boite à air carbone mishimoto

[Squall78]

Tu nous diras pour les différences avec la BMC. :bigsmile:

[Ptisik]

c'est le but :ange:

 

je fais un peu le beta-testeur pour vous hein alors les dons sont les bienvenus :amis:

[Yous']

n' essai pas la gruppeM alors sa va faire mal a ton porte monnaie :bigthumbup: :blink:

[french]

la gruppe M a l air mieux fini quand meme ou c est une impression ?

[Ptisik]

n' essai pas la gruppeM alors sa va faire mal a ton porte monnaie :bigthumbup: :blink:

 

C bien pour çà que c pas une GruppeM :bigsmile:

 

 

la gruppe M a l air mieux fini quand meme ou c est une impression ?

 

Jamais vu de GruppeM dc je peux pas juger :unsure:

 

J'ai fait exprès de prendre une photo du "joint", seul endroit qui n'est pas nickel.

Sachant que le toucher est parfaitement lisse, c le raccord du carbone qui donne cet effet là.

[Rom@in]

c'est louche les vis dans la boite;pour tenir le DM à la piéce plastique en plus du coté filtré, si une se dévisse hop le moteur l'avale

à moins que la partie plastique du filtre jointe avec la trompette du DM

[Yous']

La gruppeM m' à l' air est bien mieux fini. :bien: Apres les prix sont differents. Quand a savoir si c' est efficasse ou pas... :bien:

 

Photo avant l' instal.

 

 

:bien:

[Ptisik]

c'est louche les vis dans la boite;pour tenir le DM à la piéce plastique en plus du coté filtré, si une se dévisse hop le moteur l'avale

à moins que la partie plastique du filtre jointe avec la trompette du DM

 

pas tout compris là :blink:

 

SI je crois en fait .... vu le poids d'une visse je pense pas que cela puisse etre avalé, surtout qu'il y a le cône comme obstacle.

Mais mieux vaut bien les serrer qd même ;)

 

 

La gruppeM m' à l' air est bien mieux fini. :bien: Apres les prix sont differents. Quand a savoir si c' est efficasse ou pas... :bien:

 

Photo avant l' instal.

 

:bien:

 

En quoi la GruppeM semble "bien mieux" finie ?

Le joint Carbone est aussi présent, sauf que mes photos sont bien plus "précises".

Après la partie où se fixe le DM est effectivement un peu grossière (visses un peu longues, soudures visibles etc ...) mais çà ne devrait influer en rien sur les perfs.

[Yous']

non, mais j' aime pas les ptits trous! :bigsmile:

Et le filtre m' a lair bien plus petit. Dommage je n' ai pas mesuré!

Modifié 3 juillet 2008 par quattro91

[Ptisik]

C vrai que je sais pas à quoi il sert ce trou <_<

 

vais le boucher moi :bigsmile:

[Yous']

Ha et il y a le kit rebouchage fourni? top top! :eldiablo: :bigsmile:

[Rom@in]

Ptisik sur la 2eme photo on vois les tetes de vis mesure le diametre externe de la trompette,puis le diametre interne de la partie en plastique noir de ton filtre ,si la trompette est plus grande pas de risque pour tes vis

 

[Ptisik]

Je pense que le diamètre en inférieur...

[Rom@in]

serres bien tes vis avec du freins filets ou monte des écrous du coté externe de la boite,bin oui le monteur peut avaler les vis vu la dépression et hop un turbo à changer déjas vu,sinon pour le trou de la boite c'est pas pour laisser place à la gaine noir de cable électrique qui file dans l'habitacle

-montage de contiman

Modifié 3 juillet 2008 par MRACING

[Yous']

:blink: elle est un poil courte nan?

Rien a dire, ya l' original, et la copie... :unsure:

[Rom@in]

:blink: elle est un poil courte nan?

Rien a dire, ya l' original, et la copie... :unsure:

 

avec en plus des trous :bigsmile:

[thebab]

Et la BD "Tintin Coke en Stock" tu là mets ou ?

 

:)

 

 

:bien:

 

[Yous']

:bigthumbup: au mur le cadre! :eldiablo:

[alex270]

bonsoir a tous le trous sur le coté de la boite sert peut etre a eviter une drepssion qui pourai aspirer le filtre <_< !

 

a tu dans l'idee de ramener une gaine d'air frais du bas du parchoc a la boite a air ?

[contiman]

:bigthumbup: au mur le cadre! :eldiablo:

prette moi ta gruppeM que je test pour voir laquelle marche le mieux :bigthumbup:

[Ptisik]

bonsoir a tous le trous sur le coté de la boite sert peut etre a eviter une drepssion qui pourai aspirer le filtre <_< !

 

a tu dans l'idee de ramener une gaine d'air frais du bas du parchoc a la boite a air ?

 

Euh faut pas pousser qd même :bigsmile:

 

Pour la gaine avec les echangeurs d'origine c impossible...ou alors il faut bidouiller l'aile :(

[alex270]

c vrai ke c ptete un peu pousser l'aspiration du filtre mais on sa se pourai :1-heben: ! domage pour l'air frais

[mystique]

Je la trouve aussi un peu courte, le risque c'est d'aspirer de l'air chaud du moteur et donc c'est pas top...

[kiteboy]

alors ptisik ça donne quoi cette mishmoto ?

 

++

[Rom@in]

à mon avis il monte une durite au niveau du débimétre pour placer la boite contre la contre aile .me trompe ? :bigthumbup:

Modifié 4 juillet 2008 par MRACING

[Ptisik]

C'est exactement ce que je veux faire :bigthumbup:

 

Mais j'ai pas encore eu le tps d'attaquer çà .....

[kiteboy]

t'en démarre trop des chantiers, tout en meme temps, lol :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup: :bigthumbup:

[Ptisik]

C'est le problème :(

[Ptisik]

Bon voila montage à blanc effectué :

SUR S3 je précise au cas où certains n'auraient pas remarqué !

 

- Version d'origine sans le bourrelet de protection -

 

 

 

 

 

- Après meulage au Dremel pour enlever ce qui gène -

 

 

 

 

- Après remise en place du bourrelet de protection -

(que j'ai finalement coupé sur une partie là où çà touche la carrosserie)

 

 

 

- Mise en place finale -

 

 

 

 

 

Il me manque à peine 5 cm de gaine pour finir le montage ....

 

J'ai commandé une gaine Zenaracing en 80 mm (6€ inclus :bigsmile: ), mtnt il faut que trouve un tube d'alu pour lier les gaines entre elles !

 

Ensuite il me restera le bricolage pour faire une arrivée d'air frais là dedans .....

 

 

PS : Pas de test sur route effectué, tant que c'est pas fini je ne le ferai pas ;)

Modifié 7 juillet 2008 par Ptisik

[kiteboy]

po mal mais maintenant , comment tu vas ammener de l'air frais la dedans ? car avec le petit orifice origine ?

[Ptisik]

Le petit orifice ne sert pas çà amner de l'air .... il sert sur TT pour laisser passer une gaine !

 

Je vais le reboucher.

 

 

Gaine dans l'aile pour l'air frais ou si IC Frontal boa vers echangeur ....

[kiteboy]

je parlais du petit orifice qui sert à ammener l'air comme sur la boite a air origine on y passe meme pas la main, pas celui qu'on voit sur ta mishimoto

Modifié 7 juillet 2008 par kiteboy

[Ptisik]

Ah lol ok :bigthumbup:

[Rom@in]

Ptisik lorsque tu retires la piéce en plastoc d'origine de la contre aile et qui file à la boite à air d'origine tu pense pouvoir mettre une durite de quel diamétre,merci pour ton aide ,c'est pour ma future modif comme ICI Modifié 7 juillet 2008 par MRACING

[Ptisik]

Je ne sais pas encore, je ne me suis pas encore penché là dessus.

 

Il faudrait mesurer la circonférence du trou pour avoir une idée ;)

[Rom@in]

si tu peux mesurer à ton démontage ,c'est sympa :bigthumbup: merki

[Yous']

Je ne sais pas encore, je ne me suis pas encore penché là dessus.

 

Il faudrait mesurer la circonférence du trou pour avoir une idée ;)

 

te penche pas tros! :bigsmile:

 

ok je sors :P

[contiman]

70 en forçant un peu ça doit passer

au pire un coup de dremel et ça passe

[kiteboy]

bon conti et toi quand est ce qu'on se voit...;)

 

++

[Ptisik]

Je pense fort au Dremel aussi histoire d'élargir un peu ce trou ...