EMBRAYAGE BI MASSE OU PAS ?

[tantale007]

Bonjour

je dois changer l embrayage de mon audi quattro A4 avant de 07/ 2000

L garagiste me demande 2000e lol 

autant vous dire que je vais essayer,  avec ls moyens du bord ,

d effectuer le changement moi même !

 

1° je pense que le volent moteur est un bi masse et j ai vu qu il y a des modelés adaptable non bi masse , qu en pensez vous ? (voir lien )

 

2° Avez vous l expérience  de ce montage  sans pont ? 

 

https://www.auto-doc.fr/sachs/7886223#reviews

 

https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-volant-moteur-valeo-835155-6600428-10025-p#/?vid=716&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc61FCpgqGMC2QQrJsd_GvPRC_EqV3lxqeCwKjAk8iIHk

 

 

Merci a vous pour vos réponses 

[le_yoyo_80]

Si tu as envie de changer ta boite de vitesse plus tard, met un mono masse. En effet, les mouvements rotatifs acycliques du moteur sont absorbés en grande partie par le bi masse afin de préserver la boite, si plus de bi masse, plus de filtre à vibration et ta boite va trinquer. Un bi masse c'est comme une poulie dumper avec l'amortisseur de vibration, en plus complexe mais le principe est le même, sauf que la partie caoutchouc est remplacé par des ressorts.

[tantale007]

ok j e vois le problème , l adaptateur sans bi masse est en vente lol , merci pour le retour

[WareZ]

Il y a 7 heures, tantale007 a dit :

Bonjour

je dois changer l embrayage de mon audi quattro A4 avant de 07/ 2000

L garagiste me demande 2000e lol 

autant vous dire que je vais essayer,  avec ls moyens du bord ,

d effectuer le changement moi même !

 

1° je pense que le volent moteur est un bi masse et j ai vu qu il y a des modelés adaptable non bi masse , qu en pensez vous ? (voir lien )

 

2° Avez vous l expérience  de ce montage  sans pont ? 

 

https://www.auto-doc.fr/sachs/7886223#reviews

 

https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-volant-moteur-valeo-835155-6600428-10025-p#/?vid=716&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc61FCpgqGMC2QQrJsd_GvPRC_EqV3lxqeCwKjAk8iIHk

 

 

Merci a vous pour vos réponses 

Salut, moi aussi je suis dans le changement de l'embrayage, tu peux voir directement sur le site de valeo pour être sur du kit : https://www.valeoservice.fr/fr (sash meilleure qualité, mais pas le même prix)

Mais je me trompe pas oui ces du bi-masse ayant une A6 Quattro de 1999 normalement ces les même.
 

Modifié 17 janvier 2024 par WareZ

[Ange 91]

Salut, 

Montage d'origine bi-masse. 

Je rejoint @le_yoyo_80 pour sont avis .

Le bi-masse est pour absorber les vibrations du moteur,  si mono masse tu va flinguer moteur et  boîte.

[WAUZZZ]

Salut,

Je rejoins les avis ci-dessus : le but du bi-masses est d'amortir les vibrations produites par l'acyclisme.

Moins un moteur possède de cylindres, plus les acyclismes sont importants. Voir cette vidéo qui explique très bien ce phénomène :

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=video&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiSo8eWneeDAxUrVqQEHQQUCikQtwJ6BAgSEAI&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Di_PN33eKSaU&usg=AOvVaw1WM7AwU_yaqHkurCQzF4fv&opi=89978449

C'est pourquoi il y a tous ces artifices sur les Diesel modernes : volant bi-masse, poulie Damper, poulie d'alternateur avec roue libre...

La sagesse voudrait donc que l'on conserve le bi-masses.

Les marques de kit d'embrayage bi-masse les plus réputées sont Sachs, Luk et Borg & Beck. Voir les prix sur Autodoc ou Piecesauto.fr qui offrent les meilleurs prix.

@+

[dangi]

Salut. J’ai monté un embrayage mono masse, de la marque « va les hauts », kit 4P Sur un Sharan Volkswagen TDI 130 chevaux.  il y a à peu près 100000 km. Et je le subis, depuis 100000 km. Quelle erreur de ma part. À chaque fois que je lui envoie du couple sous 2000 tr/mn cet embrayage vibre fortement et on le ressent et on l’entend dans tout le véhicule. Dernièrement j’ai monté un embrayage Bimasse sur une TDI ASV 110 chevaux l’équivalent du tien sur une voiture à moteur transversal. Grâce à une grue d’atelier le changement et sans pont ni fosse d’embrayage a été relativement facile à changer. Par contre je ne sais pas si ce chantier est difficile sur un moteur longitudinale comme ton moteur de type AFN. Je laisse ceux qui l’ ont déjà fait de te donner leur avis.

[tantale007]

Merci pour les infos 

pour le démontage , j imagine qu il faut tomber, le pot , l'arbre central , le berceau , les cardent , et toute la partie au dessus  ?