Capteurs de niveau de réservoir

fleeed · 15 mars 2005

Voila, ma jauge est fantaisiste, alors je sais ce que les plus pessimistes penseront "tiens un PI mort!"

eh ben moi j'y crois encore... alors peut etre les capteurs de niveau reservoir d'essence?

bref, quelqu'un sait ou il sont?

Joe_fr · 15 mars 2005

Voila, ma jauge est fantaisiste, alors je sais ce que les plus pessimistes penseront "tiens un PI mort!"
eh ben moi j'y crois encore... alors peut etre les capteurs de niveau reservoir d'essence?

bref, quelqu'un sait ou il sont?

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J'ai la meme chose sur ma TT, Audi m'a changé ma sonde de réservoir (malgré le fait que je leur ai dit que c'était certainement le PI...), résultat, c'est pareil qu'avant. Plus je roule et plus j'ai d'essence dans mon réservoir . C'est sympa mais du coup faut que je leur ramène et qu'ils me changent mon PI.

Joe

Alex33TT · 15 mars 2005

Voila, ma jauge est fantaisiste, alors je sais ce que les plus pessimistes penseront "tiens un PI mort!"
eh ben moi j'y crois encore... alors peut etre les capteurs de niveau reservoir d'essence?

bref, quelqu'un sait ou il sont?

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Il est de quelle année ton tt ?

JLucM · 15 mars 2005

C'est dans le réservoir ()

Sur un TT quattro, il y a deux transmetteurs de niveau de carburant dans le réservoir: un au niveau du captage du carburant et un autre, avec flotteur plus grand, à l'opposé.

Sur un TT traction, il n'y en a qu'un.

fleeed · 15 mars 2005

C'est dans le réservoir ()
Sur un TT quattro, il y a deux transmetteurs de niveau de carburant dans le réservoir: un au niveau du captage du carburant et un autre, avec flotteur plus grand, à l'opposé.

Sur un TT traction, il n'y en a qu'un.

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@ALEX33TT

il est de 99... (garantie pour le PI ... niet! )

@JLucM

c'est un 180... donc un seul capteur... ?

pour y acceder? ça se passe vers où?

sous la banquette arriere? dans le coffre àproximité de la roue de secours?

bref si qq'un sait...

shumway · 15 mars 2005

Voila, ma jauge est fantaisiste, alors je sais ce que les plus pessimistes penseront "tiens un PI mort!"
eh ben moi j'y crois encore... alors peut etre les capteurs de niveau reservoir d'essence?

bref, quelqu'un sait ou il sont?

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Honnetement je ne crois pas trop à la sonde ... mais plutot au PI

As-tu remarqué si l'odb semblait cohérent ?

fleeed · 15 mars 2005

Honnetement je ne crois pas trop à la sonde ... mais plutot au PI
As-tu remarqué si l'odb semblait cohérent ?

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snif...

J AI PAS D'ODBééééééééé... snif...

wé je pense que tu as raison pour le PI, n'empeche j'aimerai bien vérifier "just in case" ( de toutes façons c'est pas cohérent du tout-> contact éteint, jauge full )

d'ailleurs... (ça fait lourd ^pour un seul post mais bon):

quitte à changer le PI, est ce qu'on peut adapter un PI avec l'odb?

ou bien il y a un bus(?) suppémentaire sur les TT avec odb?

shumway · 15 mars 2005

Je pense qu'il faut déjà changer le commodo d'essuie-glace, qui contient la commande de l'odb. Ensuite, convaincre audi de commander une autre pièce que celle d'origine (pas gagné...)

Quand aux autres modifications, aucune idée, mais vu que l'on peut rajouter une régul de vitesse sans trop de problème, tu es en droit d'espérer ...

Alex33TT · 15 mars 2005

@ALEX33TT
il est de 99... (garantie pour le PI ... niet! )

@JLucM

c'est un 180... donc un seul capteur... ?

pour y acceder? ça se passe vers où?

sous la banquette arriere? dans le coffre àproximité de la roue de secours?

bref si qq'un sait...

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Bon alors je n'insiste pas !!! rires

Bonne rech a toi

garrit · 18 mars 2005

Bon alors je n'insiste pas !!! rires
Bonne rech a toi

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C'est quoi le PI..?

madog · 18 mars 2005

Pannes Incessantes

c'est le porte intrument : le compteur...

garrit · 18 mars 2005

Pannes Incessantes
c'est le porte intrument : le compteur...

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OK

Je viens d'acheter un coupé 180 avec 120000 kms pour 12000 euros qu'en pense tu..?

Bonne affaire..?

madog · 18 mars 2005

c'est bien si il a été correctement entretenu...

shumway · 19 mars 2005

Voila, ma jauge est fantaisiste, alors je sais ce que les plus pessimistes penseront "tiens un PI mort!"
eh ben moi j'y crois encore... alors peut etre les capteurs de niveau reservoir d'essence?

bref, quelqu'un sait ou il sont?

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Mon PI a été changé hier ap-midi. En fait l'odb indiquait la bonne valeur alors que la jauge essence restait soit à 100% soit bloquée à la moitié réservoir vide . C'est vrai qu'au début je pensais au capteur aussi, ébé c'est perdu ... et un PI de plus pour Audi.

bdele · 16 mai 2005

Coucou tout li monde

je déterre ce post car j'ai le problème sauf que moi l'ODB est en cohérence avec l'aiguille !!

@JLucM

C'est dans le réservoir ()
Sur un TT quattro, il y a deux transmetteurs de niveau de carburant dans le réservoir: un au niveau du captage du carburant et un autre, avec flotteur plus grand, à l'opposé.

as tu pus d'infos :

* un schéma

* les ref

* comment les démonter et les tester

* le prix (pendant que j'y suis )

Oufmen · 18 octobre 2005

Coucou tout li monde
je déterre ce post car j'ai le problème sauf que moi l'ODB est en cohérence avec l'aiguille !!

@JLucM

as tu pus d'infos :

* un schéma

* les ref

* comment les démonter et les tester

* le prix (pendant que j'y suis )

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salut,

Moi ca viens de m'arriver ce matin, l'odb suit l'aiguille !!! a l'arret l'aiguille ne bouge pas d'un poil de son emplacement (actuellement au 3/4), mais dés que je roule la jauge a essence fait du Yoyo et cherche a se stabiliser a son point initial, du coup l'autonomie bouge sans arrét et m'indique 400, 420, 460 puis redescend a 400 etc...........

Sinon tout le reste fonctionne sur le PI, no problem de ce coté la car quand j'allume le contact, l'aiguille monte bien a sa place , puis revient a 0 quand je coupe le contact

Je suppose que c'est un petit boitier ou une sonde qui déconne mais laquelle ?

bdele · 21 octobre 2005

salut OUFmen

je vais téléphoner chez Audi pour avaoir leprix des sondes et le prix de la pose si c'est déconnant je le fais moi même

si quelqu'un l'a déjà fait faire combien ça lui a couté ???

bdele · 21 octobre 2005

bon 60 euros celle de droite et 113 celle de gauche etbien entendu il n'a pas su me dire le temps de pause nécessaire

slgc · 21 octobre 2005

même souci pour moi. je vais aller faire changer tout ça...

Oufmen · 21 octobre 2005

bon 60 euros celle de droite et 113 celle de gauche etbien entendu il n'a pas su me dire le temps de pause nécessaire

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Merçi pour ces precisions.

Sinon j'ai essayé de démonter les gros bouchons du reservoir, c'est assez simple, par contre, je sais pas si l'accés a ces fameux boitier est aussi simple Je vais en profiter pour nettoyer un peu les tiges de guidage du flotteur, ca fera pas de mal

bdele · 21 octobre 2005

ben moi je l'avasi déjà fait en fait coté conducteur ça va tout seul (sauf que dans le TT il y a moins d'espace que dasn le S3 et quand on sait que je fais 1m97, on imagine mon aisance )

bref le coté conducteur sans soucis

pas contre coté passager jen'ai pas résussi (je n'ai pas insisté non plus) à débrancher les tuyaux et prises

tu as résussi toi ?? tu as tiré dessus , fait levier , il ya une sécrurité ???

Oufmen · 21 octobre 2005

ben moi je l'avasi déjà fait en fait coté conducteur ça va tout seul (sauf que dans le TT il y a moins d'espace que dasn le S3 et quand on sait que je fais 1m97, on imagine mon aisance )
bref le coté conducteur sans soucis

pas contre coté passager jen'ai pas résussi (je n'ai pas insisté non plus) à débrancher les tuyaux et prises

tu as résussi toi ?? tu as tiré dessus , fait levier , il ya une sécrurité ???

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Pour les tuyaux, rien de plus simple, c'est les mémes que le filtre a essence !!!

il suffit de les pincer au bout, pour les déclipser Pour les remettre, tu les enfonce et ça se reclipse tout seul !!! par contre, faut faire gaffe a pas faire couler l'essence partout

bdele · 21 octobre 2005

les miens sont en plastic dur en forme de coude

je regarderai mieux alors

Oufmen · 21 octobre 2005

les miens sont en plastic dur en forme de coude

je regarderai mieux alors

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On parle bien de la méme chose !

bdele · 21 octobre 2005

ok je regarderai mieux la prochaine fois

pour info j'en ai pour 183 euros ttc de pieces évidement

fleeed · 26 octobre 2005

ok je regarderai mieux la prochaine fois

pour info j'en ai pour 183 euros ttc de pieces évidement

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excusez les gars mais j'ai beau relire le post je trouve pas d'indice sur la facon d' atteindre les "bouchons" et autres "tuyaux"... ça se trouve ou?

sous la banquette arriere? sous la moquette du coffre?

bdele · 26 octobre 2005

c'est sous la banquette arrière

ça fait deux gros bouchons à dévisser sur l'un des deux il ya des tuyaux et fil

je fait le changement samedi je ferai des photos

Oufmen · 26 octobre 2005

c'est sous la banquette arrière
ça fait deux gros bouchons à dévisser sur l'un des deux il ya des tuyaux et fil

je fait le changement samedi je ferai des photos

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nickel, j'attend ton reportage avec impatience

sergio · 26 octobre 2005

Pareil Car mon TT fais la même chose, oscillation de la jauge d'essence et du nombre de kms restant à l'odb

fleeed · 27 octobre 2005

c'est sous la banquette arrière
ça fait deux gros bouchons à dévisser sur l'un des deux il ya des tuyaux et fil

je fait le changement samedi je ferai des photos

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ça ce serait vraiment sympa! notamment le démontage de la banquette

bdele · 27 octobre 2005

ça riende plus simple j'ai longtemps cherché là je ferai les photos adéquates !!

mais en gros faut juste tirer dessus vers le haut

il ya une espèce de clips coté droit et coté gauche

bdele · 30 octobre 2005

ça y est c'est fait j'ai posté le didacticiel ICI

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