TT Roadster MK1 1.8L Turbo 2002, lecture par OBD impossible

[Kris 71]

Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur le site, en cours de restauration d'une TT MK1 180cv de 2002 et je n'arrive pas à accéder aux calculateurs, y compris moteur.

J'ai remplacé la capote, déposé le siège avg et donc je me suis trouvé avec le témoins airbag allumé. 

C'est là que l'aventure commence, 1 puis 2 et 3 et Audi pour finir, aucun outil de diag ne peut se connecter.

Quelqu'un a-t-il une solution? je recherche de l'aide (la prise OBD est bien alimentée).

 

 

[shiva]

Faisceau abimé ou peut-être prises calculateur oxydée ... 

[Kris 71]

J'ai contrôlé la prise mais je recherche le schéma du faisceau de cette prise OBD afin de suivre les fils et ainsi contrôler la continuité.

 

[FVV]

sur cette page , y a une petite explication sur la prise OBD

 

http://r1100sde1999.free.fr/pi.html

Modifié 23 septembre 2024 par FVV

[Lobster_Johnson]

Salut. J'ai eu la blague sur la mienne. J'arrivais à connecter VCDS mais j'avais 3 minutes après la mise de contact puis ça coupait. Il fallait attendre 3 minutes, puis ça revenait. La prise était alimenté mais K1 ou K2 (je ne me souviens plus) tombait à 0V. Au début je pensais que ça ne fonctionnait pas du tout pour la bonne raison que si je branchais VCDS alors que le contact était mis depuis plus de 3 minutes, ça ne marchait pas du tout. 

 

Le fusible de l'autoradio (celui au dos de l'autoradio, il faut les outils magiques pour le sortir) était claqué. 

 

Semble t il si tu as un autoradio différent de l'origine et que ton faisceau a été modifié pour l'adapter, ça peut mettre le boxon aussi. 

[tom19]

Bonjour

Audi tt roadster mk1 

Jupe de récupération d'eau de pluie de la capote décollé .

J'ai rencontré ce problème du à un calculateur qui Parasitait la ligne de DIAG

tu dois cherché à + ou - 10/15cm de la prise obd .

toutes les lignes DIAG se rejoignent pour aller sur la prise obd en 1 seul fil de couleur gris de mémoire . Grosse épissure.

tu éclates cette épissure et tu rebranche fil après fil . tu fais un DIAG à chaque fois . 

tu devrais voir chaque calculateur  apparaitre .       moteur /abs etc...

pour moi, c'était le calculateur de Son Bose qui avait pris l'eau. Donc prise oxydé . Un bon nettoyage .

et j'ai pu de nouveau passer la valise pour faire un DIAG et interroger tout les calculateurs.

Bon courage si cela a pu aidé.

Cela doit être commun à d'autre voiture pou la prise OBD.