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Ourko

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Tout ce qui a été posté par Ourko

  1. Voilà qqs photos que j'avais fait. Calorstat 8L TDI110
  2. J'ai constaté que le voyant s'allumait quand mon bocal a été vide, par contre je ne sais pas si c'est dès qu'il est vide ou après.
  3. Vu que je me suis attelé à faire une purge de mon système de refroidissement j'ai redémonté le calorstat pour prendre les photos, donc voilà pour le changement de calorstat sur une A3 (8L) TDI110 de 1999. L'emplacement vide : La pipe avec son joint : on voit les 2 encoches en plastique qui vont vérouiller le calorstat Le calorstat monté: Voilà ! :bigsmile:
  4. Bon ce soir, l'aiguille était à 90 et d'un seul coup je la vois passer à 60 en 1sec. Je vais voir le canal 49 et là, la temp continue de descendre jusqu'à -10. Je pense donc que c'est la sonde. Je vais voir si je la trouve sur le net pour la changer sinon chez Audi. Je vous tiens au courant. :coucou:
  5. Hello ! Un avis svp. J'ai changé le calorstat et j'ai testé l'ancien il s'ouvre bien et est complètement ouvert quand l'eau est à 100°C. Donc vraissemblablement ce n'est pas lui qui était en cause. Donc j'ai toujours sur le canal 49, une température qui reste souvent à 30-32°C, qui peut monter parfois à 70-80 voir 90 et y rester ou redescendre à 30 très rapidemment. Si je touche la durite en haut à droite du radiateur, sur laquelle le thermocontact est branché, elle est bien chaude. Par contre celle du bas, qui est au niveau du calorstat est toujours froide. Et même quand la temp est à 90° (y avait peut etre une différence légère mais la durite n'était pas chaude comme l'autre). Donc, thermocontact HS ? Sonde G2 G62 ? Ou est ce que ça peut être les bougies de chauffage du LdR ? Y a des tests que je peux faire ? Merci :coucou:
  6. Ben la manip est faite, je pourrais en faire de l'extérieur mais c'est tout... :( MAis à 20€ le calorstat, et au pire 4l de liquide de refroidissement, je préfère le faire :bigsmile: Je vais changer la sonde aussi d'ailleurs car le pb n'est pas "entièrement" résolu. Y a du mieux car la temp monte bien à 90 et y reste plus qu'avant mais si je ralentis, elle rebaisse rapidemment... :furious:
  7. Salut ! Je vais ajouter une petite précision pour les old A3 : la mienne étant une TDI 110 de 1999. La procédure est d'ailleurs encore plus simple que celle sur le lien en anglais. En effet, il faut débrancher la durite comme montré sur la procédure (en la tenant vers le haut on perd très peu de liquide). Ensuite on peut directement démonter la partie "dure" avec une rallonge + douille de 10. Une fois les 2 vis enlevées, on peut tirer dessus en tournant légèrement. Et là surprise, le calorstat vient avec : en effet un système d'ergots en plstique permet de le verrouiller pour le remettre en place plus facilement. Donc faire vite pour mettre le neuf, sinon c'est vidange garantie en qqs minutes :P Désolé j'ai pas pensé à prendre de photos... :( Après c'est comme le reste pour refaire le niveau.
  8. Je pense que ça pourrait t"aider : Demontage par Oufmen
  9. Normalement le ceinture de sécurité pour les chiens est obligatoire sauf si ils sont dans le coffre avec une séparation, question de sécurité. Moi aussi je pense à en acheter une mais je n'ai pas regardé les prix encore. PS: Belle bête ! :)
  10. Salut, pour moi le meilleur pour entretien moteur / injection : le mecacyl. Par ici : Mecacyl
  11. Et y en a qui ont testé les additifs genre mecacyl pour boite de vitesse ? Je l'utilise déjà pour le moteur. Super tuto en tout cas, ma ptite 8L y aura droit à la prochaine révision ! :)
  12. T'as pas une photo ? Justement ça ne serait pas la poulie d'alternateur ?
  13. Salut ! Petite info qui pourra peut etre aider, j'ai posé une question fort ressemblante sur le forum A3 dont voici le lien : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=37538 Suspiscion peut etre d'une poulie d'alternateur...
  14. Ourko

    [8L]Vibration de clim

    Ok ! Je vais déjà me renseigner pour ça ! Merci
  15. Ourko

    [8L]Vibration de clim

    Ah !! Un début de recherche, et à titre indicatif tu en as eu pour combien en € et heures ? Merci.
  16. Ourko

    [8L]Vibration de clim

    Salut, merci de ta réponse mais ça ne ressemble pas à tes cycles, par contre selon ce que tu me racontes ça pourrait ressembler au compresseur qui a du mal à se "lancer" à pleine charge. Donc ça pourrait être soit un pb d'alimentation du compresseur, soit le compresseur qui montre des signes de fatigue... :( Par contre ça n'explique pas les vibrations que j'ai.
  17. Salut ! J'ai une old A3 de 1999 totalisant 114000km et je constate, uniquement quand il fait très chaud ou que la voiture est restée au soleil, des vibrations quand je met la clim. Il y a bien du froid qui sort mais ça vibre fort et si la ventilation est trop élevée ça fait comme des accoups moteurs (légère pertes de puissance : 3 fois de suite puis ça va et c'est cyclique). Par contre si je règle la ventilation à 1-2 barres, ça le fait bcp moins voir pas du tout. J'ai précisé que c'était quand il fait chaud parce que le matin (comme ce matin par ex) ou le soir tard, ça ne le fait pas du tout. Quelqu'un a déjà rencontré ça ? Ou une idée ? :rolleyes: Merci. :coucou:
  18. Naaaaan pas possible ! Champs tu t'es fais "grilled" ! T'as pas assuré une cahuette !
  19. Ah ouais vraimen une excellente soirée !!! Une bonne bande bien sympa, une bonne orga, des jolies filles... Lefred qui essaie de refiler son tel à la serveuse... Champs qui rame... Enfin tout plein de souvenirs et une bonne bouffe !
  20. Héhé c'est demain ! J'en salive d'avance ! Je serai direct au resto, on se prendra bien un ptit apéro là bas aussi !
  21. Ourko

    Slicks ?

    Ama c'est clair du 255 slick en 17 pour 240cv... Tu pourras te tirer la bourre avec les 1.8T ! lol Joke
  22. Ourko

    Slicks ?

    Pour l'avoir fait en bécane, si t'as la possibilité c'est un 2eme jeu de jantes. Surtout que pour certaines fois ça pourrait te permettre de monter des pluies dessus !
  23. Ourko

    La Rhône-Alp'team !

    Et un de plus alors ! L'a l'air cool c'te chtite team !
  24. @pt_spirou : Si tu préfères le 25, ça me va aussi ! @schumi : Fochesato a déjà bien plus qu'une réputation, donc je préfère économiser le trajet. Et en plus ils sont sur place. Pour l'assurance je ne sais pas, je ne pensais pas en parler moi Sinon pour ton km, je pense que tu peux y aller sans pb, les autres confirmeront.
  25. Ourko

    Photos A3 (8L)

    Superbe Et tu as toujours le réglage électrique des phares ?
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