[8P]Réglage Caisson

[Laurent_77]

Bonjour,

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une A3 SportBack TDI 105 Ambition neuve avec inserts ALU. Sa couleur est Gris Volcan

 

Il est exact que la motorisation TDI 140 m'aurait davantage séduit mais le surcoût financier (achat, consommation, assurance) a eu raison de ce délicieux rêve...

 

Ce TDI 105 est certes un peu bruyant mais quel pèche à bas régime même en rodage...

 

Au niveau de la partie Audio, je trouve le son assez grave. Est-il possible de régler le caisson qui se situe dans le coffre me semble t-il? ou le problème provient-il des HP?

 

 

 

 

[sorcier]

Tu as la préparation BOSE????

[NSI27]

Le caisson ne se règle pas séparément. Tu ne disposes que du règlage de la radio.

[fredaudison]

Au niveau de la partie Audio, je trouve le son assez grave. Est-il possible de régler le caisson qui se situe dans le coffre me semble t-il? ou le problème provient-il des HP?

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Le caisson de grave est couplé avec les haut parleur arrieres donc si tu veux qu'il soit moins présent, tu peux jouer sur le réglage des Bass ou bien tu peux jouer sur le Fader.

 

[Sebcorsica]

Le caisson de grave est couplé avec les haut parleur arrieres donc si tu veux qu'il soit moins présent, tu peux jouer sur le réglage des Bass ou bien tu peux jouer sur le Fader.

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Pour moi -2 en bass si je ne me trompes

[Sebcorsica]

Et au fait BIENVENUE !!!!!!!!!!!!!!

[Max]

 

Je règle les bass sur +2 et les aigus sur +3

[jct06800]

Moi je mets +3 en bass et +4 pour les aigus ... ca pète bien !

[bdbs]

Le VAG com n'a pas accès aux réglages de l'ampli malheureusement.

 

Pour le BOSE pas de réglage VAG com possible non plus. Dans mon cas avec le BOSE je dois mettre les basses au maxi (avant dernière position)...

 

[Max]

Le VAG com n'a pas accès aux réglages de l'ampli malheureusement. 

 

Pour le BOSE pas de réglage VAG com possible non plus. Dans mon cas avec le BOSE je dois mettre les basses au maxi (avant dernière position)... 

 

           

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Au maxi avec le BOSE!!!!!!

[Bap33]

Le VAG com n'a pas accès aux réglages de l'ampli malheureusement. 

 

Pour le BOSE pas de réglage VAG com possible non plus. Dans mon cas avec le BOSE je dois mettre les basses au maxi (avant dernière position)...  

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Au maxi avec le BOSE!!!!!!

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Comme Max !

Avec le Bose, j'ai simplement Bass +2, Trebble 0 et Fader -2 .

 

Sinon, il me semblait qu'avec une manipulation (séquence bien précise) en appuyant sur les boutons de l'autoradio, on pouvait modifier un code à 8 chiffres pour moduler la répartition sur les différents HP, à moins que ce soit seulement sur le système Symphonie... Je ne sais plus ... Fonction recherche

 

Et euh... Bienvenue évidemment !

Modifié 4 octobre 2005 par Bap33

[Max]

Avec les bass à fond tu demontes la voiture

[Laurent_77]

Merci pour vos promptes réponses.

 

Je suis ravi d'intégrer ce Forum si vivant et tellement compétent

[Max]

Merci pour vos promptes réponses.

 

Je suis ravi d'intégrer ce Forum si vivant et tellement compétent 

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Merci

[fredtopaz]

Merci pour vos promptes réponses.

 

Je suis ravi d'intégrer ce Forum si vivant et tellement compétent 

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Mais ici il y a une tradition Panda-esque !

de ta belle sinon laché de panda

Modifié 4 octobre 2005 par fredtopaz

[guesh]

Merci pour vos promptes réponses.

 

Je suis ravi d'intégrer ce Forum si vivant et tellement compétent 

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Bienvenue voisin

[Scorpion 1369]

Bienvenue à toi

 

Moi au niveau bass,je suis également à 2

 

[Bap33]

Bienvenue voisin

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+1

 

[guesh]

+1

 

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Je savais pas qu' il y avait des gens d' audi pasion sur melun , heureux de l' apprendre.

[Laurent_77]

+1

 

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Merci de cet accueil si chaleureux.

 

Pour la petite histoire, la couleur que je recherchais était plutôt "NOIR" mais il me fallait un véhicule neuf disponible immédiatement.

Après visite des concessions aux alentours du 77 et du 91, je suis tombé sur cette SportBack TDI 105 Gris Volcan avec inserts alu qui habillent bien l'intérieur.

La décisison d'achat a été prise grâce à une remise de 11%...

 

Je fais environ 35.000km par an et ce TDI 105 semble être très économique (4,7l/100 en moyenne pour l'instant).

 

Je pense que je prendrai le TDI 140 en SportBack Ambition Luxe dans 1an car 8cv et plus intéressant pour les frais réels... même si les coûts annexes semblent plus élevés mais le plaisir passe avant tout, du moins jusqu'à certaines limites

 

[gilounice]

Bonjour,

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une A3 SportBack TDI 105 Ambition neuve avec inserts ALU. Sa couleur est Gris Volcan

 

Il est exact que la motorisation TDI 140 m'aurait davantage séduit mais le surcoût financier (achat, consommation, assurance) a eu raison de ce délicieux rêve...

 

Ce TDI 105 est certes un peu bruyant mais quel pèche à bas régime même en rodage...

 

Au niveau de la partie Audio, je trouve le son assez grave. Est-il possible de régler le caisson qui se situe dans le coffre me semble t-il? ou le problème provient-il des HP?

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salut : pêche à bas régime ? à quel régime exactement constates-tu une poussée franche ?

merci,

 

(j'ai un Tdi 140),

[gilounice]

Bonjour,

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une A3 SportBack TDI 105 Ambition neuve avec inserts ALU. Sa couleur est Gris Volcan

 

Il est exact que la motorisation TDI 140 m'aurait davantage séduit mais le surcoût financier (achat, consommation, assurance) a eu raison de ce délicieux rêve...

 

Ce TDI 105 est certes un peu bruyant mais quel pèche à bas régime même en rodage...

 

Au niveau de la partie Audio, je trouve le son assez grave. Est-il possible de régler le caisson qui se situe dans le coffre me semble t-il? ou le problème provient-il des HP?

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salut : pêche à bas régime ? à quel régime exactement constates-tu une poussée franche ?

merci,

 

(j'ai un Tdi 140),

[Laurent_77]

salut : pêche à bas régime ? à quel régime exactement constates-tu une poussée franche ?

merci,

 

(j'ai un Tdi 140),

316817[/snapback]

 

En fait, ma précédente voiture était une Clio 2 dCI 100 Sport Dynamique.

La cavalerie commençait à se faire ressentir à partir de 2.500t/pm alors que sur ce moteur la sensation de couple apparait vers 1.700t/PM

 

Bon, c'est vrai que ça reste relatif notamment face au TDI 140 mais je suis tout de même satisfait... Consommation exemplaire (4,7l/100 en rodage)

 

[Danxter]

Perso :

 

bass : +2

treble : +6

fader : 0

[Max]

Perso :

 

bass : +2

treble : +6

fader : 0

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6 en treble

[Bap33]

6 en treble

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C'est l'effet "Star Ac' " ! Faut qu'ça braille avec une voix haut perchée !!!

 

Pas taper, pas taper .

Modifié 7 octobre 2005 par Bap33

[Max]

C'est l'effet "Star Ac' " ! Faut qu'ça braille avec une voix haut perchée !!!

     

 

Pas taper, pas taper .

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[gilounice]

En fait, ma précédente voiture était une Clio 2 dCI 100 Sport Dynamique.

La cavalerie commençait à se faire ressentir à partir de 2.500t/pm alors que sur ce moteur la sensation de couple apparait vers 1.700t/PM

 

Bon, c'est vrai que ça reste relatif notamment face au TDI 140 mais je suis tout de même satisfait... Consommation exemplaire (4,7l/100 en rodage)

 

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personnellement je ne ressens le couple qu'à partir de 2000 tours.

mais pas tellement à 1750...

(Tdi 2.0)

mais entre 2200 et 2400 la poussée est tout simplement phénoménale. au point qu'il faut avoir de très bons réflexes tellement la voiture bondit !