Question entretien

[Cednoa]

Bonjour les A1,

je viens en voisin car je vais très prochainement faire la révision des 120000 sur l'A1 TDI 143 de mon petit frère, et j'ai deux questions :

 

la procédure de remise à zéro de l'entretien long Life (30 000) avec le vcds est elle différence de celle des A4/A5 b8 ?

 

avez vous la procédure d'amorçage (au vcds) du filtre à gazole ?

 

Merci.....

[Cednoa]

Personne ne révise soi même.....

Tampis vais faire comme sur A4.....

[Ezreal]

Le forum est DEAD

[Daniel]

...sont tous sur Facebook, les moutons  !    

[Manu_Quattro]

Bon 3 semaines plus tard, on suppose que le changement d'huile et filtres est fait...

 

J'aurais branché le VCDS direct avant de faire quoi que ce soit, et coché sur "A1 [et modele]" pour aller voir si c'est la... Sinon remise a zéro manuelle a 10.000 et 20.000

 

:edit:

 

Trouvé la procédure sur gloogloo en 24 secondes. 

 

https://www.vag-perf.fr/vagcom/tutoriel-vagcom-vcds-purge-filtre-a-gasoil-moteurs-1-6-2-0-tdi-cr/

 

 

Citation

Procédure VAGCOM / VCDS

Il est important de respecter ces 2 étapes.

1ère étape:

calculateur 01

calculateur 03 (Test des actionneurs)

Sélectionner : “Relais de pompe à carburant électrique”

Démarrer

Lasser la pompe tourner 1 minute environ

Arrêter

2nde étape:

calculateur 01

calculateur 03 (Test des actionneurs)

Sélectionner : “Relais de pompe à carburant supplémentaire”

Démarrer

Lasser la pompe tourner 1 minute environ

Arrêter

Une fois la procédure VCDS / ODIS terminée 

Lancer le moteur après la purge du système d’alimentation.

Faire tourner le moteur pendant quelques minutes à moyen régime, puis l’arrêter.

Interroger la mémoire d’événements et l’effacer si nécessaire.

Contrôler l’étanchéité du système d’alimentation.Voilà, on peut démarrer la voiture, au quart de tour, sans risquer d’endommager la pompe haute pression (limaille)

 

 

Modifié 10 août 2020 par Manu_Quattro

[Ezreal]

Il y a 9 heures, Daniel a dit :

...sont tous sur Facebook, les moutons  !    

Pas forcément...

Personnellement je trouve que le forum a perdu en visibilité et ergonomie.

Interface beaucoup trop complexe et les visuels rendent parfois très fouillis ce qui rend la navigation moins plaisante.

Avis perso sur des années d'existence sur le fofo

[Cednoa]

Le 10/08/2020 à 09:17, Ezreal a dit :

Le forum est DEAD

 

Non c'est juste que dans cette section ça parle essentiellement de S1, donc un diesel n'intéresse pas trop.... J'ai tenté....

Le 10/08/2020 à 09:59, Manu_Quattro a dit :

Bon 3 semaines plus tard, on suppose que le changement d'huile et filtres est fait...

 

J'aurais branché le VCDS direct avant de faire quoi que ce soit, et coché sur "A1 [et modele]" pour aller voir si c'est la... Sinon remise a zéro manuelle a 10.000 et 20.000

 

:edit:

 

Trouvé la procédure sur gloogloo en 24 secondes. 

 

https://www.vag-perf.fr/vagcom/tutoriel-vagcom-vcds-purge-filtre-a-gasoil-moteurs-1-6-2-0-tdi-cr/

 

 

 

 

 

 

Je te rassure j'ai bien cherché avant de poster, cette procédure je l'ai testé en premier, mais j'ai un message d'erreur.... peut être une version vcdd trop vieille....

[Golfman31]

Ce n'est pas question de s1 ou diesel quelque soit la motorisation cette section n'est pas la plus active c'est tout...

Perso j'ai pas d'a1 donc peut pas t'aider... 

[Gilloubigniou]

 Si cette section n'est pas trop active, c'est juste que les possesseurs d'A1 MK1 ne le sont pas trop non plus ...