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tantale007

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Tout ce qui a été posté par tantale007

  1. tantale007
    Merci , j ai pas acheté le bon modèle d LCD , le bon coute 80E , j espère qu il est en plaqué or Peut être vampiriser un compteur ? comment savoir s il ont le bon écran ? Bonne journée
  2. tantale007
    Merci en attendant , je vais essayer de la réparer , avec du scotch et de la peinture , on verra bien , mort pour mort
  3. tantale007
    Aussi je viens de voir 2005 SUR le compteur , donc pas d origine lol c est une 3eme main , il y en a qui ont du se faire avoir ? Bon maintenant avec DE 400 Mklm...
  4. tantale007
    Mon compteur es un MARELLI 8D0920900M
  5. tantale007
    merci pour la réponse quel montage ? Je ne sais pas ,j ai une nappe a souder donc je pense que c est Jaegger mais sur l écran acheté il n y a pas une petite nappe en plus avec 4pistes , on verra https://fr.aliexpress.com/item/1005005892742259.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.10.67dd5e5bOD3Ehg&gatewayAdapt=glo2fra
  6. tantale007
    y a pas grand monde ici, j ai trouvé un lcd chez les chinois , je vais donc réparer pendant les longues soirée d hiver la température et le niveau essence décorne , surement après enlevé les aiguilles , peut être qu' il y a une adaptation / Bonne journée a tous
  7. tantale007
    PAS de soudure ls compteurs sont enfichable sur ce marelli , c est réparer sauf que j ai casse la nappe du LCD si quelqu un sais si on peut mettre n importe quel type de compteur qui rentre dans le trou ?? MERCI
  8. tantale007
    bonjour a tous et merci d avance la série continue , après l air bag j ai problème compteur dont les aiguilles ne bouge plus , vitesse et tr/mn j ai lu sur des forums que cela peu t venir de soudures mais sur rostech /vcds la connexion au conteur module 17 lit correctement les deux valeur aussi j ai un défaut de comme sur le moteur , intermittent module 17 et sur le moteur aucun défaut j ai besoin du plan électrique du compteur et de son schéma s il existe besoin du schéma /AUDI a4 QUATTRO AVANTIS 2000 TDI 115CH :VIN: WAUZZZ8DZ1A0xxxxx merci
  9. tantale007
    Une autre petite question , avez vous les doc du passage de câble de frein a main droit ? Merci d avance
  10. tantale007
    C est un bon numéro ! https://fr.aliexpress.com/item/1005004154813453.html je vais l acheter depuis le temps ou je galère pour trouver les infos , espérons qu'il y a les numéros et un grand merci a vous ! Une autre petite question , avez vous les doc du passage de câble de frein a main droit ? Merci d avance
  11. tantale007
    Super t es le meilleur merci encore une fois ! Voila ce que je comprend s sans être sur
  12. tantale007
    AUDI A4 B5 Avant (8D5) (11.1994 - 09.2001) 1.9 TDI quattro (85 KW / 115 CV) (03.2000 - 09.2001) N° VIN: WAUZZZ8DZ1A0xxxxx Bonjour j ai démonté le roulement ar droit mais je ne connais pas les couples de serrage , entre autre moyeu , je pense a 120 daN plus 1 demi tour ? mais si quelqu'un avait tout ces couple sous le coude se serait sympa de me les partager un grand merci a tous
  13. tantale007
    bonjour juste une info parmi les nombreux sujet sur ce thème après avoir changer l embrayage , et divers bricoles ,durite retour essence et changement commande clapet egr N e démarre pas après intervention , pette un coup et rien , elle broute ! je me suis dit un problème de gaz oïl , j ai donc bataillé pendant 2 plombes vu qu' il n y avait pas de code défaut , et par hasard j ai vu la "bombonne" de la commande ege détourné dans son emplacement et doc inefficace, pour un truc neuf !! le clip du retour gasoil mal remis ! un quart de tour pour démarrer conclusion , la prochaine fois je vérifie d abord l étanchéité et les trucs neuf
  14. tantale007
    ?? etka , je ne trouve pas ? https://www.auto-doc.fr/metzger/17013587
  15. tantale007
    Quel est le numéro de cette durite svp
  16. tantale007
    bsr Que pensez vous de cette mega fuite ? Difficile de dire d ou ca vient l egr était bouchée mais bon comment s appelle le truc derrière la culasse bien gras ? Merci a vous
  17. tantale007
    pas besoin de vidange !
  18. tantale007
    Bonjour question bête , faut il obligatoirement vidanger le moteur pour changer le joints moteur ( vilebrequin ) coté boite ?
  19. tantale007
  20. tantale007
    AAPPAREMENT il y aurait d lock Tit ou d la rouille qui cèlent la coupe ? Comment faire ? Chauffer 3 mn et ca vient tout seul ! j ai perdu une aprèm pour rien , si ca peut servir a quelqu'un ! Certainement le dernier gas qui a fait l embrayage a dut forcé sue la colle , en deux mots
  21. tantale007
  22. tantale007
    Bonjour a tous merci d avance contrairement au doc démontage de boite , je ne peux sortir l arbre longitudinal , simplement en dévissant les - vis de l assemblage coté boite, (apparemment arbre à cannelure? photo 1 ) , j ai l'impression qu'il fut démonter entièrement l arbre , ou a moitié (photo 2)? ce qui m embête car d après les docs , il faut refaire un alignement avec l outils spécial Audi ? Avez vous une astuce là ou j en suis ce samedi ? Autre constat , apparemment il y a du gras sur le haut juste avant le pont arrière , je vois pas trop d ou cela peu venir merci
  23. tantale007
    c est encore moi Bonjour je cherche le couple de serrage pour le changement des joints moteur boite , Bague d'étanchéité, vilebrequin, ce truc qui se pose avec une membrane , merci a vous
  24. tantale007
    MERCI
  25. tantale007
    bonsoir pourrais tu me transmettre un tuto pompe a eau distribution ? Merci d avance
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