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Identification barre stabilisatrice avant


Messages recommandés

Bonjour,

 

après quelques recherches, je me suis décidé à changer les barres stabilisatrices de mon A4 B6 Quattro par des modèles équipant les RS.

Sur Internet, on trouve facilement ce genre d'article.

L'identification des modèles arrières est facile car les diamètres évoluent : 8E0 511 409 AP standard diamètre 16 mm, 8E0 511 409 AQ modèle RS diamètre 18 mm et 8E0 511 409 AJ diamètre 20 mm.

 

Pour la barre avant, il n'existe qu'un seul diamètre (31,5 mm) et deux modèles : 8E0 411 309 D pour le modèle standard et 8E0 411 309 B pour le modèle RS.

 

La barre stabilisatrice étant creuse (c'est un tube), seule la masse (en l'absence d'étiquette) peut différencier les deux barres.

 

20191005_094041.thumb.jpg.4a0c593eb51d18172c49cc01c3aebf6b.jpg

Les deux barres cote à cote, pas de différence notable visuellement.

 

20191005_094146.thumb.jpg.6fa2c5fd6a8b461489b9265b7d1b4267.jpg

Le diamètre est identique.

 

Sur la balance, il y a une différence.

 

20191005_100825.thumb.jpg.b5f17763936095a648ccab861af311f0.jpg

Masse 3,6 kg pour la 8E0 411 309 D modèle standard

 

20191005_090526.thumb.jpg.474d2b5cc2983534f75638740f9d9e22.jpg

Masse 4,6 kg pour la 8E0 411 309 B modèle RS

 

Voilà, il reste plus qu'a faire le montage et les essais routier.

 

Modifié par sylvainpect
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Le 05/10/2019 à 15:20, sylvainpect a dit :

Bonjour,

 

après quelques recherches, je me suis décidé à changer les barres stabilisatrices de mon A4 B6 Quattro par des modèles équipant les RS.

Sur Internet, on trouve facilement ce genre d'article.

L'identification des modèles arrières est facile car les diamètres évoluent : 8E0 511 409 AP standard diamètre 16 mm, 8E0 511 409 AQ modèle RS diamètre 18 mm et 8E0 511 409 AJ diamètre 20 mm.

 

Pour la barre avant, il n'existe qu'un seul diamètre (31,5 mm) et deux modèles : 8E0 411 309 D pour le modèle standard et 8E0 411 309 B pour le modèle RS.

 

La barre stabilisatrice étant creuse (c'est un tube), seule la masse (en l'absence d'étiquette) peut différencier les deux barres.

 

20191005_094041.thumb.jpg.4a0c593eb51d18172c49cc01c3aebf6b.jpg

Les deux barres cote à cote, pas de différence notable visuellement.

 

20191005_094146.thumb.jpg.6fa2c5fd6a8b461489b9265b7d1b4267.jpg

Le diamètre est identique.

 

Sur la balance, il y a une différence.

 

20191005_100825.thumb.jpg.b5f17763936095a648ccab861af311f0.jpg

Masse 3,6 kg pour la 8E0 411 309 D modèle standard

 

20191005_090526.thumb.jpg.474d2b5cc2983534f75638740f9d9e22.jpg

Masse 4,6 kg pour la 8E0 411 309 B modèle RS

 

Voilà, il reste plus qu'a faire le montage et les essais routier.

 

Salut l'ami , alors Tu as sentit une difference  ?

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La voiture prends moins de roulis, surtout dans les ronds points. Après, je recherche pas des performances de course, mais vu le poids de la voiture avec le V6 et la boite automatique, c'est pas de trop.

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Tu as changer seulement devant ou derrière ?

Je suis en meme caisse que toi .. mais en chassis sport. la barre d'origine est peut etre typé sport?

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@LoWdi6 J'ai changé les deux : avant RS (4,6 kg) et arrière 18 mm (l'ancienne faisait 16mm). Mesure le diamètre de ta barre arrière, elle doit faire 18 mm.

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  • 1 mois plus tard...

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