Problèmes A4 B6 2.5 v6 180 CV

[bill8z]

Bonjour a tous, je fait appelle a vôtre aide car j'ai quelques soucies avec mon A4 B6 2.5 v6 moteur AKE de fin 2001. 

J'ai des trous a l'accélération cela se produit pas toujours 

j'ai une sorte de bruit d'aspiration d'air quand j'accélère au niveau de la boite a aire (j'ai changer le filtre a air pour un filtre green ) 

quand le moteur et au ralenti il tremble et le ralenti est légèrement instable

j'ai un léger claquement moteur froid qui ne dur pas longtemps des que le moteur chauffe un peut le claquement disparais 

du coup je pense a un injecteur qui fatigue mes j'ai lue que ce moteur a des problème d'arbre a cam je doute que se soit cela car le claquement ne dur pas et le fait uniquement a froid 

j'ai bouché la vanne EGR avec une plaque 

merci d'avance pour vôtre aide           

Modifié 5 avril 2021 par bill8z

[bill8z]

ah oui j'ai oublier de préciser vidange effectuer + filtre a GO filtre a huile a moins de 15000 KM 

[bill8z]

Personne pour m'aider ?  

[WAUZZZ]

Salut,

Il faudrait que tu fasses un diagnostic du calculateur moteur... Problème d'avance à l'injection ? présence du code défaut 00550 ?

@+

[bill8z]

Salut merci de ta réponse j'ai fait un diagnostic avec le petit appareil OBDeleven je n'ai aucun code défaut qui apparaît en rapport avec le moteur

[bill8z]

J'ai essayer de mettre de l'huile végétal dans le réservoir ( j'avais lue que s'était possible, est que sa nettoyer tous le système de carburant, est empêcher l'encrassement ) donc j'ai essayer 1l, 1.5l pars plein ( 66l de GO ) et effectivement, le claquement n'y et plus, ou plus rarement et ne dur pas plus de quelque seconde. (je précise que je fait cela depuis quelque mois et le moteur avais se claquement bien avant) 

Quand je refait un plein de GO seul, le claquement (a froid) reviens, plus où moins longtemps selon la température extérieur, et le temps que met le moteur a chauffé. 

Du coup je pencher plus vers un injecteur qui fatigue, avec l'huile plus de claquement, ou beaucoup moins mes toujours des trous a l'accélération, et sans huile claquement (ça claque coté passager proche du tableau de bord ) et toujours c'est fichu trous a l'accélération. 

Trouvé la cause serait le mieux avant de faire des frais inutile (en se moment les moyens sont a la baisse) du coup mieux vaut changé les bonnes pièces.  

         

Modifié 10 avril 2021 par bill8z

[bill8z]

Plus personne pour m'aider ?

 

[bill8z]

J'ai vérifié les durites de dépression jusqu'au vase qui se trouve dans l'aile gauche mes tout à l'aire correct du coup je stagne un peux 😟 

[bill8z]

Bonjour je reviens vers vous après 1 an de galère a chercher la pane est je n'arrive toujours pas a trouver j'ai remarquer part temps chaud le moteur ne donner pas toute ça puissance comme si le moteur ne faisait que 130cv et part temps plus doux il se comporte mieux mes il y a toujours les même problèmes citer plus haut aurait-il un expert pars mis vous pour m'aider ? cordialement