[8L]Boit Auto TipTronic HS?

[Metto]

Bonjour tout le monde

 

j'ai besoin de vos lumières

 

Ma boite auto elle patine en 4eme et 5eme au dessus de 2000tr sauf si j'accélère tout doucement.

1ere, 2eme et 3eme pas de souci du tout y a la puissance et je peux monter dans les tours (jusqu'a 4200tr sans souci)

une fois qu'elle passe la 4eme elle patine comme si elle était sur Neutre.

 

je l'ai ramené dans un garage pour changer les roulements (spécialiste boite auto) car un bruit de roulement mort me rendait sourd. et le le garagiste me dit je n'ai rien fait car c'est pas les roulement mais c'est le différentiel qui fait ce bruit. Il me dit qu'il doit y avoir des "petits morceaux" de fer cassé dedans.

 

résultat il faut changer la boite. Devis 2700 roro HT.

 

mais on ne peut pas la réparer cette boite? nettoyer le différentiel? les patinage ce n'est pas du au convertisseur?

J'ai demandé dans plusieurs garages si un vidange ne pouvais pas résoudre le souci, on m'a dit non ça va même empirer.

 

C'est une AUDI A3 1.9 TDI 130cv AMBITION LUXE de 2002 avec 185 000 Km.

 

Qu'est ce que vous pouvez me conseiller?

Connaissez vous un garagiste digne de confiance?

 

Merci beaucoup pour vos réponses.

 

 

[s.quattro]

:coucou: Mouais pas de bol <_< ...Tu peux quand même essayer avec une vidange mais je doute sèrieusement que ça change quelque chose...

Par contre le tarif pour le remplacement de la boîte me parait correct,normalement il faut compter ~ 2000 euros de plus voir plus dans certaines concessions <_<

La faire réparer te reviendra plus chère avec la main d'oeuvre donc ce n'est pas la solution à mon avis :rolleyes:

Bon courage dans tes démarches et tiens nous au courant :coucou:

[johndoephenix]

Salut,

Une boite auto à remplacé, se n'est pas évident.

Elle était entretenue cette boite auto? combien de fois ?

On te la remplace par une neuve?

 

[Metto]

Bonjour,

 

merci pour vos réponses,

 

non elle n'a jamais eu de vidange, a vraie dire je ne savais pas qu'une boite auto avait droit a sa vidange, j'ai fais le con et j'ai écouté AUDI " une boite auto, ne se vidange pas, c'est huilé à vie"

 

pour 2700 euro c'est en échange standard. Chez Audi c'est 6000 euro :colere: neuve <_<

 

C'est vraie que la Main d'oeuvre coute cher.

Mais plus cher que l'échange standard?

[s.quattro]

Fais faire un devis de réparation(pas chez AUDI <_< )pour avoir une idée....Je pense que le tarif sera quasi identique :rolleyes:

Pour la vidange c'est toujours le même discours,huile à vie,mais ben voyons :rolleyes:

Tiens nous au courant :coucou:

[johndoephenix]

Bonjour,

 

merci pour vos réponses,

 

non elle n'a jamais eu de vidange, a vraie dire je ne savais pas qu'une boite auto avait droit a sa vidange, j'ai fais le con et j'ai écouté AUDI " une boite auto, ne se vidange pas, c'est huilé à vie"

 

pour 2700 euro c'est en échange standard. Chez Audi c'est 6000 euro :colere: neuve <_<

 

C'est vraie que la Main d'oeuvre coute cher.

Mais plus cher que l'échange standard?

 

Je m'en douté.

C'est grave quand meme.

Je me demande si l'on a un recours possible.

Tu n'es pas le premier et ni le dernier qui subit de la désinformation.

Il faudrait vraiment créer un poste à ce sujet.

Sinon, le véhicule à toujours était entretenu chez Audi ou quelques fois ailleurs que chez Audi?

Enfin quand je dis Audi, vous comprenez que je parle des franchisés Audi...

 

[Metto]

jusqu'à ses 120000 km c'est AUDI qui a fait les entretiens moi je l'ai acheté elle avait 160 000km et comme je m'y connais un peu en meca et j'ai toujours entretenu mes voitures avec des amis mais manque de matériel et de place pour les gros travaux je l'emmenais dans un garage que je connais. celui spécialisé dans les boites auto et d'ailleurs c'est lui qui m'a dit que la boite coute 2200ht + 500euro de main d'œuvre.

 

J'ai même pensé a demander un document chez AUDI pour certifié que les boites sont huilé à vie mais bon je me suis dit il ne faut pas rêver.

 

j'ai demandé plusieurs devis sur internet pour les réparations (France, Belgique, Allemagne) j'attends leur retour. mais bon sans voir la boite je sais pas s'ils vont pouvoir me répondre

Modifié 23 janvier 2009 par Metto

[AUDIFRIEND]

Bon, bête et stupide réflexion de ma part :

vous n'avez pas ajouté trop de liquide de boîte dans votre bte ?

J'ai eu un problème de ce style-la avec une escort il y a des années...

Le trop de liquide de boîte a fait que la boîte "patinait" à partir de la 2ème vitesse (elle n'avait que 3 vitesses auto)

C'est une bête réflexion, mais je vous parle de mon expérience avec les btes auto...

 

Les btes auto, c'est d'une complication !!!

 

Ma

 

 

 

 

Bon, bête et stupide réflexion de ma part :

vous n'avez pas ajouté trop de liquide de boîte dans votre bte ?

J'ai eu un problème de ce style-la avec une escort il y a des années...

Le trop de liquide de boîte a fait que la boîte "patinait" à partir de la 2ème vitesse (elle n'avait que 3 vitesses auto)

C'est une bête réflexion, mais je vous parle de mon expérience avec les btes auto...

 

Les btes auto, c'est d'une complication !!!

 

Ma

 

 

 

[Metto]

Bonjour AUDIFRIEND,

 

non je n'ai pas mis trop d'huile dans la boite car je n'ai jamais touché la boite.

 

Mais moi au contraire je pensais qu'il manquerai de liquide et du coup il a du mal a passer les vitesses.

 

Et rassur toi ce n'est pas une reflexion bete car dans des situations comme ça, tout info est bon à prendre :-)

[dav94]

je vais pas pouvoir t'apporter de solutions, mais je confirme, la semaine dernière je suis allé dans une concession audi pour savoir si la boite auto de mon A3 tiptro de 2005 avait besoin d'une vidange, mon interlocuteur m'a demandé la carte grise et après verification, m'a dit que ce n'était pas preconisé, alors que faire, suivre les recommandations ou pas?????

c'est quand même pas normal d'avoir plusieurs sons de cloches, surtout quand on voit le tarif pour changer la boite :colere:

[rafal]

En Théorie c'est lubrifié à vie. Donc Audi refuse souvent de faire une vidange.

 

A savoir que dans d'autres pays, au Etats Unis par exemple, les Audi Tiptronic sont vidangées tous les 90 000km et c'est prévu dans le plan d'entretien.

> Ce sont les mêmes boites et la même huile qu'en France... <_<

 

Perso j'ai fait vidanger ma Tiptro chez Audi pour une centaine d'euros, mais toutes les concess ne le font pas.

A noter également que sur les Tiptronic montées sur A3, la crépine ne se change pas (du moins il faut tomber la boite!). Elles sont de fabrication JATCO, contrairement aux autres fabriquées par ZF.

Je peux vous dire que quand j'ai vu la gueule de l'huile, il n'y avait pas de doute sur le besoin de la changer ! Et le chef d'atelier Audi était 100% de mon avis...

 

A noter que ce problème est valable chez les autres marques également. Par exemple, chez BMW les Steptronic (ZF également) sont aussi censées être lubrifiées à vie...même difficulté pour les faire vidanger en concession.

 

Metto, c'est une Tiptronic ou une BVA ta boite ?

 

Le patinage c'est effectivement mauvais signe...fais une vidange et si ça ne change rien, prépares ton portefeuille :(

 

Rafal.

:coucou:

Modifié 29 janvier 2009 par rafal

[Metto]

Salut Rafal,

 

tu sais que tu me fais peur quand tu parles de portefeuille :(

 

C'est une BVA TipTronic j'ai envie de dire mais si tu me laisse qu'un seul choix je dirais tiptronic. Avec changement de vitesse au volant B)

 

j'ai déjà demandé qu'on vidange la boite a plusieurs garages mais on me l'a déconseillé. Et eux même m'ont dit qu'il faut faire la vidange tous les 45 000Km

 

Quand tu me dis qu'il faut la faire vidanger tous les 90 000Km.... ça commence a me faire peur les infos passé des concessions de nos chères titines

 

Je suis en contact avec un garage qui travaille avec les concession AUDI. Je lui ai expliqué mon souci, il m'a dit qu'il allait se renseigner sur le problème rencontré.

 

Il m'a dit que ça pouvait être un souci d'électronique aussi. Ce qui me rappel quand je l'ai passé à l'ordi pour la boite, le message d'erreur c'était "4 ème vitesse mal réglé"

 

Électronique ou pas, j'ai quand même un bruit qui vient du différentiel. Et ça c'est triste :icon38:

[f123]

ah cette fois je suis entierement d'accord avec toi rafal.

Audi ou BMW, meme combat. Les boites auto finissent par casser quand les vidanges ne sont pas effectuées.

 

Et si audi et bmw pretendent que ce n'est pas nécessaire, c'est pour 2 raisons:

 

1- çà couterait en entretien et ils preferent le cacher a leurs clients. Le client qui aura la casse sera rarement un acheteur neuf, çà arrive souvent bien passé les 100.000km et les clients du neuf ont souvent changé de vehicule. Pour les acehteur neufs ou bon clients, ils passent une prise en charge. Toutes les boites ne cassent pas, c'est un peu du hasard à fort kilometrage sans vidange

 

2- çà couterait cher de former toutes les concessions pour peu de clients boite auto. Bcp de concessions ne savent pas faire cette manip un peu particuliere.

 

Concernant audi, c'est arrivé sur l'a4 v6 de ma tante. C'est là qu'un agent nous a dit en douce que dans chaque conces audi il est passé une a4 tiptronic avec boite hs un jour ou l'autre.

Apparement sur a3 ce n'est pas la meme boite, mais j'ai connu quelqu'un qui a cassé sur une a3 tdi130 tiptronic egalement.

 

Je pense que la vidange est importante.

 

PS: rien a faire contre audi france, meme sur une audi toujours entretenue dans le reseau. En allemagne, la vidange est preconisée au carnet d'entretien. En France ce n'est plus le cas, donc aucun recours possible.

 

par contre, on nous avait parlé de 7000€ donc l'audi est partie a la casse, alors 2500 me parait tres raisonable

[rafal]

Cela peut venir effectivement du calculateur de boite. A savoir que les Tiptronic montées sur A3 (JATCO) ont connu 2 sortes de problème : calculateur et electrovannes defectueuses.

 

Quand je dis tous les 90 000km, c'est une moyenne des préconisations récoltés de différentes sources. Audi ne préconise pas de vidange, il n'y a donc rien d'officiel.

 

Pour ma part, ma boite Tiptronic a été vidangé 2 fois en 80 000km, dans 2 concessions différentes (VW, pas Audi). Ca ne leur a pas posé de problème.

 

C'est effectivement plus dans les 6000€ une BV Tipronic.

 

Metto, tu trouveras des infos plus précises sur >Ce Topic< que j'avais ouvert il y a un petit moment déjà.

 

a+

 

Rafal.

:coucou:

 

 

[Metto]

Bonjour Rafal et les autres audistes

 

Effectivement intéressant ton Topic. Je connais un peu mieux maintenant ma boite et me demande si mon souci peut venir du calculateur ou d'un électrovanne?

 

Je vais regarder dans ETKA si je peux voir les éléments qui sont lié à la boite et si on peut les tester.

 

Je pense aller voir le garage ATS aussi, qui sait peut être qu'il faut tout simplement vidanger la boite ou il manque de l'huile. ''contrairement à ce qui m'a dit mon garagiste''

 

LE DIABLE me pousse a démonter la boite et regarder par mes propres yeux :eldiablo:

 

:exclamation: non il ne faut pas, je m'y connais rien.... :exclamation:

[dav94]

j'ai appelé ATS pour avoir des infos, mais il ne font plus de vidange de boite, uniquement sur les boites qu'ils ont reparé....

[rafal]

essaies en concession VW. J'ai fait 2 vidanges sur mon A3. Les deux en concession VW (différentes). Chez Audi, ils ne voulaient pas...

[Metto]

Désolé pour la réponse tardive,

 

Bonjour tout le monde

 

Dav94, Rafal,

j'ai pris rdv chez ATS le 24 fevrier pour un tour de test.

On verra bien ce que va me dire Mr GARCIA (c'est Mlle la secrétaire qui m'a dit que c'est Mr GARCIA qui s'occupera de ma voiture :-) )

 

Et effectivement dernier recours un garage WV en plus ça coute moins cher que chez AUDI

rien que la main d'oeuvre 75€/h chez WV et 113€/h chez Audi.

 

je vous tiendrai au jus

[dav94]

des news metto?