[8L]Tofer le feuilleton (suite)

[Tofer]

Salut, content pour toi.

Il me tarde de voir les photos des sièges, car j'ai jamais entendu parler de cette finition.

Sinon pour l'acoudoir, juste pour etre sur, as tu apuyé sur le bouton du dessu assez fort tout en essayant de le rabattre ?

Et vite 

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Ca doit etre le ressort de ce bouton qui est cassé,audi m'as dit 80 euros

 

Sinon j'ai pu rouler un peu et regarder ce qu'il n'allait pas donc y a trois choses,mais qui sont peut etre la cause d'une seule.

 

jantes avants qui ont cotoyé les trotoirs,pneus avants usés et vibration dans le volants à partir de 140 km/h.

Le vendeur nous a dit que ca venait des pneus usés qui formait un déséquilibre géométrique de la voiture à une certaine vitesse,car les pneus arrières sont neufs(michelin pilot gonflé à l'azote).

Je voudrais savoir si c'est vrai ou si c'est du pipo!

 

 

 

[JLucM]

Entre autre, les vibrations dans le volant du véhicule à certaines vitesse peuvent être dûes à un mauvais équilibrages des roues:

- entre 60-90 kms/h ce sont les roues avant qui sont mal équilibrés,

- au dela de 100 kms/h, ce sont les roues arrières qui sont mal équilibrés.

 

Autre possibilité: jante voilé ou présentant un 'plat'. Se voit très bien depuis l'interieur de la jante, le pourtour n'est pas circulaire mais aplati à un endroit.

 

 

 

[Tofer]

Merci pour ta reponse jean luc,non je confirme qu'il y a pas de plats sur les jantes,elles sont juste rayées en surface mais pas tout le tour non plus.

 

D'aprés ce que je lis ca serait à l'arrière,bizarre car les pneus ont été changés chez audi en decembre.

 

J'aimerai d'autres avis svp

Modifié 20 janvier 2006 par Tofer

[SRS]

Pour tes vibrations, dans tous les cas il faut que tu fasses dans un premier temps vérifier tes roues.

 

-Soit elles n'ont pas (ou mal) été équilibrées même sortant de chez Audi.

 

-Soit tu as une jante voilée et ça ne se voit pas à l'oeil nu.

 

-Soit tu as des spacers et les roues ont été remonté vite fait au pistolet.

 

Si tu peux répondre non à ces trois hypothèses, ben c'est plus embêtant... Un diagnostique chez Audi s'impose

 

 

PS : Mdr l'intérieur "vuitton"

[doc_cupra]

Merci pour ta reponse jean luc,non je confirme qu'il y a pas de plats sur les jantes,elles sont juste rayées en surface mais pas tout le tour non plus.

 

D'aprés ce que je lis ca serait à l'arrière,bizarre car les pneus ont été changés chez audi en decembre.

 

J'aimerai d'autres avis svp

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défaut de parrallelisme tout simplement!

vu que les jantes sont rayé = trotoir = defaut de parra

 

a

++

[fwed]

Verifier les disques aussi

[SRS]

@doc_cupra : Tout n'est pas si simple , il semble dire que les jantes avant sont rayés et que les vibrations viennnent de l'arrière.

 

@fwed : C'est en roulant, pas en freinant

[Cyril00]

-Soit tu as des spacers et les roues ont été remonté vite fait au pistolet.

PS : Mdr l'intérieur "vuitton"   

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tu peux m'en dire plus aussi pour cette histoire de démontage au pistolet avec spacers?

 

 

+10 sur l'interier "vuitton"

[doc_cupra]

@doc_cupra : Tout n'est pas si simple  , il semble dire que les jantes avant sont rayés et que les vibrations viennnent de l'arrière.

 

@fwed  : C'est en roulant, pas en freinant 

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tout a fait d'accord avec toi pour les disques!

 

toutefois il ne sait pas d'ou viennent les vibrations!

il est supposé que ça vient de l'ar!

 

moi je vois ou un défaut de parrallelisme, a voir si la voiture tire!

ou mal equilibré

 

OU comme j'avais sur mon s3: pneu mal usé!

comment est ce arrivé : j'avais roulé bien 7000 km avec le carrossage trés fort a l'ar avec mon rabaissement de -35 mm

et donc une fois que l'ont avait inversé les barres, les vibrations sont arrivé = mauvaise usure des pneus!

 

voila

en esperant que ça serve

[SRS]

@Cyril00 : C'est pas le démontage qui pose problème, mais bien le remontage.

 

Quand tu remontes une roue avec un spacer, il faut bien plaquer la roue et remonter les boulons à la main et en croisé puis finir à la clé voir au pistolet.

 

Si tu les remontes comme un bourrins :boulon serré à donf direct au pistolet, t'es à peu près sû d'avoir des vibrations.

[Pierrot.]

@Tofer

 

Et ta femme quand elle a cherché la S3,elle n'a rien remarqué?

[Cyril00]

@Cyril00 : C'est pas le démontage qui pose problème, mais bien le remontage.

 

Quand tu remontes une roue avec un spacer, il faut bien plaquer la roue et remonter les boulons à la main et en croisé puis finir à la clé voir au pistolet.

 

Si tu les remontes comme un bourrins  :boulon serré à donf direct au pistolet, t'es à peu près sû d'avoir des vibrations.

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@SRS: pour ce complement de renseignement

Oui vu comme ça je comprends mieux ce que tu voulais dire...

[fwed]

Les disques usés ou voilés provoquent des vibrations légères en roulant. Evidement quand tu freine aussi mais en proportion bcp plus importante.

Dans le cas de disques voilés tu devrais sentir la vibration dans le siege.

 

Tu peux aussi verifier le gonflage. Si un pneu est très degonflé, tu as peut-etre une vis ou autre planté.

[fredon]

qq un a t'il pencer au volant bi-masse ? je site la "bible de ks" VOLANT BI-MASSE Vibrations à 3.200 tours: Lorsqu'on relâche l'accélérateur, au passage du régime de 3.200 à 3.000 tours/minute environ, il se produit une fine vibration sur l'ensemble du véhicule. Cette vibration, à comparer à celle provoquée par le vibreur d'un téléphone portable que l'on porte sur la ceinture, provient du volant d'inertie bi-masses de l'embrayage. Ce problème est connu chez Audi et certains ont même réussi de se faire remplacer ce fameux volant. Depuis la sortie de l'année modèle 2003, Audi utilise une version légèrement différente, éliminant ce petit gêne.

 

 

[Ourko]

J'avais des vibrations pile poil à 140 dans le volant. A 130 rien, à 150 rien.

Mes pneus étaient quasi morts et à droite un frottoir frotté.

 

Je viens de changer les 2 pneus avant et donc un équilibrage des jantes a été fait en plus.

Niquel ! Plus rien.

[Cyril00]

qq un a t'il pencer au volant bi-masse ? je site la "bible de ks"  VOLANT BI-MASSE Vibrations à 3.200 tours: Lorsqu'on relâche l'accélérateur, au passage du régime de 3.200 à 3.000 tours/minute environ, il se produit une fine vibration sur l'ensemble du véhicule. Cette vibration, à comparer à celle provoquée par le vibreur d'un téléphone portable que l'on porte sur la ceinture, provient du volant d'inertie bi-masses de l'embrayage. Ce problème est connu chez Audi et certains ont même réussi de se faire remplacer ce fameux volant. Depuis la sortie de l'année modèle 2003, Audi utilise une version légèrement différente, éliminant ce petit gêne.

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@fredon: c'est vrai que suivant la description de tofer on aurait plutôt tendance a dire que c'est un problème de pneus... mais ta remarque et tout aussi bonne et il n'est pas impossible que ça soit ça

 

[Tofer]

Salut all,

 

Bon je viens de faire 1000 bornes en 2 jours pour tester mon S3 et je dois dois vous dire que c'est une voiture exceptionel et que je comprend quelle soit autant prisé.Je me suis éclaté...oula la la 4 eme de 4500 à 6800

 

Voila une tite photo en attendant

[jeromeS3]

Elle est trés belle , tu as l'intérieur alcantara beige ?

[Cyril00]

+1 belle voiture

 

 

Des photos de l'intérieur?

[Tofer]

Elle est trés belle , tu as l'intérieur alcantara beige ?

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Oui le meme que ton avatar

 

 

Ce qui est cool aussi cé le chargeur 6 cd en facade, je viens de m'en rendre compte,trop bon ce truc,pas besoin de chargeur dans le coffre.

 

Ce qui est bien aussi ce sont les sièges chauffants,je lé mets à 3 ou 4 avec le lombaires,moi qui a souvent des lombalgies ,je dois dire que ca me soulage ces recaro.

 

Mais ce que j'apprécie le plus cé l'agrément de conduite,rien à voir avec mon A3,tout est plus dur mais pas trop.

 

Quelle voiture!!!

[jeromeS3]

tu as l'intérieur le plus beau alors !

 

Oui les sieges chauffants plus les lombaires c'est génial , j'avais souvent mal au dos lors de long trajet auparavant , désormais c'est terminé grace au S3 ! Quel bonheur

[Tofer]

Hello,j'ai donc les 2 pneus av à changer,j'ai 48 pour cent sur les dunlop et les good year,lesquels me conseillez vous?

[byblos]

dunlop sp sport max

[Tofer]

dunlop sp sport max

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OUé j'hésite entre sp sport maxx xl et le good year Eagle F1

[jeromeS3]

Idem que Tofer je pense changer les pneus bientot aussi , les 4 d'un coup tant qu'à faire.

quels sont les meilleurs sachant que j'habite dans le nord et que ici les routes sont souvent mouillées , j'en souhaiteraient qui soit aussi bon sur le sec que sous la pluie.

J'ai entendu dire RE050 ? S03 (plus fabriqué ?)

Qu'est ce qui est le mieux pour le S3 ?

Merci des conseils

 

 

 

[PP-S3]

pour tofer ce sera du dunlop (puisque du as des reducs sur 2 marques seulement)

 

@tofre : marrant, je crois me souvenir de ton coup de fil

c'est pas toi qui m'a demande si j'avais bien le reglage des lombaires ? et je t'ai repondu que c'etait de serie au moins sur les francaise ?

 

@jeromeS3 : pour info il y a une section specifiau sur les pneus et par ailleurs ca a ete maintes fois discute ici aussi

toujours pour info : je viens de faire monter des RE050 A en remplacements de mes S03 et ce sont d'excellents pneus aussi

[Tofer]

pour tofer ce sera du dunlop (puisque du as des reducs sur 2 marques seulement)

 

@tofre : marrant, je crois me souvenir de ton coup de fil

c'est pas toi qui m'a demande si j'avais bien le reglage des lombaires ? et je t'ai repondu que c'etait de serie au moins sur les francaise ?

 

 

Oui,exact PPS3,ouf j'avais peur d'etre fade comme une carpe

 

A part ca une tite photo d'INGRID,à la tombé de la nuit.

 

Demain, l'extérieur de jour et l'interieur

Modifié 23 janvier 2006 par Tofer

[Pierrot.]

Oui,demain,pour voir l'intérieur Vuitton

Et une photo de Ingrid ou Traudel en nature

[Cyril00]

+1 pour l'intérieur Vuitton

[Cyril00]

Au faite Tofer avec toute l'aide que t'a apporter ce forum et bien maintenant tu vas pouvoir adhérer à La Communauté des Quatre Anneaux qui finance le forum non??? (cf toto j'ai repris ta phrase du topic de Ninja )

 

Les adhésions ça se passe ici

[Pierrot.]

Trop bien dit Cyril

[Cyril00]

Panda dance pour la Cotiz!!!

 

[Pierrot.]

Et pour les photos aussi

 

[Cyril00]

La cotiz d'abord

[Tofer]

Hello all,bon comme promis voila les tofs de ma sérénissime auto,j'ai nommé INGRID

 

[Pierrot.]

Rien à dire,Superbe

Par contre les photos 1 peu grandes,reduits les à 800

[co_s3]

tres belle voiture...

mais tas pas interet a perdre ton porte clefs.

[Olive]

c'est clair que le neiman supporte de la charge là...a proscrire ça aussi.

Tres belle sinon

[gugu7]

Par contre c'est définitivement pas un Pack "Swiss" car ce pack (livrable en Suisse seulement) comprend les jantes 18" RS9 et il y a un petit "Swiss" sous le signe S3.

 

Et j'ai vu une grosse rayures sous ton phare gauche??

 

C'est juste ou c'est moi qui hallucine??

 

Sinon elle est superbe!! Félicitation...

[Tofer]

Merci à tous oui en effet j'ai une sale rayures sous le phare gauche,mais bon je pense restés gagnant vu le prix que je lé payé (15500 euros /78000 km)