probleme de boite sur a4 b5

[sokoii]

Bonjour,

Bon ce matin je rouler tranquille en 5 sur l'autoroute en lâchant l'accélérateur,

J ai entendu un bruit de crissement genre un truc qui frotte.

Apparemment je suis bloquer sur une vitesse, je démarre en embrayant au point mort.

Mais quand je lâche l embrayage elle cale, donc elle est en prise.

Pas de bruit mécanique quand j embraye, seul façon de démarrer, vue quelle est en prise.

Le moteur tourne bien.

A oui j ai eu juste en m arrêtant un léger filet de fumer avec une odeur de plastic bruler ou d huile bruler.

C'est une Audi a4 de 1995 une 1.8 20v elle a 134000 km, je l ai acheté d occasions a un particulier y a deux semaine.

Alors la question est boite ou embrayage ?? Si boite c est grave

Merci d’avance.

 

[Fredbbs]

Bonjour et pour ma part je pense que c'est l'embrayage qui est HS de toutes facon dépose de boite a faire

 

FRED

[Tophe]

est-ce que tu entends qquechose en jouant avec le levier de vitesse ?

tu as vérifié sous le capot que la commande de boite ne serait pas HS ?

tu as fait comment pour quitter l'autoroute ? (je comprends pas quand précisément est survenu le blocage...)

[sokoii]

en changeant les vitesse qui sont tres dur maintenant elle passe pratiquement plus moteur eteint on entend un bruit de tringlerie

 

 

le blocage est survenue quand j ai decelerer a 100km/h sur l autoroute apres j ai etait remorquer par une depaneuse jusqua la premiere sortie

 

avant ce probleme pas de difficulter a passer une vitesse et pas de bruit particulier

mais bon je les eu que deux semaines peut pas etre objectif quand au bruit bizzare

Modifié 28 janvier 2006 par sokoii

[Tophe]

@Fred : tu crois vraiment que c'est que l'embrayage car il a l'air de faire son travail lui

 

[Fredbbs]

Oui je pense qu'il doit etre dans le sac mais il n'y a pas que cela faudrait verifier le niveau d'huile de la boite et la commande de vitesses

 

FRED

[sokoii]

tout d'abord merci de vos réponse

dans le sac ??? c est quois .

oui le niveau d huile j en suis arriver la aussi , depuis deux semaine ma femme va travailler avec elle fait 5km par jour ,

je suis arriver a la conclusion que le trajet autoroute qui etait une premiere avec l audi a fais chauffer les pignon de boite .

m enfin je verrais ce que dit mon mecano local , je redoute la facture a + 3000 euros alors que j ai payer la voiture un peu plus de 4000 euros et je pense ne pas pouvoir me retourner contre le vendeur, la boite c est pas des truc qu on prevoie enfin je pense

Modifié 29 janvier 2006 par sokoii

[Fredbbs]

Salut dans le sac cela veut dire cassé mais sinon demande a ton garagiste de vidanger la boite pour etre fixer.

 

tient nous au courant

Bon courage

 

FRED

[sokoii]

boite de vitesse épisode II

 

voiture remorquer seulement aujourd'hui ,roue qui bloque malgré l embrayage ,boite coince.

il a essayer de la monter sur un plateau le garagiste local, il en a chier .

Il a accélérer comme un mort ca fouetter le cramer, et sa fesait un bruit de truc qui couine, genre marche arrière a fond .

d âpres lui c est mal barrer pour la boite , et d âpres son jeune padawa peut être le différentiel .

bizarre je penser que quand on embrayer les roues deviennes libres, mais la non .

elle a était trainer pour la descendre du plateau avec les roues bloquer âpres mise sur chariot pour la renter au garage

quelle spectacle désolant pour ma première Audi, je l entendez presque pleurer

 

bon elle est au garage ca va commencer par une vidange de boite histoire de voir s il y a des copeaux de fer ou des truc qui descende avec l huile , si tenter qu' il y est de l huile

 

sinon question si je rentre dans le cadre d une boite de vitesse ?

 

1° une boite de chez Audi flambant neuf , connais pas le prix mais j en tremble ?

 

2° un échange standard garantit 1 ans pièces et mo( 1300 euros avec reprise de l ancienne ),?

 

3° a la casse d occasion garantit 3 mois avec possibilité d une extension d un an chez spdo ( 500 euros )?

 

le montage je l estime taquet a 14h jme trompe ??

 

a suivre .........

Modifié 30 janvier 2006 par sokoii

[sokoii]

boite de vitesse episode III

 

verdict boite hs

le cardant cote droit est sortie de la boite( la piece apres la coupelle a vis )du coup bye bye l huile de boite le differenciel a du manger derierre .

le cardant a etait changer en septembre 2005 il est tout neuf je l ai vue est j ai la facture

du vendeur .

alors peut etre cardant mal monter , mais il n on pas normalement a toucher a la vis qui

serre le cardant a la boite !

ou vis qui a casser ou c est desserer .

je vais voir avec le vendeur s il peut participer mais j y crois pas trop

mon garagiste me deconseille l echange standart et me conseille une boite direct de chez ww , il va me donner le tarif demain je verrais la diference avec un echange standart

voila merci encore

 

[Fredbbs]

Je suis désolé pour toi une boite ca va te revenir bonbon et puis tout dépends ou la cardan a été faîtes si tu arrives a prouver que c'est a cause d'eux que la boîte est HS tu en seras a moindre frais mais dans ce cas la c'est une procédure longue et tu est pas sur du résultat quand à la boîte echange standard faudrait que tu demandes des renseignements a des concessions autour de chez toi en passant des coups de fils pour avoir des conseils ca ne coûte pas grand chose et tu auras des "feedback" ( retour a l'usage savoir si c'est fiable ou pas )

 

FRED

[joebar10]

le cardant cote droit est sortie de la boite( la piece apres la coupelle a vis )du coup bye bye l huile  de boite le differenciel a du manger derierre .

 

salut et désolé pour toi

tu dis que le cardan est sorti de son logement ?

si les deux sortent en même temps alors, oui la fusée (ce qui recoit les cardan dans la boite) tombe dans le différentiel

 

le cardant a etait changer en septembre 2005 il est tout neuf je l ai vue est j ai la facture 

du vendeur .

une réparation est "normalement, garantis 1 an non ?

vu la valeur d'achat, je me serais orienter vers une boite d'occaz moi

bon courage pour la suite