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Posté(e)

Elles bouffent toujours un peu plus l'intérieur, à moins de ne faire que de l'autoroute 

Posté(e)

Faut un banc de géométrie récent pour éviter de retrouver ton tableau de bord en mode "sapin de Noël" car le réglage de la géométrie influe sur beaucoup de paramètres comme l’ ACC par ex.

Posté(e) (modifié)
Il y a 1 heure, AL49 a dit :

Faut un banc de géométrie récent pour éviter de retrouver ton tableau de bord en mode "sapin de Noël" car le réglage de la géométrie influe sur beaucoup de paramètres comme l’ ACC par ex.

+1 avec @AL49 (coucou Alain! :):)  )

 

Perso, j'ai fait faire géo chez un spécialiste il y a quelques années.... j'ai du tout refaire chez Audi car il faut tout recalibrer, reparamétrer (caméras, ACC etc...) et la géométrie chez Audi, c'est pas donné (2-300€ de mémoire à l'époque)

Modifié par capitainealbator
Posté(e)
Il y a 22 heures, wireliner a dit :

Bon j'ai pris rendez vous pour une géométrie en fin de semaine.

Le contrôle technique m'avait dit que l'intérieur des pneus était plus usé alors je ne veux pas flinguer la nouvelle monte inutilement.

Je verrai bien le résultat...

 

Je devrais également recevoir un nouveau VCDS avec lequel j'espère pouvoir activer le menu caché.

Tu prends quel vcds ? 

Posté(e)
il y a 45 minutes, capitainealbator a dit :

+1 avec @AL49 (coucou Alain! :):)  )

 

Perso, j'ai fait faire géo chez un spécialiste il y a quelques années.... j'ai du tout refaire chez Audi car il faut tout recalibrer, reparamétrer (caméras, ACC etc...) et la géométrie chez Audi, c'est pas donné (2-300€ de mémoire à l'époque)

Ah ben je n'avais pas pensé à ça! je poserai la question avant de la déposer alors, merci pour l'info.

 

 

il y a 14 minutes, Mimil rs3 a dit :

Tu prends quel vcds ? 

https://www.amazon.fr/dp/B0D22MN976?ref_=pe_111711481_1111265561_t_fed_asin_title

 

Posté(e)

Avec plaisir, bon je ne sais pas ce qu'il vaut je t'en dirai un peu plus dans le WE. 

Le précédent était du même type et il m'a bien servi jusque là...

Posté(e)

Ok 👍 j attends ton retour , en gros il sert a quoi ? Lire les codes défauts ? 

Posté(e)
Il y a 12 heures, AL49 a dit :

Faut un banc de géométrie récent pour éviter de retrouver ton tableau de bord en mode "sapin de Noël" car le réglage de la géométrie influe sur beaucoup de paramètres comme l’ ACC par ex.

Sur mon historique j ai souvent RÉGLAGE DES ACC , l ancien proprio montais ses pneus hiver , été chez AUDI ceci explique cela peut être 

Posté(e)
Le 18/06/2025 à 05:57, Mimil rs3 a dit :

Ok 👍 j attends ton retour , en gros il sert a quoi ? Lire les codes défauts ? 

je m'en sers surtout pour faire les RAZ lors des vidanges/entretiens que je fais sur les autos.

Egalement lire les codes oui lorsqu'il y a un soucis

Et là je l'ai acheté pour activer le menu ''caché" afin d'avoir accès à la mise à jour. 

Posté(e)

Retour de la Géométrie, 

 

Il y avait quelques petites corrections a apporter....

Capturedecran2025-06-20a18_17_49.thumb.png.6ca87341c0016f98e7fc618a9b966119.png

 

 

Et puis les plaques définitives sont posées, je suis assez content de pouvoir enfin rouler avec la CG française. 

 

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Posté(e)

Toujours en HD ? moi j attends la mienne d ici 1 mois  je pense 

Posté(e)

yes HD

D'ici 1 mois tu seras probablement en HE

 

Posté(e)

Sur cette voiture AU-666-DI serait le minimum. 😜

Posté(e)

Petite modifications du WE. 

Au programme activiation du menu green, développeur ou rouge en fonction des utilisateurs.

Ensuite MAJ de la version du MMI MHI2, passage de P3634 au K3663

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Et pour finir rajout du mode Efficiency. 

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Posté(e)

Oui les modifs  quoi 🙂 je sais que le mode efficiency est valable que pour les performances, mais les mises à jours etc ? Tu peux faire autre choses ?

Posté(e)

tu peux regarder par ici:

 

et ici:

 

 

Pour la MAJ j'ai tout pris les infos ici:

 

 

Posté(e) (modifié)

Le mien ( vcds) acheté en 2022 ne fonctionne pas , il me met , INTERFACE NOT FOUND , j y connais rien en ordi  :-( j en ai recommandé un sur ALI car Amazon pas vraiment de choix 

Modifié par Mimil rs3
Posté(e)
Le 20/06/2025 à 22:22, wireliner a dit :

yes HD

D'ici 1 mois tu seras probablement en HE

 

C'est déjà en HE. Un pote a pris livraison de sa nouvelle i4 hier HE-XXX-EF

dans un mois tu seras pas loin du HG même peut être directement en HG notamment vu que les nouvelles tesla model Y on reçu leur validation pour avoir les 4000€ de bonus ils immatriculent à tour de bras les voitures en attente de livraison depuis 2 mois....

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Alors petite prise en main, enfin sur un long trajet autoroutier (à l'étranger) , avec les pneus été, sans barres de toit! 

 

J'ai peu un peu libérer la cavalerie, et pu me faire plaisir, franchement c'est un régal. 

Les montées en vitesse sont vraiment incroyables, ça pousse quand même assez fort même à 220 km/h ça reprend avec une patate d'enfer! 

J'avais eu la même sensation avec la C6 mais peut être un peu moins virulent, encore que...

Je n'ai pas eu l'occasion de tester la vitesse max mais je suis arrivé à plus de 270 très facilement.

C'est vraiment dans ces relances à haute vitesse que l'on se rend compte de la force de ce moteur, encore plus que sur des accélérations à des vitesses plus basses.

 

Autre satisfaction, le confort sonore tout cela reste très silencieux et apaisant.

La sono est un vrai régal.

 

bref que du bonheur pour l'instant, sans parler du fait qu'elle est vraiment sublime mais je ne suis pas très objectif de ce côté là!

 

Posté(e)

Ça Pousse tout le temps ! C est impressionnant , moi j ai jamais testé de grosses vitesses ma!s ça me titille 🤪

Posté(e)

Même en cruisant à 250 km/h, le V8 en veut encore à la moindre sollicitation !

Tout cela "poser sur des rails", c’ est vraiment un gros kiff... :AP-Smiles_u1F608:

Posté(e)

je confirme

à 300 on a le sentiment que ça pousse comme à 130

au fait, à 6000 tours en 7 ça fait 315 tout pile...

Posté(e)
Il y a 21 heures, wireliner a dit :

bref que du bonheur pour l'instant, sans parler du fait qu'elle est vraiment sublime mais je ne suis pas très objectif de ce côté là!

 

 

Si si tu es objectif, elle est sublime.

 

Pour avoir testé en passager :AP-Smiles_u1F631: il y a quelques années le version performance, on avait pris 305 km/h sur la piste de la BA 118. C'était un vrai régal même en passager. Mais ce qui m'avait le plus frapper c'était le freinage avec les céramiques, et encore le pilote nous avait dit je n'ai pas taper dans les frein.

Il y a 16 heures, Mimil rs3 a dit :

Ça Pousse tout le temps ! C est impressionnant , moi j ai jamais testé de grosses vitesses ma!s ça me titille 🤪

 Malheureusement, en France c'est extrêmement risqué, cela serait bête de se faire saisir la voiture.

Posté(e)

oui en Allemagne bien sûr !

les usagers ont l'habitude d'avoir des véhicules qui arrivent très vite et font globalement attention

en France tu es au régulateur à 130 et il y a des A qui te déboitent devant à 110...

Posté(e)

Petites visites chez Alex! 

 

Encore de bien belles rencontres. AP-Smiles_u1F60A.png

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  • Adore 1
Posté(e)

Au gré des vacances, le break est quelque peu sale.

En effet pour accéder au départ d'une randonnée, il y avait 5 kms de chemin forestier à parcourir. 

Autant vous dire que j'y suis allé plus que doucement pendant ces 5 kms, les flancs taille basse des pneus ne doivent pas être friands des cailloux acérés de ce type de chemin.

 

Bilan, une super balade, 4 pneus intacts, aucun frottement sur le bas de caisse mais une auto poussiéreuse qu'il faudra bien nettoyer. 

 

Avant le chemin:

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Après:...

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Posté(e)

Hé ben mon cochon !!!

Y'a un peu de boulot à venir...

:AP-Smiles_4::AP-Smiles_4:

Posté(e)

Même avec autant de poussière,  elle reste belle, et quand tu vas avoir procédé à son nettoyage tu auras un souris jusqu'au oreilles.

Posté(e)

Oui merci Marcel, 

 

En effet même sale elle reste belle.

 

Son état dégradé n'aura pas duré trop longtemps AP-Smiles_u1F60A.png

 

Petit nettoyage express ce matin pendant que le soleil n'est pas encore trop haut...

 

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Le passage chez Alex m'aura permis d'apprendre qu'il ne faut pas laisser le bouton des rétroviseurs sur la position centrale car cela laisse le dégivrage enclenché en permanence. Je pensais que c'était couplé au dégivrage arrière mais il m'a dit que non...

 

 

Retour de vacances très calme hormis une petite rencontre sur l'autoroute avec une belle M2, le conducteur était tout content de trouver un couillon pour faire quelques relances bien sympathiques. 

Les performances de la BMW ne sont pas ridicules du tout, elle arrivait à suivre convenablement AP-Smiles_u1F62C.png

 

Bonnes vacances à tous ceux qui y sont ou qui y vont. 

Profitez de vos autos AP-Smiles_u1F60A.png

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