[8L]enfin montage etriers porsche!

[ced94]

voila j'ai enfin reçus mon kit freins de porsche cayenne 6 pistons :eldiablo: !!!!! :bigthumbup: :bigthumbup: :malelovies: :malelovies:

voici les tofssss!!!!! :bigsmile: :bigsmile:

 

 

voila voila!!!!

[Bartouille]

:bien: :bien: :bien:

[Invité]

Wahouuuuu !! :malelovies: :malelovies: Superbe ! :eldiablo:

 

Dis nous en plus...c'est un kit d'occasion ou neuf ?

 

Taille de disques?

 

Combien pour ce kit?

 

Qu'as tu posé à l'arrière ?

 

[Invité ludoboy]

Felicitation pour cette acquisition :bien:

 

+1 avec Marco : tous les a acheté ou et à quel prix stp ?

 

@+

 

 

[RIRI83]

Félicitations !!! .......c'est du lourd ..... !!!!! :eldiablo:

 

++ :coucou:

[ced94]

alors j'ai acheté ce kit complet sur ebay a 1700euros neuf et oui c'est porsche!!!!

les disques sont ceux de golf 4 r32 rainurés percés en 334x32mm!!!

les etriers c'est du 6 pistons ceux des porsches cayenne!!!

pour l'arriere je suis d'origine mais je vais peut etre augmenter en taille de disques!!ce n'est pas urgent dc sa va attendre!!!

pour l'instant je suis en rodage mais en tout cas sa a l'air de freiner!!! :eldiablo: :eldiablo:

 

 

 

[dje356]

Tu les achetés sur lien que j'avais posté?

[kiteboy]

ce sont les jantes 17 origines ? ça passe ?

 

sinon c'est du lourd ça va t'exploser la cervelle dans le pare brise lol ;) mais le servo frein origine suffit il à exploiter de tel étriers ??

[ced94]

ce sont les jantes 17 origines ? ça passe ?

 

sinon c'est du lourd ça va t'exploser la cervelle dans le pare brise lol ;) mais le servo frein origine suffit il à exploiter de tel étriers ??

 

non mes jantes sont en 18!! :bigthumbup: :bigthumbup:

[Squall78]

:bien: :bien: :bien:

[ESS4]

ça c'est du gros calibre :bigthumbup:

Vivement la fin du rodage que tu nous donnes tes impressions :eldiablo:

[FouSortiDeLaZil]

Cool, vraiment un beau kit...

 

Meme e rodage normalement tu devrais avoir senti une nette amélioration du freinage, par contre une sensation à la pédale différente qu'avec l'origine :coucou:

 

Avec ça maintenant plus d'excuse pour pas nous accompagner sur les prochaines sorties circuit que l'on peut organiser :eldiablo:

[ced94]

Cool, vraiment un beau kit...

 

Meme e rodage normalement tu devrais avoir senti une nette amélioration du freinage, par contre une sensation à la pédale différente qu'avec l'origine :coucou:

 

Avec ça maintenant plus d'excuse pour pas nous accompagner sur les prochaines sorties circuit que l'on peut organiser :eldiablo:

 

 

ouai j'ai senti une amelioration du freinage meme en rodage et la sensation a la pedale est différente aussi!!!!!

 

tu crois que c'est assez pour allez sur circuit!!!! lol!!! :eldiablo: :eldiablo:

 

[popoff]

 

Impecc ced94 :hot: :bien: :bien:

[dje356]

Je viens de regarder les photos en détails et il me semble que l'étrier n'est pas centré par rapport au disque, tu devrais mettre une rondelle sur chaque vis de fixation pour remédier au problème.

[snowfree52]

et a l arriere tu compte modifier quelque chose ?

[Morgan]

çà donne envie... dommage que ce soit siu cher :(

[Yous']

sa jere tes freins j' aimerai bien sa! bientot stage 3 alors!

[quichmen]

On doit bien manger le tableau de bord avec ce genre de upgrade :eldiablo:

[DON]

magnifique résultat ced :bigthumbup:

[lolo964c2]

C'st vraiment magnifique comme montage :bigthumbup:

[ced94]

Je viens de regarder les photos en détails et il me semble que l'étrier n'est pas centré par rapport au disque, tu devrais mettre une rondelle sur chaque vis de fixation pour remédier au problème.

ouai c sur les premieres photos c parce que j'avais mis la cales dans le mauvais sens :bleble: :bleble: puis je l'ai mis dans le bon sens mais j'avais pas pris de photos!!!!

 

et a l arriere tu compte modifier quelque chose ?

a l'arriere je pense augmenter de diametre c tout mais bon sa va attendre car sa urge pas!!

c le kit turbo ou sa urge!!! :eldiablo: :eldiablo: :bigthumbup:

 

sa jere tes freins j' aimerai bien sa! bientot stage 3 alors!

t'as tout compris :bigsmile: je cherche!!!!! :eldiablo: :eldiablo:

et aussi bientot kit rabaissement bilstein pss9 et d'autre bricole :up1:

Modifié 25 novembre 2007 par ced94

[sapiens66]

Si c'est aussi efficace que c'est beau ...

:bien: :bien: :bien:

[Yous']

sa doit faire son poids comme meme??

[ced94]

sa doit faire son poids comme meme??

 

oui oui je comfirme!!! :bigsmile: :bigsmile:

rien avoir avec l'origine!!!!

Modifié 26 novembre 2007 par ced94

[squale]

Comment ca se fait que tu as des goujons et non des boulons pour fixer tes roues ??? :blink:

[fredoo]

Bravo !!! joli travail

Tu pourras nous donner tes impressions une fois le rodage terminé ?

Merci

 

Fred

[ced94]

Comment ca se fait que tu as des goujons et non des boulons pour fixer tes roues ??? :blink:

 

c'est parce que j'ai mis des cales donc j'ai préféré mettre des goujons avec!!!!

[Yous']

Petite question par rapport a cette modif: tout les etriers porshe sont montable sur nos audi? Il y en a un paquet a vendre sur ebay et a des prix interessant, et sa m interesse!

[dje356]

Presque tout les étriers Porsche se montent à condition d'avoir les bonnes cales de fixations.

 

Les plus classiques sont: avec disques en 312x25: étriers Boxter ou étriers Boxter S/ 996 carrera

 

avec disques en 334x32: étriers de Cayenne ou étriers de 996 turbo/ GT3 évo 1 (4 pistons)

 

avec disques en 322x32 (disques 993 turbo + bol spécial audi): étriers de 993 turbo (Big Red)

 

 

N'hésite pas à me contacter si tu veux des détails.

:coucou:

 

 

[french]

as tu des echos sur les kit stage 2v2 de la marque ECStuning ?

[totoa3]

:bien: nickel

 

ça doit freiner sec maintenant :bigsmile:

[dje356]

as tu des echos sur les kit stage 2v2 de la marque ECStuning ?

 

Non mais vue que se sont les mêmes étriers que moi mais sur des disques plus gros, plus épais, mieux ventillés et moins lourd ça ne peut être que bon.

[king26]

Pas de risque de controle douanes si on commandce chez ECS??

[french]

je me pose la meme question justement.

 

je vais leur renvoyé un mail pour savoir comment sa se passe au niveau de la douane

[king26]

Tiens nous au courant.

[french]

mail envoyé en attente de reponse.

 

[FouSortiDeLaZil]

La douane s'est simple, soit tu as de la chance, et tu n'as pas les droits de douanes, soit tu n'as pas de chance ... :bigthumbup: Moi j'ai eu de la chance pour mes claes ... :rolleyes:

[Yous']

Presque tout les étriers Porsche se montent à condition d'avoir les bonnes cales de fixations.

 

Les plus classiques sont: avec disques en 312x25: étriers Boxter ou étriers Boxter S/ 996 carrera

 

avec disques en 334x32: étriers de Cayenne ou étriers de 996 turbo/ GT3 évo 1 (4 pistons)

 

avec disques en 322x32 (disques 993 turbo + bol spécial audi): étriers de 993 turbo (Big Red)

 

 

N'hésite pas à me contacter si tu veux des détails.

:coucou:

 

Ta boite de reception est plaine! :D

 

 

merci pour tes precisions sur le freinage porsche.

Donc comme je disais les prix sont fort interessent sur ebay.de tel que la:

 

<a href="http://search.ebay.de/porsche-bremssaettel...ssPageNameZWLRS" target="_blank">http://search.ebay.de/porsche-bremssaettel...ssPageNameZWLRS</a>

 

Pour l' adaptation des etriers porsche donc, appar des cales il ne faut rien d' autre?

 

 

Perso du 4 pistons me suffierai largement pour ma prepa

Je suppose que les etriers de rs2 passe bien aussi?

En type de disque quelle marque me conseillerai tu? en ventilé percé, rainuré?

 

Merci a toi!

Modifié 16 janvier 2008 par quattro69

[contiman]

pour la douanes:

tu payes la tva, droit de douanes et frais de dossier

pour 1070$us j'en ai eu pour 192€ de frais de douane par exemple