prochain achat - votre opinion

rickie · 28 février 2005

Salut tlm:

Je roule pour le moment en TTR 180 cv de 2001.

J'aimerais bien passer vers un 6 cylindres.

Je compte changer d'ici 6 mois, donc je commence a faire quelques études entrent différents modèles. Les voici:

- TT V6 V6 3.2 250 cv boîte dsg (traction, pas une vrai quattro)

- BMW Z4 6 cyl. 3.0 231 cv boîte manuelle OU smg (propulsion)

- Porsche Boxster 2.7 240 cv boîte manuelle (propulsion)

- Mazda RX 8 moteur renesis 231 cv (propulsion)

- Nissan 350 Z coupé V6 3.5 280 cv (propulsion)

J'ai déjà testé le TT (voir sur le forum plus loin) et d'ici quelque temps je vais essayer la Z4.

J'aimerais avoir vos opinions si vous en avez sur ces modèles. Pour le moment ma préférence est la suivante:

- TT: l'année prochaine la nouvelle sort, mais comment sera t'elle (single frame?? )

- Z4: assez rare chez nous (je suis de Belgique), donc assez spéciale.

- Boxster: on en voit déjà pas mal

- RX 8 et 350 Z: c'est japonnais , mais bon tout est dessus pour un prix bien plus intéressant!

Selon ma copine (qui roule en A3 Tdi 130 cv) je n'ai pas une gueulle pour rouler en japonnaise, mais plutôt une gueulle pour rouler avec une allemande.

Je sais que dans le forum une fois on a parlé de la Z4 mais je ne trouve plus le lien, donc si qqn le sait, conduisez-y moi.

Alors, j'attend vos opinions.

TT150 · 28 février 2005

Salut tlm:

Je roule pour le moment en TTR 180 cv de 2001.

J'aimerais bien passer vers un 6 cylindres.

Je compte changer d'ici 6 mois, donc je commence a faire quelques études entrent différents modèles. Les voici:

- TT V6 V6 3.2 250 cv boîte dsg (traction, pas une vrai quattro)

- BMW Z4 6 cyl. 3.0 231 cv boîte manuelle OU smg (propulsion)

- Porsche Boxster 2.7 240 cv boîte manuelle (propulsion)

- Mazda RX 8 moteur renesis 231 cv (propulsion)

- Nissan 350 Z coupé V6 3.5 280 cv (propulsion)

J'ai déjà testé le TT (voir sur le forum plus loin) et d'ici quelque temps je vais essayer la Z4.

J'aimerais avoir vos opinions si vous en avez sur ces modèles. Pour le moment ma préférence est la suivante:

- TT: l'année prochaine la nouvelle sort, mais comment sera t'elle (single frame?? )

- Z4: assez rare chez nous (je suis de Belgique), donc assez spéciale.

- Boxster: on en voit déjà pas mal

- RX 8 et 350 Z: c'est japonnais , mais bon tout est dessus pour un prix bien plus intéressant!

Selon ma copine (qui roule en A3 Tdi 130 cv) je n'ai pas une gueulle pour rouler en japonnaise, mais plutôt une gueulle pour rouler avec une allemande.

Je sais que dans le forum une fois on a parlé de la Z4 mais je ne trouve plus le lien, donc si qqn le sait, conduisez-y moi.

Alors, j'attend vos opinions.

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J'aimerai avoir l'embaras du choix comme toi !

pour moi:

1/ Porsche

2/350Z

3/TT V6

Bonne chance !!

TT150

ced · 28 février 2005

MON opinion:

- TT V6 V6: Très bien mais change l'année prochaine (peut en calmer certains, d'autres s'en tanponnent)

- BMW Z4: Très beau bruit de moteur sur le 3L mais console sans charme et épurée (vide ?) impression bizarre en la regardant.

- Porsche Boxster 2.7: Bien mais capote un peu légère (double épaisseur seulement) Lunette en plastique à l'arrière! Sinon que du bon. Fait payer chère ses prestations. Bonne revente assurée, mais entretient Porsche très "Haut de gamme". Les mauvaises langues l'appèlent "La Porsche du Pauvre" (ça confirme bien qu'elle fait des jaloux !): A ce tarif, je veux bien devenir pauvre

- Mazda RX 8: Bruit aigu de moto, jusqu'à 9000 tours... impressionnant mais c'est conceptuel et inrevendable.

- Nissan 350 Z: La 350Z est une très belle voiture (elle a ses amateurs). Moteur de la VelSatis (Oui, et alors ? ... Bah rien, c'est le moteur de la VelSatis, c'est pour faire genre je m'y connais messieurs !! ) apparement, on l'achète, on dit "canon". Puis on commence à constater ce qui ne vas pas... Ah tiens, ça c'est pas très bien fait... Ah ça non plus, Etc. Le moment de la revente venu, moment de solitude...

Je prends la Porsche.

ArnoRS2 · 28 février 2005

Salut,

Côté sensatins, sans hésiter, la 350 Z. Un bruit exceptionnel et des performances étonnantes.

Pour rester dans la marque, je dirai après le TT V6, mais avec lequel tu auras beaucoup moins de sensation.

Après, rouler en japonaise, c'est un choix de look = FAST & FURIOUS

Donc, si tu ne veux pas faire des burns au Paris Tuning Show en roulant en japonaise et que le TT est un peu "mou", je prendrai un Z4 3.0

Boxster = dépassé. Pour moi, une porsche, c'est au minimum 300 cv pas moins (au pire un Boxster S)

Bon choix.

ArnoRS2

OSR38 · 28 février 2005

- Nissan 350 Z: La 350Z est une très belle voiture (elle a ses amateurs). Moteur de la VelSatis (Oui, et alors ? ... Bah rien, c'est le moteur de la VelSatis, c'est pour faire genre je m'y connais messieurs !! )

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Ce serait pas plutôt le moteur de la VelSatis qui serait dérivé du moteur Nissan ?

ypos · 28 février 2005

Pour la Boxster, c'est S sinon rien

Sinon, je te trouve dur ced sur le 350 Z..... tu as eu un ?

Perso, je me fierai plus a l'avis de franZeod ou encore freddzzzzz qui semble en etre tres content

D'ailleurs, ils pourront t'en dire plus sur la revente, puisque je crois bien qu'ils en sont actuellement a ce stade

Perso, mon choix se porterait entre la 350 Z, la RX8 (exclusivité, moteur, concept ) et.......

Bah la Z4 me plait pas mal quand meme, et le 6 en ligne BMW, c'est quand meme qquechose

Pour finir, le TT avec la DSG ca doit bien le faire aussi

Il change l'année prochaine ? Et alors.... le TT est intemporel de toute facon.

Il suffit de monter dedans pour le comprendre...... l'intérieur du TT est tjrs, et de loin, le mieux (finition, syle, ergonomie) de toutes les voitures sus-citées

Apres, tout depend du temps que tu gardes tes voitures...... si c'est du court terme, genre 1 an, tu devrais pouvoir la revendre avant que la nouvelle ne soit présentée.... cote intacte.

Si tu les gardes un poil plus, genre 2-3 ans...... bazh la en effet ce ne doit pas etre le mieux pour la cote.....

Si tu comptes la garder un moment....... tu t'en tapes

PS... tu veux acheter du neuf ou de l'occaze ? ca peut changer la donne aussi

Et ou habites-tu egalement..... car si t'es dans le nord, le quattro peut etre un argument.

ypos · 28 février 2005

Ce serait pas plutôt le moteur de la VelSatis qui serait dérivé du moteur Nissan ?

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of course

king26 · 28 février 2005

Moa j'me taterai entre la 350Z et la TT v6.

Hébus · 28 février 2005

Perso, si je devais en choisir une (vraiment parce que il n'en faut qu'une ) je prenderais la RX8 pour le moteur et le concept coupé 4 portes . Pour être monté dedans et m'être assis derrière, j'étais impressionné de la place qu'il y a, pourtant avec mon 1m87, j'était à l'aise.

stephane6 · 28 février 2005

Perso j'hésiterai entre le TTV6 et le 350Z ! d'ailleurs le coupé Nissan me tente beaucoup !

Sinon le Z4 est pas mal mais en région parisienne les roadsters c'est pas terrible...

Le coupé Mazda est bien si effectivement tu recherches un coupé qui peu transporter 4 personnes à l'aise ce qui est le cas !

Pour la Boxster, perso je préfère une 911 d'occasion mais chacun ses goûts...

sergio2 · 28 février 2005

Niveau prestige Porsche évidement et niveau perf franchement c'est pas mal , mon cousin s'étant absenté 6 mois me la laissé,(2.7 mod 2001) j'ai donc pu comparer a mon TT225 et franchement y a pas photo,seul bémol l'habitacle dans son intégralité: assez lamantable, les nouveaux boxters par contre c'est beaucoup mieux. Quant aux 4 autres modèles cités je ne sais pas, je connais pas.

sergio2 · 28 février 2005

Perso j'hésiterai entre le TTV6 et le 350Z ! d'ailleurs le coupé Nissan me tente beaucoup !
Sinon le Z4 est pas mal mais en région parisienne les roadsters c'est pas terrible...

Le coupé Mazda est bien si effectivement tu recherches un coupé qui peu transporter 4 personnes à l'aise ce qui est le cas !

Pour la Boxster, perso je préfère une 911 d'occasion mais chacun ses goûts...

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Entierement d'accord sur la 911 mais pas vraiment le meme prix entre 1 boxter d'occas et une 911 d'occas (tarif+assurance+carte grise +conso+entretien)

-NICO- · 28 février 2005

le lien vers le sujet sur la Z4 c'est ICI

TT150 · 28 février 2005

Salut tlm:

Je roule pour le moment en TTR 180 cv de 2001.

J'aimerais bien passer vers un 6 cylindres.

Je compte changer d'ici 6 mois, donc je commence a faire quelques études entrent différents modèles. Les voici:

- TT V6 V6 3.2 250 cv boîte dsg (traction, pas une vrai quattro)

- BMW Z4 6 cyl. 3.0 231 cv boîte manuelle OU smg (propulsion)

- Porsche Boxster 2.7 240 cv boîte manuelle (propulsion)

- Mazda RX 8 moteur renesis 231 cv (propulsion)

- Nissan 350 Z coupé V6 3.5 280 cv (propulsion)

J'ai déjà testé le TT (voir sur le forum plus loin) et d'ici quelque temps je vais essayer la Z4.

J'aimerais avoir vos opinions si vous en avez sur ces modèles. Pour le moment ma préférence est la suivante:

- TT: l'année prochaine la nouvelle sort, mais comment sera t'elle (single frame?? )

- Z4: assez rare chez nous (je suis de Belgique), donc assez spéciale.

- Boxster: on en voit déjà pas mal

- RX 8 et 350 Z: c'est japonnais , mais bon tout est dessus pour un prix bien plus intéressant!

Selon ma copine (qui roule en A3 Tdi 130 cv) je n'ai pas une gueulle pour rouler en japonnaise, mais plutôt une gueulle pour rouler avec une allemande.

Je sais que dans le forum une fois on a parlé de la Z4 mais je ne trouve plus le lien, donc si qqn le sait, conduisez-y moi.

Alors, j'attend vos opinions.

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T'as combien de budget?

Tu veux pas un V8?

TT150

Gandalf · 28 février 2005

Effectivement cela dépends bcp du budget aussi )

Tu vas la prendre tous les jours pour aller au boulot ?

L'import allemagne te fait peur ?

Kilometrage ? (avec pas de mal de km, on trouve des maserati 3200GT en V8 vers les 35.000€ )

Sensation -> 350Z, branding -> Boxster...

Ta liste me rappel aussi de nombreuses listes déjà vu par ci par la

A une exception tu n'as pas mis la Crossfire qui se trouve d'occasion à pas trop cher.

En tout cas je trouve çà bien d'avoir le choix et le budget déjà

rickie · 28 février 2005

T'as combien de budget?
Tu veux pas un V8?

TT150

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Mon budget: je ne veux pas dépasser les 50.000 €

V8: j'adore en j'aimerais bien la nouvelle Audi RS4, mais ce sera un peu trop cher et les taxes. Je ne sais pas comment sont les taxes en France mais en Belgique un V8 c'est 1.604 €, je trouve ça un peu trop donné.

Mais honaitement: vous conseillez quoi: une propulsion (fun et sécurité?), une traction avant ou une quattro?

Personne n'a de Z4??

TT150 · 28 février 2005

Mon budget: je ne veux pas dépasser les 50.000 €

V8: j'adore en j'aimerais bien la nouvelle Audi RS4, mais ce sera un peu trop cher et les taxes. Je ne sais pas comment sont les taxes en France mais en Belgique un V8 c'est 1.604 €, je trouve ça un peu trop donné.

Mais honaitement: vous conseillez quoi: une propulsion (fun et sécurité?), une traction avant ou une quattro?

Personne n'a de Z4??

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Alors là tu peux te faire plaisir, je serais à ata place (je sais je le suis pas mais je peux rêver !!) j'étudierai le piste Ferrari 348 d'après 1992 avec peu de kms on en trouve à partir de 40K€.

Tout comme Gandalf je pensais aussi à la masérati !

Dans ces 2 cas c'est surtout le budget entretien qu'il faut prévoir mais l'avantage c'est de rouler dans des modèles rares, destinés à la perf avec des moteurs fabuleux !

Très peu de vandalisme sur ce type d'auto (surtout sur la ferrari)

PI la Z4 se vends très mal, c'est je pense une bonne voiture dont le principal interet reste le 3l 231ch mais sinon c une voiture chère pa stres bien équipée en standard mais son point "faible" par rapport à la concurrence c'est sa capote soupe traditionnelle ! Docn à la revente... pour un Z4 autant prendre un Z3M !

Si je vois d'autres pistes je te fais signe !

TT150

madog · 28 février 2005

a 50 k€ le jeu est totalement ouvert sur le marché de l'occase et ce sur toutes les marques....

dans ce genre de budget porsche vise une 993 ou 996 suivant tes gouts plutot que le boxter....

ced · 28 février 2005

[...]
Sinon, je te trouve dur ced sur le 350 Z..... tu as eu un ?

Perso, je me fierai plus a l'avis de franZeod ou encore freddzzzzz qui semble en etre tres content

Non non, je n'en ai pas eu, je me suis posé la question pendant un moment en remplacement de mon TT Quattro, et les trucs que je disais dessus, je les tiens du forum 350Z (me souviens plus du lien mais très bon site sur la 350Z) ce sont des utilisateurs qui le révelaient, je ne livrais pas mon expérience...

Il change l'année prochaine ? Et alors.... le TT est intemporel de toute facon.
Il suffit de monter dedans pour le comprendre...... l'intérieur du TT est tjrs, et de loin, le mieux (finition, syle, ergonomie) de toutes les voitures sus-citées

Intemporel... interieur le mieux de la catégorie.....C'est EXACTEMENT ce que je me sisais hier soir en parcourant la doc commerciale de la TT que je venais d'avoir entre les mains ! Je me tatais même a faire un post en disant que vraiment, Audi avait été précurseurs en la matière dans l'interieur du TT ! Je me demande même si certains designers ne se sont pas dit après coup "mince, on a fait un peu trop fort avec le TT ! comment on va faire "progresser le design" maintenant !!

TT150 · 28 février 2005

Sinon y'a des vraies voiture d'hommes !

Vu sur la centrale:

TVR CHIMAERA 450

2000 - 2 800 km réel - gris métal

Garantie 12 mois

42 000 €

Réf. n° W0085735 Imprimer cette annonce

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Mise en circulation : 14/11/2000

Première main : oui

Puissance fiscale : 19 cv

Boîte de vitesse : Mécanique

Couleur intérieur : cuir noir

Options et réparations :

cd chargeur, clim. manu, syst. audio cd, rétros elec.

Ca c'est de l'exotisme !

TT150

TT150 · 28 février 2005

Photo non contractuelle

-NICO- · 28 février 2005

çà c'est sur que tu n'en verra pas une a tout les coin de rue. moi j'adore franchement.

sinon l'interieur du TTest une reference, c'est certain....depuis que je l'ai a chaque fois que je rentre dans une autre voiture je me dis que c'est de la daube!!

a part la 997 de chez POPO, bon la ca passe encore! (humour)

stephane6 · 28 février 2005

Entierement d'accord sur la 911 mais pas vraiment le meme prix entre 1 boxter d'occas et une 911 d'occas (tarif+assurance+carte grise +conso+entretien)

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En fait je parlais pour un budget équivalent genre 50.000 euros, je préférai une 911 d'occasion à une Boxster neuve !!!

Gu! · 28 février 2005

Je compte changer d'ici 6 mois, donc je commence a faire quelques études entrent différents modèles. Les voici:
- TT V6 V6 3.2 250 cv boîte dsg (traction, pas une vrai quattro)

- BMW Z4 6 cyl. 3.0 231 cv boîte manuelle OU smg (propulsion)

- Porsche Boxster 2.7 240 cv boîte manuelle (propulsion)

- Mazda RX 8 moteur renesis 231 cv (propulsion)

- Nissan 350 Z coupé V6 3.5 280 cv (propulsion)

J'en ai essayé 4 sur les 5.

TT : boite géniale, moteur disponible et joli bruit. Chassis bof

Z4 : moteur, chassis, roadster... que du bonheur. Un seul bémol : propulsion trop aspetisée notamment par rapport au Z3 que j'avais également essayé dans cette motorisation (on a presque l'impression de conduire une traction)

Boxster : pas essayé. Mais c la classe (sauf la finition... franchement vu le prix c'est assez décevant)

RX 8 : moteur/boite sympa, chassis tip top. Mais gouffre a essence et fiabilité sur le long terme inconnue (conso d'huile sur la génération précédente)

350 Z : Ligne superbe, moteur fabuleux, chassis franchement perfectible sur route dégradée. Finition très moyenne. Bonne sensation de propulsion

Mon choix : Z4 car c'est un road (donc achat pur plaisir).

Mon choix secondaire : 350Z pour son rapport prix / puissance (mais prévoir chassis a revoir - avis qui n'engage que moi...)

lack · 28 février 2005

moi je choisirais tout d'abord une allemande!

j'ai essayé le Z4 3.0l genial et assez polyvalent au niveau conduite (+bruit, originalité...!) moi j'y pense

j'ai essayé le 350Z qualité interieure mediocre et pour moi qui fait beaucoup de ville j'ai mis quelques temps a m'adapter au toucher de pedale

RX8 c'est attirant mais laisse tomber faut tirer, ca suce, et revente

le TT V6 pourquoi pas (pas essayé) sympa boite dsg mais le nouveau modele va sortir!

en fin nouveau boxter (et meme pour 50000e boxster S) genial rien a dire super voiture et l'entretien est pas si cher que ca!

voila donc pour conclure:

Z4

et

Boxster

@+

TTfab · 28 février 2005

Boxster = dépassé. Pour moi, une porsche, c'est au minimum 300 cv pas moins (au pire un Boxster S)

ArnoRS2

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T'a essayer quoi comme Porsche

car 300ch dans une porsche c'est pas 300ch dans une Audi

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