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Posté(e)

Hello les spécialistes,

 

Je suis tombé sur une annonce qui propose un S6 Avant de fin 2000, et qui a dans les 90.000 km.

 

Renseignements pris auprès du vendeur (pro) :

1) le véhicule vient d'être importé d'Italie

2) c'était un véhicule de société

3) la boîte auto s'est mise en sécurité (boîtier de commande qui déconnait) : remplacement et vidange faite, tout va bien.

4) la courroie a été "inspectée" (je cite), tout est OK, apparemment elle a été changée mais y'a pas de facture !

5) s'est aperçu qu'un soufflet de cardan était déchiré = remplacé aussi.

 

Si je rassemble tout ça, je me dis que l'auto avait largement plus de 90.000 et qu'elle a été pendulée.

 

Ca expliquerait le changement de courroie (en gros elle aurait été changée à 60.000 ? Pourquoi ?), le soufflet de cardan (c'est pas un peu tôt, 90.000 km ?)...

 

Le prix est bas donc je suis tenté d'aller la voir... mais tout ça me donne aussi envie de me barrer en courrant.

 

Qu'en dites-vous ?

Posté(e)

Que la courroie ait été changée, c'est normal. C'est tous les 120 000 kms et/ou 5 ans. Le premier des 2 termes atteint. Donc à ses 5 ans (en 2005), cette courroie a du être changée.

 

Perso, s'il n'y a ucune facture, la première chose que je ferai juste après l'achat, c'est de la changer. au moins tu serais sûr qu'elle est neuve. Car je ne te dis pas le prix d'un moteur neuf, en cas de rupture de cette courroie :coucou:

 

Pour la boite, je ne serais tranquille que s'il y a une facture qui justifie le remplacement du boitier de commande. Quand au soufflet, c'est possible qu'à ce kilométrage, il est lâché, c'est une des petites faiblesses des A6.

 

 

Mais si tu ne peux avoir aucun justifs des opérations faites, un seul conseil : fuis ;)

Posté(e)

Pour la courroie, j'avais oublié pour les 5 ans, mais pas de facture, c'est chelou quand même ?

 

Vidange de boîte, soufflet de cardan, changement de crépine et boîtier de commande : ç'a été fait en "préparant" la voiture, c'est-à-dire ces jours-ci. Par contre pas chez Audi.

 

Ce qui me tranquiliserait :

* Mener l'enquête sur le propriétaire précédent pour retrouver trace de la facture (c'est une 1ere main, et normalement le changement aurait été fait il n'y a pas si longtemps que ça), aucune raison que ça se perde et qu'au prix de quelques coups de fil (même en Italie), je ne retrouve pas l'info.

* Que tous les changements qu'on m'assure avoir été faits ces jours-ci figurent bien sur une facture.

 

S'il m'assure que tout ce qu'il me dit est vrai mais qu'il n'a rien pour me le prouver ?

 

Je sais... Le désossage de la bagnole juste après l'achat

Posté(e)

Pas de facture pour la distribution c'est un peu gros. Demander le VIN et aller se renseigner dans une concession.

 

:coucou:

Posté(e)

Même si la voiture vient juste d'être importée d'Italie ?

 

Un concessionnaire Audi français aurait accès à l'historique (et encore, si la distri a bien été faite chez Audi) ?

Posté(e)
Même si la voiture vient juste d'être importée d'Italie ?

 

Un concessionnaire Audi français aurait accès à l'historique (et encore, si la distri a bien été faite chez Audi) ?

BONJOUR MOI GE SUIS COMME VOUS GE SERAIS SEPTIQUE ET SANS INDISCRETION QUEL PRIX LA VEND T IL .

Posté(e)
capslock.jpg

 

/joke inside !

ME SUIS JE INCRUSTER AI JE ETE INDISCRET. :coucou:

Posté(e)

tu as fait une minuscule erreur ! :bigsmile:

Posté(e)
ME SUIS JE INCRUSTER AI JE ETE INDISCRET. :coucou:

 

Non, mais écrire en majuscule sur un forum revient a crier... ;)

 

:coucou:

Posté(e)

Et voilà, z'ont bousillé mon topic :icon22:

 

Je me cite histoire de resituer la problématique :

 

[Début copier-coller]

Renseignements pris auprès du vendeur (pro) :

1) le véhicule vient d'être importé d'Italie

2) c'était un véhicule de société

3) la boîte auto s'est mise en sécurité (boîtier de commande qui déconnait) : remplacement et vidange faite, tout va bien.

4) la courroie a été "inspectée" (je cite), tout est OK, apparemment elle a été changée mais y'a pas de facture !

5) s'est aperçu qu'un soufflet de cardan était déchiré = remplacé aussi.

 

Si je rassemble tout ça, je me dis que l'auto avait largement plus de 90.000 et qu'elle a été pendulée.

[Fin copier-coller]

 

 

Comme dit Bagheera, que la courroie ait été changée au bout de 5 ans, c'est normal. Mais pourquoi "pas de facture". A votre avis, si j'insiste auprès du vendeur et qu'il refuse de mener l'enquête pour moi, ça sent le pâté ?

 

Remarquez, oui... Je ferais bien de lui demander d'abord. Je vous tiens au jus.

Posté(e) (modifié)

juste pour info, un souflet de cardant peut péter à n'importe quel moment, sur mon S3 la première fois à 20 000 km donc aucunnement un signe de fort kilomettrage.

Modifié par GG78

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