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Posté(e)

Bonjour à tous.

Ceci est mon premier post après la présentation.:||

Tout d'abord, merci à ce forum de m’accueillir, je fais partie d'un autre forum qui s'appelle "PatrolGR" depuis 17 ans car aussi propriétaire d'un Nissan patrol GR Y 61 long td6 équipé raid avec lequel je vais souvent au Maroc ou en Espagne pour faire de la piste ou du sable.:AP-Smiles_u1F603:

 

Je suis l'heureux nouveau propriétaire d'un Q3 tdi 150 Boîte méca, Quattro en finition Ambiance Luxe de 2016 avec 90 000 kms.

L'ancien propriétaire s'en est séparé car il vient de déménager et maintenant habite en centre ville de Toulouse, il l'avait acheté il y a trois mois à une concession Audi de Bretagne.

 

En tant qu'ancien de l'automobile (33 ans) comme responsable VO (véhicules d’occasion) en concession Peugeot, puis Renault je connais un peu les voitures et mon choix s'est porté avec pas loin d'un an de recherche sur ce Q3 qui pour moi est une super affaire : on dirait qu'il sort de l'usine tellement il est propre.

 

Il est déjà très bien fini, mais j'ai vu qu'il était possible d'y rajouter quelques options comme : l'ouverture main libre, éclairage de l'anti brouillard dans les virages, ouverture du coffre avec la télécommande, rabattement des rétros à la fermeture (là pas sûr de l'y rajouter) localisation, etc, etc.

Pour la localisation ( j'ai en ma possession le boîtier et les codes, achetés il y a trois mois aussi), je me suis présenté à la concession Audi proche de chez moi, mais la personne qui gère ça est en congés pour l'instant.

Vu qu'Audi facture 59€ pour rajouter une application, et après avoir regardé par çi-par-là j'ai commandé ce boîtier pour le même prix en espérant qu'il puisse m'aider.

Est il déjà arrivé à un membre du forum d'effectuer cette opération ? et si oui peux il me donner des tuyaux.

Par avance un grand merci des Pyrénées.

 

Posté(e) (modifié)

:coucou: @Henri IV,

 

Pas du tout spécialiste de l'ODB-Eleven, je laisserai la main aux "sachants", toutefois il convient de ne pas s'égarer toutes les modifications dont tu parles plus haut ne se font pas via la valise ...

- L'ouverture main libre (keyless) nécessite une installation de boîtier et différents codages

- L'éclairage des AB en virage (Corner lights) ok via la valise

- Ouverture du coffre via la clé dépend du fait de savoir si tu as l'option ouverture du coffre électrique ..... Sinon tu n'auras qu'un déverrouillage via la clé (mais dans ce cas il me semble que c'est de série) dans le cas contraire (et si tu le souhaites) cela nécessitera un rétrofit important (et coûteux)

- La localisation ...... La je ne vois pas ce que tu veux dire exactement :AP-Smiles_57:

 

Espérant avoir "un peu" éclairé ta lanterne pyrénéenne .....  :AP-Smiles_4:

Modifié par Frix
Posté(e)

Merci pour ta réponse rapide.

Mon véhicule ayant la finition Ambition Luxe, c'est à dire sauf erreur la meilleure finition, il possède l'ouverture électrique du coffre.

L' ancien propriétaire pouvait localiser la voiture avec son téléphone avec l'option connectivité VO et il m'a donné les codes d’accès.

Posté(e) (modifié)

Salut et bienvenue ! AP-Smiles_u1F60A.png

 

Beaucoup des petites modifications logicielles existent en effet  comme :

- L'allumage des feux AB en virage 

- Le nombre des clignotements de 1 à 5

- Rabattage des rétros

- Suspension du Start and Stop

- Etc.

 

Néanmoins elles ont été réalisées avec l'aide du VCDS (la "valise" du groupe VW) et pas d'OBD Eleven AP-Smiles_u1F62C.png

 

Voir ici sur ce topic "épinglé" en tête de gondole du sous-forum Q3 MK1  le champ des possibilités :

 

 

 

 

 

Modifié par Christo90
Posté(e)

Bienvenue à toi @Henri IV !

 

Quelques "rectificatifs" pour t'aider à te familiariser avec le "dialecte" du monde VAG. ;) 

On ne parle pas d' "applications" mais d' "options" ou plus simplement encore de "fonctions".

Pour la finition on parle effectivement de la version Ambition Luxe, que tu as dû confondre initialement avec la finition Ambiante (plus modeste que la tienne).

La version Ambition Luxe est effectivement très fournie, mais cependant pas la finition ultime, qui s'appelait "Exclusive" et très rare.

 

A titre indicatif, voici un lien vers le catalogue de l'époque :

 

 

Comme l'ont dit mes acolytes @Frix et @Christo90, la fonction "clé mains libres" (appelée "Kessy" ou "Key less") nécessite d'ajouter des organes pour faire le rétrofit. Il ne s'agit pas d'un simple codage avec le système VCDS (anciennement appelé VAGcom).

Le lien indiqué par @Christo90 recense la plupart des manipulations possibles avec VCDS pour activer des fonctions (sans ajout d'organe).

 

Pour l'ouverture du coffre, puis que tu as l'option "hayon électrique", si je ne me trompe pas, il te suffit de faire un appui long sur le bouton d'ouverture du hayon de ta télécommande pour l'ouvrir à distance.

 

Pour la localisation de ton véhicule sur ton smartphone, il te faut installer l'application "MyAudi" sur ton smartphone, puis la configurer en ajouter a minima le VIN de ton Q3. Mais je ne vois pas de quel boîtier tu parles. Il n'y en a normalement pas d'origine Audi. A moins que tu parles d'un tracker, qui dans ce cas a été ajouté. Mais ce n'est pas un équipement OEM.

D'un l'un ou l'autre des 2 cas, il te faudra peut-être passer en concession Audi.

Pour finaliser la configuration de l'Application du ton smartphone, ils peuvent avoir besoin de ton permis de conduire pour te renseigner en tant que propriétaire effectif de la voiture dans leurs bases de données.  S'il s'agit d'un tracker, tout dépend de la marque... Peut-être serait-il intéressant de recontacter le vendeur dans ce cas.

 

Pour ce qui est d'activer toi-même des fonctions avec OBD-Eleven, je ne saurais dire si c'est faisable. A priori oui. Mais il est moins évident de trouver un support qu'avec un VCDS.

:AP-Smiles_37: Quoi qu'il en soit, je te déconseille de te lancer seul dans ces modifications ou sans avoir pris le temps de te documenter sérieusement AVANT, pour bien savoir où tu mets les pieds. :AP-Smiles_37:

:AP-Smiles_37: Et avant toute modification, mieux vaut noter les codes AVANT de modifier quoi que soit. :AP-Smiles_37:

:AP-Smiles_37: Ne procéder qu'à une seule modification à la fois, pour être sûr d'identifier la modification qui a mis le bazar en cas d'erreur. :AP-Smiles_37:

Plusieurs y sont allés la fleur au fusil et se sont retrouvés avec plusieurs calculateurs mal codés et donc inopérants et un tableau de bord semblable à un "sapin de Noël"...

Gros stress, grand moment de solitude et Audi se frotte les mains pour tout te remettre d'équerre si tu n'as pas une bonne âme expérimentée à proximité pour tout corriger "à moindres frais". ;)

 

  

 

 

 

Posté(e)

Merci pour vos réponses.

J'ai déjà téléchargé "My Audi" et je vais faire un essai en raccordant le dit boîtier pour voir ce qu'il me propose.

Si j'ai un doute, direction ma concession Audi.

Posté(e) (modifié)

Bonjour Henri et bienvenue sur le forum,

 

J'ai le OBD-Eleven et j'ai fait pas mal de codage/activations avec, ça fonctionne comme pour le VCDS donc toutes les manips que tu trouves sur le net avec VCDS sont faisables avec l'OBD Eleven (sous réserve d'avoir un compte pro). Ensuite tu as les One click app, qui permettent d'activer des options en un click mais qui coutent des crédits. Tu peux faire la même chose avec le codage sans consommer de crédit (sauf la Vidéo en roulant).

J'ai un Q3 de 2013 donc différent du tien mais n'hésite pas si tu as des questions ou besoin d'aide pour les manips. 

Et comme l'on indiqué les autres avant moi, il faut faire attention à ce que tu fais si tu ne veux pas avoir de problème. :AP-Smiles_14:

 

 

 

Modifié par jenesaispas
.
  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Je te remercie avec pas mal de retard, n'ayant pas vu ton message.

Je viens de racheter des crédits chez OBD pour activer des options.

Une question : Je trouve que l'éclairage des phares n'est pas terrible, faut il remplacer les ampoules ou il existe une manip à faire.

Merci.

Posté(e)

Je pense que le plus efficace est de remplacer les ampoules. Mais... Ça pique !

Posté(e)

Ne dépense pas trop dans les crédits non plus, si tu as plusieurs options qui t'intéressent, un compte pro d'un an est peut être plus intéressant. 

 

Pour les ampoules, le remplacement risque de te couter cher.

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

je suis tout nouveau sur le forum, je voudrai déjà me présenter, je suis cappie et j’ai acheter un Audi q3 mis en circulation en 2014 c’est une ambition luxe avec le mmi rmc.

 

j’ai acheter le boîtier odbeleven que je reçois demain et j’ai déjà plusieurs idée d’ajout d’option comme l’ouverture et fermeture automatique des rétroviseurs et les antibrouillards avant qui s’allume en fonction d’où je vais.

 

Avec votre expérience quelle option avez vous pu mettre avec l’obdeleven ?

 

je vous en remercie d’avance pour votre retour.

Posté(e)

J'ai le 1er obdeleven pour mon TT et j'ai utilisé pas mal d'application et codage. Même pour contrôler les défauts c'est super pratique. Il y a des mises à jour régulières sur l'application et les options.

Exemple de ce que j'ai pu mettre: Audi Sport Display, HBA vitesse d'activation, Mémoire pour le HBA, auto-vérouillage.

 

Posté(e)

Hello, j'ai le même modèle que toi en 2013 et j'ai ajouté la fermeture des retros, le check des aiguilles et j'ai activé la vidéo en roulant.

Ah et j'ai aussi ajouté le réglage des feux de jours via le MMI.

Posté(e)

Merci pour vos réponses, ah oui la vidéo en roulant c'est pas bête même si je viens d'acheter un écran 8.8" android carplay tactile pour MMI RMC pour remplacer l'écran d'origine (ma femme voulait garder le fait que l'on peut le refermer et celui la le fait).

 

Le check des aiguilles c'est pour vérifier quelque chose ?

 

Les feux de jour sont déjà activé chez moi devant pas derrière en auto ou en 0. Mais j'ai vu que l'on peut activer derrière aussi.

 

J'ai vu aussi le retro qui descend lors d'une marche arrière et la désactivation du start & stop

Posté(e)

Si tu changes pour un écran Android, pas besoin de la vidéo en roulant, j'ai fait ça pour avoir Waze sans changer d'écran, en passant par la prise AMI.

 

Non, c'est un truc gadget qui fait tourner les aiguilles du compteur lorsque tu mets le contact, comme sur les modèles RS. 

J'ai désactivé les feux de jour lorsque c'est à 0, seulement en auto. Le rétro droit qui descend lors de la marche arrière tu devrais déjà l'avoir.

 

C'est vrai j'ai oublié le plus important, j'ai désactivé le start&stop dès que j'ai eu mon boitier. :AP-Smiles_u1F602:

Posté(e)

J'ai reçu l'obdeleven donc si je vois déjà activé c'est que j'ai jamais fait attention pour le rétro qui descend.

 

Le fait de le désactiver le start&stop ça ne met pas d'erreur sur le tableau ?

 

Après si vous avez une liste des options intéressantes à changer ou autres options que l'ont à pas parlé je suis preneur, dès les changements fait de mon coté je vous ferez une synthèse de ce qui a été changé

 

Posté(e)

Pour la liste des options activables au VCDS, regarde dans le sujet « bricoler soi-même sur son Q3 » épinglé en première page, tu trouveras un lien.

 

Mais à toute fin utile, un petit rappel : avant de modifier quoi que ce soit, n’oublie pas de copier le codage d’origine pour pouvoir revenir à ta configuration initiale si jamais le nouveau codage ne fonctionne pas.

 

J’en vois encore trop se faire avoir…

Posté(e)

Merci pour les infos j'ai malheureusement pas fait de sauvegarde hier soir mais j'ai fais juste un codage qui marcher pas et j'ai donc redecocher les deux bit que j'avais cocher et j'ai sauvegarder et ensuite j'ai fais pour les rétro qui se rabatte automatiquement et ça a fonctionner, donc je ferais une sauvegarde ce soir pour la suite.

 

Merci pour le conseil

Posté(e) (modifié)

Avec OBDEleven, pas besoin de faire de sauvegarde. L'application garde un historique de tout ce que tu fais automatiquement. Il fait un historique avec la date/heure de la modification, ancienne valeur, nouvelle valeur.

Modifié par Samy_14
Posté(e)
Il y a 18 heures, Cappie76 a dit :

J'ai reçu l'obdeleven donc si je vois déjà activé c'est que j'ai jamais fait attention pour le rétro qui descend.

 

Le fait de le désactiver le start&stop ça ne met pas d'erreur sur le tableau ?

 

Après si vous avez une liste des options intéressantes à changer ou autres options que l'ont à pas parlé je suis preneur, dès les changements fait de mon coté je vous ferez une synthèse de ce qui a été changé

 

Il faut que la molette pour régler les retros soit positionnée sur le retro droit pour que ça fonctionne.

 

Aucune erreur pour le start&stop !

 

Comme indiqué plus haut par @Bap33, tu trouveras toutes les options activables dans le sujet "Bricoler....". 

Posté(e)

Ah il faut mettre sur le rétro droit pour que la caméra se baisse pour la marche arrière, je vais allez tester

Posté(e)

Merci du coup oui le retro se rabat et quand tu repasse 15 km il se remonte automatiquement, j'ai donc activer les rétro qui se rabatte ou se déploie lors du démarrage et fermeture, j'ai mis les antibrouillard gauche ou droite en fonction du coté que je tourne et j'ai mis antibrouillard avant qui s'allume quand je fais une marche arrière, j'ai mis le check des aiguilles. 

Posté(e)
Il y a 1 heure, Cappie76 a dit :

 j'ai mis antibrouillard avant qui s'allume quand je fais une marche arrière

 

Pardon pour cette question, mais je ne capte pas l'intérêt immédiat de cette fonction ..... Un éclairage :AP-Smiles_4: serait le bienvenu !  :AP-Smiles_2:

Posté(e)
Il y a 4 heures, Frix a dit :

 

Pardon pour cette question, mais je ne capte pas l'intérêt immédiat de cette fonction ..... Un éclairage :AP-Smiles_4: serait le bienvenu !  :AP-Smiles_2:

Ça fait partie de la fonction corner lights. A l'usage, ce n'est pas si gadget que ça en a l'air. En effet, lorsque tu enclenches la marche AR, ça éclaire ce qui est à proximité à l'AV et que tu pourrais ne pas avoir bien vu lors d'une manoeuvre. Ça vient assez avantageusement compléter le radar de stationnement AV. ;)

 

Posté(e)

j'ai trouvé ça pratique oui la nuit tu vois mieux pour les manœuvres créneaux

Posté(e)

Avez vous pu activer le capteur de pluie pour les essuie-glaces automatique à moins que c’est par défaut car sur la poignée j’ai que 1x puis off puis des barre graduation puis low puis high

 

et je voulais savoir si ont peut fermer automatiquement toutes les fenêtre et toit ouvrant avec détection de pluie

 

je vous en remercie 

Posté(e)

Pour les ESG AV automatiques, il faut se mettre sur la 1ère position. Mais ils ne se mettent pas en route systématiquement à la première averse. Souvent, il faut revenir sur la position 0 puis remettre au 1er cran.

Si le commodo est déjà sur la 1ère position, la modification du réglage de la sensibilité (fréquence de la fonction intermittente et sensibilité de déclenchement) sur la face supérieure du commodo peut suffire à activer l'ESG AV.

 

Il y a 5 heures, Cappie76 a dit :

je voulais savoir si ont peut fermer automatiquement toutes les fenêtre et toit ouvrant avec détection de pluie

A vérifier, mais je crois que la modification est décrite dans la liste des modifications possibles (voir lien épinglé en première page). :AP-Smiles_u1F914:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous, Un membre d' Audi Passion pourrait il me conseiller pour l' achat d'un OBD eleven le mieux adapté pour mon Q3 TFSI 211 ch de 2012 ? 

Quel modèle choisir et sur quel site le commander sachant que mon portable est sous Androïd ?

D'avance merci?

 

Modifié par Gillic
Posté(e)

il faut commander directement sur le site officiel.

Pour le choix, c'est surtout en fonction de tes besoins. Uniquement ton Q3 ou si tu veux pouvoir l'utiliser sur n'importe quelle voiture.

Le modèle de base se connecte au serveur OBDeleven pour avoir les infos donc il sait gérer tous les modèles du groupe VAG qque soit l'année. Et pour le nouveau modèle, tu pourras en plus faire un scan pour voir les défauts de ttes les voitures hors groupe VAG

Posté(e)
il y a 9 minutes, Samy_14 a dit :

il faut commander directement sur le site officiel.

Pour le choix, c'est surtout en fonction de tes besoins. Uniquement ton Q3 ou si tu veux pouvoir l'utiliser sur n'importe quelle voiture.

Le modèle de base se connecte au serveur OBDeleven pour avoir les infos donc il sait gérer tous les modèles du groupe VAG qque soit l'année. Et pour le nouveau modèle, tu pourras en plus faire un scan pour voir les défauts de ttes les voitures hors groupe VAG

Merci Samy_14 pour ta réponse !

Posté(e)

Salut à tous, j'ai donc été sur le site, c'est vrai il y a pléthore de modèles !  Lequel choisir sachant qu'il ne me servira que pour le Q3 !

Merci  de vos conseils et bon dimanche !

Posté(e)

Tu peux te contenter du modèle de base qui fonctionne avec Android. Ils n'ont que deux appareils différents, le modèle Android blanc et le modèle next gen, compatible avec Android et iOs.

Posté(e)

Ok, merci Abdel pour ton conseil !!

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

J'ai vu aussi qu'un concurrent du Obdeleven était français (donc mode d'emploi en bon vieux français ) le Klavkarr, qu'en pensez vous ? 

Posté(e)

Dixit "AutoPlus" :  la valise klavkarr ne touche en rien au calculateur puisqu’elle ne reprogramme rien. Elle permet simplement de faire un diagnostic moteur et transmission ....

 

De plus les avis Goo**le ne sont pas des plus élogieux sur le SAV et autre suivi .....

 

Cela ressemble fort à un modèle sino-breton ....:AP-Smiles_131:

 

Bref, hors du modèle officiel très peu de salut !!

Posté(e)
il y a une heure, Frix a dit :

Dixit "AutoPlus" :  la valise klavkarr ne touche en rien au calculateur puisqu’elle ne reprogramme rien. Elle permet simplement de faire un diagnostic moteur et transmission ....

 

De plus les avis Goo**le ne sont pas des plus élogieux sur le SAV et autre suivi .....

 

Cela ressemble fort à un modèle sino-breton ....:AP-Smiles_131:

 

Bref, hors du modèle officiel très peu de salut !!

Merci de ta réponse, je voudrais maintenant être sûr que l'Obdeleven peut être mis en Français, l' anglais technique est assez ardu pour moi !! 

Peut on sélectionner la langue ?

Merci de votre aide !

Posté(e)

Oui, on peut changer la langue au niveau de l'interface et au niveau de la base de données des infos calculateurs, adaptation, codage long, ....

Mais il y encore beaucoup de libellé au niveau de la base de données qui sont en allemand même si tu demandes la base en anglais ou français.

 

Posté(e)
Il y a 1 heure, Samy_14 a dit :

Oui, on peut changer la langue au niveau de l'interface et au niveau de la base de données des infos calculateurs, adaptation, codage long, ....

Mais il y encore beaucoup de libellé au niveau de la base de données qui sont en allemand même si tu demandes la base en anglais ou français.

 

Je vais donc attendre pour l' acheter !! Merci

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