Photos espions TT RS Coupé

[Sylvain]

Après la version Roadster du futur TT RS, voici la version coupé avec beaucoup plus de photos. Pour rappel, on attend 350 ch sur cette voiture, contre 272 ch sur le TTS.

 

Il s'agit de la version ultra sportive du TT.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sylvain

[popoff]

Quel pétard :rolleyes: :malelovies:

[Gus Gus]

Magnifique :)

A noter quand même que sur certaines photos, le pare-choc arrière n'est pas le même, restera plus qu'à attendre la version finale pour voir lequel sera le pare-choc arrière ;)

[Mathlaur]

C'est du camouflage sur la première TT....

Quel missile. :rolleyes:

[coribon]

elle a des faux airs avec une cousine :rolleyes:

[Petitbiston]

Légérement Dark Vador quand meme !!..???

[elsassrider]

J'adore.

Le truc qui serait sympa, à mes yeux, serait un aileron fixe qui renforcerait l'esprit sportif. Un peu à la manière des ailerons de Porsche GT2 et 3. Toutes les TT jusqu'au TTS auraient un look sobre avec aileron escamotable et la RS un aileron fixe.

Voilà, c'est ma commande à Mr AUDI. :rolleyes:

[totoa3]

+1 avec un aileron fixe :jap:

 

Sinon pour les élèves qui n'ont pas suivi, il s'agit de quoi comme moulin??? un 5 pattes ou autres???

[fioung]

Légérement Dark Vador quand meme !!..???

+1 :bigthumbup:

 

[JCDESIGN]

c'est une tuerie...........j'adore :malelovies:

[VAG-78]

terible cette tt rs :malelovies: :malelovies: :malelovies: (S line? :bigthumbup:)

:coucou:

[Gus Gus]

Un moulin avec 5 cylindres semble être la solution choisie par Audi, le tout assaisonné de 2 turbos, ajoutez quelques canassons qui ne demandent qu'à galoper... Et ça donne un monstre!

 

Combien de pur sang exactement?.. Zat is Ze question!

Un p'tit 350 à 390 selon les différentes sources :malelovies:

[Sun]

:exclamation:

Porsche a levé son veto? :blink:

:ange:

[The Pretender]

Audi TT-R 2.5 TFSI single turbo 250 kW/340 hp - 400 Nm of torque.

 

 

Jarod.

[nantucket]

S-Tronic 7 vitesses pour couronner le tout ? :malelovies:

[totoa3]

ça envoie du lourd :eldiablo: :eldiablo:

[TheChuck]

on signe où???

 

 

:malelovies: :malelovies:

[BULL2006]

S-Tronic 7 vitesses pour couronner le tout ? :malelovies:

 

à tous les coups vu que c'est un moulin en position transversale....menfin bon, j'peux me tromper ! :bigsmile:

[Sun]

:ange: ... le demi V10 (5 cylindres 2,5l turbo 348cv sport) serait remplacé par le V6 Amérique du Nord (6 cylindres 3,6l atmo 280cv GT :blink: )

 

... mais peut-être que mon petit doigt se trompe :ange:

Modifié 26 octobre 2008 par Sun

[darktitix]

dans ce cas là, pourri, mieux vaut prendre un TTS...

[lorenzo zenatti]

Pour avoir eu l'info auprès d'un commercial de la marque, les références du TT RS sont déjà dans leur ordinateur, ce sera bien un 5 cylindres en 2,5 TFSI, turbo et compresseur, donnée pour 340 cv. :malelovies:

Commercialisation prévue printemps 2009, même mars-avril pour être plus précis !!!

 

Quant au prix, pas d'info ?? et vous !! :bigthumbup:

 

 

lorenzo

[Gus Gus]

Autour de 60 k€ pour le prix à priori ;)

[Invité Gandall]

Très jolie en effet , mais un petit plus avec l aileron ne serait pas de refus , quant aux 5 cylindres je suis pas fan du tout , en plus avec 340 ou 390 ch , je demande a voir ce que ca va donner ....

Audi va nous rendre chèvre d ici la fin avec toutes ces nouveautés ou restylage a tout va , Comment va t on rester à la pointe sans faire mal au porte monnaie , bref

A plus tt le monde .... :bigthumbup:

[HerveG]

Ca commence à parler là.... :bigthumbup:

[dje356]

DOCUMENT INTERNE AUDI AG:

 

 

Der Audi TT RS Bestellung Ihrer Erstausstattungsfahrzeuge

 

 

Sehr geehrte Damen und Herren,

 

im April 2006 fand am Brandenburger Tor in Berlin die Weltpremiere des neuen Audi TT statt. Vor einem exklusiven Publikum wurde an diesem Abend die zweite Generation der Design-Ikone präsentiert. Seit Mai 2008 ist auch der Audi TTS bestellbar. Im Rahmen des Händlermeetings in Lissabon wurde nun ein weiteres Highlight der TT-Familie vorgestellt – der Audi TT RS.

Der TT RS ist ein Novum: Erstmals treffen die Audi RS Gene auf einen Sportwagen. Der TT RS verkörpert somit die Philosophie der Audi RS-Familie in ihrer reinsten Form.

Mit seinem neu entwickelten 5-Zylinder Turbo-FSI-Triebwerk mit beeindruckenden 340 PS und 450 Newtonmetern Drehmoment bietet der neue TT RS eine Perfomance, die im Sportwagen-Segment ihresgleichen sucht. Und das bei erstaunlich günstigen Verbrauchswerten.

Von Null auf Hundert schafft er es in 4,5 Sekunden bei einem Durchschnittsverbrauch von weniger als 10 Litern.

Mit diesem Anschreiben möchten wir Sie bitten, die Bestellung Ihres Erstausstattungsfahrzeugs für den Audi TT RS Coupé/TT RS Rodaster vorzunehmen.

Zur Markteinführung Anfang des 3. Quartals 2009 steht Ihnen nachfolgende

Motor-/Getriebevariante zur Verfügung:

 

TT RS Coupé/ TT RS Roadster 2.5 TFSI 250 kW (340 PS) 6-Gang quattro

 

Durch exklusive, sportliche Designelemente erhält der Audi TT RS eine eigene Identität, die eine hohe Begeisterungsfähigkeit ausstrahlt. Nachfolgend stellen wir Ihnen exemplarisch einige Differenzierungsumfänge des Audi TT RS vor.

 

Differenzierungsumfänge Audi TT RS – Exterieur:

18" Aluminium-Gussräder im 5-Doppelspeichen-Design

zweiflutige Abgasanlage mit ovalen Endrohren links und rechts

Stoßfänger im RS Design mit großflächigen Lufteinlässen vorn und markantem Diffusoreinsatz hinten

Kühlergrill im Rautendesign schwarz hochglänzend mit Rahmen in Aluminiumoptik matt

feststehender RS Heckflügel

Außenspiegelgehäuse in Aluminiumoptik matt

Differenzierungsumfänge Audi TT RS Interieur:

 

Sportsitze in Alcantara/Leder schwarz mit Kontrastnähten in silber; inkl. TT RS Prägung in den Vordersitzlehnen

Kombiinstrument mit TT RS Schriftzug und Fahrerinformationssystem mit RS Menü (Ladedruck- und Öltemperaturanzeige, Laptimer)

RS Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht

Bedienelemente mit Bezug in perforiertem Leder und Kontrastnähten in silber

Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet

Türinnenbetätigung im RS Design

 

Neben der exklusiven Lackierung Suzukagrau Metallic stehen weitere acht Außenfarben, davon vier exklusive RS Lackierungen zur Verfügung. Die möglichen Bestellvarianten entnehmen Sie bitte dem Variantenbaum. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass es innerhalb des Variantenbaumes zu produktionsbedingten Änderungen kommen kann, über die wir Sie selbstverständlich so schnell wie möglich informieren werden.

 

Mit der heutigen Marktabfrage wollen wir gemeinsam mit Ihnen die ersten Schritte für eine erfolgreiche Markteinführung des Audi TT RS im Jahre 2009 einleiten.

Wir bitten Sie, Ihre Erstausstattung bis Freitag, den 07.11.2008 in NEWADA in der Transaktion VNA1 zu spezifizieren.

Für jeden Audi Partner ist ein Markteinführungsfahrzeug vorgesehen (TT RS Coupé oder TT RS Roadster).

Bei Fragen zu Ihrer Erstausstattung können Sie sich gerne an Ihre zuständige Verkaufssteuerung wenden.

 

Bitte stellen Sie sicher, dass diese Unterlagen in Ihrem Hause in jedem Fall streng vertraulich behandelt werden.

 

Wir sind überzeugt, dass Sie Ihre Kunden und Interessenten mit dem Audi TT RS begeistern werden. Wir wünschen Ihnen viel Spaß und Erfolg bei der Markteinführung des

Audi TT RS.

 

Mit freundlichen Grüßen

 

AUDI AG

 

Hans.

 

[Invité Gandall]

Traduction Google ,

 

 

Audi TT RS de la commande de votre Premier véhicules

 

 

Mesdames et Messieurs,

 

en avril 2006, a eu lieu à la Porte de Brandebourg à Berlin la première mondiale de la nouvelle Audi TT lieu. Il ya un public exclusif de ce soir a été la deuxième génération de la présente icône du design. Depuis le mois de mai 2008 est également l'Audi TTS commandé. Distributeurs dans le cadre de la réunion de Lisbonne a été un autre point fort de la famille présenté TT - Audi TT RS.

La TT RS est une nouveauté: pour la première fois, les Audi RS gènes sur une voiture de sport. La TT RS incarne donc la philosophie de l'Audi RS-famille dans sa forme la plus pure.

Avec son nouveau développé 5-cylindres turbo-moteur FSI de 340 ch et impressionnant 450 Nm de couple, la TT RS une nouvelle performance, la voiture de sport en segment d'équivalent. Et la consommation à des valeurs étonnamment bas.

De zéro à cent, il crée en 4,5 secondes, avec une consommation moyenne de moins de 10 liters.

Avec cette lettre, nous vous demandons, la commande de votre véhicule pour le Premier Audi TT RS Coupé / TT RS Rodaster effectuer.

La mise sur le marché au début du 3 Trimestre 2009 est à votre disposition ci-après

Motor-/Getriebevariante disponibles:

 

TT Coupé RS / RS TT Roadster 2.5 TFSI 250 kW (340 ch) à 6 rapports quattro

 

En exclusivité, éléments de design sportif, l'Audi TT RS une identité propre, une haute capacité d'enthousiasme émet. Nous vous présentons ci-après quelques exemples de différenciation volumes de l'Audi TT RS avant.

 

Tailles de différenciation Audi TT RS - Extérieur:

18 "Aluminum-Jantes en alu à 5 branches doubles de conception

avec un double système d'échappement ovales Endrohren à gauche et à droite

Dans le pare-chocs RS avec la conception d'air avant et à grande échelle, marquant engagement du diffuseur arrière

Calandre en forme de losanges design noir brillant avec des bordures en chrome mat mat

RS aileron fixe

Extérieur du boîtier en finition métal mat

Tailles de différenciation intérieur Audi TT RS:

 

Sièges sport en Alcantara / cuir noir avec coutures contrastées en argent, y compris RS Estampage de TT dans les dossiers des sièges avant

Combiné avec logo TT RS et RS d'information du conducteur avec menu (de charge et de Öltemperaturanzeige, laptimes)

RS sport multifonctions en cuir volant 3 branches, en bas aplatie

En ce qui concerne les éléments en cuir perforé et des coutures en argent

Dépôts de décor en aluminum brossé mat

Türinnenbetätigung RS dans le design

 

À côté de la Suzukagrau Peinture métallisée exclusive, d'autres huit couleurs extérieures, dont quatre couleurs exclusives à la disposition RS. Les variantes possibles de commande, reportez-vous à la variante de l'arbre. Cliquez sur ce bouton pour que, dans la variante de l'arbre à des modifications de la production peut, sur vous-même que nous avons entendu le plus rapidement possible informer.

 

Le marché d'aujourd'hui, avec la requête que nous voulons partager avec vous les premières étapes d'un essor du marché de l'Audi TT RS en 2009 de lancer.

Nous vous prions de votre Premier au vendredi, le 07.11.2008 à Newada dans la transaction VNA1 à produire.

Audi pour chaque partenaire est un marché de véhicules (RS TT Coupé ou Roadster TT RS).

En cas de questions sur votre Premier pouvez-vous vous à votre responsable de vente de contrôle appliquent.

 

Veuillez vous assurer que ces documents dans votre maison, dans tous les cas être traitées de manière strictement confidentielle.

 

Nous sommes convaincus que vos clients et prospects à l'Audi TT RS inoubliables. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir et de succès dans la mise sur le marché du

Audi TT RS.

 

Cordialement,

[Erty]

Les choses se précisent !

Ils ne parlent pas de la boîte, c'est sans doute une boîte manu.

[RS QUATTRO]

ca y est je mouille......... très très apétissant.........

 

hâte d'en avoir une sous la main et de pouvoir lui mettre un bon echappement libéré et une reprog afin de voir les 400ch sur banc... car ca sera faisable sans problèmes et fiable......

[nantucket]

Les choses se précisent !

Ils ne parlent pas de la boîte, c'est sans doute une boîte manu.

 

Si c'est pas une S-Tronic, je prends un TT-S... :furious:

[sTTephan]

Un aileron fixe,génial :malelovies:

[jaymaf]

Ou avez vous entendu parler d'un aileron fixe ? :unsure:

[jerome83]

Là => "RS aileron fixe" (dans la traduction google :bigsmile: )

[BULL2006]

Si c'est pas une S-Tronic, je prends un TT-S... :furious:

 

 

Pareil, j'aurais bien passé commande mais il me faut une boite auto absolument ! par contre pas de TT-s pour moi, il me faut ce 5 pattes !!!! :malelovies:

[totoa3]

Toi faut surtout que tu penses à agrandir le garage :bigthumbup: :bigthumbup:

[Ritchy]

Ne vous figez pas sur ces infos, elles sont a priori fausses (source:RS6.com)

[sTTephan]

Oui bon ben j'éspère que ce sera pas trop faux car moi je

signe tel quel,a part peut-être la face avant :bigthumbup:

 

 

[BULL2006]

Toi faut surtout que tu penses à agrandir le garage :bigthumbup: :bigthumbup:

 

lol, nan jte rassure je donnerais la lambo en reprise chez audi et je prendrais un TT RS a la place ! deux voitures plaisir c'est déjà énorme mais 3 faut pas abuser non plus :bigsmile:

[totoa3]

tu m'étonnes, 2 voitures d'exception ce sera déjà bien... avec 3 tu sauras plus laquelle choisir :bigthumbup: :bigthumbup:

[VAG-78]

deux voitures plaisir c'est déjà énorme mais 3 faut pas abuser non plus :bigsmile:

 

ya la place dans moi garage pour mettre les trois

 

:coucou:

[RS QUATTRO]

Ne vous figez pas sur ces infos, elles sont a priori fausses (source:RS6.com)

 

et oui je traine au même endroits que toi........ bizarre le fait qu'il disents que ça serait faut.

 

j'ai aussi mlu ailleurs qu'en fait c'étiat les infos pour la TT clubsport édition limitée qui sera avec le moteur de la TT RS et donc le moteur serait bien ça 2.5 340ch 450Nm. par contre les détaisl de la TT RS pas 100% ça...

 

l'avenir nous dira quoi... comme d'hab on doit attendre.......... c'est énervant à mourrir.........;