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Colt36

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Tout ce qui a été posté par Colt36

  1. Adieu lâcheur de D2 :bigthumbup: Bon achat et bon plaisir...
  2. Même avec une 505 SR bva, je grattais tout le monde au feu. j'avoue que des fois je trichais = Pieds droit sur l'accélérateur et pieds gauche sur le frein. Puis, lâché du frein...
  3. +1 (même si je me fais traiter de vieux !!!)
  4. Je pense que c'est un sensation ! En effet, le régime moteur peut par exemple être constant à 2500 tr/mm mais si on regarde bien bien, le compteur de vitesse monte de façon assez rapide. Ça permet d'ailleurs de faire fonctionner le moteur à son meilleur régime.
  5. Bienvenue nono62 :coucou: noir mat, ce ne serait pas ton surnom par hasard ??? :bigsmile: Depuis que j'ai quitté Bx, la région est soulagée d'un hurluberlu mais, je me rends compte qu'il en reste...
  6. La plus grosse QUOI ???
  7. Bonsoir et bienvenue ici :coucou:
  8. je l'ai déjà écris je crois, la mienne : Mai 95, 172000 Kms, achetée en nov 2008 à 4600 €. Actuellement 194000 Kms et pas de soucis majeurs : câble antidémarrage, calorstat, évacuation clim bouchée, appui tête sortie de la crémaillère. Ah si, j'oubliais, explosion interne du compresseur de clim.
  9. ça a déjà été évoqué mais, pourquoi avoir une bva si c'est pour essayer de "singer" une boîte méca ?.............. Moi, je profite de la bva et je la laisse se débrouiller. Je ne trifouille le levier que pour faire le con. Sans vouloir t'affoler, ce qui me chiffonne, c'est que si chez Audi, ils ont dû se renseigner pour connaître la quantité d'huile à vidanger, j'ose espérer qu'ils ont quand même scrupuleusement respecté la procédure de vidange!
  10. Alors NON ! Avec toutes les erreurs faites lors de l'écriture des programmes, on essaie de nous faire gober que les réparations consistent à faire un Arrêt/Marche !!! Maintenant, dès que quelque chose ne va pas, on arrête , on enlève la batterie ou les piles, on attend quelques minutes et ça doit repartir comme si de rien était. On se fout de nous, ça évite de corriger les problèmes, etc... Et le pire, c'est qu'on y croit :blink:
  11. Merci pour la référence. Le prix : Tu veux dire chez Audi ?
  12. La garniture de mon coffre est nue puisque pas de triangle ni le moindre string ! Et, c'est indécent... J'en cherche donc un (plutôt d'occasion). J'ai 2 références à me mettre sous la dent : - 4A5 860 251 C - 4D0 860 251 A Qui connait la bonne pour un modèle de mai 1995 ? Merci
  13. C'est avec le site de vente que je te "titille" en fait, pas avec la voiture...
  14. Il a même baissé le prix à 3750 pendant un temps. La dernière fois que je l'ai vue, elle était de nouveau à 4000€ C'est pas pour agacer Theoden mais je mets le lien vers un certain site :A8 XIII
  15. Tiens ! le jumeau de Ricsson est parmi nous ! :bigthumbup: J'suis sec sur le sujet mais j'ai dis ma connerie donc, je sors.
  16. C'est un peu hors sujet mais, les condensateurs électro-chimiques sont réellement soumis au temps et à l'usure. De plus, ils sont souvent choisis au moins cher donc température et tension les plus faibles possibles. J'ai par exemple réussi à réparer ma vielle plaque induction uniquement en changeant les condos = 20€ ( et 3 jeux d'avance !)
  17. Y'a pas une histoire de mettre dans le p.i. le même numéro que celui du moteur ? Je ne me souviens pas des détails mais j'ai lu ça sur le forum ou sur le site vag.com.fr
  18. Moi, j'ai fais la traduction..... Et le pneu ou il y a la fille à poil qui court derrière Bibendum, ça veut dire quoi ???
  19. La mienne de mai 95 avec 172000 Kms en 4.2 quattro tiptro donc, de base ! = 4600€ en novembre 2008 Mais, négocie sec en montrant évidemment le maximum de factures. Je suppose qu'elle est propre dedans/dehors mais, nettoie tout ce que tu peux avant le passage de l'expert afin de montrer une image la plus propre et flatteuse de la voiture. Et n'oublies pas que c'est l'expert DE l'assurance pas le "tien"!
  20. D'après ce que je sais : "M+S" veut tout bonnement dire Mud + snow càd Boue + Neige Donc, il y a à priori équivalent du flocon !
  21. L'hiver, je mets un coup de bombe silicone sur tous les joints.
  22. Bon rétablissement et aussi "guérir" de la peur que cela provoque.
  23. Je confirme, les pneus hivers sont obligatoires en ce moment. J'avoue y avoir été sans à Noël et "pas vu pas pris" Mais, je n'avais pas bien le choix. Je pense effectivement que le risque réel d'avoir des emmerdes est en cas d'accident voir de panne sur l'autobahn avec intervention de la Polizei
  24. 2018 :blink:
  25. Bon, j'ai continué mes tests. Je dirai que ça vient de quelque part dans le compartiment moteur coté gauche vers l'arrière. Et, C'est un son de relai qui bat que j'entends !!! Pourtant, pas d'ESP ! Là, sûr et certain, pas de belle mère. ça vous donne des idées ? (je ne parle pas de la belle mère!)
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