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gasttton

[B7]Probleme de volant moteur (bi-masse).

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:coucou:

 

Apres avoir lu quelques postes concernant les problemes de volant "bi-masse" sur les new A3, je me demandais si qq'un avait deja rencontre ce probleme sur une A4.

Je possede une A4 avant d'avril 2005 en 2.0 tdi (Qui se trouve dans les memes dates que les series deffectueuse en A3). Vu que le moteur est le meme, je ne vois pas pourquoi le probleme ne serait pas apparu egalement sur les A4.

 

Merci d'avance.

 

PS: desole si ce poste est un doublon, mais je n'ai rien trouve a ce propos.

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Si toutes les new A4 ont le même problemes, enfin presque...

Le mien a déjà été changé, et ça va tjs pas, elle rentre de nouveau mardi prochain... :colere:

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OK, merci :bigthumbup:

 

C'etait quoi les premiers signe de fatigues ? Je me demande si ca ne commence pas sur la mienne.

Ca fait 2 fois que je recommence mon equilibrage des jantes, mais j'ai toujours une vibration qui reste.

Je suppose qu'une visite en concession avec le numero de chassis peut dire si il y a un soucis avec cette serie ?

 

Je viens de lire ceci dans une de tes postes debut juin:"maintenant en 5° sur autoroute, de 100 à 120km/h, secousse dans la caisse... (injecteur pompe?)"

 

As-tu eu une explication pour ca, c'est exactement ce qu'il m'arrive ?

 

 

 

Modifié par gasttton

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Oui c'est le volant moteur, ça peut etre aussi un injecteur pompe, mais chez moi le test etait negatif (ordi+contrôle mazout).

 

De plus je câle assez souvent, par moment on dirait que l'embrayage "broute", et donc vibration dans la caisse sur autoroute. Si tu tends l'oreille, tu peux entendre un bruit suspect lorsque tu retrograde les vitesses (le plus souvent de 3°en 2°), cela fait "bruiikkkkk".

 

 

Voilà, :colere:

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OKi, merci bien !!

 

Je vais inspecter tout ca et essayer de profiter de la garantie qu'il me reste.

 

:bien: :bien:

Modifié par gasttton

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Salut :bigthumbup: , moi j'ai eu le buirkkkkkkk quand je rétrogradais de 3 en 2. Le chef d'atelier de chez audi à sonner à bruxelles pour expliquer le problème, là on lui à répondu de suite " change l'embrayage". Un peux septique il la fait et depuis plus rien !!!! Dieteren connait bien le problème ...

 

Sinon ni secousses ni vibrations annormales. On ressent plus vite quand le moteur bouge et de petites vibrations sur les moteurs placés longitudinalement que sur un transversal ... Avant j'avais une bora 4 motion et on ressentait moins les secousses du moteur, c'est normal.

 

Sinon je n'ai rien eu d'autre, il irrait par bien mal pour une voiture de 4 mois !!! :exclamation:

 

 

Vous connaissez des problèmes connu sur A4 B7 TDI 116 cv ????

 

 

 

a+ :coucou:

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Merci Lolo,

 

C'est clair que ca serait malheureux d'avoir des problemes apres 4 mois, mais je me rends compte que de plus en plus de gens on des soucis avec des voitures neuves. (Et en plus quand meme pas donnee a l'achat ...). Y en a meme (une minoritee bien sur) qui ne sont pas encore sorti du garage lors de leur livraisoin, qu'ils ont deja qques chose qui ne va pas :colere: .

 

Je trouve vraiment ca malheureux pour de telle voiture.

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Salut :bigthumbup: , moi j'ai eu le buirkkkkkkk quand je rétrogradais de 3 en 2. Le chef d'atelier de chez audi à sonner à bruxelles pour expliquer le problème, là on lui à répondu de suite " change l'embrayage". Un peux septique il la fait et depuis plus rien !!!! Dieteren connait bien le problème ...

 

Sinon ni secousses ni vibrations annormales. On ressent plus vite quand le moteur bouge et de petites vibrations sur les moteurs placés longitudinalement que sur un transversal ... Avant j'avais une bora 4 motion et on ressentait moins les secousses du moteur, c'est normal.

 

Sinon je n'ai rien eu d'autre, il irrait par bien mal pour une voiture de 4 mois !!! :exclamation:

Vous connaissez des problèmes connu sur A4 B7 TDI 116 cv ????

a+ :coucou:

Alors pour ma part:

 

Volant moteur,

embrayage,

joints de fenetres arr qui se decollaient,

cache retros interieur ne tenant pas,

flotte dans les feux arr,

buée dans les antibrouillards,

poignée de frein à main qui ne tient pas,

bouton alu du frein à main pourris,

panne accoustic parking system,

bouton d'accoudoir qui à pelé,

trappe de coffre qui s'ouvrait tout le temps,

les clefs qui se desactivaient tt le temps,

gps qui s'eteind par moment,

enfin je crois en avoir oublié depuis tout ça....

Un an d'utilisation, mais bon la mienne doit etre une voiture du lundi... <_<

 

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:blink:

 

Ouais ... j'avais deja lu ton poste. Perso, un truc pareil, je la brule .... :angry:

J'ai deja du mal quand elle est sale. mais si y a tout les jours qques chose qui lache, elle serait deja vendue depuis longtemps .... :furious:

J'espere pour toi que l'integralitee des reparations est passee sous garantie :bleble:

Modifié par gasttton

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Oui, perso je leur ai dit que c'etait la derniere fois, car si elle va tjs pas, et bien ils auront une voiture de plus dans leur showroom mais elle ne passera pas pas la grande porte!

Il parait que je suis trop difficile, voir fou, d'apres eux...

Modifié par Fredbbs

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Dis moi quand et dans quelle concession tu vas faire ca, j'ai toujours reve de voir passer une voiture a travers une vitrine ... :bigsmile: (Comme dans 60 secondes chrono :bigthumbup: )

 

Sans deconner, y a moyen de devenir nerveux a la longue

Modifié par gasttton

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Apres avoir lu tout les tutos concernant ce probleme et avoir fait un petit resume, je n'ai qu'une seul conclusion. Rendre visite a ma concession lundi matin, tout les symptomes sont present.

Je suis super content, c'est ma premiere Audi, mais je ne sais pas si je lui offrirai un jour une petite soeur ...

 

:colere: :colere: :colere: :colere:

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je te le disais, elles ont toutes le probleme, celui qui te dit que ce n'est pas vrai, ce sont des gens qui ne sont pas regardants...

Maintenant, ils sortent un embrayage modifié pour ne plus avoir ce genre de probleme, car beaucoups ont été changés, mais d'autres symptômes etaient presents comme les miens...

J'espere que pour moi, ça ira autrement... :eldiablo:

 

attention avec les jantes de tailles hors normes, si ils veulent ils peuvent te faire ch... avec ça!

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J'ai un pote qui bosse dans une concession Audi, je vais l'appeller pour voir comment ca se passe.

Pour les jantes, c'est du 18 (RS4) en 235-40, je suis dans le monte d'origine donc faut pas qu'ils jouent la dessus.

La seul chose, c'est que je suis en ET 35 a la place de 43 ... et mes jantes sont equilibrees au gramme pres, donc pas besoin de venir non plus avec un probleme d'equilibrage. (Sinon je lui fait une bouee avec ma jante ..... :eldiablo: )

Modifié par gasttton

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voilà pas de tofs car ma voiture marche nickel!!

un vrai avion!

volant moteur changé,

embrayage idem,

butée d'embrayage,

et un support de boite,

et surtout une vrai audi...

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Ben voilà deux jours que j'utilise ma voiture et sur une heure de temps, voilà que je cale encore une fois, doutant de moi, je demande à ma femme de conduire et voilà qu'elle cale aussi et en marche ARRIERE!!

Pffffffffffff, je ne sais plus ce que je dois faire, help.

Les audi ont-elles tendence à caler souvent??

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J'ai eu aussi un peu de mal a m'adapter a l'embrayage. Je trouve la course un peut trop courte.

 

Pour le volan moteur, je viens de faire une demande de garantie au Lux, et la surprise: "Nous ne prenons rien en charge Monsieur"

 

Il y a une note technique qui est d'actualité pour l'A3 et la golf 5 ( 2.0 TDI) mais pas pour l'A4. :blink:

Et de plus, le mecano me confirme bien que ce sont les memes moteurs. :colere:

 

Merci Audi :eldiablo: :eldiablo:

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tu ,ne peux pas esayer en france ou en blegique ?? ce sont les meme consigne pour tout les pays ??

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:coucou:

 

C'est dingue que Audi commençe à avoir les mêmes panne que peugeot :angry: ( sur ma 206 1.6HDI 110Cv : 3 embrayages et un volant moteur sous garantie en 40 000kms )et qu'il ne les acceptent pas,

 

Vos voitures ne doivent pas avoir de gros kilométrages pourtant.

 

Enfin ce moteur 2.0TDI semble souffrir d'avarie récurentes : déjà des cas de conso d'huile exagérés rescensés.......... c'est dommage

 

éspéront que Audi acceptent de reconnaitre ses erruers et de les corriger rapidement

Bon courage

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Ben vois-tu, cela fait maintenant plus de 16 mois que j'ai mon vehicule, si je ne me suis pas encore adapte c'est grave!

De plus, ma femme à le meme soucis que moi!

J'ai eu déjà plusieurs vehicule, je n'ai jamais eu ça!

Sans blague, j'ai roulé avec une 406 hier, et j'avais l'impression d'etre avec une merco!

Là je commence à douter...

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Ben vois-tu, cela fait maintenant plus de 16 mois que j'ai mon vehicule, si je ne me suis pas encore adapte c'est grave!

De plus, ma femme à le meme soucis que moi!

J'ai eu déjà plusieurs vehicule, je n'ai jamais eu ça!

Sans blague, j'ai roulé avec une 406 hier, et j'avais l'impression d'etre avec une merco!

Là je commence à douter...

 

C'est sur que tu profite pas pleinement avec tous ces ennuies,

 

Moi je suis passé d'une 406 break à l'A4 AVANT et c'est le jours et la nuit en fait c'est surtout l'agrément de l'intérieur et la robustesse de l'ensemble que j'adore.

Mais au passge je suis aussi passé sur un V6TDI ce qui fait que je peu pas m'en passer,

 

La mienne à 65 000km et pas un seul ennuie à son actif, à ce kilométrage la 406 avait déjà eut des problème notamment d'éléctronique...................

 

Seule "panne" à l'actif de mon A4 : impossible de partir du boulot car elle démarrait pas : en fait le rservoir étais quasi vide et du coup la pompe était pas immergé car j'éatis garé dans une forte pente, par un coup de téléphone à Audi ils m'on dit de la mettre sur du plat et c'est repartis :ange:

 

 

C'est tous ces ennuies techniques qui font que l'on a du mal à apprécier une voiture,

La 206 qui est celle que conduit ma femme est une belle voiture ( série GRIFFE 3P jantes 17....... ) mais les ennuies qu'elles à connus ( dossier du siège en cuir qui s'abime changer deux fois, volant changer une fois car les cuir cloque, 1 embrayage tous les 12 000km ( accoup à chaque fois qu'on laché la pédale et patine moteur chaude entre 2000 et 2500tr/min, )

elle passe tous les deux mois au garage depuis qu'on l'à et c'est barabant.................

 

 

Moi qui pensait acheter ma deuxième audi en remplaçant cette 206 par une new A3 équipé du 2.0TDI çà me me fait hésiter,

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Achat mai 2006 a3 sportback tdi 140 et rien qu'a lire les forums j'ai deja du regret pour mon achat :( .Lors de ma commande j'hesitais avec une toyota advensis 2.2 diesel 150 cv presque toutes options pour moins cher !!!!Pas la mème CLASSE :P mais de la qualité et 5 ans garanties + entretiens gratuits x annees :bien:

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tu ,ne peux pas esayer en france ou en blegique ?? ce sont les meme consigne pour tout les pays ??

 

Je pris rendez-vous en Belgique pour un teste (le mecano a quand meme reconnu qu'il y avait un soucis) et il me reprenne la voiture pour approfondire les recherches.

Les premieres teste sont passé en garantie, mais il ne me la reprenne que fin aout :colere: :colere:

 

Pas le choix, on va attendre ...

 

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Re :coucou:

 

J'ai récupérer mon A4 fin d'apres midi, et verdicte de la concession, tout est normal, les tremblements et vibrations sont dues au fait que j'ai rajouté des ressorts court sur une suspension sport :colere: :colere:

 

En fait il ont tout mis sur le faite qu'il y avait quelque chose qui n'etait pas d'origine.

 

Je trouve ca un peu light comme réponse :furious: :furious:

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Re <img src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":coucou:" border="0" alt="coucou.gif" />

 

J'ai récupérer mon A4 fin d'apres midi, et verdicte de la concession, tout est normal, les tremblements et vibrations sont dues au fait que j'ai rajouté des ressorts court sur une suspension sport <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/colere.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":colere:" border="0" alt="colere.gif" /> <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/colere.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":colere:" border="0" alt="colere.gif" />

 

En fait il ont tout mis sur le faite qu'il y avait quelque chose qui n'etait pas d'origine.

 

Je trouve ca un peu light comme réponse <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/furious.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":furious:" border="0" alt="furious.gif" /> <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/furious.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":furious:" border="0" alt="furious.gif" />

 

 

Salut ,

te laisse pas faire suis chez Audi ils savent très bien qu'il n'ont que des M.. la plus part du temps on change sur garantie rare quand ça passe pas .et du bi masse on remplace sauvent par un traditionnel, et même sur des A4 qui on 6000kms. la j'ai le même problème mais sur une B5 115ch et j'ai 241000kms ...

Dans le pire des cas écris chez AUDI Allemagne explique et tu verra des fois la voiture rentre et tout est pris en charge ; malheureux à dire mais il n y a que les emmerdeurs qui sont mieux servis ...

Modifié par TitiA4B5

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