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Posté(e)

Hello les passionnés, j’ai acquis récemment un S3 8P qui a une fuite à l’arrière de la culasse. Il se pourrait que le joint de culasse soit à changer.

Quelqu’un peut me confirmer qu’il faut aussi faire la distribution complète ou uniquement la courroie. Sachant que le kit complet a déjà été fait l’année dernière.

Merci pour vos avis

 

 

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Posté(e)

pourquoi changer la courroie ?

il n'y a rien à faire ; la distribution n'est pas en mode " vieillesse"

seule vérification à faire en cas de fuite ; s'assurer que la courroie n'a pas été "arrosée" d'hydraucarbures

Posté(e)

Tu est sur que c'est un joint de culasse ? c'est pas le joint de cache culbuteurs qui est HS ?

  • 5 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello, je reviens aux nouvelles, le joint de culasse était effectivement à faire.
Bref maintenant ça fuit toujours mais on ne trouve pas où !! Cela se produit à la décélération uniquement ! Une idée svp ? Je suis désespéré là
Merci à vous


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Je me réponds tout seul du coup, c'est la culasse qui était fêlée, donc un point de soudure et tout est ok

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