Mon RS4 B5

[EVO-Engineering]

ok,je comptais les virer les ab de toute façon ,merci pour les conseils

[ESS4]

ok,je comptais les virer les ab de toute façon ,merci pour les conseils

 

Tout le plaisir est pour moi :bigthumbup:

 

[murcilago]

Pour faire rapide, je suis d'accord avec toutes les reponses de ESS4 :bigsmile: et l'opinion de La Durit sur l'IC frontale est aussi dans le vrai, mais on va rentrer dans un débat ou chacun campera sur ses opinions alors que l'on aura surement du vrai dans les 2. :rolleyes:

 

Steve, tu as des actions chez Sportec ? :bigthumbup:

 

:coucou:

 

 

[murcilago]

Petite vidéo fait très rapidement...

La voiture est froide donc je ne monte pas dans les tours et oui, normal, elle fume...

http://img532.imageshack.us/my.php?image=bfrdf2.flv

 

:coucou:

[gasy]

GENIAL le son :bien: !!

Vivement la même vidéo mais à chaud :malelovies: !!

 

Gasy

[ESS4]

Steve, tu as des actions chez Sportec ? :bigthumbup:

 

Disont que je connais très bien le Boss et son frère :bigthumbup: mais mon RS à quand même des jantes MTM... j'suis pas fanatic à ce point :eldiablo: je cherche juste le meilleur matos et grâce à Sportec je suis au courant de pas mal de choses,ce que j'apprécie beaucoup car de préparateurs gardent leurs secrets pour eux,ils ne te font rien paratager et ça quand t'es passioné c'est pas le top.

Sinon j'ai la chance d'avoir quelques faveurs :bigthumbup: mais c'est à un niveau privé pas pour en tant qu'intermédiaire :eldiablo:

[ESS4]

J'adore le ffffssssssiiiiiii qui ressort.... séquence frissons :eldiablo:

[RS678]

Tu m'aimes malgré tout ? :unsure:

 

Pour les MP, il y a des sites spécialisés, les amoureux :bigsmile: Sinon, fumant ton Kangoo, Murci ;)

 

[popoff]

murcilago :coucou:

 

Toi qui voulait l'entendre ton RS4, je pense que là t'es satisfait ma poule :bigsmile: :bien:

 

J'imagine quand la bête est à température..... :rolleyes: ......Les vaches broutant alentour doivent en avoir la pense à l'envers... :eldiablo:

[murcilago]

Pour les MP, il y a des sites spécialisés, les amoureux :bigsmile: Sinon, fumant ton Kangoo, Murci ;)

 

:bigsmile: y' avait longtemps Robert... :coucou:

 

murcilago :coucou:

 

Toi qui voulait l'entendre ton RS4, je pense que là t'es satisfait ma poule :bigsmile: :bien:

 

Popoff :coucou:

 

Ouais, j'suis satisfait :bigsmile:

[Bagheera]

Franck, tu te rappelles ou je bosse ? :eldiablo: Viens voir par ici :bigthumbup:

 

Le son est beaucoup mieux que sur ton S6 en tout cas. Dommage, j'ai pas pu profiter de dimanche dernier pour écouter cette belle mélodie :unsure:

Modifié 7 novembre 2007 par Bagheera

[EVO-Engineering]

sympa le bruit :bigthumbup:

[murcilago]

Franck, tu te rappelles ou je bosse ? :eldiablo: Viens voir par ici :bigthumbup:

 

Je me rappelle, je me rappelle... :bigsmile:

[ben30]

J'adore ce grondement à bas régimes, vivement qu'on l'entende hurler à chaud :hot:

[murcilago]

J'essayerai d'en faire une a chaud ce week-end ;)

 

 

Modifié 7 novembre 2007 par murcilago

[H2G]

Salut Franck... :coucou:

Bon,à ce que je vois,ça ne s'arrange pas ta RSquatrythe aigüe... :bigsmile:

Tant mieux,tant mieux... :bigthumbup:

[ben30]

Et en plus c'est contagieux hein .......... :rolleyes:

 

d'ici quelques mois y aura plus un Rs4 b5 à vendre en europe !

[jetjet]

Chouette le bruit,et si tu veux qu elle arrete de fumer il ya les patchs nicopatch :bigsmile: C est pas bon pour la sante c est ecrit partout "fumer tue" "fumer nuit gravement a la sante" .En plus ca doit puer le tabac froid..........................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ok je :coucou: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

[rossoneri68]

:malelovies: :malelovies: Bon faut vraiment que je vois ca en vrai, et la je pense que je craquerai!!!!!

Ne m'oublis pas quand tu monte vers l'allemagne!!!! :rolleyes:

[Mr Yellow]

Pour faire rapide, je suis d'accord avec toutes les reponses de ESS4 :bigsmile: et l'opinion de La Durit sur l'IC frontale est aussi dans le vrai, mais on va rentrer dans un débat ou chacun campera sur ses opinions alors que l'on aura surement du vrai dans les 2. :rolleyes:

 

Steve, tu as des actions chez Sportec ? :bigthumbup:

 

:coucou:

 

 

...tres sage. Il faut bien que chaque systeme ait ses detracteurs et fans, c'est ce qui fait avancer le schimilibili...etc... :bigthumbup:

[Bagheera]

Chouette le bruit,et si tu veux qu elle arrete de fumer il ya les patchs nicopatch :bigsmile:

 

Il y a mieux que ça : Faut mettre un Fltre A Particule !! :bigthumbup:

[murcilago]

@ ESS4 et a ceux qui savent...

Quel est le prix des grilles Sportec droite et gauche qui remplacent celles d'origines contenant les anti-brouillard ?

En attendant l'IC frontal, je vais déjà commencer par là pour améliorer un peu le refroidissement.

Au pire, Steve si tu es dans le coin... ;)

[Mr Yellow]

@ ESS4 et a ceux qui savent...

Quel est le prix des grilles Sportec droite et gauche qui remplacent celles d'origines contenant les anti-brouillard ?

En attendant l'IC frontal, je vais déjà commencer par là pour améliorer un peu le refroidissement.

Au pire, Steve si tu es dans le coin... ;)

 

 

le prix est aberrant... vers les 250 euros je crois.

 

j'ai simplement modifié les miennes et viré les AB

[murcilago]

250 euros les 2 grilles :blink:

Ils vont y arriver chez Sportec...

 

A ce prix, je ferai comme toi.

Tu as virer les AB ok mais concernant la modif, tu as mis un conduit ? Tu as des photos ?

 

:coucou:

[asap]

ça sert à quoi d'améliorer le refroidissement sur cette auto ? (cf posts précedents)

[popoff]

En parlant de grille murcilago :bigsmile: , j'ai une ptite toff pour illustrer :bigthumbup:

 

[murcilago]

ça sert à quoi d'améliorer le refroidissement sur cette auto ? (cf posts précedents)

 

A rien mais j'ai un peu de fric a dépenser. :rolleyes:

[murcilago]

Merci mon Popoff :coucou:

[popoff]

En attendant l'IC frontal, je vais déjà commencer par là pour améliorer un peu le refroidissement.

 

Et pour illustrer la chose.... :bigthumbup:

 

 

 

 

[BIBENDUM]

Salut les audistes !

 

Faisant partie du club, je suis prêt à venir à une sortie "exclusive" RS4 B5 pour étalonner ma bétaillère. j'ai essayé la voiture de KRISNET qui a la même prépa que moi mais un pot décata EBC et ça pousse ! par contre quid du contrôle technique ?

 

Je te rassure MURCILAGO, avant d'aller faire ma prépa par le même sorcier qui a fait la tienne, je suis pasé au banc chez diapason, résultat 355 ch !

Maintenant je ne me suis pas fait larguer par LADURIT qui en a 460 !

[Bagheera]

Une RS4 B5 Rouge :malelovies: :malelovies:

[ESS4]

A rien mais j'ai un peu de fric a dépenser. :rolleyes:

 

 

Ca sert à rien <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< !!!!!!!

Un échangeur permet de refroidir l'air comprimée venant des turbos afin d'avoit une T° d'admission la plus faible possible.....bref pour les grilles je peux surement avoir des prix et pourquoi pas une commande groupée.

[murcilago]

Et pour illustrer la chose.... :bigthumbup:

 

Popoff, :bigthumbup:

Pour faire ça, je prefère rien faire... :rolleyes:

Le mien ne dépassera pas et les grilles seront en place, il y a quelques soudure a faire sur l'IC mais c'est faisable.

[murcilago]

Salut les audistes !

 

Faisant partie du club, je suis prêt à venir à une sortie "exclusive" RS4 B5 pour étalonner ma bétaillère. j'ai essayé la voiture de KRISNET qui a la même prépa que moi mais un pot décata EBC et ça pousse ! par contre quid du contrôle technique ?

 

Je te rassure MURCILAGO, avant d'aller faire ma prépa par le même sorcier qui a fait la tienne, je suis pasé au banc chez diapason, résultat 355 ch !

Maintenant je ne me suis pas fait larguer par LADURIT qui en a 460 !

 

360 pour la mienne chez Diapason puis 422 avec la simple reprog.

Maintenant, elle sort environ 470.

Pour le controle, tu l'as ramène au sorcier ;)

Une sortie RS4 me plairait aussi mais avec du B7

:coucou:

 

Ca sert à rien <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< !!!!!!!

Un échangeur permet de refroidir l'air comprimée venant des turbos afin d'avoit une T° d'admission la plus faible possible.....bref pour les grilles je peux surement avoir des prix et pourquoi pas une commande groupée.

 

:bigsmile:

Heureusement que ça sert...

Pour la commande, tu vois ça et tu nous tiens au courant ?

Merci Steve.

 

:coucou:

[ESS4]

Pour la commande, tu vois ça et tu nous tiens au courant ?

Merci

 

 

Oui je peux m'en occuper,maintenant il faudrait trouver des interéssés....

Je dois aller chez Sporetc cette semaine afin de récupérer ma charrette :eldiablo: ,j'en parlerai avec eux.

 

A+

 

:coucou:

[murcilago]

ok mais pour trouver du monde, il faudrait déjà une base de prix.

Perso, ça m'interresse, maintenant, si d'autres sont aussi interressés, qu'ils se fassent connaitre sur ce topic car vu le nombre de Mp que je reçois, il est pas mal suivi ;)

Modifié 11 novembre 2007 par murcilago

[EVO-Engineering]

question bete ils font la meme chose pour des pc de s4,merci à toi ess4 de leur poser la question

[ESS4]

@Franck: Je peux aussi avoir les mêmes grilles mais en Alu

 

Je leur poserai la question mais toute façon ça existe.... la preuve :eldiablo:

 

 

 

[Mr Yellow]

...mefiez vous. Comme toujours, il y a plein de mithos qui posent des questions mais quand il s'agit de sortir les sous il n'y a plus personne. C'est le propre des forums.

 

Demandes quand meme le prix mais meme s'ils font 30 points, c'est encore horiblement cher.

 

Pour ma part, j'ai enlevé les AB, peint en noir le support des AB, et decoupé les "alveoles" qui ne l'etaient pas autour du logement des AB, ce qui fait gagner environ 10 cm2 face a la route.

 

J'ai aussi etencheifié les ecopes autour de l'echangeur et aussi les differentes parties de l'ecope.

 

Enfin, je vous rappelle que l'efficacité d'un echangeur depend du debit d'air le traversant: ce debit est fonction de la surface de l'echangeur, de la taille de l'ecope, et de la permeabilité de l'echangeur.

 

Cette permeabilité depend de l'etat d'encrassement de l'echangeur (vous n'imaginez pas la quantité de saleté que j'ai enlevé des "ailettes" de l'echangeur) et surtout de la possibilité d'evacuation de l'air qui le traverse.

 

J'ai donc aussi bien dégagé (eloigné) tout ce qui est derriere l'echangeur... bon, avec un central, ce sera difficile de supprimer le radiateur d'eau qui est derriere, mais bon... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

 

 

 

 

[EVO-Engineering]

alors la sa m'intéresse énormément,sans le trou de l'anti-broullard je préfere.

sinon connais-tu le prix chez sportec de quick-shift pour audi s4 de 99?

merci à toi :bigthumbup: