Gus Gus

Suite à différentes réponses allant dans le même sens et les différents interlocuteurs que j'ai eu, il faut en effet pour les modèles quattro ne pas s'ecarter des pneus avec la spécificité R01, au risque de bruit de roulements ou vibrations! Il semblerait que ces gommes n'existent que chez Continental avec les contisport 3 et chez michelin les sport 2. Merci pour vos reponses egalement

Bonjour le temps passe les kilomètres s'ajoutent au compteur et aux pneumatiques. Vient un temps où il faut vider le portefeuille et les changer. Me voilà un peu embarrassé, les propositions dans ces tailles ne sont pas énormes ou bien parfois c'est la rupture de stock qui est énorme! J'ai cru entendre parler d'un indice R01 pour les modèles quattro de chez Audi, qu'en est il vraiment est-ce une pure nécessité ou obligation ? Sachant qu'à des tarifs corrects actuellement j'ai de disponible des Michelin pilot sport 3. Mais vu le budget je préfère demander des avis.

dommage j'aurai bien volontiers fait un p'tit trajet jusqu'à Collioure, mais étant en vacances à l'Etranger à cette date ce sera sans moi! Mais toujours partant pour d'autres dates si ça se lance!

Suis sur Montpellier moi, tjs partant pour une petite virée aux quatre anneaux!

J'avoue que je suis bien tenté de venir, mais déjà 600 bornes aller-retour ça me fait réfléchir un peu, non pas financièrement parlant mais c'est le fait de les rajouter au compteur surtout sachant que je roule déjà pas mal et en plus je bosse le samedi et le lundi. Donc je pense que ça risque d'être sans moi

Pour info, j'avais lors de l'achat de mon TTs pris le pack hiver de chez Audi, j'ai fait environ 3000 bornes avec. Jantes 17" et monte en 225/50 (il me semble que c'est 50 j'suis plus trop sur ^^) L'avantage du 17" est qu'on peut si jamais on est dans une grosse galère de poudreuse empêchant d'avancer mettre des chaines, pour ce sortir d'un mauvais pas c'est bien! Le look, il morfle, mais bon au détriment de la sécurité alors faut juste attendre que l'hiver ne passe ^^

c'est dommage y'a bcp de monde emballé mais peu de personnes intéressées par la date :( Faudrait voir plusieurs possibilités Le 28 en tout cas je serai dispo ;)

Pourquoi pas en fonction des disponibilités ;)

Superbes photos :)

Journée superbe, de belles routes avec un beau paysage comme on les aime! Seul petit point noir comme déjà évoqué la météo qui sur une partie du parcours n'a pas été très clémente! Des rencontres très sympas, des échanges, un resto qui ne paie pas de mine mais c'était Guinguette!!!! Et maintenant passons aux photos! Les premiers tours de roue sur les routes varoises Les participants Les voitures Quelques rencontres Quand 2 S3 se font face! Quand un TT mk1 rencontre un TTs A bientôt pour la prochaine sortie avec encore plus de voitures et un beau soleil :)

Je reconfirme, je serai présent. J'aurai très certainement mon cousin avec moi... Et oui certains sont encore célibataire ^^

Repérage du parcours effectué ?

J'vais juste rajouter mon p'tit grain de sel tardif dans les échanges concernant la teinte des vitres J'ai fait poser du normal à l'avant et lunette arrière, le rendu est excellent pour des photos faut aller voir sur le topic de mon TTs, les dernières photos on voit le rendu. Pour info j'ai payé 350€ avec garantie 10 ans et au moindre souci je retourne chez le gars qui m'a posé ça et il me le refait. Après, quand je monte ou que je descends la voiture dans le garage de ma résidence je le fais vitres ouvertes car c'est un peu trop sombre pour pouvoir bien y voir et donc bien manœuvrer, faut dire aussi que c'est super étroit et mal foutu... J'passe sur 3 roues à chaque fois que je descends tellement le virage est bizarrement foutu :)

Le 19 avril me va très bien, ça fera une petite trotte pour venir mais avec autoroute (et le coyote), ça devrait le faire ^^

J'avais fait un post concernant les pneus hiver, je n'avais pas noté par contre l'équivalence avec les 18". Je suis monté en 17" pour l'hiver et c'est vraiment bon sur neige, accroche excellente! D'ici 15 jours je vais enfin pouvoir repasser sur mes 19"!

Les 2 couleurs sont très voyantes mais superbes, petite préférence quand même pour le magma qui comme son nom l'indique est plus chaud et moins pale

Le 16" ça passe pas :bigsmile: Sont trop gros les disques à l'avant ^^ Je sais que ça n'a rien de gracieux, mais au moins pour aller au ski je suis tranquille avec mes boudins plus étroits :eldiablo:

Oui en effet, je suis chaussé en hiver en ce moment et ce jusqu'à fin mars environ. Et les jantes en 19 avec les boudins attendent bien sagement dans le garage ;) Grand mal m'aurait pris de laisser tomber le jeu en 19 :bigsmile:

Selon la date, je suis partant pour une petite virée

Après quelques semaines d'absence sur le forum, me voilà de retour avec quelques photos faites aujourd'hui même dans l'arrière pays montpellierain! Depuis le temps que je promets de nouvelles photos, les voici! Notamment des photos où on se rend compte du rendu du Glastint. La teinte est la même de partout, il s'agit du Galstint normal, j'ai pas pris plus foncé pour le coffre, ça suffit amplement ainsi! Avant les photos, quelques petits mots concernant la voiture, j'en suis à déjà 4200 kms de parcouru en à peine un mois. Les aller-retours au ski n'aident pas le compteur à éviter de tourner ^^ Comme dis dans le post concernant les pneus hiver, un pur régal de conduire l'engin avec les pneus neige sur de la neige, je me suis simplement régalé! Maintenant que mon rodage est fait, le me suis amusé quelques fois à faire des accélérations au passage du feu vert... Et ça pousse, ça pousse très très fort... Le système de freinage quant à lui est diablement efficace. En gros je ne ressors que du positif tellement je ne vois rien de négatif! Même les consos sont impressionnament basses pour une telle voiture et de telles performances, autour de 8,5 litres au 100 sur autoroute, une petite dizaine de litres sur route départementale et entre 15 et 16 litres en conduite sportive! Allez trêve de bavardage et place aux photos Profil gauche: Un autre profil gauche de plus loin: Un trois quart avant gauche: La face avant, toujours aussi belle avec les p'tites LEDs qui disent bonjour ^^ Un trois quart arrière gauche: L'arrière de loin: Côté gauche de loin: Arrière, aileron levé: Trois quart arrière droit, vitre passager baissée (permet de voir l'effet vitre teintée de l'extérieur) Pour apprécier légèrement les vitres teintées de l'intérieur (photo prise avec le flash donc assez claire)

Et maintenant, tu es encore plus près :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

J'ai donné les équivalences dans le premier post jantes en 19" => 255/35/19 jantes en 17" => 225/50/17 (c'est ce qui est proposé dans le pack hiver de chez Audi) Certes au niveau de l'esthétique ça n'a rien à voir, le boudin est plus épais, mais en hiver l'esthétique je m'en passe et je préfère la sécurité. Du 17, ça passe très bien et les freins avant sont justement du 17" ce qui permet de poser ces jantes-là. L'avantage des 17 est la possibilité de monter des chaînes car même si on passe partout ou presque, parfois avec de la neige non tassée et fraîche la voiture peut ne plus vouloir avancer! (ça ne m'est pas arrivé, mais j'ai une connaissance qui a eu ce souci en RS4, même avec déconnexion de l'ESP... Pensez que l'ESP n'est pas entièrement déconnectable sur le TTS). Ensuite, j'ai pu tester les pneus sur neige, entre 1 et 2 centimètres tassés sur la route et c'est purement jouissif, on tient très bien la route, même les 4x4 n'arrivent pas à tenir le rythme! Donc si je puis conseiller ceux qui cherchent une monte pour des pneus hiver il ne faut pas lésiner sur le côté sécurité et passer en 17". Je sais que ça coûte assez cher de prendre jantes + pneus, mais c'est un investissement à long terme! Quant à mes pneus, Michelin Pilot Alpin, j'ai fait déjà plus de 3000 kms avec, j'ai l'impression qu'ils sont encore neufs! Tenue de route excellente, conduite sur neige excellente, en ville ou sur autoroute aucun reproche particulier à faire (j'ai fait des pointes à plus de 200 et le pneu ne bronche pas) Les jantes hiver en 17" du pack Audi

Comme tout le monde l'a dit ici, bonne attente :)

Même après 5000 km (ou presque) le TTS reste creux en dessous des 2000 tours, mais est ce bien gênant... Une fois qu'on a passé la seconde et qu'on est sorti de cette zone qui est ridicule par rapport à la plage d'utilisation qui suit derrière, le TTS est un monstre prêt à bouffer bien des voitures au p'tit déj ^^ En fait, c'est jusqu'à 40km/h environ en seconde, et c'est rare de se trouver dans cette plage là même en ville, et la voiture n'est pas non plus faites pour la ville à la base ^^ Moi je suis pleinement satisfait et j'en redemande toujours plus :malelovies: @ Matrox: concernant le bruit à l'arrière gauche, je n'ai rien noté et pourtant j'ai déjà pas mal roulé et je reste attentif au moindre bruit. Je prêterai attention à ce détail et je te dirai si je remarque quelque chose.

Je bosse le 27 :'(