MALCOLM enfin en audi

[MALCOLM-GSI]

Salut tout le monde, 

 

Comme on me le dis à chaque fois, « t’arrêtes jamais toi sur tes caisses? » et je pense qu’ils ont raison 😅😬

 

Tout ça pour dire qu’aujourd’hui c’était suppression du pré-cata car je trouvais le son à l’échappement joli mais faible avec l’habitude lol (j’ai les silencieux supprimés depuis quelques années). 
 

Le boulot se fait pas trop mal, hormis quelques vis récalcitrantes (les 3 vis de la jonction des 2 cata). 
On est du coup obligé de sortir les 2 cata car on accède pas aux 3 vis sous la voiture. 
 

Le bruit dans la voiture est nikel car pas fort, fenêtres ouverte en accel c’est bien joli et assez fort, le mieux reste les tunnels ou dehors en piéton lol le V6 chante à merveille 😍

Seule petite « déception » c’est au ralenti on entend que ça souffle aux sorties comme une 530d full tube et ça j’aime pas trop 🤣

 

Ah oui, il y avait une patte de souder, elle servait à rien sur mon moteur et me faisait ch*er même, du quoi coupée lol. 
 

je vous mets 2/3 photos ☺️

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[uruk haï d2]

Bravo pour le taf, manque plus qu'une vidéo du son ! 

Modifié 23 mars 2025 par uruk haï d2

[MALCOLM-GSI]

Merci ☺️ et tout à fait pour la vidéo que j’ai oublié de faire tellement j’étais concentré à l’écouter 🫣🤣

je vais en faire prochainement 👍

[uruk haï d2]

Aaaah... 

[MALCOLM-GSI]

Petit teaser…..

Apres 16ans de bons et loyaux services, (non je parle pas de titine lol), je vais remplacer mes bilstein B14. 
Pour rappel ils ont été refait y’a 2/3ans mais je sais pas ça me plait pas lol

Du coup je vais tester les ST suspensions XA, pour le coup en plus du réglage en hauteur comme les B14, ils sont aussi réglables en dureté (la molette de réglage est très très mal conçue car sur la tête des amortisseurs…..

 

Le montage sera pour bientôt…

 

[uruk haï d2]

(Encore) du taf en perspective ! 

[MALCOLM-GSI]

Oue faut que je me motive lol. 
ça se fait super bien là dessus. Y’a juste les ressorts arrières qui font chier. Je dois avoir l’appareil pour me faciliter la vie, en espérant qu’il passe bien 

[uruk haï d2]

Tu n'avais pas d'alternatives autre que de prendre ce kit avec molettes de réglages sur les têtes d'amortos ?

[MALCOLM-GSI]

Avec réglage en dureté pas vraiment vue le prix ultra concurrentiel auquel je les ai touchés lol. 
après pour l’avant c’est surtout l’A6 le soucis avec ses têtes d’amortisseurs « enfermées » lol 

Je vais commencer par un réglage de la molette à la moitié pour avoir un point de départ pour une réglage plus dur ou plus mou oue tel quel 😬

 

[uruk haï d2]

Je comprends, je comprends... 

[MALCOLM-GSI]

Salut les gars  🙂

 

Dites moi, j’aimerais savoir s’il y en a parmi vous qui ont déjà refait leur train arrière?

Je vois que c’est assez compliqué à rénover par rapport à l’avant 😅
Par exemple le triangle complet ne se trouve pas sur les sites mais tous les caoutchoucs se vendent au détail, plus chiant du coup. 

Pareil pour les semelles inférieures de ressort, y’a rien par exemple 🤷‍♂️

Qu’avez-vous prit svp?

 

La j’ai déjà mis les semelles inférieures des ressorts arrières ref 4F0 512 297B chez oemVWshop pour 52€ les 2 livrées. 
 

Les triangles ne se détaillent pas vraiment et sur ce même site ça dépasse les 800€ pièce. Et les silent bloc ne sont même pas inscrits sur etka 🤷‍♂️

 

Merci à vous 👍

[MALCOLM-GSI]

Coucou tout le monde. 
 

Alors petit retour sur les combinés ST XA réglés à la moitié en dureté (soit 10 crans) et rabaissée à -50 je dirais. 
je l’ai rehaussée un peu (de 2cm) mais je l’aime pas trop, je la trouve haute alors je sais pas si je vais pas la redescendre lol. 
Niveau confort on est pas mal, peut être lui

mettre 8 crans (donc plus mou) mais ça fait le taff, après on est clairement moins confort que les bilstein B14 que j’avais. 
 

j’ai commandé les barres et les caoutchoucs du train arrière pour le refaire car je vois tout le monde refaire l’avant mais croyez moi que l’arrière fait aussi la gueule avec le temps et les km, il n’y a qu’à voir l’état des semelles inférieures des ressorts 😱

Donc montage sous peu après réception. 
 

Sinon j’en ai profité aussi pour faire changer l’airbag takata. 
Il voulaient aussi me faire la correction pour les émissions de co/conso mais j’ai refusé vue que je suis reprog, du coup j’ai signé une décharge. 
J’ai eu droit à des félicitations sur l’entretien intérieur/ extérieur de titine. Le réceptionnaire m’a dit « on a pas l’habitude d’en voir dans cet état clinique » 😬😍

 

Apres tout ça j’aimerais éventuellement faire un stage 2 vue que je suis EGR off, decata 1 et volets off donc à voir pour ça et aussi passer en freins d’A8 mais difficile à trouver en ce moment donc si l’occasion se présente je franchirais le cap. 
 

merci à vous 

 

 

[uruk haï d2]

Salut Fred,

Si tu es satisfait globalement, tant mieux ! Il est clair qu'il faut essayer plusieurs réglages avant de tomber pile poil ce qu'il faut... 

[MALCOLM-GSI]

Pour le prix que je les ai eu effectivement j’en suis content mais par contre si j’avais payé les 1300€ j’aurais été deg de pas avoir repris des B14 🤣

Tu as raison, on ne règle pas en 5min, d’autant plus que la dessus ST a merdé car il n’y a pas de molette de réglage en bas du corps comme bon nombre mais c’est sur le dessus donc à chaque fois faut descendre l’amortisseur 😔😔

[uruk haï d2]

Ah oui effectivement, c'est vraiment nul ! 

[MALCOLM-GSI]

Coucou tout le monde. 
 

Alors aujourd’hui j’ai reçu la suite des pièces de mon train arrière alors je m’y suis mis 😅

j’aurais aimé tout tout changer mais je n’ai fait que les fatigués car j’ai réussi à avoir les autres au détail et quand je pouvais je ne savais pas lesquels prendre 🤣

Pareil pour la barre en « vague » du haut, je l’avais mais pour la changer faut tomber le berceau 😭 et pas le temps. 
 

Du coup j’ai fait la barre droite, le silent bloc avant du bas au niveau de la fusée, la butée inférieure de ressort, les silent blocs de barre stab ainsi que celles en forme de boomerang 

 

Plus qu’à descendre un peu l’avant et faire la geo et ce sera fini de ce côté là 

Je vous mets quelques photos 

 

 

 

 

 

 

J’en ai profité pour faire un petit coup de propre 

 

 

 

 

 

ce Silentbloc était plus que hs

 

 

 

 

 

[caloulou89]

Bonjour.
Beau boulot que tu as fait.
Il faut surtout du courage, ce qui me manque !!!!!!!!

[MALCOLM-GSI]

Merci, oui faut se lancer car le boulot en lui même n’est pas difficile 😅

[Frix]

Bon anniversaire Fred !! 

[uruk haï d2]

Fred, bon anniv', une de plus ! 

[MALCOLM-GSI]

Merci à vous 🥂 et oui une de plus au compteur 🤣

[uruk haï d2]

😉

[remi_rco]

Joyeux anniv' Fred ! 

[caloulou89]

Bon anniversaire Fred.

[MALCOLM-GSI]

Merci 🙏🏼

 

Hier titine a été faire sa géométrie. Du coup mon volant est droit maintenant 😛

Normalement les modifs vont être à l’arrêt car j’ai plus trop d’idees 🤣🤣

Je vais juste mettre les vérins de coffre avec les ressorts pour avoir une ouverture « automatique »

 

Apres par contre si je trouve sur une bonne affaire d’étriers de freins d’A8 D3 W12 je les mettrais. Donc si vous voyez ça passer, pensez à moi svp 🙏🏼🤣

[caloulou89]

Bonjour Fred.
Tu as pris qu'elle marque en silent bloc pour rénover l'arrière?

[MALCOLM-GSI]

Salut. J’ai prit un peu ce qu’il y avait lol. Difficile à trouver. Mais du delphi, du lemforder et du bilstein de mémoire 

[MALCOLM-GSI]

Salut les gars. 
 

Ça fait un pti moment que je suis pas venu parler de titine. 
En même temps ya pas vraiment grand chose 😂

J’ai la vidange à faire samedi, 10’000km cette année, j’ai beaucoup roulé 😂

 

Du coup j’ai décidé de passer le plafonnier en noir. 
C’était relativement simple à faire, j’appréhendais pas mal le rideau du toit ouvrant mais Audi a fait fort pour le sortir, 3-4 sec et c’est par terre ☺️

 

La donneuse n’avait pas de son bose alors j’ai racheté 2 montant de coffre avec les grilles.

Pareil il n’y avait pas les leds d’ambiance alors j’ai remis les miennes. 

 

Bon comme dab je vous mets quelques photos. 👌

 

 

 

 

Je ne trouvais pas les montant Bose à bon tarif alors en attendant j’avais percé un trou pour libérer le son 😬😂