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Posté(e)

bon félicitations callawayone , très bon choix :ap:

j'ai hâte de la voir......... ;)

Posté(e)

tu me laisses tout seul avec le dernier V10 dans la team.............on va bientôt m'appeler Highlander :sol:

 

J'ai hâte de la voir et l'essayer cet aprem.........et on va te faire une belle photo pour remplacer celle de ton avatar mon ami

Posté(e)

tu me laisses tout seul avec le dernier V10 dans la team.............on va bientôt m'appeler Highlander :sol:

 

J'ai hâte de la voir et l'essayer cet aprem.........et on va te faire une belle photo pour remplacer celle de ton avatar mon ami

Je suis pas loin

 

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Posté(e)

pas faux David...........je t'avais oublié avec ton sac à dos !!!

Posté(e)

bon félicitations callawayone , très bon choix :ap:

j'ai hâte de la voir......... ;)

Avec plaisir , à une prochaine sortie . Justement il y en a une ce dimanche vers Marmande , tu vois on traîne pas ici

 

 

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tu me laisses tout seul avec le dernier V10 dans la team.............on va bientôt m'appeler Highlander :sol:

 

J'ai hâte de la voir et l'essayer cet aprem.........et on va te faire une belle photo pour remplacer celle de ton avatar mon ami

T’inquiètes mon ami , tu sais bien que je suis tjrs la et c’est pas un V8 qui va nous séparer

ceci dit magne toi de prendre ta RS tant convoitée

 

 

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Posté(e)

Ça sent bon tout ça mon ami ! A très vite pour la voire !

 

 

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Posté(e)

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Le facteur est déjà passé ce matin

Cales de 16 commandées et reçues , avec boulonneries complètes

Posté(e)

j’essaie de retirer le filtre origine pour le remplacer par un KN

 

qq sait comment le retirer ?

je vois pas le truc à déclipser

Qq l’a t il déjà fait ?

99618867ffed11a2ec9382b9ef4ca246.jpg

Posté(e)

Tu dois sortir les tubes noir (souple) via les 2 colliers coté boite à aire, et ensuite tenir le clipse un peut élevé pour pouvoir tourner l'ensemble des deux tubes noir en plastique....

 

Ce qui fera que tu devrais te retrouver avec l'élément de droite sur cette image dans les mains...et accéder au filtre à l'intérieur de ta boite à aire qui elle reste fixe dans ton compartiment moteur !

 

38488274711_bb22a98a4e_b.jpg

Posté(e)

merci pour l’explication,

j’avais l’impression de trop forcer pour le retirer .

je retente demain

Posté(e)

malgré ce temps maussade , gris pluvieux , aussitôt reçu les cales , j’avais hâte de les monter pour en voir le résultat /

ce sont des 16mm que j’ai pris , et je craignais que ça touche une fois posée .

 

le résultat me satisfait totalement

Ça lui donne un look plus assis , et une sensation encore plus agréable au volant .

 

 

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Posté(e)

Sublime ,

Je viens de faire la meme chose sur la mienne avec des cales +10 . Le résultat est tout Comme toi , très satisfaisant esthétiquement

Posté(e)

Salut David, prends nous des photos de face ou arrière mais à fleur de la voiture pour qu’on voir bien l’effet.

 

 

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Posté(e)

Sublime ,

Je viens de faire la meme chose sur la mienne avec des cales +10 . Le résultat est tout Comme toi , très satisfaisant esthétiquement

j’irais jeter un œil sur ton post / en plus une RS6 /

d’ailleurs ma prochaine modif , ce sera la calandre RS6 .

faut que j’en trouve une adaptable sur ma S6 .

mon choix n’est pas encore arrêté , soit pourtour chrome ou tout noir

Posté(e)

Salut David, prends nous des photos de face ou arrière mais à fleur de la voiture pour qu’on voir bien l’effet.

 

 

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oui je sais mon ami, j’en ai pris juste 2 comme ça à la volée , temps pourri , histoire de mettre un 1er aperçu .

je ferai , qqs Tofs aujourd’hui, j’espère que ce sera plus clement le temps

Posté(e)

b398677fcbc5366655a4396722b6d1b2.jpg

 

c’est un peu flou , mais juste pour dire que j’ai galèré avec ce cric , que je trouve vraiment juste 2T . j’avais des sueurs , l’impression de forcer et que ça allait craquer .

heureusement que j’étais chez un pote , garagiste de PL , bien équipé .

 

il a utilisé un cric bouteille , je ne connaissais pas , mais j’ai trouvé très efficace .

je pense que c’est ça que je prendrai .

l’inconvénient c’est que la levée est un peu court , mais avec une cale de 10 ,

ça lève sans Aucun effort /

Posté(e)

Photo un peu floue oui, mais pas grave là on voit le résultat. Allez bon week-end

 

 

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Posté(e)

j’irais jeter un œil sur ton post / en plus une RS6 /

d’ailleurs ma prochaine modif , ce sera la calandre RS6 .

faut que j’en trouve une adaptable sur ma S6 .

mon choix n’est pas encore arrêté , soit pourtour chrome ou tout noir

Il ne l’a plus... maintenant il a une S6 comme toi et moi
Posté(e)

Changement de filtre origine par le KN .

démontage de l’ancien dont l’état laisse à désirer /

 

 

ab8c841663c4b99d7dc59a49559afaa3.jpg

 

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Un coup d’aspirateur pour préparer la pose du nouveau filtre

 

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Posté(e)

merci pour le lien , très joli effectivement

il a l’air d’être adaptable sur la S6 ,

 

par contre je ne sais pas si c’est une impression ou pas , mais les losanges de la grille paraissent plus gros .. enfin c’est peut être la photo

Posté(e)

La tronche du filtre à air et de la boite à air :icon_eek: .

 

C' est quand même pas une Clio essence ton S6.

 

Niveau entretien, cela laisse à désirer, vive l' entretien Longlife de chez Audi. :nanana:

Posté(e)

Moi perso ,'Audi j'y met plus les pieds dans MA région ... je dis ca je dis rien

Posté(e)

AL tu peux mettre du LL sans passer chez Audi ,

moi je pense passer la CC jusqu’au 100000kms /

après je passerai par mon garagiste préféré

Posté(e)

après ma petite galère avec le cric 2T que j’ai trouvé très juste , suis passé hier à Norauto : 6dfc66c49ae15fd247d39ce013a5cac2.jpg

 

b40b793d68daf65489aae08ab622d6c4.jpg

 

je ne pourrai pas le rentrer ds le coffre par contre , mais au moins plus à l’aise pour soulever ds mon garage

Posté(e)

 

j’ai commandé ceci également , pour ceux qui utilise un cric hydraulique,

c’est pile poil le bon élément entre le cric et la butée

 

 

https://www.google.fr/aclk?sa=L&ai=DChcSEwjqifLy5ejYAhVRFtMKHVc9C_8YABAMGgJ3Yg&sig=AOD64_0_Dk3RijB6lk9Kiu5Qxkogp-cRCw&ctype=5&q=&ved=0ahUKEwjZq-3y5ejYAhUJbFAKHR_rCQsQwg8IKQ&adurl=

Posté(e)

AL tu peux mettre du LL sans passer chez Audi ,

moi je pense passer la CC jusqu’au 100000kms /

après je passerai par mon garagiste préféré

 

Je voulais juste signaler que vidanger un S6 tous les 30000 kms et remplacer un filtre à air tous les 60000 kms est une aberration pour moi. :ripeer:

Posté(e)

ah désolé Alain , j’avais pas compris , oui complètement d’accord , ça veut dire que si tu fais 12000/ an tu ne la changes pas avant presque 3ans

Posté(e)

Pour ma part c'est tous les ans ou 10000 maxi et huile et filtre à huile systématique avec nettoyage des filtres à air...celui d'essence toutes les 3 vidanges

 

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

@calmawayone: as tu recu également les écrous antivols adaptés aux cales avec ?

Si OUI, pourrais tu me donner la référence pour les installer sur la mienne ?

 

MERCI

Posté(e)

@calmawayone: as tu recu également les écrous antivols adaptés aux cales avec ?

Si OUI, pourrais tu me donner la référence pour les installer sur la mienne ?

 

MERCI

ce sont des cales de 16 que tu as ?

Posté(e)

moi c’est du 16 .

j’ai rentré sur le site mon véhicule et la dimension de mes cales , ils te proposent directement les antivols qui vont avec .

c’est sur ce site « Art motoren » très pro et sympa , tu peux les appeler aussi .

le truc est que je viens de regarder les cales pour toi , et il n’y a pas de 10

Posté(e)

sinon ce que tu peux faire c’est dévisser un écrou et aller avec chez norauto par ex , tu peux les essayer sur place , ils ont même du McGard

Posté(e)

Heyyy !

 

Petite question , LA ref pour le filtre à air pour le S6 cest bien E-1983 ?

Je vais changer celui d'origine

 

MERCI à tous

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