Conseil Achat TTC225

Vinx · 20 janvier 2005

Bonjour à tous

Je suis nouveau sur le forum, et comme plein de nouveau ici je glane un maximum d’informations utile ici, en vu d’acheter cette magnifique auto. Je me suis focalisé sur le modèle TTC225. (J’ai 17000€ de budget)

- J’ai lu un post (dont le ton était légèrement ironique), il y a quelques semaines : Qu’il valait mieux prendre cette voiture d’occasion dans les 100 000km plutôt que dans les 60 000. Cela signifiait Que les choses à réparer l’avait été sur le modèle à 100 000 et pas forcement sur le modèle à 60 000,. Où le vendeur de cette dernière la vendait pour ne pas avoir à changer les pièces.

Quelqu’un pourrait-il me confirmer ces dires ?

-Pensez-vous qu’il est plus raisonnable de prendre un TT 2000-2001 avec + de 100 000km qu’un TT de 98-99 avec 60 000Km ? Car j’ai également lu que les premiers modèle été pleins de défauts.

Merci d’avance pour vos réponses

VinX, ancien CCiste, Futur TTiste.

Modifié 20 janvier 2005 par Vinx

ursinho · 20 janvier 2005

Je suis nouveau sur le forum, et comme plein de nouveau ici je glane un maximum d’informations utile ici, en vu d’acheter cette magnifique auto. Je me suis focalisé sur le modèle TTC225. (J’ai 17000€ de budget)

- J’ai lu un post (dont le ton était légèrement ironique), il y a quelques semaines : Qu’il valait mieux prendre cette voiture d’occasion dans les 100 000km plutôt que dans les 60 000. Cela signifiait Que les choses à réparer l’avait été sur le modèle à 100 000 et pas forcement sur le modèle à 60 000,. Où le vendeur de cette dernière la vendait pour ne pas avoir à changer les pièces.

Quelqu’un pourrait-il me confirmer ces dires ?

-Pensez-vous qu’il est plus raisonnable de prendre un TT 2000-2001 avec + de 100 000km qu’un TT de 98-99 avec 60 000Km ? Car j’ai également lu que les premiers modèle été pleins de défauts.

Merci d’avance pour vos réponses

VinX, ancien CCiste, Futur TTiste.

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Hello

Bienvenue de l'aventure ! Tu verras, si tu fais un bon choix, c'est que du plaisir !

- Le plus gros des problèmes arrivent jusqu'aux 60 000 en effet, si à ce kilometrage le véhicule a eu son PI, barres stab, débimètre, diverter valve changés, tu as déjà 95% des problèmes majeurs résolus. L'important reste aussi à savoir si la voiture a été entretenue chez Audi... ou bien le feeling du proprietaire (s'il est soigneux ou la manière dont il te parle de la voiture...)... S'il n'a pas hésité à amener la voiture en cas de soucis...

Dans tous les cas, en suivant le post de TTfab sur les conseils d'achat, tu sauras éviter les problèmes récurrents du TT lors de l'essai du véhicule.

Les premiers modèles (99) n'ont pas spécialement bcp plus de défauts que les 2000-2001... c'est plutot en 2002 que ça s'arrange....

Il y a trois phases "majeures" d'après ce que j'ai pu lire...

- Avant mars 2000 (Mise en place de l'ESP pour les modèles non équipés d'origine)

- Entre avril 2000 et 2002 (problème dans l'essieu de rouille...)

- Après 2002 (pb de PI résolu, barre stab et débimètre si je ne me trompe pas)

Sinon, 17 000 euros me semblent un peu juste pour un modèle 225 avec moins de 100 000 km... bien entretenu... je pense que pour ce budget, tu auras plutot un 180 cv avec pas bcp de km et super bien suivi.

Mon experience perso est d'avoir acheté une de septembre 2000 avec 35 000 km, j'ai donc un faible kilometrage... j'ai en effet un problème de barre stab et de valve... mais j'ai négocié le prix du fait de ces problèmes et je préfère faire exécuter moi-même les travaux dans une concession que je connais que de l'acheter à qq1 sans garantie que ça été fait correctement... et de ce fait, j'aurais un véhicule faiblement kilométré mais bien suivi par mes soins !

Aussi, l'ideal est de te faire accompagner d'une personne du forum ou d'une de tes connaissances qui a un TT, j'aurais bien aimé avoir cette aide mais j'ai fais sans ! Vu l'état d'esprit ici, en demandant un coup de main de qq1 qui est près de ton coin, ça doit se faire sans soucis... tu auras aussi un esprit plus critique qui te dira ce qui peut déconner... et que toi, tu ne verrais peut-être pas !

Encore une fois, je te renvoie au post de Conseil d'achat de TTFab épinglés en tête de ce forum TT.

Bon courage !

ursinho

20 janvier 2005

si tu veux, je vais vendre le mien dans 1 ou 2 semaines.

quattro 225 86000km de juin 2000.

voila ce que j'ai changé ces 6 derniers mois:

amortisseurs avant

4 pneus michilen

débimètre

1 roulement

batterie

2 soufflets de cardan

disques et plaquattes avant

il ets d'origine France avec entretien Audi complet

pas une bosse, elle est vraiment comme neuve.

je sais pas encore à quel prix je peux le vendre mais je pensais à 18500 - 19000 €

mfurios · 20 janvier 2005

si tu veux, je vais vendre le mien dans 1 ou 2 semaines.

quattro 225 86000km de juin 2000.

voila ce que j'ai changé ces 6 derniers mois:

amortisseurs avant

4 pneus michilen

débimètre

1 roulement

batterie

2 soufflets de cardan

disques et plaquattes avant

il ets d'origine France avec entretien Audi complet

pas une bosse, elle est vraiment comme neuve.

je sais pas encore à quel prix je peux le vendre mais je pensais à 18500 - 19000 €

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On commence a en trouver a 17000/ 17500€ avec ce kilometrage...

C'est sûr il faut voire l'etat....

++

Modifié 20 janvier 2005 par mfurios

Vinx · 20 janvier 2005

Il y a trois phases "majeures" d'après ce que j'ai pu lire...
- Avant mars 2000 (Mise en place de l'ESP pour les modèles non équipés d'origine)

- Entre avril 2000 et 2002 (problème dans l'essieu de rouille...)

- Après 2002 (pb de PI résolu, barre stab et débimètre si je ne me trompe pas)

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OK.. je note.. je note

Merci pour vos premiers conseil. J'ai deja lu toute les FAQ de TTfab, c'est de là, en grande partie que j'ai tiré toutes mes conclusions.

Je remarque que ici, vous etes des maniaques de l'entretien parfait, c'est terrible, moi qui pensais que j'étais un malade

Pour prendre un TTiste confirmé avec moi, c'est dur car je suis du sud très sud

On commence a en trouver a 17000/ 17500€ avec ce kilometrage...
C'est sûr il faut voire l'etat....

++

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Oui !!! il faut voir l'état . je n'en ai pas encore essayé en vrai, ni vu d'ailleur.

Ce qui est sur c'est que je veux absolument un 225, pour son Haldex, sa double sortie et sa BVM6 !!!

Et les garanties 6 mois chez les garagistes ? vous en pensez quoi sérieusement ? ca vaut vraiment le surcout d'acheter dans un garage? en considerant les problèmes lié à cette auto ?

Modifié 20 janvier 2005 par Vinx

fleeed · 20 janvier 2005

Et les garanties 6 mois chez les garagistes ? vous en pensez quoi sérieusement ? ca vaut vraiment le surcout d'acheter dans un garage? en considerant les problèmes lié à cette auto ?

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les garanties 6 mois, c'est du flan pour attraper les frileux de l'achat (boite moteur pont, rien d'autre)

ni plus ni moins qu'une assurance

achete un TT en bon etat et je te file une adresse ou on te garantira ta voiture 12 mois, suffit de payer (450 euros <- seulement les TT), mais ça ne couvrira pas les défauts style "pb parallelisme, electronique defectueuse" et autres...

ou alors bien lire les conditions de couverture...

ça ne concerne pas les occasions de chez audi, là je connais pas (pour cause, par chez moi, z'en avait pas de TT)

guitoune · 20 janvier 2005

Pour ma part, j'ai acheté un tt 225 roadster à 63500 km, CONSCIENT des frais à venir.

J'ai déjà changé la centrale clignotante, les freins avant, le PI déconne (mais ça je ne savais pas ), les 4 pneus et une bonne grosse révision : distrib/alternateur/vidange/bougies etc (pas indispensable mais ce qui est fait n'est plus à faire !).

Il me reste le réglage des trains AV/AR et le débimetre qui ne devrait pas tarder à lacher !

J'en ai eu grosso modo pour un peu - de 1500 € de frais (le PI n'est pas changé !).

Cela dit j'ai acheté la voiture bien en deça de la côte (19000 €) pour un tt 225 roadster au km cohérent et à l'entretien soigné (interieur exterieur nickel carnet + factures d'entretien.

UNE CHOSE A NE SURTOUT PAS FAIRE : Acheter un TT sans avoir une bonne enveloppe de côté

A + et bon achat (surtout patience !)

TTfab · 20 janvier 2005

Oui mais avec 17 18000 euros tu risques pas d'en trouver beaucoup des TT en concéssion avec moins de 100000

Scrute bien le forum, il y a des TT à vendre ( parfois .. )

ursinho · 21 janvier 2005

Pour ma part, j'ai acheté un tt 225 roadster à 63500 km, CONSCIENT des frais à venir.

J'ai déjà changé la centrale clignotante, les freins avant, le PI déconne (mais ça je ne savais pas ), les 4 pneus et une bonne grosse révision : distrib/alternateur/vidange/bougies etc (pas indispensable mais ce qui est fait n'est plus à faire !).

Il me reste le réglage des trains AV/AR et le débimetre qui ne devrait pas tarder à lacher !

J'en ai eu grosso modo pour un peu - de 1500 € de frais (le PI n'est pas changé !).

Cela dit j'ai acheté la voiture bien en deça de la côte (19000 €) pour un tt 225 roadster au km cohérent et à l'entretien soigné (interieur exterieur nickel carnet + factures d'entretien.

UNE CHOSE A NE SURTOUT PAS FAIRE : Acheter un TT sans avoir une bonne enveloppe de côté

A + et bon achat (surtout patience !)

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Absolument d'accord avec toi Guitoune.... il faut être conscient de ce qu'on a à faire et prévoir un surcroit de budget en cas de pépin... mais ceci est valable pour toutes les voitures...

Je vais faire changer mes barres stab lundi normalement alors qu'elles grincent pas beaucoup et pas toujours... mais je préfère les faire...

Même sans compter les trucs mecaniques à faire.... rien que la carte grise et l'assurance + essence, c'est un joli budget mais quel plaisir !

dede69 · 21 janvier 2005

perso j'ai acheter un TT de nov 99 quattro 225 ch en coupé, 1 ere main avec 29500km.

Aujourd'hui le TT a env. 40 000km, j'ai changé par precaution le debimetre ( echange standard gratuit) et la N75.( 65 euros de memoire).

J'ai fait bcp de frais dessus, je l'ai depuis septembre 2004, mais ce sont des frais pas obligatoire ( prepa moteur, GPS, JA 18"....).

Sinon c'est vrai que le joujou a un entretien et une utilisation relativement honereuse mais meme si ce sont des voitures que l'ont achete a env 20 000 euros aujourd'hui, il ne faut pas oublier que ce sont des voitures a 40 000 euros neuve et donc l'entretien va avec.

Perso : pour le moment pas de soucy avec le miens, mais on est jamais a l'abbris et qq soit la voiture.

Vinx · 21 janvier 2005

les garanties 6 mois, c'est du flan pour attraper les frileux de l'achat (boite moteur pont, rien d'autre)

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Je m'en doutais .... Merci pour la confirmation.

Oui mais avec 17 18000 euros tu risques pas d'en trouver beaucoup des TT en concéssion avec moins de 100000

Scrute bien le forum, il y a des TT à vendre ( parfois .. )

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Concession ou particulier, presque je prefere le particulier. Le concessionnaire juste dans ces yeux tu sens qu'il veu t'en... fler !

Pour ma part, j'ai acheté un tt 225 roadster à 63500 km, CONSCIENT des frais à venir.

J'en ai eu grosso modo pour un peu - de 1500 € de frais (le PI n'est pas changé !).

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Merci, je vais de faire la liste des choses à changer ainsi que leur cout apràs 60 000 km. Et demander au potentiel vendeur les opérations déjà effectués.

Et je tenterais une négociation musclé lol

Meme si je suis encore jeune (23Yo) pour une telle voiture, ca va etre rude pour le moral si je doit effectué plein de réparation. je suis mal habitué avec mon ancienne voiture (206cc) ou en 2 ans rien n'a bougé !

" mais ça ne couvrira pas les défauts style "pb parallelisme, electronique defectueuse" et autres...
ou alors bien lire les conditions de couverture..."

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OUi ca je connais bien des garantie occasion c'est du bidon !!! OU alors faut bien lire de petit livre de conditions et voir si les problèmes connu sont garantie ca dépend de la marque de la concession.

MERCI A VOUS POUR CES ECLAIRCISSEMENTS !

'tite Photo de celle que j'aimerais trouver un jour au fond de mon garage :

Vinx · 21 janvier 2005

Je souhaiterais vous soumettre quelques annonces trouvées sur le Net aux quelles je serais succeptible de répondre, et vous demande (si c'est pas trop..lol) quelles questions vous poseriez au vendeur.

Je vous demande ca car j'ai vraiment peur de faire un boulette en achettant cette auto, et de me retrouver avec un gouffre à tunes dans le garage !

+ AUDI TT QUATTRO 225CV BV6, état irréprochable, 09/00; 110.000km, gtie 6 mois, 16.000€;

+ TT QUATTRO 225CV , AN.00, GRIS, 67.000km, carnet entr., 17.000€.

+ AUDI TTQ NOIRE an.99; syst. bosen ja 17, cuir chauffant ... entret. carnet Audi, 95.000km, é&tat exceptionnel, 15.300€.

+ AUDI TT QUATRO , 06/00; grise, 99.000km, boite 6 vit., révisée carnet Audi, 16.500€;

+ Audi TT 225CV noire, 12/2000, cuir noir, 4 pneus neufs, 4 pneus neige, plaquettes neuves, chargeur CD, système Bose, 88.000km, très bon état, toutes révisions faites chez Audi.

Pour la derniere annonce c'est EXACTEMENT celle que je prendrais si j'avais deja fini d'aménager dans ma nouvelle maison

Pensez-vous que ca semble correct ?

..encore merci pour votre patience inépuisable...

Vincent.

Modifié 21 janvier 2005 par Vinx

ursinho · 21 janvier 2005

Je m'en doutais .... Merci pour la confirmation.
Concession ou particulier, presque je prefere le particulier. Le concessionnaire juste dans ces yeux tu sens qu'il veu t'en... fler !

Merci, je vais de faire la liste des choses à changer ainsi que leur cout apràs 60 000 km. Et demander au potentiel vendeur les opérations déjà effectués.

Et je tenterais une négociation musclé lol

Meme si je suis encore jeune (23Yo) pour une telle voiture, ca va etre rude pour le moral si je doit effectué plein de réparation. je suis mal habitué avec mon ancienne voiture (206cc) ou en 2 ans rien n'a bougé !

OUi ca je connais bien des garantie occasion c'est du bidon !!! OU alors faut bien lire de petit livre de conditions et voir si les problèmes connu sont garantie ca dépend de la marque de la concession.

MERCI A VOUS POUR CES ECLAIRCISSEMENTS !

'tite Photo de celle que j'aimerais trouver un jour au fond de mon garage :

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Et bien, c'est la soeur jumelle de la mienne

Noire, quattro, jantes paraboles

ursinho · 21 janvier 2005

Je souhaiterais vous soumettre quelques annonces trouvées sur le Net aux quelles je serais succeptible de répondre, et vous demande (si c'est pas trop..lol) quelles questions vous poseriez au vendeur.

Je vous demande ca car j'ai vraiment peur de faire un boulette en achettant cette auto, et de me retrouver avec un gouffre à tunes dans le garage !

+ AUDI TT QUATTRO 225CV BV6, état irréprochable, 09/00; 110.000km, gtie 6 mois, 16.000€;

+ TT QUATTRO 225CV , AN.00, GRIS, 67.000km, carnet entr., 17.000€.

+ AUDI TTQ NOIRE an.99; syst. bosen ja 17, cuir chauffant ... entret. carnet Audi, 95.000km, é&tat exceptionnel, 15.300€.

+ AUDI TT QUATRO , 06/00; grise, 99.000km, boite 6 vit., révisée carnet Audi, 16.500€;

+ Audi TT 225CV noire, 12/2000, cuir noir, 4 pneus neufs, 4 pneus neige, plaquettes neuves, chargeur CD, système Bose, 88.000km, très bon état, toutes révisions faites chez Audi.

Pour la derniere annonce c'est EXACTEMENT celle que je prendrais si j'avais deja fini d'aménager dans ma nouvelle maison

Pensez-vous que ca semble correct ?

..encore merci pour votre patience inépuisable...

Vincent.

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La première, la courroie de distribution n'est sans doute pas faite (faire à 120 000 et coute 800 euros pompe à eau incluse avec)

La seconde annonce serait très bien si elle est après mars 2000 et si elle a le Bose... et si elle a l'entretien à jour (en gros la révision des 60 000 km faite)

La troisième... moins interessantes que les autres...

Pour la dernière, elle a l'air très bien... faut voir le prix.... autour de 17 000 euros serait une excellente affaire je pense... perso, j'aurais ajouter au prix d'achat, l'achat d'autres jantes, celles là se rayent facilement et pas très jolies à mon goût....

Reste encore une fois l'essai.... faire le check de tous les éléments....et surtout, si tu peux, va voir plusieurs annonces...

Pour info, les barres stab grincent moins, voir pas du tout en temps humide... en temps sec...ça grince bien plus....

Voili voilà.... bon courage Vincent

ursinho

guitoune · 21 janvier 2005

D'accord avec ursinho, la dernière me paraît être la + interressante ... cependant 4 pneus neiges ??? Si lla voiture vient d'une région montagneuse et qu'elle n'a pas été regulièrement nettoyée, il y'a des risques de corrosion prématurée SOUS la voiture. Donc un petit point en + à surveiller

Vinx · 21 janvier 2005

La seconde annonce serait très bien si elle est après mars 2000 et si elle a le Bose... et si elle a l'entretien à jour (en gros la révision des 60 000 km faite)

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Pourquoi apres mars 2000 quelles sont les améliorations après cette date? un restylage?

Sinon Super les infos les gars !! vous êtes des bon

Je note et classe tout ce que lis ! je pleins le vendeur qui va avoir à faire à moi et mon fichier excel imprimé sous les yeux !!!

je pense que vous avez répondu à toutes mes questions. Je ne sais pas comment vous remercier. en vous tennant au courant dans mes recherches je ne peu pas faire plus

Modifié 21 janvier 2005 par Vinx

TTfab · 21 janvier 2005

Les "grosses" évo du TT date de fin 2002

New : calandre, PI, Débitmètre, Pompe à eau ( )

MOi je dis Prenez un TT d'avant 2002 qui à fait son changement de pompe à eau avant fin 2002

ursinho · 21 janvier 2005

Pourquoi apres mars 2000 quelles sont les améliorations après cette date? un restylage?
Sinon Super les infos les gars !! vous êtes des bon

Je note et classe tout ce que lis ! je pleins le vendeur qui va avoir à faire à moi et mon fichier excel imprimé sous les yeux !!!

je pense que vous avez répondu à toutes mes questions. Je ne sais pas comment vous remercier. en vous tennant au courant dans mes recherches je ne peu pas faire plus

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Voici un extrait issu de la FAQ du clan TT qui est pleine de bon enseignements comme l'est AP (sans faire de pub):

Quelle était la nature du rappel effectué en octobre 2001 ?

Sur certains TT Quattro produits entre septembre 1998 et avril 2000, l’humidité pouvait pénétrer dans les rotules d’essieu arrière et provoquer la corrosion, voire le grippage, des rotules. Pour éviter tout risque de rupture des bras de suspension, Audi a procédé au remplacement des pièces concernées.

Si vous achetez un TT Quattro produit entre ces deux dates, il vaut mieux vérifier que les modifications ont bien été réalisées.

Voilà pourquoi perso, je ne prendrais pas de TT avant avril 2000... je l'avais évoqué dans une de mes réponses quand je parlais des "3 grandes phases"

Je pense avoir tout dit !

Tiens nous au courant de tes recherches, et je te souhaite autant voir plus de plaisir avec ta future TT que j'ai actuellement avec la mienne

Préviens-moi surtout si tu achètes une soeur jumelle de la mienne

Bon courage Vincent

ursinho

Vinx · 21 janvier 2005

Et bien, c'est la soeur jumelle de la mienne

Noire, quattro, jantes paraboles

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Tu ne la vendrais pas 17k€ dans 3-4 mois ?

MOi je dis Prenez un TT d'avant 2002 qui à fait son changement de pompe à eau avant fin 2002

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je note je note... mais la à 17k€ ca devien rude la recherche meme si je commence à apprécier la couleur grise (ahah).. c'est quand meme limité

Préviens-moi surtout si tu achètes une soeur jumelle de la mienne

ursinho

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Pas de pb

Modifié 21 janvier 2005 par Vinx

ursinho · 21 janvier 2005

Tu ne la vendrais pas 17k€ dans 3-4 mois ?
je note je note... mais la à 17k€ ca devien rude la recherche meme si je commence à apprécier la couleur grise (ahah).. c'est quand meme limité

Pas de pb

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La mienne a 37 000 km.... donc à 17K€... je te la fais à ce prix là si je gagne le gros lot au Loto

Au plaisir d'avoir des news

fredok · 22 janvier 2005

.....................
MERCI A VOUS POUR CES ECLAIRCISSEMENTS !

'tite Photo de celle que j'aimerais trouver un jour au fond de mon garage :

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Hello Vinx,

le TT en photo est le mien,

et il est a vendre (j'imagine que tu as recupéré la photo dans les petites annonces du site audi-passion... :-))

Je t'envoie un mail perso.

A+

Fredok.

Vinx · 23 janvier 2005

Hello Vinx,

le TT en photo est le mien,

et il est a vendre (j'imagine que tu as recupéré la photo dans les petites annonces du site audi-passion... :-))

Je t'envoie un mail perso.

A+

Fredok.

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J'étudie ca dans la soirée et je répond à ton message privé.

Vinx · 29 juin 2005

Au plaisir d'avoir des news

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Voila voila, je vien d'acheter la Dédé-Mobile, je vais chercher mon nouveau jouet ce dimanche à Lyon.

J'ai eu énormement de mal à me faire assurer. J'ai été refusé partout , même avec 6 ans de permis et aucun accident responsable. J'ai 24ans et de passer d'une 106 à au TT 225 forcement, ya de quoi etre rétissant ! Mais par la force des choses et après 3 jours de négociation avec la MAT**T nous avons trouvé un compromis en attendant un meilleur bonus pour m'assurer à mon nom.

voila voila merci pour vos conseil à tous !

Audi-TT-lover · 29 juin 2005

tu as fais une affaire car connaissant dede69 de leon-concept, du temps ou il roulait en Leon, c'est un magniaque de la voiture!!

Modifié 29 juin 2005 par Audi-TT-lover

Vinx · 29 juin 2005

tu as fais une affaire car connaissant dede69 de leon-concept, du temps ou il roulait en Leon, c'est un magniaque de la voiture!!

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ouais j'ai senti sa passion ca ma donné confiance et j'ai mis 2000€ de plus que mon budget, je pense pas le regretter

TTfab · 29 juin 2005

on ne regrette jamais un VRAI achat passion a un VRAI passionné ...

Les 2000 euros en fait tu vient de les économiser

Vinx · 30 juin 2005

on ne regrette jamais un VRAI achat passion a un VRAI passionné ...

Les 2000 euros en fait tu vient de les économiser

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SI ca c'est pas bien dis !!! je vais me faire moine (en TT )!

MErci

Vinx · 5 juillet 2005

hihi voila

à bientot

montoya_ttr · 5 juillet 2005

@Vinx - Félicitation pour ton achat

Pour avoir eu l'occasion de l'éssayer "la dédé mobile" je pense qu'elle doit vraimment te comblais

(les modifs esthétiques et mécaniques sont de très bon goût), elle est démoniaque la prépa

Comme dis TT Fab c'est 2000 € suplémentaires sont bien une économie. Vu comme le véhicule est équipé.

je confirme aussi les propos de Audi-TT-lover, l'ex propriétaire c'est un magniaque de la voiture!!

Ps: Pense a mettre une photo du mano de précision de turbo( son intégration est fabuleuse )

Modifié 5 juillet 2005 par montoya_ttr

Vinx · 5 juillet 2005

@Vinx - Félicitation pour ton achat
Ps: Pense a mettre une photo du mano de précision de turbo( son intégration est fabuleuse )

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Entiere hier soir:

Intérieur un peu flou mais c'est l'intention qui compte :

dede69 · 6 juillet 2005

a mon ex tuture.......

prends en bien soins......

Vinx · 6 juillet 2005

a mon ex tuture.......

prends en bien soins......

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Ne te fait pas de souci, c'est le plus beau cadeau que je ne me suit jamais offert.

Et je met 20 min à la rentrer dans mon garage.... Et je suit à la lettre tous t'es conseils d'utilisation, jusqu'à péréniser l'odeur intérieure ! (cf. Message privé , ou je te demande ton parfum, qui est resté imbibé sur les ceintures, que j'adore ! )

Modifié 6 juillet 2005 par Vinx

dede69 · 6 juillet 2005

c'est ma copine qui me l'a offert , je reguarderai...

mais si je dis que c'est pour toi... aie aie aie...

Vinx · 7 juillet 2005

Hier j'ai fait les jantes à la brosse à dent ! J'ai ralé contre toi tu n'as pas du les faire souvent !! lol

J'ai deux questions complémentaires :

1) Comment tu as réalisé la modif des veilleuses ? (pour xavier, le gars du PC avant)

2) Est ce que la remontée des vitres automatique fonctionnais longtemps apres coupure du contact ? Parceque là je doit sortir en trombe pour qu'elles remontent seules !

Modifié 7 juillet 2005 par Vinx

TTfab · 7 juillet 2005

Hier j'ai fait les jantes à la brosse à dent ! J'ai ralé contre toi tu n'as pas du les faire souvent !! lol

J'ai deux questions complémentaires :

1) Comment tu as réalisé la modif des veilleuses ? (pour xavier, le gars du PC avant)

2) Est ce que la remontée des vitres automatique fonctionnais longtemps apres coupure du contact ? Parceque là je doit sortir en trombe pour qu'elles remontent seules !

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MAGNIFIQUE ta TT

Vinx · 7 juillet 2005

MAGNIFIQUE ta TT

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hihihihi merci mais je l'ai acheter comme ca il faut féliciter Dédé69

TTfab · 7 juillet 2005

Ca me fait mal à chaque fois ...

Y a pas, c'est vraiment ce qui se fait de mieux en ce moment coté look

sauf à la rigueur les "fuego" Popo

Vinx · 7 juillet 2005

Ca me fait mal à chaque fois ...

Y a pas, c'est vraiment ce qui se fait de mieux en ce moment coté look

sauf à la rigueur les "fuego" Popo

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indémodable, avangardiste après 7 ans de règne... elle fait plus moderne que bien des voitures qui vienne de sortir... et dire que y a quelques années j'appellais ca un nounours !! un NOUNOURS !! bon.. c'était avant de la voir typée S-line !!!

Modifié 7 juillet 2005 par Vinx

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