Trafic jam assit

[oliverstaub]

Hello à tous,
 

J'ai pu testé le weekend dernier la fonction "traficjam" (je ne me souviens plus exactement le nom de la fonction). J'avais compris que l'on pouvais complètement laisser gérer la conduite à la voiture mais je me suis rendu compte que ça n'était pas tout a fait le cas.

La voiture s'arrête et redémarre bien s oui l'arret n'est pas trop long, elle gère bien les courbes mais n'autorise pas complétement le fait de lâcher le volant. 

Le rappel se manifeste même assez rapidement. Dois je paramètrer quelque chose dans les réglages ?

Merci 

[Newbee91]

Non rien de paramétrable malheureusement.

C'est simplement le principe de la conduite autonome de niveau 2 : le conducteur doit imperativement garder les mains sur le volant... Donc en fonction des modèles/de la version, soit le système détecte les mouvements ou la résistance (donc si tu gardes les mains sur le volant trop légèrement sans contraindre les mouvements de temps en temps, le système d'alerte se déclenche quand même) et sur les modèles les plus récents, tu as un volant dans des capteurs capacitifs qui détectent que les mains sont sur le volant (raison pour laquelle je n'aurai plus de volant meplat sur ma prochaine A5 car il n'existe pas avec capteurs...)

Bref le système qui ne sert quasiment à rien à part à aller chercher un truc dans la boîte à gant ou trifouiller 10 sec dans le MMI sans risquer le coup de frein malheureux qui te coute un parechoc avant...

[Frix]

il y a 10 minutes, Newbee91 a dit :

 le système qui ne sert quasiment à rien à part à aller chercher un truc dans la boîte à gant 

 

 

Ils viennent juste d'inventer un truc super pour ça...... Le Stationnement !!   

[Newbee91]

Je parlais évidemment des embouteillages. Difficile de se garer quand tu es bloqué sur le périphérique parisien par exemple 

[oliverstaub]

Merci pour ta réponse,
Effectivement plus alléchant au descriptif qu'à l'usage même si ça évite les petits accros responsable dans les bouchons parisien 🤬😉

Autre petite question qui m'évitera la lecture rébarbative du manuel d'utilisation 😅 comment activer t'on l'essuie glace arrière ? Et comment réglé t'on l'adaptateur de vitesse au km/h près et non de 10 en 10 ? Merci 😜

[Newbee91]

Alors pas d'essuie-glace arrière sur l'A5 B9 

Pour l'ACC (si tu parles bien de ça) tu as 2 niveaux de mouvement :

   un petit cran de 1 km/h en 1 km/h

   un grand cran de 5 km/h en 5 km/h de 0 à 75 km/h et de 10 km/h en 10 km/h au-delà.

Modifié 24 mai 2021 par Newbee91

[Frix]

Pour l'essuie glace arrière, c'est comme sur de nombreuses voitures il faut pousser le commodo (1 cran = intermittent, 2 crans = continu) 

[oliverstaub]

Il y a 12 heures, Newbee91 a dit :

Alors pas d'essuie-glace arrière sur l'A5 B9 

Pour l'ACC (si tu parles bien de ça) tu as 2 niveaux de mouvement :

   un petit cran de 1 km/h en 1 km/h

   un grand cran de 5 km/h en 5 km/h de 0 à 75 km/h et de 10 km/h en 10 km/h au-delà.

 je me suis effectivement rendu compte qu'il n'y avait pas d'essuie-glace arrière non plus sur l'A3 8v berline après avoir posé la question et j'ai vraiment bien cherché ! 🤣

Merci pour le tuyau de l'ACC !