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Posté(e)

oui, j ai vu les photos c est chaud il me semble...,

mais bon on vera,

idéalement il faudrais une paire de feux que je peut trucider...pour voir...

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Posté(e) (modifié)

j'ai trouver le forum et j'ai demander des infos sur ces feux on verra bien :)

Modifié par ultrAslan
Posté(e)

tu serais plus heureux à passer un coup de bombe vernis rouge dessus .... pour enlever la coque rouge, rien à décoller, il faut obligatoirement couper au dremel !

oui mais et pour la partie orange, vernis orange??

 

sinon moi j'aimerais bien que une fois éteint les feux n'attirent pas l'attention que ça fasse OEM par contre une fois allumées :eldiablo: :eldiablo:

 

un peu comme lui mais dieu sait combien de temps et d'argent il a mit pour avoir ce résultat

Posté(e)

voilà le proprio de l'a4 anglaise m'a filer son tuto,

 

Thanks guys

 

Pretty sure it won't be on air for UD but never mind, all in good time.

 

I decided to have a go modifying the rear lights.

 

I chopped the lenses off the original OEM ones with the Dremel:

 

2.jpg

 

Then I heated up the LED ones and prised the lenses off:

 

1.jpg

 

The reflector section of the original lens interfered with the chrome housing, so I ground it down:

 

3.jpg

 

4.jpg

 

Here's the lens held in place with blutac:

 

5.jpg

 

8.jpg

 

9.jpg

 

And I took the reversing light housing section from the OEM lights & cut it to fit:

 

6.jpg

 

7.jpg

 

I've since been flatting back and polishing up the edges of the lenses, which is a dull process!

 

I trial fitted one of the lights back in the car with it's new lens to check the fitment - the original lens is larger than the one that the new lights came with and it's just a case of playing around with it until it sits flush. The light fittings which pop into the wing are slightly too proud and causing a gap, so I'm trying to figure out a way of solving this...

 

avec google traduction ça donne

 

ça Merci les gars . peu près sûr qu'il ne sera pas sur l'air pour les UD, mais jamais l'esprit, le tout en bon temps , j'ai décidé d'avoir un aller modifier les feux arrière. J'ai coupé les lentilles hors les OEM d'origine avec le Dremel:

 

Puis-je chauffé les LED et prisé des lentilles off:

 

Voici l'objectif maintenu en place avec blutac:

La section réflecteur de la lentille originale interféré avec le boîtier en chrome, alors je l'ai broyés: Et j'ai pris la section feu de recul de logement des lumières OEM & le couper pour s'adapter:

 

J'ai depuis été Flatting dos et polir les bords des lentilles, qui est un processus ennuyeux! I d'essai équipé l'un des feux arrière de la voiture avec sa nouvelle lentille pour vérifier le montage - la lentille originale est plus grand que celui que les nouvelles lumières est venu avec et c'est juste une affaire de jouer avec elle jusqu'à ce qu'elle affleure. Les luminaires qui pop dans l'aile sont un peu trop fier et provoquant un écart, donc je vais essayer de trouver un moyen de résoudre ce ...

Posté(e)

c'est bon ça

je suis bien chaud pour le faire!!!

merci d 'avoir chopé les photos ultrAslan

tu es trop fort!!! :bigthumbup:

:bien:

Posté(e) (modifié)

Ca fait peuR google traduction des fois.... :blink:

Modifié par vrolland
Posté(e)

c'est bon ça

je suis bien chaud pour le faire!!!

merci d 'avoir chopé les photos ultrAslan

tu es trop fort!!! :bigthumbup:

:bien:

mais de rien :bigthumbup: moi aussi c'est décidé quand je voudrais changer mes feux je vais faire ça :rolleyes: mais avant j'ai d'autres projets plus "urgents" jantes, bas de portes s4..

Posté(e)

Nous avons tous nos propres Urgences!!!

moi j ai commandé le bloc leds arriere donc je ferai un tuto...

Par contre je ne sais pas quelle colle utiliser pour le recollage!!!

A votre Avis!!!

Posté(e)

Je dirais colle epoxy, ça marche fort, mais faut pas se louper. :)

Posté(e)

moi j'opterais pour de la colle a pare brise, c'est le top

Posté(e)

je pense utiliser du silicone transparent...

 

la colle a p.b c est noir?

 

 

oui c'est noir

 

le silicone il faut voir a l'usure

Posté(e)

oui ou sinon moi j'tutilise du sikaflex noir ca vaut 7e la cartouche a brico depot c'est étanche et ca colle nickel, je colle mes protections moteur carbone sur mes motos

  • 2 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

réalisation avec des feux dectane, Le resultat est vraiment Cool :wub: :wub:

pour voir le résultat :ICI

Modifié par Double "R"
Posté(e)

Le rsultat a l'air top.

 

A ton avis est ce que l'on peu faire la meme chose sur les models pour les avant

Posté(e)

il faut regarder les emplacements de chaque fonction, et ensuite la modit est simple...mais longue....

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