Pauvre A3, tu étais si belle!

[mika54700]

Audifan :

 

J'ai eu mes pièces depuis peu :bigsmile:

Puis je me suis fait des espèces de presses pour les ressorts.

Sa m'évitera de faire comme toi. :bigsmile:

De me mettre assis dessus.

J'ai fait ça au cas ou.

 

Bon alors tu viens aussi demain m'aider?? :rolleyes: :rolleyes:

 

Au faite, j'ai réussi à avoir un cric hydrolique

[totoa3]

Si le luxembourg était pas aussi loin ça me tenterait... dommage :(

[Regis_XXX]

pour le -1 c'est car il y a 2 ligne le 50 tout court ou 501.

Dommage que le gérant etait pas la y a moyen de bien negocier chez eux.

 

Pour les amortos comme tu vire tout tu peux devisser doucement la coupelle en haut sans griffes mais en douceur lol

[mika54700]

Régis_XXX :

 

Oui, dommage en effet, mais je pense aller au premier quand même.

Car sa bloque au niveau des heures, puis sa me fait plus loin.

Il y aurait pas eu cette promo, ton plan aurait été bien.

Je le garde sous la main quand même, qui sait pour une prochaine voiture.

T'as vu, les tarifs ont augmenter :furious:

 

Par contre, les griffes j'en ai besoin aussi pour le remontage?

 

Sinon voici mon système que j'ai fait avant de recevoir mon kit.

Par rapport à l'origine.

 

 

 

Vous en pensez quoi?

Sa m'évitera de me faire mal aux fesses, n'est ce pas Audifan :P

 

 

 

 

TotoA3 :

 

Tu aurais eu ta titine plus tôt ont y serait aller ensemble.

[Regis_XXX]

Leur tarif publique je ne les connais pas j ai tjrs eu des tarifs avec 20% de remise d office et apres les 15% de Tva ca se deduit ou non au choix.

[mika54700]

D'accords.

En tout cas, du travail sans factures sa n'a pas l'air de leur déranger :bigsmile:

[totoa3]

Ouai j'aurai du l'avoir plutôt :(

 

Pour le système c'est pas mal mais bon, je trouve ça fait un peu bricolage quand même... <_<

[mika54700]

Et non TotoA3 je ne le laisse pas dessus après :bigsmile:

Il avait pas compris que c'était pour compresser lors du démontage.

Ah c'est alsacos :bigthumbup:

 

Effectivement, dommage pour le teintage.

En espérant que tu trouves un bon plan dans ton pays :P

Modifié 30 août 2008 par mika54700

[totoa3]

J'ai une excuse c'est le matin :bigthumbup: :bigthumbup:

[Sombry]

Alors micka ces amortisseurs ? tu as reussi à t'en sortir ?

 

On a galerer à tenter de deloger les amortos à l'avant, on a même abandonné, désolé d'avoir dû te laisser tomber, j'aurais bien voulu t'etre plus utile.

[mika54700]

C'est pas grave :rolleyes:

 

Effectivement, on n'a pas réussi à déloger l'amortisseur de son support inférieur.

J'ai installer ceux de l'arrière. :bigthumbup:

 

J'ai l'impression d'être chargé à bloc, pres à partir en vacances.

 

Par contre, suite à notre inversion de compteur j'ai un soucis.

Impossible de la démarrer.

J'ai le voyant de codage qui clignote :furious:

 

Je compter re tenter pour les amotisseurs de l'avant, mais du coup je vais essayer de régler ce soucis en priorité.

Car j'en ai besoin pour lundi.

 

Je mettrais qq photo demain.

[Sombry]

Ho la xxxxxxxxx, j'espere que tu va pouvoir redemarrer ... etonnant vu que j'ai eu aucun souçis de mon coté ...

[Silvercross]

Pour le remplacement du compteur ,il me semble avoir lu sur le forum , que le passage

au VAG COM été necessaire pour pouvoir redemarrer aprés.. :(

 

Courage pour le reste .... ;)

[mika54700]

Silvercross : Mais comment sa se fait qu'a sombry cela n'a rien fait.

Ca implique qu'il faudrait que j'emmène ma voiture chez audi et non que le compteur?

Suis pas dans la xxxxxxxxx pour demain moi.

[Regis_XXX]

Poru le support d amotisseur lié a la fusée tu peux deja vider une bonne dose de degrippant ensuite te le laisse fixé en haut et apres ben un bout de bois et un bon marteau et ca sortira sont emboité a force mais si c'est ceux d origine ca sortira pas tout seul y a de la rouille qui a du faire son office.

[mika54700]

Nuit de malade.

Me suis réveiller à 1h00 est impossible de me rendormir.

Je cogiter de trop.

 

J'ai du attendre que mes demoiselles se réveillent.

Donc priorité, faire en sorte qu'elle démarre.

 

J'ai donc démonter le PI et attendu 2 min.

Je l'ai rebrancher est............

Elle a démarré :rolleyes:

 

J'ai aussitôt fait un tour afin de mettre en place ceux de l'arrière.

A mon retour, j'ai attendu pour la redémarrer.

 

Un soucis de régler.

 

Pour l'amortisseur avant :furious:

Pas moyennnnnn!!!

C'est éffectivement celui d'origine.

Si vous avez des idées je suis à l'écoute.

J'ai essayer ta solution Régis_xxx, pareil.

Pour ce qui est de taper par en dessous, c'est pas évident, pas beaucoup de place à cause du soufflet.

 

Sinon je l'emmène au garage dès que possible.

 

[red59]

pourquoi tu as change de PI mika ? tu avais des soucis avec le tiens ?

[mika54700]

Red 59 :

J'ai remis le mien, mais oui effectivement j'ai aussi un soucis avec le mien.

Le compte-tours :furious:

[mika54700]

Bon j'ai laisser tomber pour l'avant.

Ils sont trop bien fixer :furious:

 

Quelques photos en attendant que l'avant soit rabaisser.

 

 

Démontage de la coupelle arrière :

 

 

 

Par contre, vous le saviez que les suspensions arrières sont fabriqués par "Monroe"

 

 

Un petit coup de karcher pour retirer tous le dégrippant :

 

 

Voici ma voiture prête à partir en vacance :bigsmile: :bigthumbup:

 

 

 

Par contre, le côté conducteur est 5 mm plus haut par rapport à celui passager.

Est-ce que c'est normal?

Faut-il attendre que tous ça se tasse.

J'espère qu'elle va descendre un peu.

 

 

[Silvercross]

Pour ce qui est du compteur il faut soit que tu trouves quelqu'un avec un VAG COM ,

soit que tu demontes a proximité de chez Audi , car il faut la voiture et le compteur monté...

 

Pour les suspensions arriere , elle vont encore se tasser un peu en théorie , pour l'avant,

patiente et persévérence.............

 

:bigsmile:

[audifan]

Salut Mika,

 

Nickel ton petit rabaissement.

 

Pour l'avant je vois que tu n'as pas suivi mon tuto, sinon tu aurais réussi.

 

Pour résumer:

- tu retires ta jante avant.

- tu défais la fixation supérieur de ton amortisseur (sous la capot)

- tu défais ta bielette de barre stab

- tu défais ton écrou de fixation inférieur

- tu mets du dégrippant (un bon paquet)

- tu essaies d'écarter la "machoire" qui retient ton amortisseur

- tu tapes avec un maillet et un morceau de bois.

- ensuite ça devrait sortir après avoir bien insisté.

 

J'ai galéré aussi à retirer ceux de l'avant (surtout celui de droite tu comprendras).

 

Bon courage encore mais ne te laisses pas abattres, ca va sortir.

 

 

[mika54700]

Silvercross :

 

Mon compteur remarche :bigsmile:

T'as pas du lire mes messages précédants :rolleyes:

 

Audifan :

 

En effet je n'est pas retirer la bielette de barre stab.

Tu veux parler de celle qui est fixer sur le triangle par 3 visses?

Mais l'ensemble va se balader à droite et à gauche.

 

[totoa3]

Tu as à moitié fait ton travail ce week end, c'est pas très bien ça :furious:

[Silvercross]

@mika54700 : je parlais pour le nouveau compteur :bigsmile:

[mika54700]

TotoA3 :

 

Rien ne t'empécher de venir nous aider.

Ah la la :bigsmile:

 

Silvercross :

 

Il n'y a pas de nouveau compteur, du moins pour l'instant.

Plus de 400€ pour un simple problème d'aiguilles sa calme. :furious:

 

Audifan :

 

L'un de mes collègues est un ancien mécano.

Il m'a éffectivement parler de la bielette.

Mais m'a dit qu'il fallait un outil bien spécifique.

 

Il appel ça un arrache rotule ou pince écrou.

Vu que la tête de cette pèce est conique.

 

T'as réussi sans.

Sinon au pire j'ai un rdv jeudi soir.

[audifan]

Je ne vois pas pourquoi tu veux un outil spécial pour retirer la bielette de barre stab.

 

Il y a juste une vis à retirer et tu replies la bielette ensuite. Il faut juste une douille et un cliquet, c'est simple :bigsmile:

 

Je vais essayer de te trouver une photo.

Ne t'embêtes pas à démonter un demi train avant pour retirer un amortisseur.

 

Voilà ce que je te dis de tirer:

Ici 1

 

Ici 2

 

Ici 3

Modifié 2 septembre 2008 par audifan

[mika54700]

Si t'as une photo sa peux m'interresser.

J'essayerais demain et qui sait j'annulerais mon rendez-vous.

 

Du moment qu'elle roule pr vendredi soir :bigsmile:

 

Ah oui en effet on parle pas de la mm chose :bigthumbup:

[audifan]

Alors tu avais pensé à retirer ca?

[mika54700]

Je penser qu'il fallait retirer ça moi :bigthumbup:

Désoler suis pas mécano

 

 

Bon j'essayerais demain.

 

 

C'est la rotule cette partie??

[audifan]

Nan ne t'en fais, faut pas retirer tout ça. :bigthumbup:

[mika54700]

Donc du coup, l'amorto aura plus de souplesse.

Par contre, en ne levant qu'un côté à mon avis sa va pas??

J'ai essayer aujourd'hui entre midi.

L'amorto du coup n'étais pas dégagé du haut malgrès qu'il était dévisser ds la partie compartiment morteur.

Modifié 2 septembre 2008 par mika54700

[mika54700]

Audifan :

 

Mon sauveur est parti??? :D

Ma parole, t'es jamais sur msn

Modifié 2 septembre 2008 par mika54700

[audifan]

Si si toujours mais en "hors ligne" :bigthumbup:

 

Je vois ca avec toi ce midi si tu veux. au pire je t'appelle. Envoie moi ton num par MP.

 

Ciao

 

ps: pour répondre à ta question, tu peux faire côté par côté (c'est ce que j'ai fait).

 

Quand tu dis que tu as défais l'amortisseur dans le comprtiment moteur, c'est juste l'écrou qui maintient la coupelle hein, c'est pas tout les écrous, sinon tu risques d'avoir un peu de mal en effet :bigthumbup:

 

[mika54700]

Je n'ai retirer qu'un écrou dans la partie moteur.

Celui qui tient la coupelle, afin que l'amorto soit dégacher du haut.

 

T'inquiètes je n'ai pas retirer l'écrou qui tient la coupelle de l'amorto.

J'en suis pas arriver jusque là :rolleyes:

[mika54700]

Je pense retenter ce week-end sur les amortos.

Ce coup-ci en suivant tout les conseils de mon petit Audifan :bigsmile:

 

Sinon, adieu titine pour l'espace d'une soiree.

Demain je la dépose.

Je la récupère samedi vers 12h00/13h00, légèrement modifier :bigsmile:

 

[audifan]

Salut Chef!

 

Je te passe mon numéro en MP dans la journée, appelle moi ce week end si tu veux de l'aide par téléphone, à défault de pouvoir me déplacer :bigthumbup:

[mika54700]

Pas de soucis, mais à mon avis t'as dû m'oublier :bigsmile:

Car je n'ai rien sur MP

[totoa3]

Alors ça avance sur ton A3??

[mika54700]

TotoA3 :

 

Sa ne risque pas, t'as oublier? :bigsmile:

Tu parles des amortisseurs avant?

 

Car là, actuellement l'audi est en train de passer du côté obscure :P

J'attends l'appel du gérant pour aller la récupérer.

 

C'est long!!!!!!!!!! :unsure:

 

 

D'ailleurs, il a fait le point avec moi hier.

Je lui dis du 95%.

Que pour l'arrière?

Non, partout :lol:

Vous êtes sûr???.....

 

Il voulait me mettre du 85%.

 

Du coup mon père, vu qu'il était venu avec moi, n'était pas trés rassuré.

[totoa3]

D'accord merci pour la mise à jour :bigthumbup: