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Posté(e)

Bonjour,

Mon diag au VCDS m'indique de nombreuses erreurs 02072 : calculateur de gestion d'énergie.

je ne peux plus rentrer pour coder la batterie : 61-Régul. batterie -- Etat: Impossible à contacter 1100.

 

Pouvez vous m'aider ?

Merci

Posté(e)

Ok
Le calculateur de gestion d’energie est situer dans le coffre a coté de la batterie ( coté droite)
Si tu souleve la grande trappe pour acceder a la roue de secours tu le verra fixer contre la jupe de la voiture
Regarde si il est pas humide ou autre


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

la batterie est bonne : 12 v, elle démarre bien.

est ce que la changer me permettrait de coder la nouvelle ?

et tu penses que les codes vont partir.

Posté(e)

j'ai déjà remonter le régulateur de batterie, aucune trace de rouille, j'ai nettoyé la carte au rénovateur de contact.

 

Posté(e)

Se n’est pas normal de ne pas pouvoir acceder ce calculateur comme tu dit c’est celui qui gere le codage de la batterie sur ton model d’années
As tu regarder comme je t’ai dit?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Pardon je n’avais pas vue ta reponse
Alors il doit etre hs...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Donc si je change ce calculateur, je dois avoir accès au VCDS code 61 ?

Posté(e)

A priori ton probleme est bien se calculateur oui
Il faudra le coder apres remplacement


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Non car je connai par coeur, une fois changer tu aura acces avec ton vcds
Tu vas sur l’onglet codage et du le code en fonction de ton véhicule


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Derien une fois monté recontacte moi je te donnerai un coup de main


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

J’en ai un si tu veux, même année et même modèle de véhicule que toi...😉

Posté(e)

Bonjour,

comment savoir s'il est en état de fonctionnement.

tu peux le certifier ?

Posté(e)

Je me permet d'intervenir : si @SamZ-69 te propose une pièce,  soit assuré qu'elle est en état de fonctionner !

Posté(e)

Alors oui je te certifie qu’il fonctionne, je l’ai déposé suite à un retrofit 2g => 3gp, donc plus aucune utilité pour moi (je te laisse voir mon topic si tu veux le lire...😁).

Posté(e)

Faudra prévoir une bonne partie de la nuit pour lire entièrement ton topic Sam... :AP-Smiles_u1F633:

Posté(e)

désolé pour mon absence, obligation familiale.

Voici la Ref : 4F0 915 181 A

Tu me le propose à combien ?

 

Posté(e)

il y a des références différentes de la 4F0 915 181  en A, B, E.

C'est la même chose en plus récent ?

Qu'en pensez vous ?

Posté(e)

La ref est la suivante : 4F0915181

pour le prix, passes en MP.

 

@AL49: oui au moins...😂

Posté(e)

le prix, tu peux me l'envoyer en message privé si tu veux.

il est de 2004.

Posté(e)

Oui calculateur de mars 2004, voiture de mai 2004 (millésime 2005) V6 3.0 225ch moteur BMK.

Posté(e)

Samuel, J'ai  bien reçu ta proposition.

d'abord, je vais bien regarder si ce n'est pas le câblage qui a un soucis, parce que mon calculateur est très propre aucun défaut sur les circuits imprimés et pas de rouille sur les fixations.

je te tiens au courant.

 

Posté(e)

Il va falloir que tu enlèves la garniture du coffre si tu veux voir ton câble car il passe derrière et il va au calculateur confort qui ce trouve dans le compartiment de droite dans le coffre.

 

Posté(e)

Ce calculateur, je me demande à quoi il sert réellement. Il y a quelques années, j'ai regardé par le mmi, le niveau de batterie après un démarrage car la voiture avait eu du mal à démarrer.

 

Résultat, le mmi indique 100%. Je roule 20 kms. et le lendemain, impossible de démarrer, batterie HS. Donc je me demande quand le mmi indique moins de 100% :AP-Smiles_33:

Posté(e)
il y a une heure, Bagheera a dit :

Donc je me demande quand le mmi indique moins de 100%

Quand le câble est coupé  ?   :AP-Smiles_5:

Posté(e)
Ce calculateur, je me demande à quoi il sert réellement. Il y a quelques années, j'ai regardé par le mmi, le niveau de batterie après un démarrage car la voiture avait eu du mal à démarrer.
 
Résultat, le mmi indique 100%. Je roule 20 kms. et le lendemain, impossible de démarrer, batterie HS. Donc je me demande quand le mmi indique moins de 100% :AP-Smiles_33:

Salut
Il sert a gérer efficacement la recharge de ta batterie
C’est pourquoi il est important de coder la batterie


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté(e)

Oui ça je le fais à chaque changement.

 

Ce que j'espère c'est qu'il gère mieux la batterie qu'il n'affiche le bon taux de sa charge AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)

Tu peux controler la batterie via le calculateur d’energie de batterie
Ne pas se fier au mmi


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