On a uriné sur mon TT!?!

[sakic]

Bonjour à tous :coucou:

 

C’est la première fois que je post et je tiens tout d’abord à vous remercier pour ce forum.

 

Petite présentation rapide oblige :

Coupé TT1 180 Noir de 2002 acheté en décembre 2007. Mon rêve est devenu réalité :malelovies:

 

J’ai par contre été victime de la jalousie d’un *%!$ (enfin je crois). Hier je gare ma belle toute propre pour aller chez un pote vers 17h30, j’avais la clim à fond car 30° dehors.

Quand j’ai repris ma voiture vers 22h, je commence à rouler puis mets la ventilation. Une forte odeur d’urine envahit l’habitacle, c’était insoutenable !

Je me suis arrêté pour essayer de voir si des traces d’urines était présente autour du filtre à pollen mais rien de très marqué.

Pourtant l’odeur est toujours là, dès que je mets la ventilation en marche, je me retrouve dans les toilettes publiques… Résultat : 2h00 de route fenêtres grandes ouvertes et arrêt de l’aération/clim/air renouvelé (tout pu)

 

Je crois que je suis bon pour un filtre habitacle au charbon et un nettoyant désinfectant pour clim.

 

J’ai trouvé des tutos sur le forum pour remplacer le filtre mais est ce qu’il possible que quelqu’un ai pu uriner sur mon pare brise et qu’un peu de ‘liquide’ se soit déversé sur mon filtre?

 

J’ai aussi remarqué un petit problème avec ma clim. Lorsqu’il fait très chaud et que le compresseur est actif, j’ai de temps en temps au ralenti (à un feu par exemple) mon compte tour qui descend à presque 500 tours/min et ma TT qui ‘broute’ (qui tremble) pendant 2/3 secondes avant de reprendre un ralentie normal.

 

Donc ma question : mon compresseur rend l’âme ? Comment contrôler l’huile du compresseur ? Faut il changer la recharge de gaz frigorifique ?

 

En dehors de ca, ca roule :rolleyes:

 

[lionelr]

salut,

 

bienvenue sur le forum :bien:

 

le coup de ton régime qui descend au ralenti est normal.

 

c'est ton compresseur de clim qui se met en route et le temps que le calculateur compense ça, le moteur broute.

 

pour le reste, pas d'idée.

 

:)

[jeremy42sf]

Pas vraiment de moyens de contrôler le gaz si ce n'est vérifier si ta clim fait du froid ou si il y à bien du gaz en ouvrant légèrement un bouchon du cricuit.

Pour l'odeur c'est peut-être un oiseau ou un chat....

[darktitix]

Tout d'abord bienvenue...

 

Par contre, tu t'es trompé de forum... il fallait poster dans le forum TT et non TTS qui est spécifique à ce modèle S...

 

Si un modo peut le transférer...

[Pio]

:bienvenue:

 

Aille, c'est vraiment pas marrant cette odeur, surtout avec les températures actuelles !! Un remplacement du filtre à pollen et éventuellement un nettoyage, et ça devrait rouler.

 

Par contre, pour la baisse du régime au ralenti, je ressent bien le compresseur se mettre en route de temps en temps, mais le régime ne descend jamais aussi bas. Il y a bien un petit accoup, mais très rapidement compensé.

Donc soit le compresseur pompe un peu trop au démarrage (possible ça ??) ou peut-être ton boitier papillon un peu encrassé et qui a du mal à régler le ralenti ... Pour le nettoyage, tu trouvera un tuto dans les sujets épinglés de la section TT !

[tigrrrou]

je pense aussi à un chat pour l'odeur...

en tout cas : changement de filtre... bon courage !

 

 

 

 

 

[Squall78]

Profite en pour tout refaire (recharge, désinfection et nettoyage du circuit et un nouveau filtre à charbon).

[sakic]

Hey merci pour vos bienvenue!!

 

Désolé si je me suis trompé de section, la prochaine fois je ferais gaffe!

 

A vrai dire, j'ai pas encore regardé avec precision le filtre habitacle, j'ai découvert aujourd'hui sur le forum la facon d'y acceder donc je jeterai un oeil ce soir pour confirmer que l'odeur vient bien de la!

 

Je me demande si il y aurai pas eu comme un devellopement de bacteries dans mon aération, j'ai lu que ca pouvait arriver qu'une odeur apparaisse après un moment d'inactivité de la clim... Mais là c'est tellement fort que j'ai quand même un doute.

 

En tout cas pour le chat, il a bien visé parce que le filtre est quand même bien protégé:

 

 

 

 

 

Je sais pas trop comment est foutue la clim de manière generale mais peut etre que je devrait aller la faire controller et nettoyer à fond chez Audi plutot que de rester 'en surface' avec changement du filtre et injection du nettoyant dans les trous. Il doit y avoir des tuyaux à purger.

Et peut être que ca ferait aussi du bien au compresseur!

 

 

[A3 tdi 110/150]

Avant de couper le moteur arrete la clim 2 3 min avant comme sa il n'y a pas de condensation ni de mauvaises odeurs ;)

Moi je pense qu'une bonne désinfection du systeme de clim lui fera du bien, et si une ne suffit pas recommence une seconde fois.

[Morgan]

Normalement, il est conseillé de faire un entretien de clim tous les 2ans, chose que je n'ai jamais fais :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[sakic]

 

Je suis aussi à peu près sur que l'ancien proprio n'a jamais fait l'entretien de la clim.

Une vidange était faite tout les 10000km mais pas chez Audi et je pense pas qu'il controllait la clim.

Une TT de 2002 avec 80000Km, ca doit être le moment!!

 

 

[tigrrrou]

si tu veux être tranquille, change tous les filtre...

 

filtreS !

[theplumber19]

Tu n'as normalement pas besoin d'aller cher audi pour nettoyer ton circuit d'air et changer le filtre.

 

- Achètes une bombe de nettoyant du circuit de clim et un nouveau filtre à polen.

 

- Enlèves l'ancien filtre en essayant d'enlever le maximum de poussières et feuilles résiduelles.

 

- Mets la clim au maximum de ventilation et de froid pendant quelques minutes , pulvérises le produit par le conduit d'aspiration et laisses tourner 10 minutes

 

- Arrêtes la clim et vaporises du produit sur les bouches de soufflages et celle d'aspiration puis laisses agir 5 minutes.

 

- Refaits tourner la clim encore 5 minutes au maximum.

 

- Remets le nouveau filtre à charbon en faisant attention à l'étanchéité de ce dernier et c'est normalement terminer.

 

NB: Les concessions Audi ne font pas mieux...

Modifié 25 juin 2008 par theplumber19

[contiman]

m'etonnerait qu'il le fasse!!!

 

par contre la recharge, inutile tant que ça refroidit encore

 

on m'a dit (un pote bossant chez renault) qu'il le conseil tous les 2ans, sinon jamais ils n'auraeint de clients pour le faire, car inutile bien souvent

[theplumber19]

Tant que cela tourne et que cela fait du froid, il ne faut mieux pas y toucher (notamment par les concessionnaires ou centre auto).

 

Il faut sinon contrôler l'ensemble du circuit frigorifique avec notamment le remplacement du déshydrateur pour bien faire les choses.

 

Les concessions n'aiment pas trop toucher à la clim car ils sont plus mécano que frigoriste.

 

Un manque de fluide frigo a souvent comme effet de mettre en glace évaporateur et cela pour conséquence de mettre "en défaut" le climatiseur. Cela redémarre normalement une fois la glace fondue.

 

Conclusion: il faut mieux confier sa clim à un vrai spécialiste pour une révision digne de cela.

[popoff]

 

:welco: sakic :coucou:

 

 

[Rom@in]

pour votre frigo de cuisine vous ne le touché pas et il dure trés longtemps par contre utiliser la clim aussi pour l'hiver de temps à autre

oui je confirme voir un spécialiste pour le froid car à chaque fois que je parle avec le chef d'atelier audi j'ai peur, venir me dire que le détendeur c'est le radiateur qui se trouve dans la calandre,hum :reflexion: monsieur c'est le condenseur,ha bon.

[sakic]

Pour ce qui est de la clim, j'ai bien du froid!!

 

Hier j'ai retiré le filtre à pollen et je me suis rendu compte que c'était pas lui du tout qui sentait l'urine (mauvais langue que je suis). En fait, il s'agirait d'une odeur due à une prolifération de champignons (ou de moisissures) dans l'évaporateur.

 

Le fait qu'il ai fait chaud a favorisé le devellopement de cette "flore" dans mes conduits. D'ou les effluves urine/serpillère à la sortie de mon aération.

 

En tout cas, j'ai vu qu'il était temps de changer mon filtre et de faire un petit nettoyage de ma clim (merci theplumber19)

 

Pour le filtre, faut il de préférence l'acheter chez Audi? un filtre au charbon acheté dans une enseigne comme rorauto devrait pouvoir faire l'affaire?

 

 

[theplumber19]

Je le fait en moyenne tous les 6 mois environ car j'utilise ma voiture principalement en région parisienne (pollution).

 

Je suis sensibilisé à ce problème car je suis installateur de systèmes de chauffage, climatisation et ventilation dans le secteur tertiaire.

[caparzo]

Pour ce qui est de la clim, j'ai bien du froid!!

 

Hier j'ai retiré le filtre à pollen et je me suis rendu compte que c'était pas lui du tout qui sentait l'urine (mauvais langue que je suis). En fait, il s'agirait d'une odeur due à une prolifération de champignons (ou de moisissures) dans l'évaporateur.

 

Le fait qu'il ai fait chaud a favorisé le devellopement de cette "flore" dans mes conduits. D'ou les effluves urine/serpillère à la sortie de mon aération.

 

En tout cas, j'ai vu qu'il était temps de changer mon filtre et de faire un petit nettoyage de ma clim (merci theplumber19)

 

Pour le filtre, faut il de préférence l'acheter chez Audi? un filtre au charbon acheté dans une enseigne comme rorauto devrait pouvoir faire l'affaire?

 

Non c'est des voleurs va voir ailleurs c'est moins chére( auto distribution )chez norauto tu payel e double du prix filtre habitacle avec charbon actif.

[theplumber19]

Non c'est des voleurs va voir ailleurs c'est moins chére( auto distribution )chez norauto tu payel e double du prix filtre habitacle avec charbon actif.

 

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