Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Salut,

 

tout est a peu pres dans le titre, je m'interesse au TT² en fait pour dire vrai je m'y suis interessé puis j'ai changé un peu d'idée pour passer chez BMW avec une 123d (qui m'a deçu soit dit au passage car trop lourde soit 1.5t malgré les 204ch).

 

Je me suis donc demandé si un TT etait envisageable me concernant ( 30 000 km/an ca fait reflechir sur le moyen de locomotion )

 

J'ai jamais pu vraiment tester un TT² sur un parcours mixte autoroute / nationale; j'entend parler de consommation faible pour un vehicule essence sans toutefois pouvoir me faire un avis reel. La grosse question c'est: avec un TT et mon style de conduite combien consommerais je? La réponse je pense pouvoir l'avoir en concession si tout se passe bien lors d'un prochain essai.

 

J'en viens donc au sujet principal:

 

-QUi aurait acheté un TT d'occaz ? Chez un pro? Un particulier? Dans quel coin?

-On trouve un peu tout et n'importe quoi pour un TT² à options equivalentes (oscillation de + ou - 20% du prix du vehicule oO)

-Je recherche un TT² "de base" en 16" (ou mieux mais je men contenterais vu que c loccaz avec budget limité) idéalement de couleur blanche et option ODB; intérieur cuir alcantara uniquement

-Kilométrage de 0 à 30 000

-le tout pour un budget denviron 26-27 k€

 

Ca vous parait faisable? :)

 

 

J'ai vu par ex Coutooo acheter son TT dans le 31..ya une raison particuliere vu que tu habites le 62?

 

Vu que c pas un achat a la légère (ca reste un projet c'est pourquoi jetudie tant que ca la chose ^^) je prefere consulter en direct les "spécialistes et propriétaire"

 

Merci d'avance pour vos témoignages

Posté(e)

Slt shino

 

 

J'avais deja regardé un peu sur autoscoot24.de et y a pas mal d'occasion nottament chez Autowelt König GmbH ( sur les photos tu vois le logo AWK)

 

Voici un exemple d'annonce, ils ont ennormement de TT d'occas, je ne sais pas trop comment marche cette societé faudrait se reseigner ou se mefier lol je sais pas ;)

 

 

http://autoscout24.de/Details.aspx?id=bbkw22kxxiwh

 

 

Sinon a part en Allemagne "dans tes prix" je ne vois pas ou tu pourrais trouver ou alors encore attendre un peu ;)

 

 

Posté(e)
J'ai vu par ex Coutooo acheter son TT dans le 31..ya une raison particuliere vu que tu habites le 62?

 

Il a surement denicher la bonne affaire.. :bigthumbup:

 

:coucou: Aurel

Posté(e)

Salut,

 

1. Pour le budget à mon avis tu seras plus près des 30.000kms...

2. Question conso, tu devrais osciller entre 8.5 et 10l/100. Plus si tu "tapes" dedans...mais comme elle a beaucoup de couple dès 1.800tr/min, tu peux rouler au couple, peinard...et te faire plaisir à tout moment...

 

:coucou:

Posté(e)

Merci pour les infos, de toute facon je vais continuer a regarder (j'ai vu dailleurs que les tarifs Audi avaient augmenté si jme trompe pas 35 600€ pour un TT "de base" c'est pas ce que j'avais en tête)

 

Autre exemple pour un TT rouge:

 

Audi TT

 

6000km 27 k€

 

Comme quoi ca se trouve (enfin si ca cache rien d'anormal :bigsmile: )

Posté(e)

 

 

Oui j'ai remarqué aussi que ca a augmenté <_<

 

Un TT de base c'etait 33.270 € maintenant 33.599 € en belgique ;)

 

 

 

 

 

 

 

 

Posté(e)

26.900€ TTC...un professionnel en plus...super bonne affaire...surtout au vu des options...

bizarre quand même...

Posté(e)

 

 

 

J'ai ete voir leur site et a premiere vue ennormement de voiture importée d'allemagne ;) En tous cas ils ont de la belle caisse :malelovies:

 

 

 

Posté(e)

Oui c'est pour ca que je dis que les tarifs fluctent énormément pour une meme auto oO

 

Je pense pouvoir trouver mon bonheur, le tout c'est de savoir vendre ma cupra au bon moment et d'acheter une bonne affaire dans le meme temps :bigsmile:

Posté(e)

lut

 

concernant la consommation : difficile de faire +12 L (en conduite très appuyée)

 

à 26/27 M€ très difficile ,voir impossible à trouver auprès d'un pro français car c'est

environ son prix de reprise .

 

auprès d'un particulier possible à 27/28 M€ .

 

après tout est possible avec les mandataires occasion ...mais avec le risque sur la TVA !!!

 

++ :coucou:

Posté(e) (modifié)

quels sont les risques dailleurs niveau achat d'un vehicule import?

 

Tout ce que je trouve (galibot paruvendu lacentrale etc c'est surtout du vehicule import)...alors est ce que tous les importateurs sont a fuirs?!

Modifié par Shino_555
Posté(e)

6.000kms en 18 mois...ça me paraît bizarre...compteur trafiqué ? ou alors voiture d'essai ? mais d'habitude c'est 6 mois max...

accident ?...

Posté(e) (modifié)

re

 

tu as un post épinglé sur les arnaques à la TVA /

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=30108

 

en résumé le principe de base c'est : avoir une facture d'une société française , car si la TVA n'est pas payée,

c'est elle qui est reponsable et pas toi .

 

si facture et quitus d'un société étrangère ,là c'est le risque maximum , de devoir payer la tva

et de se retrouver avec une voiture d'occasion plus chère qu'une neuve !!!!!!

 

et ne pas se faire d'illusions ,le quitus fiscal etant declaratif la tva n'est jamais payée

c'est ce qui permet de retribuer les différents intermédiaires d'une part

et de proposer un prix + bas que le marché d'autre part .

 

à chacun d'apprécier le risque qu'il est près à assumer ;)

 

++ :coucou:

Modifié par RIRI83
Posté(e)

:coucou:

 

Merci pour l'info, en effet celle là je l'avais vue aussi mais la couleur grise c'est ce que je souhaite éviter, :rolleyes: je sais je suis compliqué ^^

Posté(e)

Sinon, il suffit de se rendre directement en Allemagne et d'acheter un véhicule en concession Audi de la même façon qu'on le ferait en France. Les concessions parlent Français au mieux, au pire Anglais et la TVA s'il y en a une sera réglée en Allemagne donc aucune arnaque possible.

Des TT2, il y en a à la pelle, la seule chose contraignante est une disponbilité (prévoir quelques jours de congés) et se renseigner pour les formalités de roulage en Allemagne (immatriculation temporaire et assurance).

 

 

Posté(e)

pour entamer de telles demarches il serait encore plus judicieux que la remise soit fortement interessante, si c'est pour gagner 1500 € je trouve que c'est s'embêter pour pas grand chose au final si on tient compte du lissage de la dite somme sur un credit

Posté(e)

Hi @ll

 

J'ai trouvé un TT² blanc intérieur cuir alcantara avec options ODB et commandes au volant comme je cherche.

 

Il a près de 9000 km pour 32 000€ pour 8 mois d'ancienneté sur nos routes.

 

En concession Audi on m'a proposé 9.5% ce qui ramène le vehicule neuf à 33k€...

 

Ca me parait tout de même un peu elevé pour un vehicule de 8 mois comme tarif non? Ca revient à avoir pendant cette période "gratuitement" Qu'en pensez vous?

 

Je pensais voir ce type de véhicule à un tarif à hauteur de la décote argus; c'est à dire 30% sur la première année; soit 20 % pour les 8 mois ce qui amène donc à 36500 neuf - 7300 soit 29200€ surcoté aux alentours de 30 K€.

 

C'est "bête" comme raisonnement d'après vos expériences?

 

Merci d'avance.

Posté(e)
Hi @ll

En concession Audi on m'a proposé 9.5% ce qui ramène le vehicule neuf à 33k€...

 

si on te propose 9.5% en concession, tu ne devrais pas hésiter et y aller. A ma connaissance c'est une trés bonne remise compte tenu du peu d'options de la voiture...

Posté(e)

Coucou, bah en fait le soucis c'est de mettre 33 k€ justement :)

 

Si je cherche une occaz c'est uniquement pour faire baisser le prix d'accessibilité à un TT². Vu que je suis pas pressé je regarde et je serais selectif quant à l'achat que je souhaiterais faire :rolleyes:

Posté(e)

J'me suis toujous demandé comment estimer la valeur de son véhicule Audi quand on a des options ...

 

Par exemple ... J'ai une TT² TFSI Stronic : cote la centrale : +/- 29 000 € (prix neuf base: 36.970€) , j'suis d'accord avec eux quand on a un véhicule de base ou avec peu d'options ... Dans mon cas j'ai +/- 15.000 € d'options ... Et ya aucun moyen de prendre compte de ca dans leurs côtes ... En gros que t'ai une TT² sans volant multi, sans xénons, sans sieges elec/chauffants, phares directionnels, retros elec, gps et j'en passe ... Ou la toute option, c'est le même prix ?? :bigsmile:

Posté(e)

de toute manière, la plupart des options décotent plus vite que la voiture... <_<

Posté(e)
J'me suis toujous demandé comment estimer la valeur de son véhicule Audi quand on a des options ...

 

Par exemple ... J'ai une TT² TFSI Stronic : cote la centrale : +/- 29 000 € (prix neuf base: 36.970€) , j'suis d'accord avec eux quand on a un véhicule de base ou avec peu d'options ... Dans mon cas j'ai +/- 15.000 € d'options ... Et ya aucun moyen de prendre compte de ca dans leurs côtes ... En gros que t'ai une TT² sans volant multi, sans xénons, sans sieges elec/chauffants, phares directionnels, retros elec, gps et j'en passe ... Ou la toute option, c'est le même prix ?? :bigsmile:

 

Je me suis toujours posé cette question, mais je pense qu'il faut adopté la même décote que la voiture... 30% la première année....etc..

C'est vrai qu'on peut se poser la question quand on a presque 2 Logan d'option dans sa voiture... hihihi

Posté(e)

Recoucou!

 

Voila je continue a faire mes petites recherches et j'ai trouvé 2 TT qui ont lair vraiment propres:

 

=> TT 10 000 km blanc ibis JA 16" + regul vitesse + commandes au volant pour 30 000€ garantie 12 mois

 

=> TT 30 000 km noir metal JA 18" + cuir rouge non etendu + GPS + regul vitesse + xénons + sieges chauffants pour 30 000€ egalement (révision et changement des pneus avant inclus) garantie 12 mois

 

donc garantie => égalité

options => avantage la noire

kilométrage => avantage la blanc ibis

 

donc voilà..pour un meme prix soit je réfléchis a prendre un TT avec peu d'options et peu de km ou plus doptions et ...plus de km lol

 

Qu'en pensez vous? (j'ai flashé sur la noir intérieur cuir rouge je dois dire :malelovies:)

 

Je prend aussi en considération le fait que je fais 30 000 km par an donc à la revente dans 1 an ou 2... avec laquelle je perdrais le plus à la revente?

 

Je suis toujours le nez dans les calculs en me demandant si c'est pas une trop grosse folie de passer de mon TDI au TFSI!!!

 

Merci d'avance pour votre aide

Posté(e)

 

 

Avec 30.000 km par an faut pas se voiler la face, ca va faire une jolie somme par mois en essence ( a mon avis pas loin des 300€/mois dans ton cas ! ) surtout au prix ou elle est pour le moment ! Je pars personnellement du principe que si je me fait plaisir je le fais a fond, donc je ne tiens pas a devoir rouler au regulateur tout le temps et jouer a qui consommeras le moins pour devoir aller a la pompe le plus tard possible car avoir 200 cv et une TT et devoir rouler comme un papy pour consommer le moins possible ca ne va pas m'ammuser longtemps :exclamation:

 

Je ne veux absolument pas te faire peur car tu sais que comme toi, je reve d'avoir une TT² aussi :malelovies: mais vaut mieux etre prudent et reflechit comme tu l'es au risque de le regretter plus tard :bigthumbup:

 

Niveau revente sans aucun doute que la noir a un net avantage ! aussi bien avec les options qu'avec la couleur !

 

 

Courage :coucou:

Posté(e)

Bah en fait les calculs je les ai deja fait... un TFSI va me couter 200€ de plus par mois par rapport à mon TDI actuel.

 

Sur 12 mois ca fait deja une belle somme :eldiablo:

Posté(e)

c'est le calcult de l'essence?

 

car y'a aussi revision, assurance etc.. et le "prestige" Audi se paye plus cher que Seat.. ;)

Posté(e)

Non c'est le calcul d'entretien en général soit:

 

-Surcout assurance + carburant + entretien (tous les 30 000 km en comptant une révision a 350€ soit 1 par an)

Posté(e)

moi aussi j'hésite à franchir le pas de l'achat.

 

apres calcul pour un kilométrage de 13 000 kms pour a/r au bureau.

 

avec conso de 9.0 / 100 et un litre à 1.319 € => 11.54 €/jour pour carburant & assurance

 

pour une BMW 120D => 9.20 €/jour pour carburant & assurance

 

avantage, ma société me rembourse un forfait généreux chaque jour. ça couvre tres largement tout ça et ça me permet aussi de déjeuner :P

 

 

...mais les carburants vont encore augmenter cette semaine :eldiablo:

 

...et aurais-je le courage de dépenser autant dans une voiture qui me coutera pas mal à l'achat et au quotidien :blink:

Posté(e)

il faut aussi tenir compte du fait que les entretiens diesel sont plus chers que les essence.

à mon avis si tu fais moins de 15.000kms/an, une diesel n'est pas assez vite rentable donc fais-toi plaisir... :bigthumbup:

par contre à 30.000kms/an...et 200€/mois en plus...ça en fait des restos et des sorties...ou de belles vacances... <_<

Posté(e)
il faut aussi tenir compte du fait que les entretiens diesel sont plus chers que les essence.

à mon avis si tu fais moins de 15.000kms/an, une diesel n'est pas assez vite rentable donc fais-toi plaisir... :bigthumbup:

par contre à 30.000kms/an...et 200€/mois en plus...ça en fait des restos et des sorties...ou de belles vacances... <_<

 

j'ai en plus une clio2 dci80 luxe récente qui est à ma copine mais elle ne s'en sert pas.

on l utilise le w-e sinon elle roulerait 4000 kms / an. en fait, je l'ai racheté à mon grand père. :rolleyes:

 

alors j'aimerais bien me faire plaisir à 27 ans avant d'acheter le break A4 !!

 

mais je ne veux pas tt mettre dans la voiture comme le font certaines personnes. mais là n'est pas le débat.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Recoucou :)

 

Je viens vous poser une question. J'ai trouvé un TT sympa mais il n'a ni l'ODB ni le régulateur de vitesse...

 

 

Est ce que c'est faisable de monter ca en "seconde monte"? Est ce qu'il faut obligatoirement l'ODB pour pouvoir monter le regulateur?

 

Est ce que qqn aurait le tarif?

 

Merci d'avance pour vos précisions :bigthumbup:

Posté(e)

Le régulateur aurait été possible s'il y avait l'ODB je crois ... Sans l'ODB c'est pas rajoutable ...

Posté(e)

Hum ok...c'est un peu la loose ça! 2 TT que je vois sans ODB ni regulateur de vitesse...sans que ce soit faisable en seconde monte.

 

Bon sinon j'ai une autre question (et oui encore desolé :s). Est ce que de base un TT a les caches de lave phare sur le bouclier avant ou bien est ce que c'est lié à l'option pack design? En fait les 2 vendeur n'ont pas fait mention de cette option ni par mail ni par téléphone et pourtant c'est sur les photos de leurs voitures.

 

Re merci ^^

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...