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Posté(e)

Bonjour à tous je suis nouveau ici est possède une audi a6 c6 3ltdi v6 

Elle a commencer par mal tourné résultat elle c'est couper et n'a plus jamais redémarrer comme si je n'avais plus de batterie le démarreur ne ce lance plus que des clac clac .. 

Après avoir regarder un peu partout une bougie de prechauffage casser .. 

Voici mon premier problème. 

Mais mon autre problème est que mes 4 ammortisseur ce sont baisser je ne peut pas la déplacer pour la ramener chez moi juste avec contact le compresseur d'air ne ce met pas en route sans la démarrer avez vous une solution pour pouvoir la remonter pour la tracter ou la mettre sur plateau dans un premier temps et savez vous si le compresseur doit ce recharger en démarrant la voiture ou je peut sans la démarrer ? Merci par avance pour votre aide 

20240207_124103.jpg

Posté(e)

Bonjour,

de mémoire, sur la mienne, le système de suspension se "réarme" tout seul au bout de 50m. Je viens de changer la batterie et j'avais le voyant de suspension allumé après le changement : tout est rentré dans l'ordre en moins de 50m.

Pour ta panne de batterie, vérifie l'alternateur et recharges ta batterie (ou changes la si elle est cuite).

Elle a combien de Km cette A6 ?

Posté(e)

Bonjour , le problème c'est que je ne peut pas rouler avec ni la démarrer cela ne vient pas de la batterie ni de l'alternateur je pense que le moteur est bloquer une bougie à casser (le crayon ) est dans le moteur elle tourner très mal et en voulant la ramener elle c'est couper j'ai beau mettre câble batterie neuve je tourne la clef et j'ai un clac tout setei t et tout revien ensuite j'ai pour projet de changer le moteur mais avant je vais démonter voir si il ya de la casse sur un piston soupape... Le soucis que j'ai c'est pour la relevé sans la démarrer pour pouvoir la ramener chez moi dans mon garage elle est sur un parking privé actuellement mais je n'ai pas la possibilité de la bouger les roues touche les ailes si je tourne vu qu'elle est au plus bas et quand je met le contact le compresseur ne ce declanche pas , est ce qu'il faut absolument qu'elle soit démarrer pour qu'il ce recharge ? Merci de ton aide 

Posté(e)

Elle a 275000klm je l'avais vendu dans cette état je n'avais pas le tempsnde chercher la panne et elle est à côté de chez moi en train de prendre les intempéries à l'extérieur je l'ai donc racheter pour en me disant de changer directement le moteur que j'ai trouver mais je n'arrive pas a la déplacer à cause que le compresseur ne charge pas elle ne remonte pas 

Posté(e)

Malheureusement, je n'ai pas de solution ... mais il doit bien en avoir une, il faudrait poser la question au chef d'atelier d'une concession.

 

Nota : j'ai modifié le sujet pour être plus précis

  • :: remi_rco a changé le titre en : Comment regonfler les suspensions pneumatiques sans démarrer ?
Posté(e)

Merci à toi d'avoir modifier,  peut être que quelqu'un pourras m'éclairer sur ce problème,  en espérant.. merci à toi 

Posté(e)

N'hésite pas à consulter la section mécanique, il y aura peut-être ta réponse.

https://forums.audipassion.com/forum/212-mécanique/

 

Sinon, une idée "à la con" : tu la monte au cric et tu met des cales entres les butées (facile à l'arrière) ...

Ou alors tu branches le compresseur en direct sur une batterie et tu attends que ça monte (il faudra soulever l'avant pour accéder au compresseur).

Posté(e)

Justement c'est ce que je veut essayer la semaine trouver le compresseur et essayer en direct mais il ya beaucoup d'électronique j'ai peur que cela ne fonctionne pas je vais essayé semaine prochaine , merci de ta réponse 

Posté(e)

Normalement, juste le contact mis, elle peut se relever.

J'ai eu le cas, quand j'ai mes problèmes d'amortisseurs il y a quelques années. Dès le contact mis, elle se relevait.

 

Ta batterie n'est peut-être plus assez puissante.

Posté(e)

Pourtant batterie recharger et les câbles sur un porsche cayenne en plus et toujour rien je n'écoute pas le moteur elle est stocké depuis 6 mois comme ça je pense qu'il faut la démarrer pour donner la force au compresseur je vais essayer de le brancher en direct si j'arrive à le faire 

Posté(e)

Bonjour.
Une question con: as tu essayé de mettre des câbles avec un autre véhicule, MAIS en déconnectant totalement les cosses sur ta batterie, pour qu'elle ne soit plus du tout connectée lors du démarrage?

J'ai eu le cas, où sur un autre véhicule, ma batterie a lâchée d'un coup, il n'y avait plus qu'un clac au démarrage sans plus.
J'ai essayé en branchant une autre batterie en // dessus avec l'autre véhicule en route, je n'ai toujours pas pu la démarrer. Je l'ai donc tractée jusqu'à la maison, et j'ai essayé en changeant de batterie , et la elle a démarrée aussitôt. Pourtant, c'était une batterie beaucoup moins puissante.

 

Pour dire que dans certains cas, si on laisse ponté l'ancienne batterie (la mienne avait un élément HS), ça ne peut pas démarrer.

Je testerai au cas où!!!!!

Posté(e)

Le moteur est bloqué apparemment donc peut importe la batterie si un morceau de bougies est bloqué dans une soupape c cuit pour démarrer de toute façon 

elle remontera pas sans faire tourner le moteur donc y’a un problème sérieux 

Posté(e)

Salut , caloulou89 j'ai essayer 3 batterie différentes sur la voiture et même câblé avec les 3 batteries chaque pour moi le moteur est bloqué

Olivier17430 oui tu as compris mon soucis est comment faire peut être brancher le compresseur en direct ?? Je n'ai pas eu le temps de regarder cette semaine mais il faut que je la ramène chez moi absolument cette semaine quelle soient au garage le temps de trouver un moteur 

Posté(e)

Brancher le compresseur fera juste mettre en pression la réserve d’air situé côté passager dans l’aile 

après le répartiteur va pas faire son boulot si le moteur tourne pas , donc pas d’info au calculateur 

le mieux serait de la lever sur un pont en mode cric et faire ton changement moteur ,une fois démarrer ça devrait être bon 

au pire peut être rouler 100m comme ça ,elle devrait remontee 

Posté(e)

Hello,

Tu peux tenter de la faire monter en branchant en direct le compresseur, mais il faut d'abord:

 

1) Débrancher la prise du module d'électrovanne sur le compresseur

2) Te fabriquer un faisceau avec de petites cosses et raccorder sur le bloc électrovanne:

- un +12v sur la borne n°5

- une masse sur les bornes 1, 2, 3, 4 qui correspondent respectivement aux électrovannes ARG, AVD, ARD et AVG

 

Une fois décollée du sol, tu débranches tout et si tu n'as pas de fuite, elle restera en l'air.

 

Je l'ai fait sur la mienne, mais en branchant un compresseur annexe (il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas avec celui de la voiture).

N'insiste pas trop, tu shuntes ainsi toutes les sécurités, notamment la protection contre la surchauffe du compresseur.

 

 

Posté(e)

Trop fort le dispositif !  :AP-Smiles_20:   (bon, un par coussin gonflable, cela commence à compter, mais peut-être moins qu'un dépanneur !)

Posté(e)

Salut a tous désoler je n'étais pas présent tout ces jours .. j'ai réussi a la ramener avec un plateau je l'ai mise sur jantes tôle et des systèmes sur des cales en bois pour la monter au treuil .. bon ça c'est déjà une bonne chose elle est enfin chez moi , le reste est plus compliqué.. moteur ne tourne pas à la main j'ai démonter toutes les bougie de prechauffage toute casser sauf une j'ai jamais vu ça j'ai 2 soupapes blanchi a l'endroit où j'écoute que le moteur bloc je vais déculasser pour voir les dégâts mais je part pour changer le bloc si des fois il y a un bloc a vendre je suis preneur , en tout cas merci a vous tous pour votre aide je vais essayer la technique pour la remonter quand même j'ai peur que ça m'abime mes ammorto qu'elles soient posée au sol 

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