Dilemme: prolongation de garantie

[Hitman70]

Bonjour,

 

Je possède une magnifique Audi RS6 Performance de 2016 que j'ai achetée en mai 2020 avec 2 ans de garantie.

 

Durant les deux ans que je l'ai eue et 30'000 km que j'ai roulé (elle avait 45'000 km à l'achat et j'en ai maintenant 75'000), j'ai eu un seul souci: pompe à eau HS, remplacée sous garantie, 2'300.00 francs Suisses (donc à peut près pareil en Euros) payés par la garantie.

 

Maintenant, ma garantie arrive au bout et je peux la prolonger pour un an. Coût de la prolongation: Fr. 2'600.00 francs.

 

J'hésite.... Honnêtement, je pensais plutôt dans les 2'000.00 et 2'600.00 je trouve vraiment cher, c'est plus que ce qui a été payé par la garantie pour la pompe à eau et ce n'est pas dit que j'aie à nouveau un quelconque problème...

 

Je roule désormais moins avec (8'000 / 10'000 km par an max) car j'ai acheté une autre voiture moins dommage pour mes tâches daily (une partie des trajets pour aller au travail, longs trajets pour les vacances, déchetterie, faire les achats, etc) et la RS6 est restée la voiture plutôt plaisir, qui ne roule plus non plus l'hiver dans le sel, etc.

 

Qu'en pensez-vous, vous qui avez aussi une RS6? Est-ce judicieux de faire cette prolongation?

 

Merci d'avance pour votre avis.

Modifié 7 avril 2022 par Hitman70

[Mimil rs3]

Salut 

moi j ai pris une Assurance chez GRAS SAVOYE ! J ai payé 600 e ! Mon vendeur a fait une dérogation car véhicule de prestige valant plus de 100000 e neuf ! J ai demandé comme exemple si la boîte cassait avec devis de 20000e c’était pris en charge! A condition que le carnet soit full Audi et tout fait en temps et en heure ! 
jel ai prise car le monde de l rs6 est vraiment nouveau pour moi donc j ai préféré prendre une garantie plus complémentaire que la garantie du vendeur MBP 

[Hitman70]

Ouais mais à 600€ je prendais aussi...... Je ne sais pas si ce genre d'assurance existe en Suisse... Car là celle proposé par Audi à 2'600 ça pique quoi

 

Ma voiture est full services Audi aussi, de toute façon ils sont gratuits 10 ans 100'000 km donc durant bien des années encore je ferai les services chez Audi

[pausapuro]

Tu entends des bruits ou sensations  suspectes : freins voilés, drc clong clong, boite moins douce ? 

Si non, pour 1 an, je ne prendrais pas et je mets de côté 

 

[Mimil rs3]

Oui à se prix ! Je préfère prendre le risque 

[Hitman70]

Honnêtement, les freins sont moyens, peut-être légèrement voilés j'en sais rien car en freinage soutenu parfois ça vibre légèrement mais... Ce sont les disques acier et non céramique, réputés pour se voiler très facilement et la garantie stipule bien que les disques de freins ne sont pas couverts. Donc inutile de prendre la garantie si ce n'est que pour ça vu que la garantie ne va rien payer. Mes disques sont usés bien à 50% donc de toute manière tôt ou tard je vais devoir payer pour les changer et la garantie n'y changera rien. Par contre, si j'économise les 2'600.00 de la garantie, ça me payera mes nouveaux disques...

 

J'entends un clong clong sur certains types de bosses depuis que j'ai cette voiture achetée à 45'000 km et 4 ans (j'avais d'ailleurs sauf erreur fait un topic là-dessus). Pour moi c'était le DRC, mais ma voiture a été 3x chez Audi pour ce problème et 3x on m'a répondu qu'ils n'entendaient rien, qu'ils avaient tout testé et que le DRC n'avait aucun problème... Depuis, j'ai roulé 30'000 km, le bruit est toujours identique mais n'a pas augmenté et je n'ai aucun comportement suspect, aucune fuite, rien... J'ai fini par me dire que j'étais trop maniaque et exigeant ou que le problème ne venait pas du DRC mais genre d'un câble ou autre qui tape dans une garniture, surtout qu'en cherchant sur d'autres forums anglophones, j'ai trouvé d'autres personnes avec ce bruit, qui se sont fait dire par Audi que c'était "normal" et ils n'ont visiblement jamais eu plus de problèmes que ça. Du coup, payer Fr. 2'600.00 de garantie pour 1 an durant lequel je vais rouler 8'000 km juste pour ce "problème" qui risque de stagner comme il l'a fait durant les 30'000 premiers km que j'ai fait avec la voiture... Pas forcément top, surtout que dans 1 an je vais redevoir payer Fr. 2'600.00 et ainsi de suite tout ça pour, si ce clong est vraiment un souci de DRC, que j'aie finalement un vrai problème à 100'000 km donc genre dans 5 ans, après avoir payé 13'000.00 d'extensions (5x Fr. 2'600.00), je pense que le prix de la réparation sera inférieur...

 

Après j'en sais rien, j'hésite sérieusement, c'est pour ça que je demande votre avis... Mais je trouve le prix de la garantie vraiment très très élevé. Jusqu'à 2'000.00 je l'aurais encore fait. Entre 500 et 1'500.00 je n'aurais même pas hésité une seconde et je le ferais chaque année rien que pour la tranquillité d'esprit. Mais là 2'600.00 c'est hyper cher quoi, surtout que je ne roule plus la voiture en daily mais vraiment en voiture plaisir que j'économise.

 

J'avais une Porsche avant et je payais Fr. 1'210.00 par an, je l'ai prolongée jusqu'à la fin, donc durant 6 ans. Mais là on est à plus du double!

Modifié 8 avril 2022 par Hitman70

[pausapuro]

"...donc genre dans 5 ans, après avoir payé 13'000.00 d'extensions (5x Fr. 2'600.00)..."

la garantie peut se renouveler chaque année pdt 10 ans ?! 

Concernant le clong, je l'avais très fortement sur bosses accentuées avec ma RS5 B8 drc 60.000kms. Et des 2 cotés ! quand je passais sur une bande qu'il y a dans ma ville. Une bande de bitume qui est perpendiculaire à la route (enfouissement de câbles) et qui doit faire entre 5 et 7mm de haut et 20 cms de large. Un clong symétrique dans chaque amorto, limite ça tapait presque dans les coupelles 😱 sinon, bon comportement dans tous les modes et aucun bruit par ailleurs.

Audi n'avait rien trouvé 🙃 ni à ce bruit (ils m'ont montré une note interne qui spécifiait que le drc pouvait occasionner ces bruits...) ni à celui qui se declarait quand je freinais pied au plancher à vitesse tres reduite, du style au demarrage a un feu vert, un piéton passe au dernier moment ou en se garant en cas de freinage "d'urgence" car tu t'apercois que tu vas frotter un retro ou le parechoc. J'avais comme un clong mais dans les barres stabilisatrices ou bras de suspension mais Audi n'a rien trouvé et me disait que ce bruit était normal avec les freins céramiques, ça freinait fort 🤣

Confié à un specialiste independant, il n'avait rien trouvé non plus et avait conclu que le drc pouvait etre fatigué...

J'ai vérifié ces 2 points quand j'ai essayé ma RS6 en Allemagne (essai long seul 😆 ). J'ai freiné fort en marche arriere et en avant volant droit, volant a 45°: rien et idem, au passage des bosses que j'ai pu trouver ou bien en montant sur des bateaux, rien entendu.

En revanche, sur ma bande d bitume de référence 😄 dans ma ville, la RS6 fait ce clong en mode confort mais beaucoup plus feutré.

J'en conclus que c'est leur conception et qu'il faut arrêter de se prendre la tête 🤣

[Hitman70]

Hello,

 

Alors la garantie (qui est plus une assurance) peut se renouveler jusqu'à ce que la voiture atteigne sa 11ème année ou 150'000 km... D'où ma comparaison avec les 13'000 car si je paye chaque année jusqu'à ne plus y avoir droit, c'est ce que ça me coûterait effectivement (la voiture aura 11 ans avant d'avoir 150'000 km). Ca fait un sacré paquet de fric pour une garantie quand-même... Certains n'ont pas autant pour l'achat d'une voiture... Donc ouais, ça me tente vraiment de ne pas prolonger...

 

Mon clong semble plus venir de l'arrière, c'est dur à dire, je n'arrive pas à dire s'il vient plus d'un côté ou un autre, mais de l'arrière sûr. Par contre rien en freinant comme tu dis. Ca ne le fait pas non plus sur les grosses bosses, genre ralentisseur, mais uniquement sur certaines petites bosses, comme s'il fallait un angle particulier pour que ça le fasse, bizarre...

 

La note interne concernant le DRC bruyant on me l'a aussi montrée... Et il a été fait pareil à des autres personnes membres de forums anglophones que j'ai consultés à l'époque pour ce problème, ça semble donc être la réponse universelle de Audi...

 

Maintenant, est-ce un vrai problème du DRC de la voiture affectée, pouvant occasionner une casse à terme, ou simplement un problème de conception générale affectant la majorité des véhicules équipés du DRC (plus ou moins bruyant selon les cas) et n'ayant aucune incidence sur le fonctionnement... Je ne sais pas... J'opterais plutôt pour la 2ème option (et j'espère surtout) vu que j'ai roulé ma RS 30'000 km sans que le problème n'occasionne d'autres symptômes.

Modifié 8 avril 2022 par Hitman70

[IzzY]

pour le glonk glonk tu l'as moins voir pas du tout en confort et plus en dynamic? 

Ou c'est pareil?

J ai ce problème c'est une gamelle d'échappement  qui tape dans l'aile. 

Il faut que je la mette sur un pont ,il y  une fixation à dévisser puis il faut rapprocher les deux tubes et resserer.

Si c'est ça rien de grave.

[Mimil rs3]

J avais eu sa sur mon rs3 c était les coupelles d amortisseurs ! Quasi uniquement en dynamique 

[nukkiz276]

Le 07/04/2022 à 13:41, Hitman70 a dit :

Bonjour,

 

Je possède une magnifique Audi RS6 Performance de 2016 que j'ai achetée en mai 2020 avec 2 ans de garantie.

 

Durant les deux ans que je l'ai eue et 30'000 km que j'ai roulé (elle avait 45'000 km à l'achat et j'en ai maintenant 75'000), j'ai eu un seul souci: pompe à eau HS, remplacée sous garantie, 2'300.00 francs Suisses (donc à peut près pareil en Euros) payés par la garantie.

 

Maintenant, ma garantie arrive au bout et je peux la prolonger pour un an. Coût de la prolongation: Fr. 2'600.00 francs.

 

J'hésite.... Honnêtement, je pensais plutôt dans les 2'000.00 et 2'600.00 je trouve vraiment cher, c'est plus que ce qui a été payé par la garantie pour la pompe à eau et ce n'est pas dit que j'aie à nouveau un quelconque problème...

 

Je roule désormais moins avec (8'000 / 10'000 km par an max) car j'ai acheté une autre voiture moins dommage pour mes tâches daily (une partie des trajets pour aller au travail, longs trajets pour les vacances, déchetterie, faire les achats, etc) et la RS6 est restée la voiture plutôt plaisir, qui ne roule plus non plus l'hiver dans le sel, etc.

 

Qu'en pensez-vous, vous qui avez aussi une RS6? Est-ce judicieux de faire cette prolongation?

 

Merci d'avance pour votre avis.

Personnellement je suis très maniaque aussi, la voiture doit être totalement silencieuse et pas la moindre vibration en roulant, volant totalement droit, géométrie parfaite, sinon ça me prend la tête et je ne pense plus qu'à cela, ce qui gache le plaisir.

 

Je suis sur Air, je n'ai donc pas ce bruit, même en prenant des gros défauts de routes (chaussée en travaux, nid de poule, dos d'âne...) je n'ai aucun bruit, et je suis en 285/30/21 donc on ressent assez bien les défauts. 

De plus, elle est rabaissée au plus bas, en mode Dynamic c'est assez rigide mais pas autant que le DRC il parait. 

 

Audi va toujours te dire "laissez nous le véhicule", ils vont chercher vite fait en faisant un petit tour de route et ne trouveront rien ... c'est pénible, le mieux reste de demander au mécanicien de venir avec toi et de reproduire ce bruit.

 

Si ça se met, c'est quelque chose dans le compartiment roue de secours, ou un élément en plastique qui bouge. 

En Belgique le contrôle technique s'effectue sur un pont équipé d'un système qui fait bouger tout le chassis, de sorte à vérifier que tout les silentbloc et amortisseurs soient bons, si vous avez cela également tu devrais te positionner au niveau de l'arrière pour écouter et voir avec le controleur s'il y a quelque chose de suspect au niveau des amortisseurs.

 

Le DRC est réputé "fragile" en terme de durée de vie, vers 100 000km une fuite peut apparaitre (pas systématiquement évidemment). Cependant je ne suis pas sur qu'une pièce d'usure soit garantie par Audi, mais surement par ton "assurance garantie étendue" ?

 

A ce sujet, je trouve ça un peu cher mais ça demande réfléxion, il y a quelques pannes connues sur ce modèle qui peuvent couter plus cher que cette garantie, par contre 95% des autres pannes couteront moins cher ... 

[Hitman70]

Je n'ai plus que jusqu'à demain pour décider si je prolonge ma garantie ou pas et je suis toujours autant indécis... 

 

D'un côté j'ai vraiment peur que si je ne la prolonge pas, ma RS6 reste la plupart du temps au garage car j'aurai trop peur d'avoir un truc qui pète et me coûte une fortune à réparer... 

 

D'un autre côté 2600 balles c'est hyper cher pour seulement un an de garantie car certainement que, vu que je ne roule que 6000/7000 km par an, je n'aurai pas de problème et dans un an j'aurai le même dilemme et de nouveau une douloureuse de 2600 francs à payer si je veux prolonger à nouveau... 

[Mimil rs3]

C est clair 2600 e !!! Après faut arrête psychoter ! C est des voitures fiable si bien entretenue comme toute voiture 

[Hitman70]

Oui pas faux mais ces histoires de tamis de turbo et de rappel reporté à je ne sais quand, ça n'aide pas non plus... Je me dis que si un turbo pète je vais la regretter ma garantie... 

[Yohan330]

Mais le rappel pour les tamis est bien acté depuis début mai, audi Marmande  me l'a confirmé hier. Vous dites que c'est reporté?

[Hitman70]

Oui c'est reporté, voir ici: https://forums.audipassion.com/forum/263-s6-c7-v8-rs6-c7-v8-2011-à-2019/

 

Le pire, c'est qu'on ne sait même pas pourquoi et jusqu'à quand... Certains disent que c'est parce qu'ils n'ont pas de pièces en stock, d'autres parce que le rappel n'est pas au point...

 

Bref, en attendant nos tamis s'obstruent avec un risque de casse du turbo grandissant chaque jour 

 

C'est bien l'un des points qui me fait hésiter à claquer 2'600 dans cette extension de garantie. J'ai jusqu'à ce soir pour faire le versement si je la veux et vraiment je n'arrive pas à me décider, vraiment c'est 50/50 dans ma tête... Si elle n'était pas 2'600 mais 2'000 ou moins je n'aurai pas d'hésitation mais là le prix me rebute... Mais d'un autre côté les potentiels problèmes et surtout ce souci de turbo ça me fait aussi très peur si je n'ai plus de garantie.

Modifié 18 mai 2022 par Hitman70

[Louffy32]

La question est:

Que se passe t il si un turbo casse a cause d’un filtre encrassé.

audi prend t il 100% des frais, 50% ou rien?

[Hitman70]

Bah en théorie, pas de garantie = 0 prise en charge. Et la Suisse ce n'est pas les USA, les consommateurs ont 0 protection et la plupart des actions n'aboutissent pas... Soit t'as une garantie valide et ils payent, soit t'en as pas et légalement s'il n'y a pas de garantie il n'est pas possible de prétendre à une quelconque prise en charge...

 

Après si je leur mets ma protection juridique au cul et argumente avec des documents prouvant qu'une action de rappel est en cours et que donc Audi a admis un problème au niveau des turbos (mais le souci c'est que je n'ai AUCUN document), peut-être qu'il serait possible d'obtenir une prise en charge partielle... Je ne sais pas...

 

Je suis en train de stresser et de contacter multiples compagnies d'assurances pour voir s'ils font aussi des assurances garantie et à quel prix/conditions. Mon idée serait de trouver une garantie moins chère que celle à 2'600 de Audi, quitte à perdre un peu niveau couverture (genre garantie moteur/boîte seulement) mais rester couvert pour ce maudit problème de turbo...

 

A voir si je trouve quelque chose... Car peu d'entreprises font cela et les plus connues (genre Quality1 en Suisse) n'assurent que les véhicule à valeur neuve inférieure à 100'000... La RS6 n'entre donc pas dedans.

Modifié 18 mai 2022 par Hitman70

[shreck]

je pense que si ta voiture est concerné par le rappel qui a ete mis en pause, et que demain tu casses un turbo à cause de ce probleme de tamis bouché. Audi prendra 100% suisse ou pas. 

Ils savent qu'il y a un soucis. Que le risque c'est ca. C'est pour ca qu'ils font se rappel pour une piece à 5,5 € HT. car ils veulent pas changer des turbo ou pire à cause de ce probleme...

Dans tous les cas tu as de tres tres gros arguments pour affirmer la nécessité d'une prise en charge.

Modifié 18 mai 2022 par shreck

[Hitman70]

Bon, alors finalement j'ai pu trouver la solution que je voulais : un compromis. 

 

Après multiples courriels et téléphone, j'ai réussi à conclure auprès d'une assurance une garantie de 1 an / 20000 km (je n'en fais pas 10000 par an donc pas de soucis) au prix de 1500 francs suisses (donc en gros pareil en euros). 

 

Tout l'essentiel est couvert (boîte, moteur, turbos) sans franchise et sans montant maximal de sinistre. 

 

Au moins je peux conduire ma belle l'esprit tranquille et je n'ai pas grillé la somme astronomique de 2,6k pour une garantie. Ouf ! 

[iDevX]

Chez qui ?

[Hitman70]

Quality1 mais j'ai dû passer par un garagiste, car online impossible de faire une garantie pour un véhicule valant plus de 100k neuf et il y avait une franchise et max 5000 par sinistre ce qui pouvait être vite dépassé sur une RS6. 

 

Du coup, j'ai appelé la hotline quality1 qui m'a recommandé de voir avec un garagiste partenaire, car ces derniers peuvent faire des garanties pour des véhicules de plus de 100k, sans franchise et sans montant maximum par sinistre. 

[iDevX]

Oki ça marche... Merci

[Hitman70]

Après il te faut trouver un garagiste sympa et coopératif car ils ne sont pas obligés de te la faire. 

 

A ce qu'il m'a expliqué, ils le font normalement uniquement sur des véhicules qu'ils vendent, car il y a un système de bonus / malus par garage qui fait que si le gars émet trop de garanties qui génèrent des sinistres, il va devoir payer plus cher ses prochaines garanties... 

 

Du coup ce qu'il a fait avec moi, c'est qu'il a pris une commission pour le risque qu'il prend, ce que je comprends surtout qu'il s'est donné la peine de me calculer les différents tarifs de garantie selon les options et au final, il m'a vendu un produit, c'est normal qu'il prenne une marge dessus, surtout que malgré sa marge je m'en suis sorti à 1500 donc j'économise aussi 1000 francs par rapport à la garantie Audi. 

[Mimil rs3]

Même principe que moi ! C est GRASAVOYE ! DÉROGATION aussi par le pro car voiture de plus de 100000e ! Par contre 600e et même garanties que toi ! Enfin sur le papier 🤨 après sa rassure ! Il m’a donné!en exemple une boîte de vitesse à 20000e ! C est pris en charge 

[Hitman70]

600€ c'est vraiment pas cher. A ce prix je renouvelle chaque année sans hésitation !!! 

 

Mais bon en Suisse presque tout est plus cher... Je reste satisfait d'avoir trouvé une solution à 1500 contre 2600 demandés par Audi Carlife 

[Mimil rs3]

J ai regarder la tienne , sa l air vraiment la même chose