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Posté(e)

Bonjour, moi c'est Loïc, je viens de Suisse romande et voici ma RS3:

mini_408024rs35.jpgmini_940324tony4.jpg

 

Comme toutes les rs3 ou presque, les disques avant sont voilés malgré le peu de km et pas d'utilisation en mode "bourrin". Avez-vous des bon plans pour une paire de disque pas trop chère?

Cordialement

Posté(e)

Salut bienvenue, le mode bourrin est tres subjectif, c'est a l'appreciation de la voiture 😁

 

Pour des disques moi je partirai sur un kit mov'it en 380 et plaquettes pfc z-rated utilisation route mais c'est 1600-1700e hors montage, par contre c'est le meilleur rapport /qualité prix

Posté(e)

Bonjour Loic et bienvenu parmi nous!

 

Les freins sont un gros sujet. Pour ma part j'hésite entre 4 configurations :

- Kit Mov'it en 380 (x32 de mémoire) et plaquette PFC comme Kadbalou (donc environs 1700 € hors montage)

- Kit Carbopad (370x32) et plaquette Endless (environs 2200 € hors montage, mais supporte un usage plus intensif)

- Kit BREMBO GT 380x32 et étrier 6 pistons (environs 2200 € hors montage), mais retour moyen selon forum allemand

- Kit RS6 comprenant disque en 380x34 + étriers 6 pistons (environs 3200€ montage compris)

Posté(e)

juste une petite remarque ; dans 3 kits le même disque 380 x 32 mm d'ou à priori pas de gros ecarts sauf eventuellement en mode bourin

Posté(e)

Le kit carbopad est en 370 x 32 et donc ça passe sur les étriers origines sans adaptateur.

Posté(e)

Salut et bienvenue,

 

Sympa cette RS :)

 

Pit pas cher et si pas d'utilisation bourrin, je les ferais rectifier.

Posté(e)

Salut a toi ! Elle est stock ? Une plus grosse présentation avec photos sa serai cool

Posté(e)

Salut a toi ! Elle est stock ? Une plus grosse présentation avec photos sa serai cool

Salut oui d'origine sauf catback et bypass Miltek!

Je vous fais une présentation plus détaillée tout bientôt!

Posté(e)

Bonsoir à tous, sinon une solution alternative serais de les faire rectifier effectivement et de passer sur d'autres plaquettes. A condition qu'il ne soit pas trop usés...

Pour ma part ça à été la solution.

post-28144-0-31091600-1507052494_thumb.jpg

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello voilà des petites news. J'ai enfin reçu mes disques Compbrake:

 

Un petit conseil, ne commandez pas là-bas ils ne sont pas vraiment à leurs affaires..

Sinon j'ai juste essayé quelques petits freinages avec les anciennes plaquettes dessus Pagid et ça vibre encore plus qu'avant.. J'ai poncé les plaquettes mais pareil.. Ducoup je vais commander des PFC et j'espère que ça sera résolu car ça commence à bien faire..

mb2x.jpg

Sinon petite image récente:

jz24.jpg

 

Et il y a quelques mois quand j'avais deux RS!

j16u.jpg

Posté(e)

Je ne connais pas ces disques. Tu pourras nous en faire un retour.

 

Magnifiques photos en passant, et quelle belle machine aussi ce RS4! Il est à toi?

Posté(e)

C est super beau les rs4 b7 ! Mais ils sortent très rarement leur cv ! C est même impressionnant j en ai vu sur le forum qui passait pas les 350 cv !

Posté(e)

C est super beau les rs4 b7 ! Mais ils sortent très rarement leur cv ! C est même impressionnant j en ai vu sur le forum qui passait pas les 350 cv !

Oui la Rs4 était ma première Audi. J'ai eu les deux quelques mois puis je l'ai vendue. Oui je pense pas 420 mais très certainement autour des 400 car elle avait été décalaminée peut de temps avant que je l'achète! De très bons souvenirs. C'est clair qu'une RS3 est bien plus performante mais cette RS4 avec l'échappement Miltek c'était quelque chose..

 

j214.jpg

pdry.jpg

61to.jpg

 

Sinon j'ai trouvé les plaquettes PFC chez diapason-motorsport, vous avez des bons retours de ce site?

Posté(e)

J'adore ce look du RS4!

 

Pour ta question de diapason motorsport non je ne connais pas. Mes disques et plaquettes ont été achetés chez ASKAPARTS, également revendeur PFC pour infos.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Petit Up:

Alors j'ai monté ces disques Compbrake avec des plaquettes Hawk performance. Résultat: A froid petites vibrations lors des freinages légers. Les vibrations disparaissent complètement ou presque lorsque tout est bien chaud! Je n'y comprend plus rien et cette auto commence à me gaver...

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Si vous voulez, KSF propose leurs services pour rectifier les disques de freins :)

Posté(e)

les petites vibrations a freinage reduit sont en general synonime de plaquettes qui accrochent dans leur logement

 

le remède conseillé est de mettre des chanfreins sur les plaquettes en entree de disque et s'assurer que la plaquette a assez de jeu dans son logement , si ce n'est pas le cas reduire la largeur plaquette d'environ 0.2mm

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