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Posté(e)

Hello à tous!

Digit Power (préparateur suisse) propose un kit moteur pour la nouvelle RS4. Je constate, avec effroi, que la puissance initiale est seulement de 365PS par rapport au 420PS annncés! Bizzare non!? :colere: :colere:

 

Quelqu'un peut-il me renseigner (Norme de mesure différente, autre ou grosse blague d'Audi)

 

MERCI

Audi_RS4_4.2.BMP

Posté(e)

c'est tous les chevaux en plus sur les TDI...fallait bien qu'ils les prennent quelque part!!!! :P

 

blagues à part c'est vrai que ça fait froid dans le dos quand on voit le prix du monstre... :(

Posté(e)

J'avais déjà eu vent de ce genre de problèmes ...

 

il semble effectivement que les tous premiers RS4 n'atteignent pas les 420 ch annoncés ...

 

Pour ma part, je me suis surtout concentré sur les mesures de différents magazines sérieux, notamment sur le 0-100 kmh, qui est généralement assez facile a effectuer, donc plutot fiable ...

 

En moyenne, on va de 4.5 a 4.9 (le dernier evo était a 4.65 il me semble).

 

C'est surtout ça qui m'a importé lors de mon choix, plutot que les résultats d'un banc, qui sont presque toujours disparates ...

 

Mais effectivement, si c'est le cas, je peux porter plainte contre audi !!!!!

 

D'ailleurs, c'est de la pub mensongère non si ils annoncent 420 ch et qu'il en manque 20% ??? :eldiablo:

Posté(e)

ouais, ça fait cher le PS/sFR!!!

Digit Power prétend que les voitures arrivent avec env.365-380PS. même 380 nous sommes encore loin du compte...affaire à suivre!

 

Mais bon, ça pousse déjà fort et le chassis est vraiment top!

Posté(e)

Ce qui est un peu curieux, c'est qu'une fois débridées, les RS4V8 (420 ch) / RS4 Biturbo (380 ch) / S4V8 B6 et B7 (344 ch) atteignent toutes 282 kmh (Source mtm.de)

 

Strange, isn't ?

Posté(e)

y aurait il une grosse antourloupe autour de ces RS4... <_<

 

 

...à suivre :exclamation:

 

 

si c'est le cas c'est inadmissible quand on voit le prix de l'engin!! :bleble:

Posté(e)

Et ben <_<

deja que ce RS4 B7 ne se démarque pas trop des "autres" par son moteur (utilisation du V8 4.2L du S4 B6/B7, S6, etc ...) si en plus il ne sort pas la puissance annoncée ... les boules !

On a l'impression de se faire "voler", pub mensongère, etc ...

 

Ce que je retiens, c'est que c'est pour ca que j'ai littéralement déposé un RS4 V8 berline le week dernier (en accélérations et reprises), mon pti B5 Abt a encore de beaux jours devant lui ! :ange:

 

 

 

Troop. :coucou:

Posté(e)

Dans ce cas audi a fait en sorte de mettre à la disposition de la presse specialisée des voitures avec moteurs "optimisés" parce que quand on voit les commentaires élogieux sur ce moteur de personnes qui ont vu passer entre leurs mains quasiment toutes les meilleures voitures du monde (je pense à Clarkson de top gear et à l'essai fait dans le sud de la france dans les cols) et bien je trouve ces 365 cv annoncés étrange (et si c'est la réalité c'est bien evidemment inadmissible :bleble: )

Posté(e)

Ca m'étonnerait très fort qu'Audi s'amuse à jouer de la sorte sur la puissance de son fleuron RS4. Ca se saurait très très vite et ça ferait scandale. :coucou:

 

Le préparateur suisse a certainement passé un véhicule suisse au banc, véhicule bouché donc :bigsmile: ( comme la plupart des sportives ici ). Cela étant l'écart est énorme et digitpower étant un préparateur reconnu, je ne crois pas qu'il y ait erreur au passage au banc. Je suis perplexe à vrai dire.

Posté(e)

Dans ce cas audi a fait en sorte de mettre à la disposition de la presse specialisée des voitures avec moteurs "optimisés" ...

 

Tous les constructeurs mettent des voitures un peu particulière entre les mains de la presse, soit bourrées d'options, soit un poil mieux rodées qu'une voiture qui sort de chaine, ...

 

Posté(e)

Hello à tous!

Digit Power (préparateur suisse) propose un kit moteur pour la nouvelle RS4. Je constate, avec effroi, que la puissance initiale est seulement de 365PS par rapport au 420PS annncés! Bizzare non!? :colere: :colere:

 

Quelqu'un peut-il me renseigner (Norme de mesure différente, autre ou grosse blague d'Audi)

 

MERCI

 

Je ne sais pas d'ou tu sors ton info.

Si tu vas sur le site de Digit Power, ils indiquent clairement dans le tableau de prix des préparaions que la puissance d'origine de la RS4 B7 est de 420CV et qu'avec leur préparation, elle gagne 15CV à 435CV (la meme difference qu'entre ton 380CV et 365CV).

 

cf. http://www.digitpower.ch/index_f.html

 

De toute façon, je suis quand meme sceptique qu'une marque aussi serieuse qu'Audi joue sur une information qu'il est plus que facile de vérifier. Par ailleurs, il ne faut pas oublier que la voiture a été homologuée au service des mines et que sur la carte grise du nouveau RS4, on peut lire en P.2 (cad la puissance nette maximale en KW), 309, soit apres conversion en CV (1 KW = 0.736 CV), 419.83 CV.

 

Sebwca, S4du54, arretez tout de suite vos depots de plainte aupres d'Audi.

Posté(e)

Héhé !!!!

 

T'en fais pas ! J'adore mon RS4 ! et à vrai dire, qu'il ait 420 cv ou 350, tant que je suis bien à son volant, ça me va !

 

Tu as vu mon petit comparatif sur les photos de nos charettes ???

Posté(e)

Héhé !!!!

 

T'en fais pas ! J'adore mon RS4 ! et à vrai dire, qu'il ait 420 cv ou 350, tant que je suis bien à son volant, ça me va !

 

Tu as vu mon petit comparatif sur les photos de nos charettes ???

 

 

Je suis d'accord avec toi...mais je prefere me dire que nos deux belles betes ont plus de CV que toutes ces 997 Carrera S qui pullullent à Paris/RP... :P :P

 

Merci pour ce joli montage. C'est vrai que ton gris est tres beau, mais je suis un inconditionnel du noir surtout avec les vitres fumées...

Posté(e)

Ceci est un message à tous les propriétaires de RS4V8 (En particulier les Bleu Sprint Berlines toutes options) : Audi vous a menti, Audi vous ment, Audi vous mentira !

 

Il est temps de vous débarasser de vos veaux ! Accepterez de vivre dans le mensonge ? Avant que cette information de manque de puissance ne soit diffusée à tous vos amis, connaissances, collègues de travail, envieux et pire voisins, vendez votre voiture.

 

Afin de sauver les apparences, je suis prêt à vous l'échanger (moyennant une soulte) contre mon S4V8 full options qui développe bien les 344Cv annoncés.

 

Vous pouvez m'écrire à [email protected] pour m'adresser vos propositions.

 

Le tri se fera en fonction de la couleur et de la meilleure soulte...

 

Ne me remerciez pas, entre amis, on doit s'aider ! :coucou:

Posté(e)

C'est de l'intox à outrance ou je ne m'y connais pas :bigthumbup:

Posté(e)

Je ne suis pas etonne que la nouvelle RS4 ne fasse pas pil poil 420CV. Dans le passe j'ai eu l'occasion de voir plusieurs RS4 B5 passer au banc, la majeur partie ne produisait que en moyenne 365 CV, 15cv de moins.....Cependant il y a des differences selon les bancs, temperature exterieure, humiditee ambiante, differentes sortes de souffleries ( les intercooleurs sont tres sensibles a ca), essence utilisee.

 

Ne pas oublier que la plupart des nouvelles RS4 ne sont pas encore rodees!!! Il faut des milliers de KMs pour que le moteur performe au top!!

 

Cependant si il y a bien moins que 400 cv sur le RS4 B7 il y peut etre un problem quelque part , et la meilleur solution est une visite chez....Audi: reglage? ECU problem?

Posté(e)

A moins que ce soit pour la planete ?

consommer "que" 30L/100 plutot que 40 ... qui sait :nixweiss:

 

 

 

Troop. :bien:

Posté(e)

Il y a toujours une grande difference entre les KW annonçés (ce que développe le moteur) et les KW transmis au sol. Cette perte correspond à la puissance "absorbée" par la transmission, qui est à mon sens supérieure encore sur une 4RM.

 

A ma connaissance, seules quelques voitures italiennes (Ferrari, Maserati) disposent comme données de la puissance transmise aux roues. Le moteur en délivre davantage.

 

A ce sujet, j'ai retrouvé un site:

 

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=281

 

D'après eux, il ne resterait qu 349PS transmis aux roues d'une RS4 V8

Posté(e)

Ca m'étonnerait très fort qu'Audi s'amuse à jouer de la sorte sur la puissance de son fleuron RS4. Ca se saurait très très vite et ça ferait scandale. :coucou:

 

Le préparateur suisse a certainement passé un véhicule suisse au banc, véhicule bouché donc :bigsmile: ( comme la plupart des sportives ici ). Cela étant l'écart est énorme et digitpower étant un préparateur reconnu, je ne crois pas qu'il y ait erreur au passage au banc. Je suis perplexe à vrai dire.

 

 

Tout à fait d'accord !!!

 

:coucou:

Posté(e)

Et oui....grosse diference entre la puissance moteur, et la puissance aux roues! Régardez sur les motos, même combat!

Posté(e)

Et oui....grosse diference entre la puissance moteur, et la puissance aux roues! Régardez sur les motos, même combat!

 

 

Tu as raison de soulever cette distinction, ce 365ps est sûrement la puissance aux roues comme on dit si bien ici en Amérique du nord c'est du "wheel horsepower" WHP. Sinon, une autre raison possible peut être un mauvais calibrage du dynanomêtre qui est inadaptée pour les voitures 4WD. ;)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

je vous confirme que ça doit être la puissance aux roues ces 365 cv.

 

J'ai passer sur le banc au moins trois VW-AUDI et toutes avait 5 à10 CV en plus qu'annoncé mais au moteur pas aux roues.

 

La pluparts des banc de puissance (le must sont les banc MAHA) mesure la puisance aux roues (en quatrième) de 1000 tours minutes jusqu'au rupteur ensuite au lache l'accélérateur et on laisse le moteru revenir à 1000 tours tout seul pendat cette phase de relachement, on mesure ainsi la puisance absorbée par la transmission au roues. la somme des deux fait la puissance au moteur. (at the crank aux USA). il reste ensuite de faire une correction de cette dernière valeuyr pour tenir compte de la pression et température du jour pour normaliser la valeur et c'est cette valeur la (DIN.... je sais plus trop quoi la norme) qui est utlisée par la plupart des motoristes.

 

Quand j'irai passer ua banc mon RS4, je peux vous dire que si elle à moins de 400cv, je fait un scandale, mais je m'attends à avoir plutot 425 que 420cv.... on verra..... je devrai rouler un peu avec aussi pour la libérer un peu....

 

ensuite reprogrammation et ligne complète et vive le fun...

Posté(e)

peut etre le test a-t-il été fait par des collabos de chez BMW......

la M3 serait pas annoncée a 370 cv sur le même site des fois? :bigsmile: :bigsmile:

 

 

et le célèbre bouton "S" il changerait pas quelque chose a la puissance moteur lui aussi ?

si il change la sortie d'échappement et la cartographie, il peut aussi y avoir des différences sur le banc...

 

Posté(e)

Hello à tous!

Digit Power (préparateur suisse) propose un kit moteur pour la nouvelle RS4. Je constate, avec effroi, que la puissance initiale est seulement de 365PS par rapport au 420PS annncés! Bizzare non!? :colere: :colere:

 

Quelqu'un peut-il me renseigner (Norme de mesure différente, autre ou grosse blague d'Audi)

 

MERCI

etrange,

 

sur le site digit-power ils presente une "prépa" à 435ps verifiée au banc (2 passage au banc inclus dans la prix de la prépa). Si on partait de 365ps, ça ferait gagner 70 ps sur un moteur atmo, ça parrait impossible.

 

 

 

 

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

C'est vrai que ça peut varier très facilement d'une voiture à une autre. Mais si le test est fait dans les même conditions que celui de Digit Power (qui est très sérieux) et donne 365 cv, je pencherais plutôt pour un problème de cette voiture précisément.

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