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bmc66
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Remise en état S4 B5 2001 - besoin d'avis/conseils
bmc66 a répondu à un(e) sujet de tvbest dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Imprimante 3d oui tout simplement -
Remise en état S4 B5 2001 - besoin d'avis/conseils
bmc66 a répondu à un(e) sujet de tvbest dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut, Pour les HP avant, je me suis imprimé ces supports pour passer en fixation 4 points https://www.thingiverse.com/thing:4741382 C'est nickel -
Aide en vue d'une prépa E85
bmc66 a répondu à un(e) sujet de seb2R dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut, Merci beaucoup pour ton retour. Chez qui as-tu fait ta reprogrammation ? Merci. Seb -
Température normale de fonctionnement.
bmc66 a répondu à un(e) sujet de AntoS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut, Tu as relevé ces valeurs au climatronic ? Si oui, sur quel canal ? Je vérifierai les miennes mais en ce moment je roule plutôt en diesel... Seb -
Salut, Exacte, les photos ne proviennent pas de la même auto...
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Salut, Pour ma part, j'ai eu un problème similaire et cela venait du boitier papillon. 30€ d'occasion sur ebay.
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Merci tout de même pour ta réponse. Hier j'ai posé les échangeurs gros volume et changé le T de mon mano de pression de turbo. Depuis en pointe mon mano monte à 1.3b. Y a t il un rapport ?
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Mon précédent message a fait un flop terrible, c'est pas grave, je sais que le sujet a beaucoup été abordé donc je me débrouille. Par contre je me suis aperçu un d'un problème de "chauffe". Suite a une montée de col a très fort pourcentage et long, ma température d'huile est montée a 120° ( pas inquiétant pour moi ), mais la température d'eau a dépassée les 90° à l'aiguille. J'imagine qu'elle était autour des 100 / 105°. Après investigation, le ventilateur à coté du visco ne se déclenche pas. Peut-on le tester via vcds ? Quelle sonde tester ou changer si le ventilo fonctionne ? Merci
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Besoin d'infos: J'essai de rassembler un max de pièces pour pouvoir faire les modifications en une fois et donc une seule reprogrammation. Donc au programme comme souvent, changement des turbos... Mais d'abord: - échangeurs latéraux gros volume - injecteurs ( bosch 630cc ev 14 ??? ) - pompe essence ( Bosch 044, Walbro 450, ??? ) - remap flexfuel sp98/e85 J'en reviens aux turbos: soit k03 hybrid ( quelle puissance possible ? ) soit k04 ( $$$$$$$$$ ) soit ( attention pas taper svp ) on m'a parler de k04 chinois avec montage de chra Borg dans les coquilles... Pour les k04 faut-il changer les downpipe ? Mon objectif étant d'avoir une prépa sympa ( 400+ ), plutôt fiable, mais surtout sans faire de modifs pénibles. Donc si vous avez des ref de pompe et injecteurs plug'n'play je prends direct. Merci. Seb
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[S4] - Turbo K03 HS
bmc66 a répondu à un(e) sujet de S4B5 FOREVER dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pour être bien il faut les échangeurs qui vont avec et la c'est plus compliqué à installer en tout cas il faut faire de la modif -
[S4] - Turbo K03 HS
bmc66 a répondu à un(e) sujet de S4B5 FOREVER dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Perso, je pense aussi aux k03 hybride. Le passage k04 reste contraignant je trouve. -
jante S4 B5 18" ou 19" ?
bmc66 a répondu à un(e) sujet de S4B5 FOREVER dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut Perso je suis actuellement en 18 et je trouve que c'est déjà bien. Je vois pas du 19 dessus pour ma part pour le moment. Mais je suis encore en hauteur de suspension d'origine. Je dois poser des combinés des que mon mecano a un créneau. -
Un peu de news: Catback Toyosport monté, c'est la version avec seulement l'intermédiaire et pas de silencieux. J'avais peur que ça fasse pas assez de bruit avec le silencieux, je suis servi. Un poil trop de bruit à bas régime finalement mais passer 3000 le v6 s'exprime pleinement. Je suis très satisfait. Par contre en passant la haute pression sur le parebrise, je n'ai pas vu un éclat. Résultat une fissure de 25cm en plein milieu... changement prévu pour mercredi. Suis vert il n'et plus dispo chez Audi donc je n'aurais plus l'intégralité des vitres marquées de la marque. De plus, problème de papillon d'admission, il se dérègle régulièrement. On va tenter un nettoyage, sinon remplacement... J'ai récupéré un câble pour utiliser vcds, il est noté dessus VAG178, mais je ne trouve pas ou télécharger le vcds 17.8, j'ai trouvé le 17.8.1 mais ça ne fonctionne pas. Une idée ?
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S4 b5 Stage I de Juliodu26 !
bmc66 a répondu à un(e) sujet de JulioDu26 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C'est mon mecano qui le fait. Ca lui prend 5min max. Je ne connaît pas la procédure exact. Il m'a prêté un câble ( vag178 ) mais je n'arrive pas a m'en servir... -
S4 b5 Stage I de Juliodu26 !
bmc66 a répondu à un(e) sujet de JulioDu26 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Malheureusement j'ai commencé par le réinitialiser 3 fois a 15 jours d'intervalle mais la je suis passé à 2 voir 3 jour... Je vais quand même le démonter / nettoyer pour voir. -
S4 b5 Stage I de Juliodu26 !
bmc66 a répondu à un(e) sujet de JulioDu26 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Les cables n'auraient rien changé, seulement la démarrer en la poussant. Courage à toi, apparemment elles sont globalement toute capricieuse c'est bête là. J'ai le pare brise fissuré, je vais en profiter pour changer les plastiques de bas de parebrise qui sont morts et surtout mon papillon d'admission qui fait que se dérégler, j'espère qu'un nettoyage suffira... -
Commandé d'abord chez NSB concept, 1 mois de délai puis de nouveau un mois, donc j'ai annulé. Ensuite chez un vendeur sur ebay mais hors stock aussi alors que noté en stock... Bref j'ai craqué hier, je pars sur des combinés D2 street EN stock chez driftshop expédié immédiatement. Je vous ferai un retour une fois monté. Du coup j'ai 4 ressorts H&R -40mm à vendre pour berline ( me suis planté quand je les ai commandé en plus...)
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Petit retour, Les B8 étant toujours en réapro pour 1 mois minimum j'ai annulé ma commande. Je me retrouve avec des ressorts court H&R en -40mm mais sans amortos... Un modèle a me conseiller qui irait avec ce rabaissement ? Merci
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Catback Toyosport reçu, par contre je me suis pris 80€ de douane, suis vert... Sonde température d'eau changé. Mécanisme de lève-vitre avant droit et arrière droit changé. B8 commandé mais en réappro, normalement je les ai mi-mars. Donc au programme: -cardan avant gauche -roulement avant droit -pose du catback -pose des B8 + ressorts HR -entretien complet + tentative de résolution de la fuite d'huile de couvre culasse A+
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Remise en état S4 B5 2001 - besoin d'avis/conseils
bmc66 a répondu à un(e) sujet de tvbest dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Me semble que c'est cette ref pour les dump: 034145710B -
[S4] - Fumée sort du bas moteur
bmc66 a répondu à un(e) sujet de raphael92000 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
La mienne aussi fume d'un coté mais cela vient d'un suintement du couvre culasse et l'huile tombe sur le collecteur et brule... pourtant les joints ont été changé par des oem mais apparemment il faut ajouter de la pate a joint. -
Remise en état S4 B5 2001 - besoin d'avis/conseils
bmc66 a répondu à un(e) sujet de tvbest dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut, Fraichement arrivé avec ma S4 je ne peux malheureusement pas t'aider mais certaines de tes questions vont me servir aussi. Hésites pas à nous tenir informé de l'avancement de ce rafraichissement. Seb -
HS on: @Ziltoid je vois que tu es de Cernay, mon frère va sur Mulhouse la semaine prochaine récupérer un VW T6 4motion. HS off
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Sinon https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1
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J'ai trouvé ça: http://www.tikan.org/ti/audi/2.7Biturbo-SelfStudy.pdf
