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tantale007

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Tout ce qui a été posté par tantale007

  1. merci , lol "Monter le support de boîte 3282 sur l'élévateur pour moteur et BV V.A.G 1383 A. ‒ Ajuster les bras du support de boîte par" Sympa le support ! Je ne vois pas la procédure pour désaccoupler la transmission du pont arrière ?
  2. Bonjour Merci pour la rppnse a4 avantis quattro 05 07 2000 1.9 DIESEL MOTEUR ATJ 115CH WAUZZZ8DZ1A0161xx
  3. Bonjour Quelle est la procédure de démontage EMBRAYAGE sur une A4 B5 quattro, vu la transmission arrière , je n ai rein trouvé sir les RT ni sur YouTube ? Merci d avance pour vos réponses B Bonne journée
  4. C était le ressort de la plaquette de frein lol
  5. Merci pour les infos pour le démontage , j imagine qu il faut tomber, le pot , l'arbre central , le berceau , les cardent , et toute la partie au dessus ?
  6. ok j e vois le problème , l adaptateur sans bi masse est en vente lol , merci pour le retour
  7. Bonjour je dois changer l embrayage de mon audi quattro A4 avant de 07/ 2000 L garagiste me demande 2000e lol autant vous dire que je vais essayer, avec ls moyens du bord , d effectuer le changement moi même ! 1° je pense que le volent moteur est un bi masse et j ai vu qu il y a des modelés adaptable non bi masse , qu en pensez vous ? (voir lien ) 2° Avez vous l expérience de ce montage sans pont ? https://www.auto-doc.fr/sachs/7886223#reviews https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-volant-moteur-valeo-835155-6600428-10025-p#/?vid=716&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc61FCpgqGMC2QQrJsd_GvPRC_EqV3lxqeCwKjAk8iIHk Merci a vous pour vos réponses
  8. OK , merci pour la reponse
  9. POUR INFO / 1J09596538 / Ressort tournant, Airbag / RECHERCHE DE PANNE Bonjour J ai eu un problème de de voyant air bag , la panne se situait sur le boitier sous le volant, après test sur les fils résistance 3.3k et teste " 1J09596538 / Ressort tournant, Airbag" zéro ohm sur les contacts entrant et sortant , et ce après changement crémaillère: en effet , j ai du tourner le volant plus que normal lol SANS LA CREMAILLERE voici quelques photo juste pour l info PS: ne tripotez pas , en recherche de panne , seulement si vous savez ce que vous faites et dans tous les cas pas d ohm mètre sur l air bag et surtout batterie débranchée si vous faites une intervention cela n engage que VOUS
  10. Bonjour j aimerai essayer VAG EEPROM Programmer v1.19 mais je e le trouve pas , j ai commander mais il ne marche pas ! merci à vous
  11. bonjour "quel réglage de ceux ci" ? je parle de l angle ou la hauteur des bras supérieur de suspension, Autre truc , je me suis fait avoir au montage des amortisseur arrière , l angle longitudinal entre le bas , la fourche et et le haut le support amortisseur est de 22°
  12. Biens mangés ces bras et quel réglage de ceux ci ?
  13. Pour l avant ils disent sur la RTA A=55 + OU - 2 entre le bras droit à la verticale et l arrête basse du support amortisseur
  14. BONJOUR J ai trouvé dans une vielle revue qu il faut poser le véhicule sur les roues pour procéder au remontage voir image en haut à gauche ? Comme le dit le forumeur plus haut , pas évidant de le faire véhicule posé au sol autre image réfection des supports , pas évidant , PS /je ne le conseille à personne et si vous le faites cela n engage que vous
  15. l avant on a les angles sur la rta , le problème c est à l arrière pour les Quattro , je ne suis pas sûr que le point d'équilibre sur le sol de la voiture a vide sert de référence pour les bras sup d amortisseur ( monté sur ces supports différents ) ?
  16. Bonjour oui , merci pour les trains av , à l arriéré, je ne trouve pas le réglage et ils sont très différents ?
  17. bonjour , je l ai fait sans démonter le parechoc, c est vrai un peu galère de passer la main pour dévisser la poulie et surtout avoir une clef six pan courte
  18. Bonjour , la photo des bras de la page RTA, c est avant et arrière de l avant OUI ,les bras sur la photo RTA , c est avant , la croix est mal placé , devrait barrer le dessin en entier j ai une Quattro et il n y a pas de RTA , j ai acheté en allemand un manuel d atelier , en attente de livraison , je verrai si les angles sont marqués sur la Quattro à l arrière c est complètement diffèrent ,voir photo , (support amortisseur ) les bras de suspension sont différents pour laisser passer les cardan , mal réglés , tu peux fusiller tes amortisseur rapidement
  19. Bonjour je suis au moins à 16 cm pour l avant quand je mesure comme indiqué plus haut dans la RTA BON que faire ?
  20. OK merci
  21. Bonjour Si ca peut aider , j ai mis un bon moment et changer un bon nombre de pièces , avant avoir démonté le cardant droit , Bruit seulement dans les virages à gauche en accélérant AUDI A4 B5 QUATTRO, en le nettoyant la tète de cardan coté roue , je m suis aperçu que la cage extérieure était monté à l envers , merci au mécano qui l a changer , lol , sur la photo je l ai monté correctement , cad , la cage intérieure ne peut pas sortir sans faire volteface .
  22. Faut il le faire régler avec le parallélisme , si les machines ont les données de réglages de bras de suspension ( au bon couple de serrage ) ? Autre idée mettre le véhicule sur le plat sans charge et régler ? (Photo avant dépose ) Merci pour vos réponses
  23. Bonjour , si fuite , peut être il faut bien vérifier l arbre du vérin ( au comparateur )
  24. Bonjour voila mon problème , j espère que quelqu'un pourra m aider : ANGLE DES BRAS DE SUPENSION supérieur et avant arrière / AUDI A4 B5 QUATTRO ? (WAUZZZ8DZ1A016159) j ai acheté les RTA mais aucun modelé ne correspond , et mieux l un pour l avant sup donne 91 mm et l autre 81 mm !???? Donc si vous aves des info sur ces réglages avant et arrière sup Merci à vous tous B PS: si certains veulent des info sur le démontage remontage crémaillère , demandez moi pour info , (avec les triangles arrière le silentbloc s enlève facilement avec une douille à cliquet )...
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