Mac4ever

Tu peux utiliser ça pour isoler le bas de ton circuit électrique : http://www.energeia.gr/files/technical/MAGIC%20GEL.pdf http://www.bricodepot.fr/toulon/gel-isolant-magic-gel/prod2670/;jsessionid=DDFAC7282DC3C974A3A5506097CECF93.node12 Par contre, n'isole pas te resistance dedans. ;-)

Le mieux est de passer chez Seat pour voir si t'as clé n'est pas déprogrammé de la voiture. Sinon, le transpondeur de la clé est HS.

Moi aussi du coup, je serai intéréssé...

Cool, c'est super simple alors. Merci. ;)

Il demande aucun mot de passe d'un garage ou autre pour enregistrer l'information?

Hello tout le monde, Je dois coder ma centrale, car je suis en mode break et sans phares/essuie glace auto. Si je dois coder, est-ce que j'ai besoin d'un mot de passe pour faire changer le codage? En fait, j'ai une Seat Exeo et j'ai changé la centrale 8E0 907 279 N par une 3R0 907 279 qui accepte les feux avant et arrières à leds. Seulement, cette centrale est codé en 10021 et je dois la coder en 01021. Quelle est la manipulation pour entrer le code sous vagcom (je suis un utilisateur novice...)? Merci. :marcelpoire: Edit : j'avais fait un post sur Exeo-concept sur ce codage, qui sera peut-être plus explicite que mon message au dessus : http://www.exeo-conc..._490#entry91158

La face avant je la trouve pas si mal: Et le nouveau modèle avec ses feux de jours à led aussi: :malelovies:

Moi aussi je serais intéressé suivant prix, mais pour le modèle K23 si possible. Taille pneus 225/40-18.

Superbe travail! :bien: Sinon à la place du scotch tu peux aussi essayer de trouver une chemise avec couverture semi-transparente et la découper pour la coller à l'emplacement des led. A l'époque j'avais fais ça sur un compteur (pour modifier la couleur sur le compte tour électronique) et ça marchait assez bien. :) Type de chemise avec couverture semi-transparente: Mon lien Je pense qu'il sera plus épais que le scotch et donnera un effet de lumière plus diffus. Un peu comme les A3 cab / sportback. :)

Tout le plaisir était pour moi. ;) Sinon pour l'Exeo j'ai été faible, j'ai pris l'option feux arrières à LED et je m'atais juré de garder cette voiture strictement d'origine. -_- C'est plutôt mal parti. :lol:

J'ai eu du Zimmermann et il se sont voilés en 10 000 Km. Sinon il paraît, mais je n'ai jamais essayé que les ATE PowerDisc et les plaquettes PowerPad ATE sont très bien et efficaces. Et je viens de voir à l'instant qu'ATE à sorti également des plaquettes de frein en céramique : Mon lien :rolleyes:

;)

Félicitation! Ca rend super bien. :bien:

Sympa les feux. :) Moi pour supprimer le contour noir qui apparait, j'aurais fait un liseré chromé sur l'envers de la lentille rouge assez large pour couvrir la zone de collage puis après j'aurais collé la lentille sur le feu. Puis j'aurais mis assez de colle sur le côté du feu pour éviter que la lentille ne se décolle. Voilà si ça peut te donner une idée. :) En tout cas j'adore le rendu la nuit! :bien:

C'est le tétine qui est cassé, elle sert à raccorder le flexible de retour du liquide de refroidissement dans le bocal. :rolleyes:

Je dirais colle epoxy, ça marche fort, mais faut pas se louper. :)

C'est certainement aussi le fait de s'être habitué à la puissance. Je me suis habitué au TDi 170 et j'avais l'impression d'avoir moins de puissance jusqu'à ce que j'ai essayé mon ancienne voiture. :bigsmile: Sinon, c'est peut être aussi dû au gasoil utilisé. Il y a 2 mois j'avais fais le plein chez Total près du péage de St Egrève et j'ai eu l'impression d'avoir perdu 30cv, le moteur était devenu "mou". Du coup, je fais le plein uniquement chez BP avec le gasoil "plus" (je ne me rappel plus du nom exact). Moi j'ai le FAP et il se déclenche beaucoup moins qu'avec l'Excelium de chez Total. :rolleyes:

Moi j'avais les T10 Dual que j'ai gardé pendant 2 mois et elles ont marché très bien. Depuis, je les ai remplacé par des Benzinfabrik à 5 led, mais j'en ai gardé une dans la boîte à gants et elle marche toujours. Cependant je connais une personne qui à eu aussi des problèmes avec et Bluecars lui à changé très rapidement. Sinon tu peux avoir des led chez: - Hypercolor.de , je n'ai jamais commandé chez eux mais d'après les avis ils sont très bien :) - Benzinfabrik.de, ils sont très sérieux. J'ai commandé 3 fois chez eux et ça à toujours été au top. :bien: Ils ont 3 modèles différents: 5, 9 ou 13 leds. Mon lien Les 5 leds éclairent un petit peu mieux que les Dual de chez Bluecars. Dernièrement j'ai commandé la lampe de coffre à led (pas uniquement l'ampoule, c'est un bloc complet). L'éclairage est impressionnant! La preuve en photo: Coffre avec T10 Dual Bluecars: Coffre avec lampe Benzifabrik: Les 2 lampes côte à côté: Origine en haut, Benzinfabrik en bas: Origine à gauche, Benzinfabrik à droite: Alors je n'ai pas utilisé le câble de transo visible plus haut. J'ai mis le câble d'origine dans le gros raccord. Je voulais en mettre aussi dans la boîte à ants, mais à 20€ l'unité, je vais attendre un peu… :blink:

Elles sont trop belles! :malelovies: :eldiablo: Du coup, j'ai fouillé tout le forum pour trouver son post et c'est sur: "je kiffe" :bigthumbup: Allez fin du HS. :)

Dsl du HS, mais alors j'adore tes jantes 2ru! :malelovies: :bien: C'est des 18" ou des 19'? Origine Audi ou replica?

Je suis d'accord avec toi, mais la finition est vraiment bien et même jusqu'à l'emballage. Ils rigolent pas les Allemands sur la qualité. :bigsmile:

SI quelqu'un veut garder ses DRL d'origine, mais avec des led il y a les Benzinfabrik qui marchent très bien. Dans mon cas les résistances fournies leurrent très bien l'OBD. http://www.benzinfabrik.de http://www.youtube.com/watch?v=Vs5TvuImzhs&feature=player_embedded :bigthumbup:

Si tu veux je peux te faire une photo sur ma voiture, j'ai la version sport avec les bas de caisse S-Line. Indique moi exactement à quel endroit tu veux une photo. :)

Bonsoir, J'aimerais connaître le prix des lampes d'éclairage pare-soleil à led des Audi A1. Et pensez-vous qu'elles se montent sur les A4 B7 ? Lampe d'éclairage pare-soleil A1 à led: Merci bien.

Bonjour, C'est possible d'avoir un lien internet? Merci bien.