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Posté(e) (modifié)

Boujour,

 

J'aurais besoin d'un VAGCOM pour demain (Dimanche 2 octobre)

Pour faire les tests classiques sur un TT, débimètre, valve...

Alors si quelqu'un est dans le coin de la vallé de Chevreuse et à une demi heure à m'accordé, je lui serai très reconnaissant. Et en plus je lui ferais faire un petit tour à coté de moi smile.gif s'il est interessé

 

Merci,

 

Serge

Modifié par sergio
Posté(e)

Euh ca ressemble à quoi un VAGCOM ? ça sert à controler tout ce qui est électronique c'est ça ?

Posté(e) (modifié)

OK bien.gif Merci les gars !

 

Je change ma dump valve cette semaine, et je vous refais signe en fin de semaine.

 

Sinon comment était la soirée WAZAAA jeudi dernier ? J'ai vue qu'il y en a une autre qui ce préparait smile.gif

Modifié par sergio
Posté(e) (modifié)

Merci pour vos propositions !

 

Je prècise un peu, il faudrait que je fasse un diag sur le débimètre et la n75. J'ai un phénomène un peu bizarre, lors de forte charge, j'ai l'impression qu'une partie de la presion du turbo est déviée (j'entend un bruit d'air quelques instants) puis tout redevient normal, alors avant d'aller en concession, je préferais savoir ce qu'il ne va pas.

 

Je suis dans le coin de la Vallée de Cheuvreuse / Orsay / Versailles, et si vous êtes disponible ce dimanche 8 (et pourquoi pas cet après midi) ce serai vraiment parfait !

 

Jet rider tu es de quelle ville ? (réponse en MP si tu veux)

 

PS : Ma dump valve est neuve.

Modifié par sergio
Posté(e)

Je suis pas certains que tu aies une erreur au VAG-COM mais en faisant des mesures tu verras s'il y a une baisse de débit d'air ou de puissance à moment donné.

En forte charge le pb peut venir de la durite du turbo qui se comprime, dans ce cas il faut en mettre une renforcée (rigide). Tiens-nous au jus wink.gif

Posté(e)

Si tu veux, je suis dispo aujourd'hui en début d'aprem mais je suis près de La Defense...dans le 92

 

A toi de voir !

Posté(e) (modifié)
En forte charge le pb peut venir de la durite du turbo qui se comprime, dans ce cas il faut en mettre une renforcée (rigide). Tiens-nous au jus wink.gif

319599[/snapback]

 

Sur le site S3-Passion le phénomène de retractation de la durit se produit pour des regimes supérieur à 5000tr/mn, or dans mon cas ce serait plutôt entre 3000tr/mn et 3500tr/mn.

 

@Jetrider : J'ai pas compris ce que tu voulais dire ! Tu travail aujourd'hui à la Défense ?

 

@Ursinho : Es ce que tu sais faire les mesures sur le débimètre ?

Modifié par sergio
Posté(e)

En plus c est pas la durite il fait pas assez chaud la pour ça ou alors c'est que t'as une prépa avec une pression de turbo bien trop importante.

 

 

Sinon je disais que moi je suis au taf dans le 78 et que vous pouvez vous donner rdv à mon taf pour vos mesures et boire un café

Posté(e)
Si tu veux, je suis dispo aujourd'hui en début d'aprem mais je suis près de La Defense...dans le 92

 

A toi de voir !

319601[/snapback]

 

Ok pour en début d'après midi bien.gif

 

Tient moi au courant pour l'heure, l'endroit...

Posté(e)

Bon, j'ai vu avec Jet...

 

On se donne RDV sur le parking du Buffalo Grill d'Orgeval (78) 14h30

 

 

Confirmes moi par tél, je te le donne par MP

 

Posté(e)
Je regarde où c'est et je te le confirme !

319760[/snapback]

 

le bruit est normal serge

c'est ta dump qui regule biggthumpup.gif

 

t'inquiete tu entendrais la mienne!!!

monte dans une voiture vraiment préparé!

t'auras l'impression que le turbo va te peter a la gueule!

cf la supra mk3 d'un pote de 450cv....

didiou t'as l'impression que le turbo va sortir de la boite a gant bigsmile.gifblink.gif

Posté(e)

Pendant que j'entend se famieux bruit la voiture a vraiment une baisse de puissance, puis quand il disparait elle réaccélère.

 

Posté(e)
Bon, j'ai vu avec Jet...

 

On se donne RDV sur le parking du Buffalo Grill d'Orgeval (78) 14h30

Confirmes moi par tél, je te le donne par MP

319755[/snapback]

 

C'est OK pour moi !

 

Je te le confirme de cette manière, je n'arrive pas à te joindre par tél.

Posté(e)

Ben je suis choqué....

 

La TT V6 de Jet, ben, elle était toute sale bigsmile.gifwink.gif

 

Sympa de vous avoir vu et j'ai eu le droit à un tour en Z3 cool.gif

Posté(e)
Ben je suis choqué....

 

La TT V6 de Jet, ben, elle était toute sale  bigsmile.gif  wink.gif

 

Sympa de vous avoir vu et j'ai eu le droit à un tour en Z3  cool.gif

320967[/snapback]

 

 

 

Exagère pas il était dans un état de propreté normal à la différence de d'habitude ou il est impeccable.

 

Désolé je venais de la sortir du garage mais cet aprèm je la lave

Posté(e)
Très jolie bruit ce V6  bien.gif par rapport à un  4 cylindres  smile.gif

320971[/snapback]

 

 

je te tiens au courant pour tes jantes

 

si tu es pressé et qu on trouve un terrain d entente ca peut se faire cette semaine

Posté(e)

Cette semaine je suis dispo TLJ de mardi.

 

Pour le terrain d'entente : jantes + ?00€

Posté(e)

Laisse tomber le coup de béquille, il faut travailler dans la nuit pour ce le permettre

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