[S4] - Souci ralenti

[lolobis4]

hello,alors ma titine me fait d un coup un truc bizzare..le ralentit passe de 750t et monte a 1100 lentement a l arret..si je donne un coup de gaz il se recale normalement mais par contre ca descend tres lentement de par exemple 4000t a 750..et j ai de tres leger a coup a remise des gaz au meme retrogradage..sinon puissance rien a signaler..ca me fait commme y a 1 an quand le debimettre c etait desemanché suite casse d'un cerclip..mais la c etit bien pire car j avais plus de puissance lol et a coup terrible..g donc debranche electriquement le debimetre et la ele tourne nickel..mais a perdu sa puissance..grr..je vais essayer de faire un log du debimetre mais comme la puissance est bonne j y criois pas trop  si quelqun a des idees merci

[Dinozzo]

As-tu passer l'auto au VCDS ?

Une prise d'air pour faire cette effet, un débitmètre aussi, une fuite sur le circuit de dépression également.

 

Un diag t'aiguillera un minimum  

[lolobis4]

 

non .je vais faire ca cette semaine...et regarder ce que tu m as dit

[bmc66]

Salut,

 

Pour ma part, j'ai eu un problème similaire et cela venait du boitier papillon.

 

30€ d'occasion sur ebay.

[lolobis4]

Il y a 8 heures, bmc66 a dit :

Salut,

 

Pour ma part, j'ai eu un problème similaire et cela venait du boitier papillon.

 

30€ d'occasion sur ebay.

j ai deja changé ce boitier y a quelques annees,,car la elle voulait plus faire 1m car bloqué clapet grand ouvert..lol..mais piste a suivre effectivement merci

 

[lolobis4]

bon j ai fait mon test debimetre..deja trouver une ligne droite pour etre a fond de 3 ..et seul a bord..mdr..

alors voici les resultats 

Samedi,29,Janvier,2022,10:44:37:30835,Version VCDS: FRM 12.12.1,Version données: 20131014
8D0 907 551 C,,2.7l V6/5VT         0002,

,Groupe A:,'002,,,,Groupe B:, Non actif,,,,Groupe C:, Non actif
,,Engine Speed,Engine Load,Injection Timing,Mass Air Flow,,,,,,,,,,
,Repère,(G28),,,(G70),Repère,,,,,Repère,,,,
Marqueur,temps, /min, %, ms, g/s,temps,,,,,temps,,,,
,0.00,2040,80.5,9.86,65.83,,,,,,,,,,
,0.30,2120,97.7,11.22,66.58,,,,,,,,,,
,0.60,2200,112.8,12.24,78.39,,,,,,,,,,
,0.90,2320,132.3,13.26,97.81,,,,,,,,,,
,1.22,2440,145.9,14.28,107.58,,,,,,,,,,
,1.51,2600,147.4,14.62,111.08,,,,,,,,,,
,1.81,2720,124.8,11.90,89.78,,,,,,,,,,
,2.11,2840,106.0,9.52,84.81,,,,,,,,,,
,2.42,2920,107.5,10.54,93.56,,,,,,,,,,
,2.71,3040,133.1,13.60,128.14,,,,,,,,,,
,3.03,3160,158.6,15.64,159.06,,,,,,,,,,
,3.32,3320,177.4,17.34,180.81,,,,,,,,,,
,3.63,3480,185.7,19.72,187.64,,,,,,,,,,
,3.92,3600,111.3,11.22,92.58,,,,,,,,,,
,4.23,3720,99.2,9.18,103.44,,,,,,,,,,
,4.54,3800,116.5,11.22,138.03,,,,,,,,,,
,4.84,3920,140.6,14.62,171.22,,,,,,,,,,
,5.13,4080,154.9,15.98,186.33,,,,,,,,,,
,5.44,4200,156.4,17.00,191.42,,,,,,,,,,
,5.75,4360,149.6,15.30,189.58,,,,,,,,,,
,6.08,4520,147.4,14.96,193.94,,,,,,,,,,
,6.39,4640,145.9,14.96,196.78,,,,,,,,,,
,6.71,4800,142.9,14.62,198.11,,,,,,,,,,
,7.05,4920,141.4,14.62,204.06,,,,,,,,,,
,7.38,5080,139.8,14.62,206.22,,,,,,,,,,
,7.72,5200,137.6,14.28,210.64,,,,,,,,,,
,8.06,5320,139.1,14.28,214.11,,,,,,,,,,
,8.41,5480,136.1,14.28,218.17,,,,,,,,,,
,8.77,5640,134.6,14.28,222.69,,,,,,,,,,
,9.12,5760,134.6,13.94,226.42,,,,,,,,,,
,9.48,5880,130.1,13.60,222.25,,,,,,,,,,
,9.85,6000,124.8,12.92,215.92,,,,,,,,,,
,10.22,6120,123.3,12.58,220.78,,,,,,,,,,
,10.59,6240,123.3,12.58,225.11,,,,,,,,,,
,10.97,6360,123.3,12.58,226.36,,,,,,,,,,
,11.35,6480,121.1,12.58,227.61,,,,,,,,,,
,11.72,6560,118.8,12.24,228.25,,,,,,,,,,
,12.10,6680,117.3,12.24,229.50,,,,,,,,,,
,12.48,6800,115.8,11.56,228.25,,,,,,,,,,

 

ce qui a l air normal vu quelle est stock...donc a priori pas ca...g toujours ce ralenti qui fluctue de 720tm a 760tmi sans arret ..c pas enorme mais c chiant cette impression de tourner comme une merde lol...au vag com que dalle a part une fois pression suralimentation depasséé et une autre le contraite non atteinte....je vais tester la n75..car la je vois pa trop..a part les petits modules de puissance?  mais la puissance elle la..elle roule normalement

[Dinozzo]

Difficile de lire ton scan manque trop d'info 

 

Si tes pressions turbo sont à la fois non atteintes et dépassé, fais un test de pression pour décelée une fuite sur le circuit de suralimentation et ton circuit de dépression, suis quasi sur à 99% que tu as une fuite

[Dinozzo]

Vérifie au niveau du Y caoutchouc juste avant le papillon et la petite durite en F sous le papillon presque sur que ça viens de là  

[lolobis4]

vais faire ca....manque quoi comme info sur graphe..je vois juste 229gr a 6840t..d origine ca tourne vers 224 je crois..faudrait faire un test pression turbo mais je sais pas faire

 

[Dinozzo]

Il manque la pression turbo demandé et celle mesuré pour les comparés, après comme tu dis ton débitmètre est visiblement ok

 

[Dinozzo]

Pour le test de fuite :

 

https://www.ebay.fr/itm/165206930821?hash=item267719b585:g:IvcAAOSwo6lWQQ5I

Modifié 30 janvier 2022 par Dinozzo

[lolobis4]

ok vais commande ca..et procedure pression turbo sur vcds?

 

[Vince67]

tu peux avoir aussi sur le vagcom (ou vcds), calculo moteur, groupe de mesure 08, puis groupe 115 : tu as la pression de consigne et la pression mesurée, fais un log tu seras fixé

 

https://www.vag-perf.fr/vagcom/tutos-controle-pression-turbo-vag-com-vcds/

 

Modifié 2 février 2022 par Vince67

[lolobis4]

bon ..j ai trouvé a priori le soucis..c est bien une durite de me..qui fuit..moi qui cherché au Y puis vaporiser au liquide vaisselles celles visible ..rien mais j entendais la fuite et la presque par hazard je tombe sur cette petite durite coupé en 2 derriere la dump valve passager..on dirait qu il y a un reducteur plastic a l interieur..sur la photo ou on voit ce reducteur ,ca aspire l air comme un aspirateurlol et des que je bouche avec le doigt mon ralentit devient nickel instantanement..plus qu a trouve ce reducteur ..ou c etait une bidouille deja faite avant..mais j y crois pas car y a 2 clips de chaque cote..sur la photo que j ai trouvé g lis une fleche .mais la cette piece est jaune..

[lolobis4]

ca serait la piece 29..reducteur 14x9..bien sur dispo au states .rien trouver ailleur pour l instant piece reference 078133587  peut etre la https://shops.audi.com/en_GB/web/tradition/p/adapter-078133587-9