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Posté(e)

Bonjour,

 

 

Je voudrais savoir à combien baignent vos frites dans les conditions suivantes (ou à peu près) : 5°c - 120 km/h - 5ième rapport. Les miennes sont à 91°c. Je trouve que ça fait beaucoup pour une allure tranquille. De manière générale, est-ce que quelqu'un connait la température normale de fonctionnement et la limite max ?

 

 

Merci,

PieralFr.

Posté(e)

Je ne savais pas qu'il y avais la température d'huile sur les news S3.... 91 sans tirer c est good

Posté(e)

Ben oui, y'a. Elle s'affiche au niveau du SIC. C'est bien pratique pour savoir quand commencer à savourer les frites. Mais le revers, c'est comme à chaque fois : plus on a d'infos, plus on fini par se poser des questions <_< . Du moins quand on connait pas tout ...

 

@+

PieralFR

Posté(e)

Pitin le boulet... je ne savais même pas que j'avais la température d'huile sur ma S3. Il faut que je voie ça ce soir. C'est super pratique, j'avais ça sur une GTI à l'époque. :bigthumbup:

Posté(e)

Ouai quand je pense que sur une caisse comme la S3 (old) elle n'y est mme pas alors que sur ma pauvre 206cc 1.6 elle y est !!!!!!

Posté(e)

je ne sais pas sur la new S3 mais....

sur mon old Golf GTI cà montait à 110 ° sur autoroute

l huile a besoin d est plus tjs chaude que l eau du moteur pour bien lubrifier

donc à mon avis rien d inquiétant avec tes 91° c est meme peu

Posté(e)
Canal 51 sur l'afficheur de clim... ;)

 

 

Ce n'est pas la température d'huile.

Posté(e)

j'ai aussi 91 degrès qui s'affiche de temps en temps. J'ai jamais vérifié après une bonne scéance d'arsouillage. J'y penserai à l'ocas.. C'est pas tous les jours que les conditions de circulation le permettent mais bon

Posté(e)
je ne sais pas sur la new S3 mais....

sur mon old Golf GTI cà montait à 110 ° sur autoroute

l huile a besoin d est plus tjs chaude que l eau du moteur pour bien lubrifier

donc à mon avis rien d inquiétant avec tes 91° c est meme peu

 

En mode arsouille, ça monte vite à 98-99 mais jamais plus. Tu dis que l'huile a besoin d'être chaude pour bien lubrifier le moteur mais j'ai remarqué que la voiture marchait mieux quand l'huile était plus froide, vers les 87 ( mais ça c'est en mode 'je vais chercher le pain' ...).

 

Ca me rappelle une journée RS4 au Castellet, les instructeurs avaient une peur verte que la température d'huile dépasse trop les 100° suite à de légers patinages d'embrayage au passage des rapports. D'ailleurs ça a pas raté y'en a un qui a lâché pendant la séance...

 

Ca coûterait pourtant pas cher à Audi d'écrire noir sur blanc dans le manuel la température max et la température moyenne. Mais faut croire que si...

 

@+

 

Posté(e)
C'est la température moteur,c'est pareil,non?

Non car y a pas de sonde de température d'huile sur les S3 8L

Posté(e)

J'entends bien,mais pour savoir si le moteur est à bonne température,c'est bon.

Posté(e)
j'ai remarqué que la voiture marchait mieux quand l'huile était plus froide, vers les 87

 

C'est peut etre parce que quand la voiture est froide, le melange est plus riche en essence, tu as donc l'impression d'avoir plus de peche.

Cela dit, je te conseil de ne pas trop appuyer tant que l'huile n'est pas au moins a 90 deg....

Posté(e)
je ne sais pas sur la new S3 mais....

sur mon old Golf GTI cà montait à 110 ° sur autoroute

 

Avec ma GTI II 16V ça montait jusqu'à 125° tranquille sur mes petites routes de montagne. La zone rouge pour la température d'huile était vers les 140°. Pour une New S3, je ne m'inquièterai pas d'une huile à plus de 100°.

 

Posté(e)

canal 51, c'est température d'eau

 

l'huile, je monte a quasi 120°C sur le tt en mode arsouille

 

sinon, ca tourne aux alentours de 90-100°C en roulant normalement

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