ASSISTANCE FREINS A4 DE 2001

[LEBONJC]

Bonjour à tous,

chui un nouveau et en plus j'y connait pas grand chose en méca....

depuis quelques temps gros problème freinage sur A4 avant 1.9TDI 130CV de 2001,

pédale dure sans resultat correct au freinage.

je vais plus dans le réseau, c'est trop dur pour mes nerfs.

je la laisse chez WV poidslourd du coin, diagnostic, faut changer la pompe à vide;560 euros merci,

sortie du garage rebelotte, et là le spécialiste me dit on va changer le master ché pakoi,

c'est souvent un problème en cascade...ben voyons.

quelqu'un sait kekechoze????

merci

un amoureux des 4 rondelles

[mecano 62]

slt

moi perso j'aurais commencer par le master vac, il y a du y avoir de l'eau dedans à cause du caisson d'eau bouché

[Fredbbs]

@ Mécano 62

 

Tu veux dire en bas du pare brise là ou il y a la batterie en parlant du caisson d'eau :unsure:

 

FRED

[alexverd]

salut,

oui, c'est ça!

c'est pas le sujet mais il faut enlever d'office le bouchon en caoutchouc sous le mastervac, par precaution pour eviter les piscines à cet endroit!!

valable pour a4/a6/passat/...

@+ alex

[Fredbbs]

Je n'avais pas fait attention :unsure:

 

FRED

[wiz]

Salut !

 

quelqu'un peut faire une photo pour mieux se rendre compte car là, je vois pas du tout

 

merci

Steph

[LEBONJC]

Merci pour cette info, le mecano me dit ce matin, on aurait peut être du commencer par changer le mastervac.....

En plus je viens d'appeler AUDI qui me dit qu'il y a un "rappel" sur ce problème d'eau vers la batterie, tout s'explique alors...

merci à tous

JC

[popomornard]

Bonjour à tous, pour info, sur mon ancienne A4 1.9 tdi 130cv 2002,j'ai rencontré ce problème de pédale dure, plus de servo au freinage, chez concessionnaire, ils ne trouvaient rien, le problème se présentait surtout sur longs parcours.

après petites recherches et inspection personnelle, j'ai découvert que le problème venait du manchon qui fait la liaison pompe à vide-servo frein, celui-ci fait office de passe-cloison entre compartiment moteur et celui de la batterie, le phénomène est que quand la température augmente dans le compartiment moteur, la chaleur assouplit le caoutchouc et celui-ci se comprime sous l'effet du vide ce qui empêche la dépression de s'appliquer au servo-frein, ce manchon ne coute que quelques euros et donc je te conseille de le contrôler avant toute chose, tu peux également y glisser un petit morceau de tube rigide ce qui te dispensera même de le remplacer, c'est ce que j'ai fait, depuis, ça a fonctionné nikel, chez audi, ils m'ont prétendu ne jamais avoir rencontré ce problème, bizzare??? d'autant plus que sans servo, c'est vachement dangereux!

 

Je sais pas si ton problème est identique, bonne chance...LEBONJC

[shark991]

bonjour jai changer la piece en caoutchou entre la batterie et le compartiment moteur

 

rien n'y fais ...

 

Je pense que cest le mastervac...