TTS à FRANCKFORT ?

RIRI83 · 9 juin 2007

Slut

on re parle du loup !! la TTS 270 CV , peut etre à FRANCFORT en septembre ? :hot:

LIEN TTS

..............

++ :coucou:

john.59 · 9 juin 2007

oh Mon Dieu,elle est magnifique :malelovies:

Alex-TTR · 9 juin 2007

jolie cette TT...rétro bof , mais les jantes S lui vont super bien.

:coucou:

coolgreg · 9 juin 2007

non moi les retros, j'aime bien !

gare au prix si elle sort......

john.59 · 9 juin 2007

non moi les retros, j'aime bien !
gare au prix si elle sort......

C'est vrai.

J'espere qu'il y aura une belle difference de prix par rapport au Cayman....

Matdess · 9 juin 2007

mouais c'est un photoshop assez grossier :bigthumbup:

hoTT_rod1 · 10 juin 2007

mouais c'est un photoshop assez grossier :bigthumbup:

+1 ;)

nantucket · 10 juin 2007

Je persiste à dire que 270cv ou plus, c'est un peu trop tiré du 2.0TFSI pour assurer les 100'000km que chaque client Audi espère pouvoir faire au minimum avec sa voiture...

Si c'est pour gagner 0,1 sec au 0 à 100, je garde mon V6...

Modifié 10 juin 2007 par nantucket

sebtronic · 10 juin 2007

Je persiste à dire que 270cv ou plus, c'est un peu trop tiré du 2.0TFSI pour assurer les 100'000km que chaque client Audi espère pouvoir faire au minimum avec sa voiture...
Si c'est pour gagner 0,1 sec au 0 à 100, je garde mon V6...

+1 Même opinion

effectivement grossier totoshop pour celui là <_<

dje356 · 10 juin 2007

Arreter de flipper les gars, 270ch pour un 2l turbo moderne c'est rien, d'ailleurs il est vachement bridé à cette puissance là, juste en enlevant les brides electronique MTM, B&B et consort sorte + de 300ch donc no soucy.

N'oublier pas que depuis + de 5 ans Honda tire 240ch du 2l ATMO de la S2000 sans soucis de fiabilité et tout ça à + de 9000tr/min!

bora · 10 juin 2007

niveau prix je situerai bien la TTS aux environs de la Z4 coupe 3l si (265ch). ils ne peuvent pas faire bcp plus cher de tt façon.

et si on regarde la différence de prix entre une A3 V6 et la S3 ce n'est pas énorme c'est quasi kif kif.

le tout est de savoir si on préfère un 4cyl ou un 6cyl sachant que le 4cyl est plus facilement préparable car turbo.

par contre pour la puissance je dirais aussi zéro soucis quand on sait que le 1,8 T qui est tjs préparé en principe tourne à 260ch et il n'y a aucun problème.

pour le photoshop c'est un vieux déjà. il remonte à la sortie de la S3 (PC de S3 et jantes de S6)

nantucket · 10 juin 2007

Arreter de flipper les gars, 270ch pour un 2l turbo moderne c'est rien, d'ailleurs il est vachement bridé à cette puissance là, juste en enlevant les brides electronique MTM, B&B et consort sorte + de 300ch donc no soucy.

Ben je flippe pas, mon A4 1.8T est préparée depuis 2 ans à 225cv et 380nm (au lieu de 190cv et 240nm) et je n'ai aucun souci, mais je sais bien que mon embrayage et plusieurs pièces souffrent de ce surcroît de puissance, au détriment de la longévité !

N'oublier pas que depuis + de 5 ans Honda tire 240ch du 2l ATMO de la S2000 sans soucis de fiabilité et tout ça à + de 9000tr/min!

Rien à voir, la conception moteur est différente, (par ex. la longueur de course des pistons) et la consommation très élevée !

Il y a quelques temps, on faisait plus de 200'000 km facile avec une Audi Quattro Coupé, je doute que ce soit le cas avec une TTS...

RIRI83 · 10 juin 2007

slut

une p'tite précision à l'attention des ayatollahs du photoshop et des défonceurs de portes ouvertes :bigthumbup:

ba oui bien sur c'est du totoshop c'est ecrit dessus : "digital rendering by tartenpion.!!!!!" :rolleyes:

le fait à retenir c'est que cette TTS puisse etre presentée à francfort et là on pourra enfin decouvrir à

quoi elle ressemble !!!

++ :coucou:

seb77 · 14 juin 2007

Doute qu'elle soit présentée a Francfort plutot une surprise pour la nouvelle A4 et Q5

Alain F · 29 juin 2007

Je fais remonter ce topic, toujours pas de nouvelle pour Francfort ???

Alain F

totoa3 · 19 juillet 2007

elle est pas mal :bigthumbup: :bigthumbup:

Fred-TT2 · 19 juillet 2007

:bigthumbup:

ouch! je veux le meme pare-choc :malelovies: :bigsmile:

RIRI83 · 19 juillet 2007

vivement la rentrée !!! :bigsmile:

++ :coucou:

Alex-TTR · 19 juillet 2007

Tres jolie...mais c'est encore un photoshop, probleme de luminosité !

le vrai sortira certainement comme ça...attendons les vraies photos.

:coucou:

gregmail · 19 juillet 2007

merci, ça va le faire :malelovies:

AutoMat · 29 août 2007

Un petit up !!!!

J'ai l'impression que c'est mort pour Franckfort, non?

On en aurait deja entendu parler sinon (cf A4 B8).

J'avoue que je suis tres decu :(

Je comptais beaucoup dessus....

Max · 29 août 2007

A mon avis s'il est présent à Francfort, on le sera au dernier moment :coucou:

hugo · 29 août 2007

la commercialisation du TTS est prevue pour fin 2007 , sa presentation à francfort est fort probable .

momoquattro · 29 août 2007

Y va faire tres mal ce TTs 270cv :malelovies: d'origine,un ptit tour chez un préparateur est c'est la barre des 300cv assuré :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

AutoMat · 29 août 2007

Oui mais Franckfort c'est dans 2 semaines.

Et il n'y a meme pas eu une petite annonce, ou meme un bruit de couloir....

Quand la S3 est sortie, on savait bien en avance qu'elle allait etre presentee.

RIRI83 · 29 août 2007

Un petit up !!!!

J'ai l'impression que c'est mort pour Franckfort, non?

On en aurait deja entendu parler sinon (cf A4 B8).

J'avoue que je suis tres decu :(

Je comptais beaucoup dessus....

tu n'es pas le seul à compter dessus !!! :eldiablo:

mais patience et longueur de temps font plus que force ni que rage !!! :bigsmile:

++ :coucou:

Sebony · 29 août 2007

+1

Un petit up !!!!

J'ai l'impression que c'est mort pour Franckfort, non?

On en aurait deja entendu parler sinon (cf A4 B8).

J'avoue que je suis tres decu :(

Je comptais beaucoup dessus....

Unlimited · 29 août 2007

Y va faire tres mal ce TTs 270cv :malelovies: d'origine,un ptit tour chez un préparateur est c'est la barre des 300cv assuré :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Tape plus haut, mon 225 à pris 125ch (edit: 128 exactement) donc de 270 on sera facile de base à 320 et puis ben si le turbo est changé, les 400ch sont envisageables!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Modifié 29 août 2007 par Unlimited

seb77 · 29 août 2007

Ca serait effectivement bien que ce TTs sorte car il y a déjà la S3 et chez Seat la Leon Cupra, ces deux voitures ont déjà eu droit à une version évoluée du 2.0 l TFI, le TT pour rester dans la course doit avoir une autre version.

momoquattro · 29 août 2007

Tape plus haut, mon 225 à pris 125ch (edit: 128 exactement) donc de 270 on sera facile de base à 320 et puis ben si le turbo est changé, les 400ch sont envisageables!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Y va faire Tres tres mal ce TTS alors avec 400poney c'est la perte de permis assuré :eldiablo:

J'en suis sur Unlimited tu dois avoir le sourire a chaque accélération :bigthumbup:

coutooo · 29 août 2007

Pourquoi chercher midi a 14h ?! :coucou:

Pourquoi ce TTS ne reprendrait tout simplement pas la carosserie sline... Vu les ouvertures de parechoc ils ont la place d'alimenter des intercooler ou tout ce qu'on veut...

Alors pour moi un beau TTS c'est kit carrosserie Sline (actuel) avec les jantes 20' de la TT ClubSport ... Manquent les gros bacquet d'origine, le volant RS4, les gros freins et le Moteur au petits oignons et voila !

Amicalement , Julien.

Sebony · 30 août 2007

Je pense en effet qu'il y aura du TT Clubsport dans le TTS... WAIT AND SEE, 15 JOURS!!! J'y serai le 20 d'ailleurs....

totoa3 · 30 août 2007

on attend les photo de franckfort

HerveG · 30 août 2007

Ca serait pas mal joué d´avoir fait redescendre la pression en montrant l´A4 2 semaines avant...po ur faire le coup du deuxième effet kiskool le premier jour du salon !

Mais si il y a une surprise, je la verrai plutot direction "environnement" avec un modele roulant au pissenlis ou ou à énergie nucléaire. Faut voir... :bigthumbup:

J.Gaï · 2 septembre 2007

si c vraiment le moteur de la S3 vec son 270 cv qui va etre dans la TT s....selon vous la quelle va etre le plus interessant a conduire :

la TT 3.2 chipé ou la TT-S 2.0T chipé.....

j'aurais tendance a dire la 2.0 mais j'ai toujours eu que des véhicules turbo je ne sais pas a quoi ca ressemble un vehicule atmosphérique puissant...

H2G · 2 septembre 2007

Moi,j'attends le RS et son 5-pattes Twincharger...360-370 ch!

Modifié 2 septembre 2007 par H2G

HerveG · 3 septembre 2007

Ah ben la, c´est sur que ca sera une aut´musique.... :eldiablo:

AutoMat · 3 septembre 2007

si c vraiment le moteur de la S3 vec son 270 cv qui va etre dans la TT s....selon vous la quelle va etre le plus interessant a conduire :
la TT 3.2 chipé ou la TT-S 2.0T chipé.....

j'aurais tendance a dire la 2.0 mais j'ai toujours eu que des véhicules turbo je ne sais pas a quoi ca ressemble un vehicule atmosphérique puissant...

Le TFSi est plus leger que le V6 => train avant moins paresseux sur le TFSI.

En plus un moteur turbo est bcp plus facile a preparer qu'un atmo.

Donc la messe est dite :bigthumbup:

Unlimited · 3 septembre 2007

3.2 V6 chipé ... pas des masses de chevaux...

+1 pour le Turbo.

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