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chocho75

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    Audi A4 cabriolet 3.0
  1. chocho75
    Et hop dans le Nord un 2006 avec qqs options et en 1ere main ! 40 MKM, 26K€, gris cuir noir, JA17, garantie Audi 10/08.... Au moins tu es certain du kilométrage et tu ne te fais pas avoir avec une arnaque à la tva ! http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...tt-5719981.html
  2. chocho75
    Bonjour, J'ai eu une 3.0 boite méca de 2002 pendant un an : c'était une auto terrible, qui marchait relativement bien avec un bruit top et une conso raisonnable de 10/11 litres aux 100 à part en ville ! Je viens de constater que la personne à qui je l'ai vendue en avril la revend déjà à prix cassé : peut-être un coup à jouer ? Elle a un seul défaut : pas de cuir ce qui est bien au soleil mais pénalisant pour la revente ! Je n'ai aucun intérêt dans l'affaire pour info. Voila le lien : http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...a4-5079592.html Je suis à ta dispo pour toute question !
  3. chocho75
    Juste pour info : j'avais une A4 cab 3.0 origine France sans cuir avec le même tissu ! Comme quoi tout existe !
  4. chocho75
    Bonjour, Juste une remarque sur l'absence de cuir : j'avais une A4 3.0 cabrio sans le cuir et j'ai mis un peu de temps à la vendre à cause de ça en partie à mon avis ! C'était la 1ère question des acheteurs potentiels ! Sinon c'est effectivement beaucoup plus agréable quand tu es décapoté ou au soleil car moins chaud !
  5. chocho75
    Comme quoi on s'était pas très bien compris.... Sur la mienne (3.0 de 2002), il n y avait pas de bouches de ventilation à l'arrière
  6. chocho75
    Ta question veut dire quoi exactement : est ce que les passagers arrière sont gênés par le vent ? Si c'est ça : - sous 50/60 kmh, pas de problème particulier avec les vitres remontées : tu es dans une configuration qui est acceptable et tu peux parler avec l'avant - en revanche dès que ça roule plus vite, les passagers arrière n'entendent plus rien et sont bien secoués par le vent... Donc grosso modo : - en ville : pas de souci - sur route : à la rigueur pour un petit déplacement mais sans avoir à converser - sur autoroute : clairement pas
  7. chocho75
    Bonjour, J'avais une 3.0 cab il y a encore qqs mois. Côté freinage, la voiture est lourde effectivement mais je n'ai jamais eu la sensation de peiner au freinage ni de sifflement. Elle avait 4 ans et 60 MKM avec disques d'origine et plaquettes changées vers les 30 MKM de mémoire. Quant au cliquetis de moteur, RAS !
  8. chocho75
    Il y a longtemps eu sur la centrale une 3.0 quattro pack plus de 2001 avec 70 MKM en berline... Elle est restée trois mois en vente et est partie à 13 500€ avec une garantie la centrale.... Donc effectivement les mecs peuvent annoncer leurs autos chères mais quel est le vrai prix de vente ? Les acheteurs ne se bousculent pas donc je pense qu'il faut beaucoup négocier : une touche est rare pour ces modèles et je sais de quoi je cause avec la mienne ! Bon courage !
  9. chocho75
    Bonjour, J'étais possesseur d'une A4 3.0 cabrio avec BM et j'en étais très content. Sache toutefois que : - la voiture est lourde et les perfs assez quelconques pour 220cv finalement (en plus en boîte méca...alors imagine en tiptro !) - la consommation est de l'ordre de 10l sur autoroute et de 15l en ville avec la BM... Sinon quant au prix je trouve cela très élevé : c'est une 3.0 essence avec BA, ce qui se revend très mal... Mon cabrio était le moins cher de la centrale avec 60 MKM (2002) et je l'ai vendu 20 500 €... Alors une berline 2001 automatique avec 90MKM a 16K€ ca semble cher ! L'acheter à ce prix là, c'est à mon avis s'exposer à une décôte très lourde, avec en plus du temps pour la revendre : les gens ne sont pas friands de ces moteurs essence et encore moins en BA... Regarde ici par exemple : A4 3.0 d'occasion Bon courage dans tes recherches !
  10. chocho75
    Je crois que c'est 24 exemplaires en France ! Il reste toujours ceux venant d'Allemagne ! Sinon d'autres quattro sport mais pas en noir : Ici et là Mais ils sont autrement plus chers, et le 1er a l'air d'être chez un mandataire ! Le noir sur clan tt et ebay semble plus qu'intéressant en prix non ? Avec en plus une ligne inox !
  11. chocho75
    Pour la quattro sport : - le coffre : aucune idée, mais certainement plus grand car il n y a pas de places arrière ! - le moteur : 240 cv d'origine - quant à la prépa, j'imagine que c'est comme le 1.8 225 !
  12. chocho75
    Et pourquoi pas un TT quattro sport ? Aussi puissant qu'un V6 mais peut-êtr un peu plus radical... Audi tt quattro sport
  13. chocho75
    Bonjour à tous, Je suis l'heureux proprio d'une A4 cab 3.0 V6 et pour l'instant c'est du bonheur ! J'ai toutefois un problème de bruit dans cette auto : le son du V6 n'est à mon avis pas assez fort ! Quelles sont les solutions à votre avis : - un filtre à air apporterait qq chose ? - un échappement inox ou sport ? - une autre solution ? Dans le cadre du pot quelles marques sont les mieux : remus, scart, milltek, oettinger ... ? Merci d'avance de votre aide et de vos réponses ! Matthieu PS : la fonction recherche ne marchant pas, je n'ai pas pu effectuer de requête dans ce sens !
  14. chocho75
    Bonsoir, J'ai moi meme une A4 cabrio 3.0, je vais pouvoir t'aider un peu ! Je ne l'ai que depuis un an donc j'ai pas eu grand chose à faire depuis ! En gros : - révision basique tous les 15 MKM avec vidange au mini (250€ chez audi) - grosse revision aux 60 MKM : basique + tous les filtres et les bougies (je l'ai faite la semaine dernière pour 420€) - courroie de distri pour 1000€ tous les 5 ans ou 120 MKM Le reste c'est du classique : embrayage, pneus, tout le reste se trouve sur le forum ! Et en conso : 15l en ville, 10l sur autoroute a 14O et 9l sur route avce le pied léger ! N'hésiet pas si je peux t'aider encore
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