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Posté(e)

Bonsoir, 

Après divers soucis de suspension dont un pris en charge complètement par la concession car 3 visites en 1 mois, il y a quand même des limites... De nouveau un souci de suspension avec l'avant qui reste en bas. L'arrière monte sans problème. 

J'ai parcouru les divers sujets sur les défauts de suspensions, les compresseurs remplacés... 

Par quoi commenceriez-vous avec ce code erreur ? Car je ne sais pas comment l'interpréter. Merci

IMG_20211006_190219.jpg

Posté(e)

Bonjour,

 

Tu devrais nous présenter ton véhicule, ce serait pas mal quelques photos à nous faire partager! AP-Smiles_u1F609.png

 

Pour ton souci, je te conseille de lire le sujet complet ici  créé par @izno77 qui nous avait à l'époque fait un retour sympathique...

 

La réponse se trouve là  ce serait ton transmetteur d'assiette avant droit qu'il te faut changer.

Posté(e)

Merci capitainealbator, je viens de regarder ça avance attention! @izno77 a vraiment fait un boulot de fou. De fil en aiguille avec les participations des uns et des autres, le résultat est plus fiable que la concession qui est pourtant censée connaître ses véhicules comme personne. C'est quand même dingue! 

J'ai compris pourquoi tu affirmés que c'est le transmetteur avant droit avec ce fichu code dont la signification est compliquée à trouver. Il a dû passer des heures à chercher cette info.

Je ferai des photos demain et les posterai. 

Encore merci 

 

Posté(e)

Bonsoir. Voici quelques photos. Écart de hauteur de suspension pas très visible de loin avec la faible luminosité. De près, on constate plus la différence roue avant, roue arrière. Position à l'arrêt du véhicule : confort. En roulant, les pneus avant sont complètement dans le garde boue. C'est très parlant quand on stationne en ville devant une vitrine. J'aurais du faire une photo à ce moment là ! (pièce commandée, doit arriver demain d'Allemagne. Montage samedi à la première heure puis retour sur le forum pour le résultat.)

IMG_20211007_190530.jpg

IMG_20211007_190554.jpg

IMG_20211007_190539.jpg

Posté(e)

Bonsoir, 

Capteur changé. Essaie sur route OK. Sur autoroute nouveau défaut.

Cette fois le réglage du site des phares s'est affiché.

Faut-il faire un codage du capteur ? Ou débrancher la batterie pour réinitialiser le système ? 

Posté(e)

Bonjour,

 

Je te conseille de supprimer dans un premier temps tous les codes défaut présents, d'aller rouler un peu et de rescanner l'intégralité.

 

Il te faudrait, si le code défaut est toujours présent, lire ce lien... , lequel contient également un autre lien vers un post plus complet.

 

Tiens nous informés.  AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

Retour des mêmes codes défaut après RAZ. Sur route, pas d'apparition des défaut.  Sur voie rapide, les défaut arrivent au bout de quelques kilomètres. 

Pour rebondir sur le lien, voici un possibilité avancée par un membre, j'ai ce code au vcds suite au remplacement du capteur : 

"Selon mes recherches, s'il y a un capteur qui affiche une valeur supérieure ou inférieure à 15 mm de la « déviation de hauteur par rapport à ... position de contrôle » pendant une période supérieure à 50 secondes, le C1048 07 [008] - Mécanique Échec des jeux de codes d'erreur."

 

Posté(e)

Peut-on coder le capteur pour lui entrer une valeur de référence ? Sur le forum j'ai trouvé le tuto pour le calibrage de la suspension mais c'est peut être différent ! 

Posté(e)

Résolu : calibrage de suspension avec le vcds pour le réglage du nouveau capteur. Pour ceux que ça intéresse j'ai réglé la suspension avant à 412mm et 407mm pour l'arrière. La suspension est donc 5mm plus basse que l'avant. Plus de défauts de niveau 2. Plus de voyants.  AP-Smiles_u1F61C.png

  • Aime 1
Posté(e)

Merci à toi du coup👍 Tu m'a mis sur la piste d'Izno77 d'abord, puis les ricains d'audiworld... Au final une réflexion amène d'une discussion à une autre pour finalement aboutir à des procédures. Maintenant je passe à la désactivation du start en stop avant d'avoir une autre panne. 

Posté(e)

Content pour toi que mes recherches ton aidé il est vrai que j'avais galéré à trouver le pire c'est que Audi ne savent pas trouver ses codes juste te disent a la fin "c'est le calculateur a changer "un comble !!

bonne route a toi AP-Smiles_u1F609.png

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Salutations les membres ! 

Devinez quoi ? Nouveau problème de suspension... Cette fois ci, avt gauche, capteur correcteur d'assiette à la masse selon VCDS. J'ai remplacé le capteur, effacé le défaut, recalibré la suspension (tout ce que j'ai fait pour le calculateur droit comme expliqué dans ce post). Rien. Avez vous une idée de l'origine (VCDS : "c. c capteur correcteur d'assiette à la masse") 

Merci

  • Etonné 1
Posté(e)

OK. Je fais ça demain. T'as déjà eu ce soucis ? Le faisceau doit être maltraité quelque part. Le tout va être de trouver à quel endroit.  

Merci Cap'tain

Posté(e)

tu peux tester les valeurs au vcds 

tu met un cric et tu leve sur 1 ou 2 cm pour voir si les valeurs sont bonnes

 

Posté(e)

Pas pensé à vérifier de cette façon. 

J'ai a priori résolu le problème. 

Lors du remplacement du capteur avt, il a fallu déconnecter le relais qui vient au dessus. Difficile à enlever au tournevis, on doit faire un mouvement pour déclipser les 2 composants. J'ai du abîmer le plastique qui est censé maintenir le relais au contact du capteur. Résultat : au deuxième démontage, le relais est venu tout seul. Je pense qu'il ne faisait plus contact, il y avait du jeu. J'ai donc fait un système D avec un serre flex. Effacé le défaut. J'ai de nouveau recalibré la suspension.

Je vous confirmerai d'ici quelques kilomètres sur voir rapide surtout pour voir si en mode Auto, la hauteur s'adapte sans soucis. 

Merci capitainealnator, merci lclercl69audia8

  • Aime 1

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