Température moteur instable

[Waxet]

Bonjour, j’ai besoin d’aide car mon mécano lui même ne trouve pas la solution sur mon A4 2.7 tdi bva multitronic. 
Il m’a remplacé le thermostat, pompe à eau, kit courroie accessoires, poulie damper, courroie de pompe et enfin la sonde de température en second lieu.
La voiture met du temps à chauffer, et une fois les 90 degré atteint (au bout de 20 km minimum) celle ci se met à chuter jusqu’à 70 degré en étant sur autoroute à 140 km/h. 
vous savez tous aussi bien que moi que celle ci ne devrait plus bouger. Mon ancien thermostat était bon ( pour info) donc il est normal que le problème persiste avec le nouveau. La sonde je lui fait remplacer après avoir remarqué que mon problème initial était toujours présent. Donc si quelqu’un aurait la solution car la douloureuse commence à chiffrer, j’en serais ravis. 

[Leon_399]

Hello,

 

C'est un problème plus ou moins connu, imputable au calorstat. Son changement règle le problème instantanément.

 

[Waxet]

Je le suis dit la même chose. Il a été remplacé et l’ancien a été contrôlé. Il fonctionnait bien et le nouveau également (je pense). Mais le problème était présent avec l’ancien calorstat et avec le nouveau également. 

[Waxet]

Sinon ce problème peut-il être en rapport avec l’egr qui dépend du même circuit de refroidissement pour refroidir les gaz d’échappement? En tout cas là je bloque complètement. Calorstat changé y a moins d’une semaine avec pompe à eau. Sonde température changé deux jours après car le problème n’était pas résolu.