charge, - Accueil à la récupération, - Comment as tu constaté des soucis, - ............ Et je ne dis pas ça pour défendre quiconque mais, seulement pour me faire une meilleure idée. -
quel gaz pour clim sur A8 D2 de 95
Colt36 a répondu à un(e) sujet de jpsparis dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Oui, pour la vidange de l'huile, c'est parfait ! -
Cherche cligno avant vitre lisse pour ma D2 de 97
Colt36 a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour noir mat, Si tu ne trouves pas lisse peut être que fumé, ça irait...? -
Exact, j'avais oublié ça moi...
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Si l'intérieur est comme sur la photo, c'est mieux que dans ma chambre d'hôtel... (en Belgique ou je suis actuellement). En même temps, on ne sait rien de sa femme à ce gars la !
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bruit de courroie (greuuuu...) sur A8 4.2 1997
Colt36 a répondu à un(e) sujet de elisheba dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Ce couinement surtout en butée à droite ou à gauche est souvent le signe d'un niveau de liquide de direction trop bas = > Voir niveau dans le bocal -
Fais gaffe, les petits ergots des caches vis sont TRÈS FRAGILES !!!
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Dans un sujet (ou par un lien d'un sujet..),quelqu'un explique comment changer et passer en 2 din. De mémoire, il faut un peu jouer de la lime mais c'est faisable proprement. En revanche, je crois qu'il avait changé effectivement la commande de clim mais aussi les boutons de commande (chauffage siège, ...)
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colonne de direction electrique
Colt36 a répondu à un(e) sujet de kitekat31 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Lorsque j'ai changé le câble de l'anti-démarrage, j'ai enlevé le volant mais je n'ai rien débranché ni même la batterie et RAS ! -
Je n'ai rien à apporter au sujet hormis un "bon courage" à toi noir mat.
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fichier label ou correspondances vagcom
Colt36 a répondu à un(e) sujet de Jipette dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Si le VagCom indique un défaut par exemple sur "N75", on retrouve ce composant sous le même nom dans Elsa (utiliser la fonction recherche) Avant de tout acheter, vois déjà si tu peux t'en sortir avec le VagCom et Elsa. -
cherche tuto pour fuite entre boite et differenciel
Colt36 a répondu à un(e) sujet de sams8 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Ah ok, c'est en changeant précisément ce joint que tu avais ensuite rencontré ton problème de vibrations .... -
cherche tuto pour fuite entre boite et differenciel
Colt36 a répondu à un(e) sujet de sams8 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Je n'avais pas vu ce sujet et pourtant, je suis concerné aussi! C'est une excellente question. Ce petit up amènera peut être des réponses... :coucou: -
Et si vous mettiez une petite photo de votre a8 en vacances ?
Colt36 a répondu à un(e) sujet de Heinz-Forty dans A8 D2 - (1994 à 2002)
"...AAA 83". Ahahahahahah, qu'est ce qu'on se marre chez toi 205 ! Promis, j'arrête mes blagues à 2 balles..... -
[D3]Je savais que j'allais vite rempiler ....
Colt36 a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Un peu d'humour noir : ben quoi, y'en a qui mettent leurs enfants au frigo... :blink: -
Le sifflement ne vient pas du circuit de la clim. par hasard ??
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Euh non, mes mains sont manucurées !!!
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Vi et je ne souhaite pas vérifier :"trop de frein à main tue le frein à main" :bigsmile:
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Démonstration claire ! Merci
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J'ai même fais 50 Kms, du coup je n'ai plus de pneus AR et un plat de 10cm sur les jantes ! :bigthumbup: Non sérieusement,c'est comme dit Burny, c'est pour dériver. On dit aussi tout simplement : Faire un demi tour au frein à main !!! Cette "pratique" n'est pas non plus d'une grande excentricité ni réservée à des grands malades. J'ai pratiqué avec à peu près tout (traction, propulsion avec et sans BVA) mais pas 4x4! D'où mes questions car étant donné la complexité mécanique du Quattro, ce serait ballot de tout abimer en faisant le con. J'avoue que je l'ai fais 5 ou 6 fois...
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Oui il est équipé pour le Quattro et 4x4 en général... Les rouleaux tournent même je crois à moins de 10 Km/h. Noirmat doit pouvoir rectifier si je me goure. Et donc vous confirmez que si on roule avec un Quattro avec les roues AR bloquées (càd comme s'il s'agit d'une traction) = Pas de souci ?
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Ok, merci Burny. Ne t'en fais pas, je n'en suis pas à mon coup d'essais :jap: PS : Il est certain que l'on sent bien le poids de la bête !
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En fait, quand je vois les précautions prises lors du contrôle technique pour les tests de freinage : le banc tourne d'abord en arrière puis en avant... ou alors, les roues non testées sont mises sur des rouleaux fous. Alors, je me demande, s'il est risqué ou non de bloquer les roues AR alors que celles de l'avant sont toujours en prise ? Et même que des fois je donne des coups d'accélérateur frein à main tiré (Pas osé encore avec l'A8). Suis-je plus clair dans ma question ?
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Bonsoir, Voilà, j'adore le frein à main : Le "vrai" pas l'électrique ou je ne sais quoi d'autre qui s'enclenche quand il veut. Par ces temps de neige, il est tentant de donner un petit coup de frein à main. Ma question est la suivante : Est t'il risqué pour la mécanique d'un Quattro de tirer le frein en roulant ???
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code défault n90 urgent merci
Colt36 a répondu à un(e) sujet de mackali61 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Oui c'est bien cela, la N90 est une électrovanne fixée sur le bloc à tiroirs de la BVA. Seulement, à regarder la doc, il semble qu'il ne faut surtout pas défaire toutes les vis présentes sur le bloc, sous peine de "entraver le fonctionnement du bloc à tiroirs". Il faut aussi remmetre les bonnes vis aux bons endroits (différences de longueur)